奔奔E-Star轮胎平衡仪接线
- 奔奔E-star的轮胎螺丝是19的吗?如题,请教下,感谢各位老司机们!! 查看详情>>
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- 奔奔E-star后轮换一条轮胎多钱?昨天右后轮又扎了根钉子,已经补了三次了,想直接换一条轮胎! 查看详情>>
- 起步价不到3万,好开好停不限行 这几款微型纯电车不容错过大家都知道,五菱宏光MINIEV是目前国内卖得最好的新能源汽车,起步价不到3万,好开好停还不限行,日常开它接送小孩或是上下班通勤都非常合适。各大车企也是看准了这一商机,纷纷推出旗下微型纯电车型,想要从中分一杯羹。接下来,我们就为大家推荐几款与五菱宏光MINIEV同样实力不凡的车型,分别是朋克多多、新款雷丁芒果和奔奔E-Star国民版 心仪版。 查看详情>>
- 奔奔E-Star前轮胎磨损严重,更换两个轮胎得多少钱?前轮胎磨损比较严重,这个要是更换两个轮胎大约得需要多少钱呢? 查看详情>>
- 高质量灵活代步车实拍奔奔E-Star💥随着电动化时代的到来,以及如今消费者的逐步改变,消费者对于购车上选择的思维仿佛发生了改变。而在此前的燃料车市场上,空间宽大、造型适中的SUV车型受到了热情的追求;然而,随着电动化的年代逐渐到来,意识形态更鲜明的年轻的消费者们发现,一台几万元、续航里程长、外形突出、体型紧凑的一代车型,也未尝不可。下面我们就来看看奔奔E-Star的表现。长安 奔奔E-Star的续航里程为301km,长安 奔奔E-Star的前脸提升了整车的档次,造型看起来十分新潮,搭配锐利的头灯,棱角分明的设计为它带来了不错的立体感,采用了大量的折线设计,勾勒出充满线条感的视觉效果。💥 ✊这款车的车身尺寸分别为3770/1650/1570 mm,轴距为2410mm,车的侧面富有活力,让人有种蓄势待发的感觉。这台车上装备了朝阳轮胎,前后轮胎的尺寸为175/60 R15,使用了回旋轮圈的设计。到了奔奔E-Star的内饰,其内饰呈现出了年轻化的设计样式,看起来具有一定的的设计气息,此外该车还配备了远程启动、上坡辅助、胎压显示等四项配置,该有的配备都是相当不错的,应付日常用没有问题。奔奔E-Star的底部三辐式方向盘采用塑质材料打造,同时配备方向盘上下手动调节功能。还配备了10.2英寸的全液晶仪表盘,看起来充满科技气息。✊ 💢座椅方面,奔奔E-Star配置了织物座椅,乘坐舒适度可以接受,但前排座椅采用的是手动调节。车厢的后排空间不是很宽敞,不太适合满员乘坐。在动力方面,奔奔E-Star搭载了一台最大马力75匹、全转数170Nm的前置永久磁铁式电动机,搭配固定齿比变速箱和容量达32.2kWh的动力电池包,其续航里程达301km,快速充电方式充电80%的电量需要0.5个小时,在缓慢充电状态下充电需要8.4个小时。 奔奔E-Star在出行时可以装下足够的行李,空间的利用灵活性很强。再者,作为长安旗下的精品车型,性价比还是很不错的,售价也不算很高,如是有需要的话,不妨去看看这款车吧。💢[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 好看也好开的代步小车奔奔E-Star💞对于有城市代步刚需、看重后期养车用车成本的朋友来说,售价亲民的微型电动车成为了首要考虑的对象。今天就来和大家聊聊长安出品的长安奔奔E-Star,作为微型电动车比较热销的产品之一,实际表现到底如何呢?家用成本到底高不高呢?外观方面,长安奔奔E-Star显得较为个性时尚,引擎盖部分采用隆起的线条设计,使其有着不错的立体感。设计在车头两侧的大灯组合,造型较为圆润,营造出较为浓厚的可爱呆萌氛围。