马自达CX-30真实车主用车改装指南
- 19万提了马自达CX-5,用车一个月后,车主的真实感受大家好,本期车无涯和大家分享的是《19.38万提了马自达CX-5,用车一个月后,车主的真实感受》。 查看详情>>
- 全新马自达CX-30选车指南马自达CX-30凭借个性十足的外观设计,在小型SUV市场一直都有不错的口碑,是很多颜控车友的最爱。它与同级别的本田XR-V、丰田C-HR、大众T-ROC探歌、日产逍客等车型形成明显竞争态势。 查看详情>>
- 马自达CX-30用车:1426元/月,油费不到一千相信马自达CX-30上市之初,长安马自达一定是对它寄予厚望的,而它第一个月接近3000辆的销量给了长安马自达不少信心。但自此之后马自达CX-30的销量却一路走低,今年更是有两个月销量不足四位数。但我认为,集颜值操控于一身的小型SUV,马自达CX-30的用车成本值得调查,这属于个人信仰。在下文中,我们会从保险费用、保养费用和燃油费用三个方面入手。 查看详情>>
- 四川车主提马自达CX-30,开2800公里,直言有话要说大家好,本期车之涯和大家分享的是《四川车主提了马自达CX-30,开了2800公里,直言有话要说》。 查看详情>>
- 理想真实车主分享/用车/改装--{避坑指南}石头哥在平时的用车过程中,也是经历过很多的问题和疑惑,很多情况下一知半解,四处求助.今天就和各位看官分享一下我在平时用车中体验到的一些不同的#用车感受和用车小技巧#,或许你还没有碰到过,那么我们就一起探讨一下吧?最不知道怎了,很多地方都是大雨不断,而且是持续地下,感觉天漏了一样,也不知道那个卖502万能胶的老板能不能把天补补...说到电车雨天的用车注意事项,无非就是万一遇到很深的水域,怎样处理.如果非要铤而走险的话,那么切记是使用{纯电模式}而且是一气呵成比较.理想的最大涉水深度是在轮毂盖的中心,如果再高可能就有一定的进水风险了,所以如果是涉水最是要特别清楚自身车辆的最大涉水高度.雨天行驶建议大家开启驾驶模式里的”湿滑地面”行驶,在这种模式下,车辆会强制开启四驱模式,动能回收调整为弱,同时降低油门响应,避免车轮瞬间扭力过大产生滑动。换句话说,开了湿滑模式,会感觉油门反应变慢,如果平时都用的标准动能回收,调整为湿滑模式后,会感觉滑行距离变长了。这样的设置的目的是为了避免急加速急减速发生车辆非正常滑动的有效措施。相信大家经常去公共充电桩充电的时候,总是碰到一些问题,例如车辆不方便进出,充电头插上后不能正常充电,某些充电站不让混动车辆进入,车辆充电速度极慢,电流极小的情况.别急石头哥一一道来.首先很多电车的充电座都是在车前端的,这就导致很多充电站的枪位设置非常不人性化,要么就是需要直接开进去,要么就是设置了左六竖立的限位杆,保证车辆能够停准确.碰到这种情况的时候,石头哥个人认为要么大家就是借助理想的360摄像头特别仔细观望车辆周围,避免刮擦,要么就是下车观察,有几次我就是把车停在一台车头朝里的车旁边,它充后要倒着出去,由于垂直前后距离又不允许它直着倒出去,所以我得终止充电稍微挪一下车.所以还是尽可能的情况下避免停在车头朝里的车子旁边充电,同时停在有左六限位杆的车位开门时候一定要注意,非常容易剐蹭到车门.最后提醒一下大家,下雨天充电是没有问题的,理想的工程师们充分考虑到了防水问题,当然如果是特别大的暴雨,还是呆在车内比较安全.油的时候也尽量去品牌加油站,上次石头哥和一个上海车友聊天的时候他的车就可能是加了不合规的汽油,车辆总是震动加熄火,最后还是需要清理油路并且把油箱里的油抽出来才行.