奔奔E-Star停产现在还有需要入手
- 停产半年后,长安奔奔E-Star重新上市,7.89万起售近日,长安奔奔E-Star又“火了”,其原因在于,车辆在停产了近半年后,又正式上新,推出了三款配置,不过这次的官方指导价来到了7.89-8.49万元,涨幅不小。一时间,不少消费者纷纷表示长安此举有些不厚道,有部分网友甚至还调侃道“停产就是为了更好涨价!” 查看详情>>
- 停产半年后,长安奔奔E-Star重新上市,是产能提升还是电动汽车作为时代的一个产物,各大车企和新势力都在积极的布局,近日,长安奔奔E-Star又“火了”,其原因在于,车辆在停产了近半年后,又正式上新,推出了三款配置,不过这次的官方指导价来到了7.89-8.49万元,涨幅不小。随着长安奔奔E-Star重新上市也是引来不少的吐槽。对于这样停产半年后,长安奔奔E-Star重新上市,是产能提升还是另有企图? 查看详情>>
- 虚惊一场,奔奔E-Star不是停产关于奔奔E-star停产加价的事儿,我今天专门跑了趟4S店,销售经理和我说的原话:奔奔旧款并没有加价停产这么一说,然后也亲自和我保证了,之前的订单都作数。 奔奔E-star仍然在卖,只不过要等厂家消化掉之前的订单,产能跟上了,才会接受新订单。我觉得这种做法没毛病,毕竟厂家手里还有一堆订单没交付,如果还不断接新订单,那才是不负责呢。 看下面的图,店里有车。 查看详情>>
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- 出行神器奔奔E-Star暂停接单,停产一事子虚乌有壮士断腕,谋求发展。对于一个企业来讲并不是容易的事,但如果大环境已经发生改变,及时做出策略调整当然是合乎逻辑的,前不久长安新能源奔奔E-Star就因为原材料短缺和市场环境的变化而宣布对这一车型停止收订,有因有果这本是一件正常的事情,可捕风捉影的部分网友却误以为该车停产,以讹传讹对已订用户和长安新能源品牌都造成了一定负面。 查看详情>>
- 奔奔E-Star以及CS55 E-Star车系未停产近日,新能源汽车网从长安新能源官方获悉,受芯片供应不足等因素,奔奔E-Star以及CS55 E-Rock产能不足,经销商停止收取相关车型的订单,现有订单正在加快生产,以满足终端用户提车需求。 查看详情>>
- 宏光MINIEV/奔奔E-Star谁更值得入手?这年头什么最火?新能源车应该榜上有名,特别是像宏光MINIEV、奔奔E-Star、科莱威这样的微型车,出一款,就热卖一款。这些微型车的热销,离不开它对城市通勤痛点的把握。毕竟在一些超一线城市,只要花3万,就能拿到绿牌,简直不要太划算了。特别对于刚出社会的年轻人来说,3万块钱,存一存总是会有的,比起它所带来的便利性,可以说很划算了。 查看详情>>
- 奔奔E-Star没停产,不用退定金!订完车就挺忙的,没怎么关注交付进程,突然有一天在车友群里看见消息说奔奔停产,我顿时就火冒三丈。就算停产,4S店也应该通知我一声吧,毕竟我订金已经交了啊,当时就给4S店打了电话,结果确认是谣言。 查看详情>>
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