封闭式进气格栅,则成为了自身新能源车型定位的外在体现。💞 💎至于车身侧面,奔奔E-Star的设计也比较动感。标准的微型车身板,车顶采用溜背式设计,符合年轻消费者的审美眼光。除此之外,在多辐条铝合金轮圈的搭配下,进一步提升了奔奔E-Star侧面的运动气质。长宽高分别为3770/1650/1570mm,轴距为2410mm,前后轮胎规格均为175/60 R15,前通风盘式和后实心盘式制动器确保了奔奔E-Star有着良好的制动表现。尾部方面,奔奔E-Star则和前脸做到了相呼应。圆润饱满的车身轮廓,配合椭圆样式的尾灯造型,有种笑脸的既视感。💎 👜通过实拍图可以看出,奔奔E-Star下包围处还加入了黑色护板,即便是行驶在非铺装路面或者相对恶劣的路况下,通过性也不成问题。坐进奔奔E-Star的车内,内饰造型和内饰配色可谓给我们带来了不小的惊喜。当下时兴的双联屏设计没有在它身上缺席,再加上蓝/灰双拼的内饰配色,整体看起来较为高级细腻,质感有着可圈可点的表现。手感不错的三辐式皮质多功能方向盘也起到了良好的点睛效果,和内饰主题相契合。根据实际体验,10.25英寸的液晶显示屏有着不错的分辨率,操作起来的流畅度也不错。并且就智能配置分析,奔奔E-Star也达到了主流水准。👜 💍支持GPS导航系统、车联网以及语音识别控制系统,能够满足主流消费者的用车需求。实用配置方面,奔奔E-Star配备了后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助和远程启动等在内的配置,提升了日常用车体验。乘坐空间部分,奔奔E-Star采用5座的常规座椅布局,实际乘坐起来,后排乘坐空间挑不出毛病。身高176cm的体验者坐进后排,腿部空间保持在一拳三指左右,头部距离车顶也有四指左右的余量。后排中部不高的凸起,同样确保了满载情况下的乘坐舒适性。奔奔E-Star的后备箱容积较为常规,好在布局比较规整,实用性挑不出硬伤。💍 💕硬件方面,搭载前置永磁同步电机,有着最大功率55kW、最大扭矩170N·m的账面参数。虽然账面数据不够抢眼,但得益于电机的特性,前段起步较为迅速,中段加速也不会出现乏力的感觉,在城市行驶的时候,动力输出可以满足需求。这款车型采用是的磷酸铁锂电池组,容量为31.18kWh,由此也实现了310km的NEDC纯电续航里程。根据官方表示,奔奔E-Star除了支持12小时慢充以外,还支持快充,快充时间为0.5小时,中长途出行不会掉链子。💕[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 看完还买奔奔E-Star吗?看完还买奔奔E-Star吗?|||☑️顶棚隔音不好,下雨声音很大 - ☑️漆面薄,很容易被石头碰出坑 - ☑️方向盘回正力度弱,需要习惯一段时间才能适应 - ☑️车联网信号不稳定,手机远程开关空调和锁车开锁有时反应很慢 - ☑️轮胎窄,抓地弱,地板油起步会打滑 - 🚗你还知道哪些缺点? - 👉🏻车也是有感情的,能接受不完美💔才能呈现出最完美❤️资料来源PO主驾驶感受or网友分享 想看什么车,🉑评论留言哦 查看详情>>
