奔奔E-StarAT停产问题
- 停产半年后,长安奔奔E-Star重新上市,7.89万起售近日,长安奔奔E-Star又“火了”,其原因在于,车辆在停产了近半年后,又正式上新,推出了三款配置,不过这次的官方指导价来到了7.89-8.49万元,涨幅不小。一时间,不少消费者纷纷表示长安此举有些不厚道,有部分网友甚至还调侃道“停产就是为了更好涨价!” 查看详情>>
- 有媒体到工厂去核实,证明奔奔不停产这段时间,网上各种关于奔奔的消息弄得我心里七上八下,一会说涨价,一会说要停产。经过四处打听,各种求助,我得到的消息好像都不理想。毕竟几个月前已经下订,却突然获得这样的消息,谁能淡定?在这期间,我也在持续给客服打电话,给官方平台留言,希望得到回复。 查看详情>>
- 出行神器奔奔E-Star暂停接单,停产一事子虚乌有壮士断腕,谋求发展。对于一个企业来讲并不是容易的事,但如果大环境已经发生改变,及时做出策略调整当然是合乎逻辑的,前不久长安新能源奔奔E-Star就因为原材料短缺和市场环境的变化而宣布对这一车型停止收订,有因有果这本是一件正常的事情,可捕风捉影的部分网友却误以为该车停产,以讹传讹对已订用户和长安新能源品牌都造成了一定负面。 查看详情>>
- 奔奔E-Star以及CS55 E-Star车系未停产近日,新能源汽车网从长安新能源官方获悉,受芯片供应不足等因素,奔奔E-Star以及CS55 E-Rock产能不足,经销商停止收取相关车型的订单,现有订单正在加快生产,以满足终端用户提车需求。 查看详情>>
- 奔奔 E STAR停产了?🌟听说奔奔E STAR暂停新车订单的收取了,也就是说奔奔E STAR有点类似于停产的感觉。 🌈那么我们都知道,现在电动汽车的原材料涨价涨得太猛了,所以厂家可能要等到原材料降价之后才能购买继续生产,那么这个时候我们应该选择一辆二手的奔奔star还是选择别的车型呢? 😏我个人觉得等等也可以,买二手的也行,主要看你自己的需求,如果你是现在就要用车的话,那么我建议你买个二手。因为要等他重新再开始卖,遥遥无期,如果买别的车,也要防止别的车型随时停产。💅 查看详情>>
- 停产半年后,长安奔奔E-Star重新上市,是产能提升还是电动汽车作为时代的一个产物,各大车企和新势力都在积极的布局,近日,长安奔奔E-Star又“火了”,其原因在于,车辆在停产了近半年后,又正式上新,推出了三款配置,不过这次的官方指导价来到了7.89-8.49万元,涨幅不小。随着长安奔奔E-Star重新上市也是引来不少的吐槽。对于这样停产半年后,长安奔奔E-Star重新上市,是产能提升还是另有企图? 查看详情>>
- 虚惊一场,奔奔E-Star不是停产关于奔奔E-star停产加价的事儿,我今天专门跑了趟4S店,销售经理和我说的原话:奔奔旧款并没有加价停产这么一说,然后也亲自和我保证了,之前的订单都作数。 奔奔E-star仍然在卖,只不过要等厂家消化掉之前的订单,产能跟上了,才会接受新订单。我觉得这种做法没毛病,毕竟厂家手里还有一堆订单没交付,如果还不断接新订单,那才是不负责呢。 看下面的图,店里有车。 查看详情>>
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- 虚惊一场,奔奔E-Star不是停产关于奔奔E-star停产加价的事儿,我今天专门跑了趟4S店,销售经理和我说的原话:奔奔旧款并没有加价停产这么一说,然后也亲自和我保证了,之前的订单都作数。 奔奔E-star仍然在卖,只不过要等厂家消化掉之前的订单,产能跟上了,才会接受新订单。我觉得这种做法没毛病,毕竟厂家手里还有一堆订单没交付,如果还不断接新订单,那才是不负责呢。 看下面的图,店里有车。 查看详情>>
- 虚惊一场,奔奔E-Star不是停产关于奔奔E-star停产加价的事儿,我今天专门跑了趟4S店,销售经理和我说的原话:奔奔旧款并没有加价停产这么一说,然后也亲自和我保证了,之前的订单都作数。 奔奔E-star仍然在卖,只不过要等厂家消化掉之前的订单,产能跟上了,才会接受新订单。我觉得这种做法没毛病,毕竟厂家手里还有一堆订单没交付,如果还不断接新订单,那才是不负责呢。 看下面的图,店里有车。 查看详情>>
- 福特Mustang因芯片短缺问题停产近日,我们从海外媒体获悉,因芯片短缺问题,福特Mustang将暂时停产,直到芯片供给恢复。不过据悉该停产时间不会太长,或将于下周重启。 查看详情>>
- 斯柯达明锐因软件问题被迫暂时停产昨天我们报道了第八代高尔夫因软件问题暂时交付。今天,与第八代高尔夫同平台的斯柯达明锐也被海外媒体曝光称因同样的问题被迫暂时停产。按照欧盟法规要求,自2018年3月起售出的每辆新车都必须强制安装紧急呼叫系统,而第八代高尔夫的紧急“e-call”系统有时候无法正常工作。目前大众已紧急叫停交付并查明原因,但尚未有明确的定论。而与第八代高尔夫同平台的全新斯柯达明锐目前也因此问题被迫停产,这一问题可能会波及到同平台的奥迪A3、西雅特Leon等车型。 查看详情>>
- 斯巴鲁与铃木因芯片问题停产斯巴鲁与铃木因芯片问题停产。日前,据海外媒体报道,斯巴鲁官方表示,由于芯片供应短缺,其位于矢岛(Yajima)的工厂将在4月10日至27日暂停生产。4月5日,斯巴鲁在一份声明中表示,将从5月10日起重启群马县(Gunma)矢岛工厂的所有生产线。其中,部分运营将于4月21日恢复。斯巴鲁发言人表示,本次停产是由全球半导体短缺造成的,与芯片制造商瑞萨电子此前发生的火灾无关。除了斯巴鲁之外,此前铃木汽车也宣布,其在日本三座工厂中的两座将暂时停产,原因同样是芯片供应短缺。 查看详情>>
- 雪佛兰科尔维特再次停产,这次依旧是零件供应问题近日我们从相关渠道获悉,雪佛兰宣布旗下的超级跑车科尔维特将暂时停产,至于具体的停产原因则是因为零部件供应问题。据悉,本次停产时间将长达一周,预计该工厂的恢复时间在6月1日。 查看详情>>
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