星瑞公里用车经验
- 星瑞的用车新体验买了星瑞之后的生活发生了很大的变化,便利了生活,也丰富了生活,今天就想和大家一起分享一下我的用车感受。总的来说,星瑞就是一位使者,为我的生活保驾护航,披荆斩棘。 查看详情>>
- 星瑞购车经验朋友劝我买思域,我却提了这款国产车,用车两个月,真没选错 不知从什么时候开始,大家的消费能力变得越来越强,很多农村家庭都能买得起汽车,汽车在路上也越来越常见。不过对大多数人来说,买车可 是一笔不小的支出,年轻人并没有多少存款,所以还是更看重经济实用,最受大家欢迎的还是紧湊型SUV巴和A级车,市场体量也非常大。在A 级车市场,溜背式设计越来越受欢迎,代表性车 型就是本田思域和现代菲斯塔,与此同时,国产车的实力同样出众,吉利星瑞就是一款颜值与实力并存的车型,不仅尺寸大,动力表现也很出色,我就因为它放弃了思域。 不知不觉已经大学毕业好几年,身边朋友陆续都买了车,我也打算在今年入手一台,预算并不多,紧湊型轿车就够用,前前后后也看过很多,对思域倒是情有独钟。朋友有一台老款思域,颜值和驾驶感受确实很不错,所以他劝我入手,后来无意间看到了吉利旗下的星瑞,真的是一见钟情,没犹豫买了这款车。星瑞比较吸引我的地方 就是颜值,给人一种沃尔天S60的感觉,前脸棱角分明,前后灯组辨识度极高,尾部还送贯穿尾灯。车辆宽度有1869,轴距2800,空间够大。主要是全球三大架构之一的CMA架构,配置丰富,内饰是好看,科技感十足,对于我这种新手来说,都是很实用的配置。 23款吉利星瑞只此青绿版搭载一台2.0T发动机,拥有140kW(190Ps)的功率设定和300N·m的扭矩输出,7DCT的匹配让动力表现更为平顺,油门的设定在初段略偏灵敏,保证了整车从初段开始便拥有相对轻盈的动力释放,而足够充沛的储备在中高速域也可在深踩油门后实现迅捷地提速,在经济性方面,6.7L/100km的NEDC综合油耗也兼具了家用属性。麦弗逊与多连杆的悬架在运动与舒适间找到了平衡的设定,初段偏柔软的避振阻尼面对路面连续的颠簸和起伏时可以有效抑制多余振动的传导,越往后越有韧性的调校在高速过弯时也可保证足够强的支撑表现,对于车身的侧倾控制到位。写在最后,23款车型车型的改款更多集中在了外观和内饰的细节优化上,更多运动豪华元素的加入让这台星瑞拥有了越级的产品实力。试驾后直接入手了 查看详情>>
- 星瑞5000公里用车首保分享星瑞是一款比较适合年轻人的轿车,为了保障星瑞的行驶安全和性能,并延长其使用寿命,星瑞给每位首任车主赠送了4年或者12万公里的免费保养,每一位星瑞车主都需要按照厂家规定的保养周期进行保养,保养要求首次保养5000公里或者3个月,后面就是每10000公里或者1年保养,这次我分享我的星瑞首次保养的经验和感受! 我保养的地点是我购车的4S店,提车时工作人员就介绍了星瑞的保养时间。这次过来更详细的介绍了保养项目,保养步骤和保养需要用到的东西。 在保养过程中,用到了专业的保养设备,对车辆进行了全面检测和维护。他们详细检查了车辆的刹车系统,轮胎,悬挂,传动系统,空调等重要部件,并更换了机油,机滤,整个保养过程非常细致和耐心,给我留下了深刻的印象。 保养完车辆后,4S店的工作人员详细介绍了保养情况和车辆使用注意事项,还为我提供了一份详细的保养记录,这个保养记录包括车辆的保养历史,下一次保养时间,保养项目等,这些记录非常有用,可以帮助我掌握车辆的保养情况,让车辆始终保持最佳状态! 查看详情>>