- 实用好开的大玩具——奔奔E-Star国民版用车分享在城市上下班代步,小车是非常方便的,不光是停车,平时开车也是非常灵活,我身边很多朋友都骑小电驴,非常方便。我老婆原本也骑一辆爱玛,但是雨雪天就太遭罪了。于是我就给她买了这台长安奔奔E-Star国民版,既能遮风挡雨,又实用开,还能接送个小孩,在我眼里它就是一台称心如意的大玩具,老婆也是对它是非常满意。看车的时候老婆最关注颜值,她一眼就相中了奔奔E-Star国民版,它尺寸小而且精致,非常的时尚动感,我更关注它的续航,301KM的续航作为城市代步车很实用,不用频繁充电,特别方便。造型饱满的前大灯让车头显得萌萌可爱,搭载了15英寸的轮胎,灵动帅气。尾灯像是两片叶子一样,点亮更加耐看,辨识度很高,整个车尾在视觉效果上非常动感。车内的质感非常高级,而且内饰让人看起来非常舒服,完全不像这个级别的车能有的质感,整体氛围营造的很有档次。奔奔E-Star国民版非常的灵活开,前段提速也非常的快,而且停车、挪车都非常方便。我老婆就喜欢这种小车,开起来特别顺手,这一点对女司机非常友。看这精致典雅的内饰,谁会想到它竟是一辆微型车,哈哈。奔奔E-Star国民版作为纯电动车,它的续航超出了我的预期。老婆基本就是上下班开,顺便接送小孩,不到处跑的话,半个月充一次电都足够了。而且它还支持快充,同级别很少有这种配置,这一点非常的便捷,省心。平时充电我也是在家用慢充,一个晚上就能充满,用电成本还是很划算的。奔奔E-Star国民版的做工用料都很扎实,各种细节都很精致,诚意满满。它的空间让我非常惊喜,别看外表小巧,里面的空间却非常宽敞,后排坐三个成年人都不觉得拥挤,不管是坐人还是拉东西它都能胜任,座椅填充的很厚实,包裹也很到位,坐上去非常舒服。鲨鱼鳍天线小巧玲珑,后排座椅还可以比例放倒,非常的实用。奔奔E-Star国民版已经陪伴我们4个月了,总体来说挺不错挺亲民的一部车子,再加上它实惠的价格和超长的续航,还有极低的用车成本,让它成了这个价位区间家用车的最佳选择。 查看详情>>
- 长安奔奔E-Star😘😘😘清心版 赏心版 310km续航 (快慢充) 国民版(慢充)国民限量版 301KM续航 (快慢充) 从外观上能够看出,奔奔E-Star国民版并未采用现款的造型设计,而是沿用了老款奔奔EV的风格,一根黑色饰条将两侧大灯组相连,使其整体感更强。 大灯也是由此前犀利的造型改为老款圆润的样式,让整个前脸的视觉效果又回归到呆萌可爱的样子。值得一提的是,长安新能源还在灯腔内部中心印有长安LOGO,细节满满。 车身侧面,采用双腰线设计,给人的视觉效果简约动感,另外,本次实拍车型为单色车身,奔奔E-Star国民版还有双色车身可选。尺寸方面,该车长宽高为3730/1650/1560mm,轴距为2410mm。 实拍车型采用双色五辐式轮毂,与之匹配的轮胎为朝阳安达RP28轮胎,尺寸为175/60 R15。 尾部的设计并未发生任何变化,树叶状的尾灯十分具有特色,点亮后识别度很高。[_LinkTopic:奔奔i,60500,23] 查看详情>>
- 途岳车辆维护指南为一款备受欢迎的SUV车型,途岳的性能和舒适度都非常出色✋。然而,为了保持途岳的良好状态和延长其使用寿命,正确的车辆维护是至关重要的💚。下面将为大家介绍途岳车辆维护的一些关键要点👀。 定期更换机油和滤清器:机油是发动机保持正常运转的关键之一。定期更换机油和滤清器可以保持发动机的清洁,并提供良好的润滑。具体的更换间隔需要根据车辆的具体情况和使用条件来确定,但一般建议每5000至10000公里更换一次。💙 注意轮胎的保养:轮胎是车辆安全行驶的关键部件,一定要保持轮胎的正常状况。😁定期检查轮胎的胎压和磨损情况,并确保轮胎的螺丝紧固。另外,定期轮胎定位和平衡校正可以提供良好的操控性能和平稳的行驶。💍 保持车辆清洁:经常洗车可以保持途岳的外观美观,同时也可以防止灰尘、泥浆等污染物对车身的腐蚀。😼要记得用专门的洗车剂进行清洁,并注意对车身进行彻底的冲洗和干燥,以避免水渍留下的痕迹。😳 定期检查制动系统:制动系统是车辆安全驾驶的核心,要定期检查刹车片、制动油和制动盘的磨损情况,并及时更换需要更换的部件。🎀此外,注意刹车操作的正确使用方法,以避免刹车失灵等危险情况的发生。 