奔奔E-Star一万用车优缺点
- 奔奔E-Star,用车分享提车快一个月了,用车过程很愉快,买的奔奔E-Star快充,充电很快两个小时左右就能充满了,买电动车不就是图个省钱、省力嘛,奔奔E-Star都能帮我实现,纯电动不用加油,成本很低,车身小巧精致,操控灵活,停车各方面都很方便。买电动车续航里程很重要,我买的奔奔E-Star官方续航里程301公里,实际上260公里左右没问题,为什么差这么多呢,因为夏天到了嘛难免开车要开空调,就要比正常行驶费一些电,不过260公里左右也够用了,只是代个步也不跑长途。 查看详情>>
- 车主说车| 首批奔奔E-star车主聊用车感受在北京,最难的不是拥有一辆车,而是在摇号大军中能够脱颖而出,幸运中签。贾先生就是这其中的幸运儿之一,本期《车主说车》栏目,我们邀请了一位在5月初刚刚提车的奔奔E-star车主,奔奔E-star在今年4月13日上市,我们邀请的贾先生就是首批车主之一,或许从他的用车经历中,我们能得到一些启发。 查看详情>>
- 奔奔E-Star正式上市今天是2020年4月13日(星期一),我们主要报道的内容有:长安新能源旗下全新纯电动微型车奔奔E-Star正式上市,新车共推出2款车型,补贴后售价区间为6.98-7.48万元。此外,广汽新能源Aion LX 70 Lite正式上市,新车补贴后售价为22.96万元起。具体内容请看今天的EV晚知道: 查看详情>>
- 奔奔E-star的优缺点🙋🏻♂️情况介绍 今天说下奔奔E-star的优点和缺点。本人购买这车的原点就是夏天有冷气,冬天有暖气,去买的这辆车。目前我个人已经行使了有将近7000公里。11月8号就是第4个月了。由于这车39,800,价位上是非常亲民的。但是个人觉得这辆车还是有不少的缺点。 ★★★★★�🗒 优点反馈 1️⃣发电机 纯电动75马力,***实测提速12.79秒。这样的表现在市区跑,简直就是一辆小跑车。提个速,超个车。几乎油门是没有延迟。瞬间给你提速感,还未带推背感,这驾驶起来非常的舒适。 2️⃣外观 我敢说大多数的男生都是想购买一辆两厢汽车,不管是它的外观和尺寸,对于我个人来说还是非常满意的。 3️⃣空间 四门五座。后排座椅放倒,魔术后备箱超级实用。 4️⃣胎压监测 这车最低配也有胎压监测,但是只是一个指示灯。这样能防止车辆因气压偏低而高速行驶造成的爆胎,对驾驶员是一个很好的功能。有的这些价位的汽车根本就没有这个功能。 ★★★★★🔎 槽点反馈 1️⃣新车异味很大 这个就得说一下了,目前4个月还是有味道。给我印象最深的就是提车的,前几天几乎开车都能把我开晕。新车的味道简直是太重了。 2️⃣安全气囊 对于汽车来说,安全方面是对于驾驶员以及乘车人员的安全防线。 3️⃣车顶太薄 由于车顶太薄了,平时下雨或者树上掉一个果实下来砸到车上都是乒乓作响。目前我市自己增加了止震板才有静音的效果。 4️⃣空气滤芯-无 空气滤芯主要是防止车外的灰尘树枝这些直接吸在车里造成拥堵让本身狭小的空间充满外部的灰尘味道。这个成本相对较低,但是厂家也把它省略了。还是有点不厚道。 5️⃣某牌电池+衰减特大 就不说了,普遍大家提车前都会关注的这个问题,遇到他就像倒大霉一样。 6️⃣大灯-熄火不灭。 相信很多朋友都是真购车型,以前有一辆油车,但是现在普遍的汽车都是熄火关闭大灯这个功能,但是这个奔奔就没有。很容易让大家下车后忘记关大灯,第2天开车导致小电瓶馈电,打不燃火。 7️⃣雨刮片-异响、跳动 原厂的雨刮片有骨的,全新的怎么用起来也是咯吱咯吱的响,还跳动刮着起波浪一样的线条。这个新的纯粹就是像一个残次品装在了汽车上面给用户对印象分打了8折。我是没隔多久就去把这个雨刮片换了,现在非常的静音。 8️⃣方向盘 这车的方向盘有点卡顿,不够精准。特别是在高速上行驶的时候,方向盘会变得很重。对于新手来说还是不好操控的。 ★★★★★★★✏️ 驾驶体验 给我个人来说我买这车主要就是看好它的电机和续航,还有快充这三大问题。个人比较追求速度方面的不追求舒适感,只要提速快就行。这车的提速感对我来说没有失望,在路上行驶还是非常值得骄傲的。 在驾驶中给我不足的就是减震这一块。经过颠簸的道路。这车就会左摇右晃的,颠簸的还是比较厉害。感觉这车的减震寿命不是很长。 查看详情>>
