星瑞公里用车费用感受
- 1000公里用车费用感受500公里市区内适应性驾驶,700公里后上了一次高速,两千转左右,最高时速100公里。提车半个月,说下用车感受1、动力有点弱,起步肉,经济模式开着费劲,舒适模式提速也不明显,运动模式因为新车没测试(不要和我说起步给大油,那就不是正经日常开车会干的)2、噪音确实有点(应该是胎噪+风噪)3、空调出风口设计不合理,上下调整角度很小,不是吹的头疼,就是吹的手臂疼4、储物空间不合理:a)表现为手套箱只能放些本子等薄的物品b)中扶手箱因为有点烟器取点,USB取电,USB数据接口,势必牺牲了不少储物空间5、要再次诟病下将点烟器设计在扶手箱内,破坏了粗无空间不说,取电走线也很麻烦6、刹车点头很明显,特别数低速跟车的时候,轻刹几乎都会点头(有上坡路段除外)7、2、3挡位换挡顿挫感明显(指的是市区内起步后,给油速度达到2、3档切换时,不是路面顺畅情况下的匀速进档提速)以上就是1000公里的用车感受,和大家分享下。 查看详情>>
- 星瑞,浅谈8000公里用车感受不知不觉,星瑞就陪伴我走过了8000公里的路程,当初选车真的是始于颜值,在展厅的第一眼就一见钟情,自己喜欢确实很重要,毕竟是自己往后生活中的一个忠实伙伴。购车前对于一些参数可能没有任何概念,属于小白,但现在经过这段时间的陪伴用车,真真切切的感受到了这辆车的过人之处,常用的一些高配置应有尽有,最让我满意的是车子的动力真的是很好,沃尔沃同款发动机,起步加速都很迅速,推背感也很好。星瑞的空间表现还是很好的,乘坐起来都很舒适,满载的情况下也不会挤,车子的内部物空间也很多。车子的操控性镇的很不错,转向很轻很清晰,特别对我这个新手而言,自动泊车还是很实用的,底盘开着很稳。油耗还是比较不错的,城里百公里油耗大概8.5升左右,还算是符合我的预期。 查看详情>>
- 星瑞3500公里用车感受分享[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 👀👀👀仔细算算星瑞来到我的身边也有快一个月的时间了,在这段时间里面我驾驶星瑞行驶了有3500百多公里,这个里程我认为还是跑的比较勤快的,所以今天就来聊一聊,我这一个月时间的使用感受吧! 👍👍👍首先从驾驶感受上来说,这一个月的行驶,让我对这款车的性能有了一个比较全面的了解。整车的行驶质感还是非常不错的,底盘开起来没有什么松散的感觉,操控上比较完美,可以说是非常不错的底盘调校。 ✌️✌️✌️而车辆的空间体验也很棒,不管是驾驶空间还是乘坐空间,亲戚朋友都觉得这个空间是非常不错的,做起来很舒适。 👌👌👌最后最关键的就是这个油耗体验了,因为还在新车的磨合期油耗,我觉得是比较高一点的,目前综合油耗是在8.9升左右,可能是跟我的暴力驾驶也有关系吧!不过毕竟2.0T的动力摆在那里,又想马儿跑肯定也要多吃草的。 😋😋😋好啦,本次的用车感受就分享到这里各位朋友,后面还会跟大家分享更多心得,咱们下期再会! 查看详情>>
- 用车费用1.1W公里感受想了一年多时间的购车计划终于在去年的11月份把它确定下来了,很了几辆车型,综合很了几个方面性价比颜值还有就是后期用车成本这些,首先看了3系,3系因为刚出不久优惠很少确实3系很讨人喜欢犹豫了很久,C级也去看了看优惠也一般但是确实不是我喜欢的菜就帕斯了,再看了墨斗3,我个人还是很倾向于墨斗3的但是最近墨斗3到处都在传出事故的,老婆对墨斗3还不知道是个什么东东,其实墨斗3算下来用车成本是很便宜的,但是想了想老婆还是对四环更中意,我觉得Q3颜值也挺高,综合很了一下最终还是选择了Q3,这几个月用车下来的感受还是很满意的,唯一觉的很喽的就是那个档杆太不上档次最近看到溜背的Q3越看越看了,是不是审美出问题看一下新旧款的对比把地下室碰到老款的Q3,这个颜值真的是鲜明的对比感应灯赞一个内饰有待提升方向盘手感不错座椅这种拼接说实话档杆应该换代了前脸看尾部饱满腰线饱满的屁股线条感十足线条远景前脸前脸虎牙大灯老婆也上哈镜两人自我陶醉啦儿子拍的,小伙子还可以呀 查看详情>>