注意维护电池和电路系统:电池是车辆正常启动和运行的关键。😉定期检查电池的充放电状态和接线情况,确保电池的正常工作。😎同时还要注意防止电路系统的短路和过载,以确保车辆的电器设备正常使用。😺 注意保养悬挂系统:悬挂系统是保持车辆平稳操控的关键之一。定期检查悬挂系统的减震器、悬挂弹簧和悬挂支架等部件的磨损情况,并及时更换需要更换的部件💜。 总之,途岳的车辆维护是保持其良好性能和使用寿命的重要保证。通过定期更换机油和滤清器,注意轮胎的保养,保持车辆清洁,定期检查制动系统,维护电池和电路系统,以及保养悬挂系统等关键维护措施,可以的途岳始终保持最佳状态。#途岳# 查看详情>>
- 谈谈长安奔奔这车的实测驾驶感应。首先这车谈谈长安奔奔这车的实测驾驶感应。首先这车官方标识最高时速101公里。但实际最高时速能达到125km至130km之间,本人试个多次。但我提仪还是不要多尝试。因为车速越高掉电越快。还有安全问题。理论上这车跑120是没问题。本人感觉没有发飘的感觉。觉得挺稳。虽然车小点但重量在那摆着。以不存在有晃动的现象。唯一担心的这样的车速。就怕轮胎承受不了。万一有爆胎的现象就很危险。轮胎小明摆着175能跟那些215的比吗。所以建议这车最好80km时速最佳。60-80时最好。动能回收明显,显示。本人多次试测个。因本人的车是国民多彩款官方续航是301公里但实际续航310公里。D十模式显示320公里。在不使用空调的模式下。动能回收能增加到二十至三十。总的能达到三百五十公里。实测还真不错。唯一的缺点空调取暖掉电的速度吓人。但夏天制冷感觉掉电不明显。觉得还行。还有多人提示这车方问用盘回正有问题。但我没有这现象。很正常。方问盘速度高时有点重。这是事实。驾驶感觉方向盘比较沉是存在的。但并不影响本人的驾驶感受。刹车制动啥的以很灵敏。总体来说这车在家短途使用最好的工具了。每公里才五分到6分钱的成本不香吗。不要跟我谈什么保值跟换电池啥的。我的想法很简单开个五年后再说。哈哈。 查看详情>>
- 史上最便宜的胎压监测在某鱼上无意间发现有丰田4s店搞得应该是科技包一类的的东西,有个胎压监测,致炫专用的,说是专用就是因为面板是专用的,别的车装上很丑,所以价格异常的哇塞,到手43人民币。不是因为我需要胎压,而是因为我觉得这个特别便宜,想搞个玩玩包装看着还挺正规里面东西摆的整整齐齐,还有干燥剂,打孔的定位图纸,无损线束等,跟那些山寨产品明显区别开了,这做工也非常不错,再次感慨,43块钱真的是超值传感器做工工整,虽然不是铝合金气嘴,但是不影响他的做工胎压主机这就是奇葩的面板,导致这个东西装在其他车型上会异常的丑陋,所以价格非常便宜不用扒胎,撬开把胎压传感器塞进去就完事注意胎压传感器,防止别坏了去朋友店里搞得,他人没在,全程我一个人干,所以照片不多,自行脑补吧,装完了记得做动平衡,这一个胎压得有20多克,不做平衡可能会抖这个没什么难度,这个改装最难的还是胎压显示器面板先解体研究下用原车预留位盖板比划一下大小,可以改然后就是划线,用切割机切个大概形状切下来的模样磨得差不多了,拿到车上比划一下很合适,一次性成型,直接装车接线,下面看效果胎压界面,有高压报警,低压报警,压力阀值可以自定义温度显示,温度也有高温报警,总的来说,还是挺不错的,可以自由匹配胎压传感器,也可以对调轮胎,功能还是可以的小结,价格便宜,做工实在,难点就是胎压显示器面板,这个有点难度,其他基本上都是很简单,可以交给修理厂,改面板得需要你有动手能力,小白直接去买个太阳能的或者专用的吧,这玩意折腾起来挺费劲,我自己用锉刀磨了大半个小时 查看详情>>
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