- 星瑞,浅谈8000公里用车感受不知不觉,星瑞就陪伴我走过了8000公里的路程,当初选车真的是始于颜值,在展厅的第一眼就一见钟情,自己喜欢确实很重要,毕竟是自己往后生活中的一个忠实伙伴。购车前对于一些参数可能没有任何概念,属于小白,但现在经过这段时间的陪伴用车,真真切切的感受到了这辆车的过人之处,常用的一些高配置应有尽有,最让我满意的是车子的动力真的是很好,沃尔沃同款发动机,起步加速都很迅速,推背感也很好。星瑞的空间表现还是很好的,乘坐起来都很舒适,满载的情况下也不会挤,车子的内部物空间也很多。车子的操控性镇的很不错,转向很轻很清晰,特别对我这个新手而言,自动泊车还是很实用的,底盘开着很稳。油耗还是比较不错的,城里百公里油耗大概8.5升左右,还算是符合我的预期。 查看详情>>
- 用星瑞置换掉速腾,200公里后我后悔了最近,我把开了两年的大众速腾给卖了,提了辆吉利星瑞。因为之前一直开家轿,所以我换车的时候依然偏向轿车,经过各种考察和朋友推荐,最终选择了吉利星瑞。目前,我这台星瑞已经开了200多公里,总体感觉非常不错,用我媳妇的话说就是:从此对自主家轿改观了。 查看详情>>
- 零跑C11用车2000公里经验分享[_LinkTopic:零跑C11吐槽大会,65015,37]小零的能耗网上车友众说纷纭,有的说高速能耗到38度电,有的说实际续航400左右。俺也是参照前人经验贴的无私分享,怀着忐忑的心情像开盲盒一样买的小零,在记录近期的能耗后把自己的用车情况分享到论坛给车友做个参考。经过最近上山下乡的用车环境,俺发现讨论电车能耗,不能不提用车中的各种客观因素,更不能断章取义乱做文章。这就像车评人不提自己身高体重就在后排侧空间一样,能耗对比也是一个道理,甚至更难将不同使用环境的车相互套用经验。俺这辆5月出厂的性能版在今年七月OTA升级版本号为V1.01.96更新之后开始分析行程,日常使用电量介于40%-90%,车载重150-200公斤,正常开音乐和三挡座椅通风,空调最近开26°。实际使用时,行车时仪表盘的实时耗电随着上下坡路况有很大的波动。 1.动力模式: 既没觉得动力过剩也没有觉得提速傻快,自定义驾驶模式可以调整方向盘转向力度、动能回收模式和动力模式。方向盘俺家人都喜欢用最轻,城里开动力模式选最强,动能回收模式选最弱,和燃油车的脚感差不多。山里开的时候需要经常加速减速应对拐弯和下坡,动力模式选最弱,动能回收模式选最强,习惯缓慢的踩、抬油门反而比燃油车稳当的多,而且下坡能耗有惊喜。既然是性能版就肯定要开澎湃模式,也只有这个模式才能让双电机都启动,四个轮儿都有动力。如果轻松模式和运动模式,就和中低配车型一样是后驱单电机。澎湃模式下,油门响应更灵敏,地板油推背感更强烈,但日常低速使用也不会一窜一窜的。甚至在堵车的时候,更灵敏的油门响应、较短的车头设计搭配360环影能在拥堵道路里更加游刃有余。 2.车机场景: 目前使用感觉良好,一如既往的响应迅速。除了在后排躺着让小零关空调,一般只用语音操控导航,识别程度相当高。 自定义方向盘按键为360环影后过小路非常方便。开了一个月之后逐渐熟悉尺寸,除了停车以外也基本用不到了。 小憩模式使用频率很高,如果能语音控制就更好了。 3.日常充电: 俺家不衬车位,按不了私人充电桩。平时一般是在写字楼下的共享桩充电。网上说三元锂电池满充会导致电池蓄电量加速产生不可逆的降低。咱也看不懂所以然,平时不满充满放,把车设定到充90%就断电。在附近充电得又给充电桩付费又给停车场交钱,不熬夜等波谷价的话,从50%充到90%一般用1个小时,算上停车费一共60块钱,大概能实际跑200公里左右。c11在电车里能耗不算低,但是两吨重的车如果是油车,那油钱可就高不是一星半点了。如果是在北京郊区充电,还真遇到过几次导航地图显示的充电站没一个桩可用的情况。所以但凡电量低于50%咱就踏实儿找地方充电了。 4.用车心得: autohold有时候要踩得很深才能启动驻车,如果不想每次停车都检查仪表盘的hold变绿了,可以停车的时候挂n挡。 360环影测距可能只能识别地面上的障碍物,比如挂在墙上的消防柜可能探测不到,倒车的时候需要用眼镜查看这类障碍物。 轮胎里的轮毂是凸出来的,侧方停车右侧很容易刮花。 查看详情>>