- 用车费用800公里感受!服役七年,正式退役新兵入列!订车到提车用时15天,没有像其他车主那样等太久,这点给中升点一个大大的赞!提车第二天苏州到义乌,来回七百公里,整体驾驶感受优于汉兰达,毕竟贵了那么多,也在情理之中!抬头显示不能左右调整,感觉有点偏,看着不太舒服,也没有宝马那样的功能,遗憾,车道偏离,感觉还不如家里的丰田雷凌。雷凌带震动,声音提示,还有略微的拉回车道到感觉,这车居然光震动!差评!中控屏实在看着不舒服,豆腐干,差评!座椅通风,腿上,背上凉飕飕,屁股底下感觉不明显,一般吧!倒车,习惯了看后视镜,这一翻转,看不到后面。只能看轮子,要看后面必需看屏幕,只能是各有好处吧!无线充电,感觉充的手机好烫,不知道是否正常,个人觉得还不如用线来的方便!座椅坐着确实比汉兰达舒服!整体强于汉兰达,要说有多强,那也不见得,自己喜欢就好! 查看详情>>
- 星瑞的用车新体验买了星瑞之后的生活发生了很大的变化,便利了生活,也丰富了生活,今天就想和大家一起分享一下我的用车感受。总的来说,星瑞就是一位使者,为我的生活保驾护航,披荆斩棘。 查看详情>>
- 骏铃v6 5万公里用车感受骏铃v65万公里用车感受 查看详情>>
- 25000公里用车费用感受就挺快的,这是提车的第二篇作业,19年12月份拿到的车,20年1月份上的牌,然后就是疫情开始,车子停家里两个月没动,后面解封之后,高速免费,就跑了很多高速路段,至今已经行驶了25000公里左六。有大概三分之一的里程是高速路段,最长的一段从沈阳到上海,一个人开了25个小时,中间在河北的一个服务区睡了三个多小时。先说说车子的“战况”1.六侧两个门子剐蹭了一条线,不仔细看不出来,至今没有去补。2.前面左六两边各有剐蹭,没补;3.前面两个轮胎爆胎,天黑,压了一个大坑。左后轮被一个10cm的钉子刺穿了,换胎。至今只有六后轮是原厂的固特异的胎,新换的都是国产胎,原厂的那个胎,胎噪太大了;4.六后轮轮毂蹭到了马路牙子,问题不大,擦伤;5.底盘在小区被剐了一下;改动(称不上改装):1.黑顶膜,两边亮条黑化2.加装03+原厂竞技尾翼(已拆除),03+原厂黑化门把手,一抹蓝流水转向灯(定制)+中控仿碳纤维贴纸3.前铲+后裙现在的表显油耗是7.2,没清零之前开过最低表显6.2。基本高速6-6.5左六2100转130KM巡航;城市工况8-8.5差不多,我开车算是比较温柔,所以油耗还算友;在中后段的提速,尤其是高速的动力响应上还是比较快的,随踩随有;但是在城市路况不的情况下,低速的响应还是有些迟滞,7DCT在刚开始提速的时候还是有很明显的顿挫感,不过对我来说无伤大雅。关于动力方面,一直有个感触,就是动力太“冲“没有那么顺滑,轻轻点一下,就有很强的反应,往前窜,我不知道这算动力强还是调校的问题,要是堵车的时候,我做副驾很容易晕车;底盘方面,在高速上最直接的感触就是很“整“开起来有厚重感,可能这也是03有1.5吨重量的原因把,这种开起来确实会给司机有信心,对一些极端路况有一定的掌控来应对。前面提到的沈阳到上海的那一段长高速,有很长一段时间路上是没有什么车的,在一些速度较快的情况下,整车的质感还是很的体现,就是开起来不是一个很无聊的车。在山东高速路段的时候,没有定点测速,都是区间测速,开过一段很快的几秒,完全不飘,还是有很强的支撑。车机的问题我觉着作为03的车主应该无力吐槽了,也没什么说的,我就听听歌就行了,导航去陌生的地方还是得用手机。如果整体给03打分的话,85分吧,除了动力比较“冲“,在长时间怠速的时候还会有拖拽感,车机必须扣分;整车最满意的依然是”颜值“放到现在,领克的颜值依然有很高的回头率。 查看详情>>