- 奔奔E-Star|小肚腩大内容来说说奔奔E-Star的空间表现,虽则对于微型纯电动车来说,空间或许不是消费者重点考虑的,但由于拥有领先同级的2410mm长轴距,让奔奔E-Star车内足以配备“真五座座椅“,要知道该级别车型基本上都只能配四座,这一点足以发现奔奔E-Star,在一众同级车型中,是最实用的五门五座两厢车,连后排座椅都提供ISOFIX儿童座椅接口。 查看详情>>
- 长安新能源奔奔E-star值不值得买?性价比如何长安新能源奔奔E-star值得买吗?长安新能源奔奔E-star当然值得买! 查看详情>>
- 奔奔E-Star实用性测试!纯电微型车用车体验奔奔E-Star是一款入门级微型车,主打家庭用车,灵活的车身尺寸、301km续航、较宽敞的内部空间,用于城市上下班代步、接娃、买菜使用,十分经济便捷。所以,今天带大家深入了解一下车辆在续航、能耗、充电、空间利用率、易用性的表现。 查看详情>>
- “保值新伙伴”奔奔E-Star上市,确定不看一下?很Q、很萌,这是笔者看到奔奔E-Star之后的第一印象。奔奔E-Star的线上上市就联合了“超级飞侠”这个IP,将发布会打造成一场超级飞侠为奔奔E-Star派送包裹,最终成为好伙伴的精彩故事。 查看详情>>
- 续航301公里的奔奔E-Star卖7万元贵吗?近日,奔奔E-Star正式以6.98和7.48万元上市,在奔奔基础上开发的奔奔E-Star,奔奔曾经作为长安进军乘用车的首款车型,为长安汽车从微型车转型乘用车立下了汗马功劳。那么,奔奔E-Star电动汽车,又能否为长安新能源大幅走量呢? 查看详情>>
- 出行代步佳作,奔奔E-Star国民版了解一下!电动代步车市场的竞争日趋激烈,各家都使出了浑身解数抢占市场,奔奔E-Star国民版作为该赛道的一支劲旅当然不甘落后。今天,奔奔E-Star国民版心怡版正式推出,作为奔奔E-Star国民版系列的高配车型,心怡版保持产品系列的长续航、大空间、真安全、高品质四大优势的基础上,从用户需求出发,在安全和用车便利性方面对产品进行了升级优化,这无疑又为万千消费者提供了更好的选择。 查看详情>>
- 用车半个月,客观说说奔奔E-Star多彩款的优缺点我住的地方是河北省一乡镇,经济不太发达,有辆奔奔E-Star这样花费不大的代步车开,就非常好了,毕竟镇上大多都是骑电瓶车,该知足常乐才是。 查看详情>>
- 长安新能源奔奔E-Star车型暂停收订6月29日,长安新能源官方微信公众号发布《长安新能源奔奔E-Star车型暂停收订的公告》。其定于2022年7月1日00:00起,暂停奔奔E-Star车型订单收取。 查看详情>>
- 月销一万台的奔奔E-Star说不卖就不卖?7月以后,一些预算不高,但仍想买一辆大品牌纯电微型车的消费者突然发现:市面上似乎只剩下了五菱宏光MINIEV一个选择,上汽集团的科莱威CLEVER涨到了6万块,而长安奔奔E-Star更自是7月1日起就停止接收新订单。 查看详情>>
- 续航达301km!长安新能源奔奔E-Star正式上市,售6.98万起4月13日,长安新能源纯电微型车奔奔E-Star正式上市,新车共推出两种配置,分别为奔奔E-Star心动版/奔奔E-Star心悦版,售价为6.98-7.48万元。 查看详情>>
- 4年累亏46亿,长安新能源暂停奔奔E-Star收订6月30日,长安新能源发布《长安新能源 奔奔E-Star车型暂停收订的公告》,宣布将于7月1日起暂停奔奔E-Star车型订单收取。 查看详情>>
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