- 星瑞3500公里用车感受分享[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 👀👀👀仔细算算星瑞来到我的身边也有快一个月的时间了,在这段时间里面我驾驶星瑞行驶了有3500百多公里,这个里程我认为还是跑的比较勤快的,所以今天就来聊一聊,我这一个月时间的使用感受吧! 👍👍👍首先从驾驶感受上来说,这一个月的行驶,让我对这款车的性能有了一个比较全面的了解。整车的行驶质感还是非常不错的,底盘开起来没有什么松散的感觉,操控上比较完美,可以说是非常不错的底盘调校。 ✌️✌️✌️而车辆的空间体验也很棒,不管是驾驶空间还是乘坐空间,亲戚朋友都觉得这个空间是非常不错的,做起来很舒适。 👌👌👌最后最关键的就是这个油耗体验了,因为还在新车的磨合期油耗,我觉得是比较高一点的,目前综合油耗是在8.9升左右,可能是跟我的暴力驾驶也有关系吧!不过毕竟2.0T的动力摆在那里,又想马儿跑肯定也要多吃草的。 😋😋😋好啦,本次的用车感受就分享到这里各位朋友,后面还会跟大家分享更多心得,咱们下期再会! 查看详情>>
- 每月花费1486元 吉利星瑞时空版用车成本分析吉利星瑞时空版正式上市了,指导价132700元起,新车在早些时候已经开启限量1000台盲订。作为新增车型,时空版在现款车型的基础上增添了更多个性化设计,以便更加迎合年轻消费者的喜好,本篇我们来看看,新车的后期用车成本如何? 查看详情>>
- 星瑞L用车体验3000公里价格:星瑞L天宫版,全款落地16W,送原厂脚垫,行车记录仪,3M车膜,五年五次保养。 油耗:目前开了三千多公里,本人开车比较温柔。油耗五个左右(空调开启状态下)市区要比高速油耗低一点。 空间:本人179,有点顶头了(座椅可以调,但是不喜欢太矮)后排空间大很宽敞,中间凸起很小比较平 舒适:底盘一般吧,不是很好也不差。隔音非常好,但是胎噪有点大。 配置:配置全满。抬头显示很好用,音响效果不错,智驾巡航高速还行市区不敢用,车机很流畅功能也还行。 动力:动力没得说,推背感还是有的,加速没有明显的顿挫,高速后段加速动力也有超车轻松。 缺点:白色内饰是真不耐脏,转弯半径大。 最后,我提车才三千多公里一个多月,加油也是中石油中石化的92。居然发动机排放故障灯就亮了不能理解 查看详情>>
- 用车三个月,聊聊驾驶星瑞的感受油车VS电车,你选的是哪个呢? 查看详情>>
- 特斯拉电池有多耐用?多位老车主分享16万公里用车经验在新能源汽车行业的持续努力下,电动汽车续航及充电问题,正得到日益改善。不久前,央视财经的一份调查中显示,电动汽车的电池衰减问题,正逐渐成为消费者关注的重点,其不仅会影响到日常用车的便捷性,还决定着二手车辆的保值率。 查看详情>>
- 每月用车花费1593元,2023款吉利星瑞用车成本分析7月18日,2023款吉利星瑞正式上市。新车售价区间为11.37万元-15.27万元。作为改款车型,新车对外观进行了改进,而在动力方面则是继续搭载2.0T涡轮增压发动机。值得一提的是,虽然2023款吉利星瑞的售价门槛保持不变,但豪华型和尊贵型两款车型的价格则是有小幅上涨。今天零零柒车邦德就来和大家简单聊一聊这款车型在保险、保养等方面的具体用车花费。 查看详情>>
- 吉利星瑞用车成本如何,实测体验今天,我们更想与大家分享这款车型在长期使用中的成本,包括保险、保养等方面的具体花费。为什么这些费用会成为考量购车的重要因素?因为,对于绝大多数家庭来说,购车只是开始,真正的开销在于日常使用中。 查看详情>>