- 吉利星瑞用车感受我一直觉得买车,一定要选择一款自己喜欢的车型,我不喜欢带军师,我不想买一辆别人眼中喜欢的车型,所以当时基本上是自己去看车,试驾。后来看吉利星瑞,感觉无论是外观,还是配置,动力等,都非常符合我对汽车的要求,所以当初没做过多的犹豫,和家里商量了下,父母表示我喜欢就好,所以就直接提了吉利星瑞。说起吉利星瑞断这段时间带给我的用车感受,一个字:值,两个字:非常值。 年轻人就要选择一款自己喜欢的车型,不要为了别人的眼光而放弃自己喜欢的东西,不要因为他是国产就否定了他的优秀。吉利星瑞无论外观设计,还是参数配置,或者是安全性上,都可以吊打同级别的很多车型。 吉利星瑞丰富的产品配置让驾驶变得非常简单,吉利星瑞支持三种驾驶模式,分别是普通模式,经济模式,运动模式,根据不同的路况,调至不同的驾驶模式,可以适应不同的路况,而且电子助力,方向盘比较轻盈,配合语音操控系统,全景影像,吉利星瑞能带给你非同寻常的驾驶感受。特别是吉利星瑞2.0T的发动机,动力非常强劲,提速真的没得说,明显的推背感,非常享受的声浪,让你真正体验驾驶的乐趣。 丰富的车身配置,不仅降低的操作系数,也大大提高了安全性,吉利星瑞无论在动力,还是参数配置,都是一款非常优秀的车型 查看详情>>
- 500公里用车费用感受提车3天,走了趟高速,行程500km。简单说说感受:提速平稳,120码给油照样动力到位,方向稍微轻盈,总之目前很满意!话不多说,上照片!!交车仪式很简单小家伙代老父亲拍照留恋😄第一箱油500大洋高速回来全身脏,第一次洗车!洗完还是很亮的最后钥匙认证一下!最后问问有咱合肥的x6群吗,推一下,谢谢 查看详情>>
- 用车三个月,聊聊驾驶星瑞的感受油车VS电车,你选的是哪个呢? 查看详情>>
- 一年多星瑞使用感受2023年2月28日提的星瑞。目前为止也使用了一年多,跑了3万公里。总体来说说用车感受吧。2.0t的油耗9个多也不高。动力充足,家用完全够用空间的话。定位在a级,但空间跟b级车的空间差不多。目前车辆正常保养也没什么异响。强烈推荐。我也相信国产车会越做越好的。 查看详情>>
- 星瑞一个月用车感受先说颜值吧,我觉得无论是男生还是女生,对星瑞的外观设计都会有点感触吧,第一眼看到这个车的时候 其实已经在网上看过无数遍车型对比了, 但是一轮实车体验以后 还是完全被星瑞☺。 目前快一个月了,一共开了2600公里, 多半是高速比较多,高速开起来还是比较省心的,L2辅助驾驶跑高速确实很实用, cma底盘架构 开起来让整个车更加扎实,190p的动力完全够用, (虽然很多1.5t车型也可以做到190p。 但是2.0终究是2.0) 很多人都是星瑞油耗高, 但是也都是在这个价格区间去比较的, 但是当你去跟2.0车型比较以后 其实也就那样了, 我认为我还是可以接受的, 但是唯一不足的一点 可能就是油箱容量太少了😞😞😞 所以对于年轻人,星瑞是一款好车, 兼顾运动 家用,所以我买了 吉利😁 查看详情>>
- 星瑞用车感受当时买车也可以说是预谋了很久,其中也看了试驾了很多合资车和国产车,最后还是星瑞深得我爱,跟大家分享一下我的用车感受。 动力方面:动力上面完全不用担心2.0T的发动机马力足够(毕竟又不要飙车)我家附近有一个很陡的坡反正爬上去连前面路都看得不是很清楚的那种坡,这个车也可以轻轻松松就上去了,像一般的坑洼路面也没有颠簸。 舒适度方面:星瑞座椅包裹性我觉得不错,特别是开长途不会弄的那么腰酸背痛。其次是前后排空间大很舒服,脚可以收放自由,内饰里面的材质很软也没有异味。 油耗方面:因为我高速跑的少,在市区和郊区跑综合油耗是7.5个油的样子 反正我能接受这个油耗。 查看详情>>
- 星瑞用车感受星瑞外观刚柔相宜,属于那种能抓住眼球的上乘设计。所以抓住了我。。 自动双温区空调还支持三种香氛系统,这可是少见的配置。十四万上下各方面比较有优势的车, 要动力,2.0t窝窝Driver E 低功配七速湿式双离合,这套和窝窝共同研制的双离合变速器的设计寿命可是达到惊人的35万公里,一般的家庭用车完全够用。要配置,真皮座椅,双大尺寸液晶屏,L2级自动驾驶,主动刹车系统含行人检测,彩色抬头显示,双透镜LED大灯,座椅记忆,座椅通风及加热,空调香氛系统,空气净化及负离子发生器,座椅迎宾功能,后备箱感应开启等等等等。。。 查看详情>>
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