- 14000公里,我的用车经验分享 😉第一部分我主要会描述一下我现在电动车的使用场景️。第二部分就是聊聊我这段时间驾驶了这么长的公里数,其中有短途上班的,当然偶尔也有去周边自驾游的,甚至其他一些小长途的出行,都有,算是一个深度体验了吧💓。第三部分讲一下最近我有一些新的想法,想再给家里增加一辆新能源的车,你们猜猜是什么车🌵?为什么🦁? 用车的时候,我也有权衡过是将车位买下来🦊?还是到外面充电🌺?不过我算了一笔账,感觉还是在家里面拉线装充电桩比较划算😴。现在的车位又紧张,外面的充电桩现在偶尔还要排队,所以还是在家里面自己拉线充电比较好,特别是有产权停车位的情况下,在家里面充电是最棒的💛。 加油车可能一分钟两分钟就能加完油🍁。但是充电他上去充少则半个小时,多则一个半小时都有可能😿。你总不能就排在那里一直干等着吧,所以当你有了车位以后,外面的充电桩就属于一个临时的补电地方,常用起来会方便很多,也不用担心说续航焦虑的问题💕。每天晚上回到家插上去充就好了,对吧😴? 下面一张图还分享了一下我们家的电费,很多人好奇充电车的电费是按工业用电还是家用电来算,如果按家用电来算,这个价格实在太实惠了🏎。当然不会这么划算啦,像充电的话,它会分为谷段,平段,峰段三种,最便宜的当然是谷段了,因为它用电的时间是国家电网低峰期时候,电费只要三毛多一点点而已🙃。 我自己就是一个夜猫子,所以每次到凌晨了我们才会下去充电,最近天气可能转凉以后,人有点懒惰🌺。提前10点就会下楼充上电,比平时充一次电多上八块不到十块的差价🤗。不过也都还在接受范围内🌼。峰段一块钱1度的电费就比较呛了,如果在峰段充电的话是最不划算的🚐。 第二部分就是聊聊它的驾驶体验,我和很多人买电动车不同,我买电动车就真的是为了圆我那个加速推背感的梦💘。 电动车加速实在太爽了,虽然上面我研究了很多电价、电费的事情,可能很多人都以为我是为了省钱才去买的电动车,其实并不是🤓。我第一次试一辆其它品牌的,那加速哇,真的不要太爽了🐱。当时就圈粉一定要买一辆电动车,后来看了很多车,最后选择了AIONLX🤓。 电动车不管是ECO模式还是普通运动模式都有一个特点,加速特别的平顺安静,当然还有一个特例,就是运动模式下电门给多了,还会有吱吱的挠胎声,开起来就很爽😺。畅快的动力是电动车天生的一个特性,不过电动车的电池都放在了车底下,电池组感觉非常重,所以开电动车都会有很笨重的感觉,但脚步却异常轻盈,总能嗖嗖的将速度提上来💋。 我自己总结了一些经验😴。在市区里面我还是建议用普通模式会比较好😉。因为如果用ECO模式的话,他会调教的比较迟缓一点🎍。对于堵车,加塞这个问题就跟不上节奏,老被人加塞,实属有一点不爽的感觉🤞。上了高速以后,续航会掉的比较快,基本上就是开一段路就能看着它慢慢的掉,这个时候我一般都会打开ECO模式,节能🤑。运动模式我就比较少用了🐨。毕竟电动车的加速性能平时就能体现的淋漓尽致,甚至都不需要使用运动模式去让它爆发🚜。 最后想说的是,最近有考虑过把家里最后一辆油车给卖掉,然后重新再添置一辆电动车,续航里程不需要那么高️。比较适合家用一点的电动车,拿来买菜代步,给我太太用😍。最近看五菱新出了一个mini,挺有意思的,也看了一些小型电动车,不过空间还真的蛮小型的哈哈🐷。也看到了一辆叫AIONY的,这辆车看上去和以前的GE3特别的像,外观也是小小巧巧的🐷。按照这品牌以往的设计,感觉这辆车的空间应该还可以,因为它出的几个车型空间都可以,不过就是希望它后备箱能有标配电动开关,但是再看看它的定价啊,配置啥的,再做决定吧🎉。#AION LX##车型推荐# 查看详情>>
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