一句话,过关的油品质量保证正常的用车体验.还有一个细节啰嗦一下,理想的加油口是在左边,就是驾驶员一侧,开启油箱盖的方法是点击空调屏幕上的油箱盖打开,如果你没有在屏幕上点击,直接下车锁车后,加油员是无法打开加油盖的.加油的时候最是把油箱的胶塞挂在油箱盖的凹槽处,避免滴落的汽油对车身油漆的腐蚀.石头哥提车回来后陆续对理想进行了一些方面的升级,一是可以提升用车体验,二是自己特别有改装的兴趣.但是理想这台车大家要记得是有终身质保的(石头哥是2020.12月提车),所以一切的改装如果你还是想享受终身质保的政策的话,一定不能破线或者打孔,否则就会秉着”动了哪里,不保哪里”的原则,失去一些质保.还要提醒大家,不要私自拉电线,不要随便在主驾驶脚下的保鲜盒随便取电,已经有过几例私自加装能发光的外部装饰件而导致车辆趴窝在半路的事件了.合理合法的改装是可以提升用车体验的,相信理想这个车一定是综合完成度比较高的,留给石头哥的改装余地也确实自己不多.虽然石头哥提车才多半年,行驶了也才将20000公里,但是石头哥接触了非常多的理想车主,参与了很多理想组织的活动,经历了很多大家的用车幸福时刻和见证了很多车主的一次次选择.很多车友买车后会在理想APP看到石头哥的帖子,加了我以后咨询很多问题,我也很感谢大家对我的信任,我懂的方面一定全力以赴的分享出来,不懂的其实石头哥也在学习.分享物,分享的经验给大家,其实我的内心是有无比的成就感的;提醒大家避坑,避免大家走一些冤枉路,也是石头哥对于大家信任的一种感恩.感谢理想给我们提供了这样的交流平台,引用石头哥第100个帖子中的一句话:理想是一台”活”车,常用常新,理想的车友都是有理想的人,大家共同见证理想的发展和未来.祝我们理想常在,祝理想越来越. 查看详情>>
- 16万提马自达CX-4,用车九个月,车主真实驾驶感受如何大家好,本期车之涯和大家分享的是《16万提了马自达CX-4,用车九个月后,车主真实驾驶感受如何》。 查看详情>>
- 于洪马自达CX-30预售首批车主特权 你买车 我送油5月1-5日长安马自达五一团购会 CX-30预售首批车主特权火热招募中! 查看详情>>
- 全新长安马自达CX-30刹车改装方案马自达品牌的车一直以出色的设计见长,标志性的魂动红配色也一直是街上一道亮丽的风景线,在国内市场紧凑型SUV领域,马自达一直没有做出什么动作,但随着马自达CX-30的到来,“CX家族”的谱系更加丰富了,消费者们在选购紧凑型SUV时也更多了一种选择。 查看详情>>
- 18万提了马自达CX-4,用车三个月后,车主的真实感受我是陕西车主,提的是2021款 2.5L 自动四驱蓝天激情版,裸车价格为18.70万元,落地总共花了21.17万元。 查看详情>>
- 河北车主提马自达CX-30,开了五千公里后,直言有话要说大家好,本期车无涯和大家分享的是《河北车主提了马自达CX-30,开了五千公里后,直言有话要说》。 查看详情>>
- 12000公里19款大众速腾真实车主分享真实用车感受刚刚在工作之余畅游头条,看到大众速腾64KM/H偏置碰撞的视频,碰撞表现很好,松了一口气,但是打开评论一如既往还是很多人在喷它。我感觉好多人纯粹是为了喷而喷,总感觉这样对它不是很公平。所以在这里作为19款大众化速腾的真实车主我想分享一下自己的真实用车感受,绝对真实,或许我的感受会与大家的有所不同,希望大家看完之后也留下自己的感受,然后就是拜托大家轻点喷,谢谢。 查看详情>>
- 首选2.0L领悦型 马自达CX-30购车指南5月28日,长安马自达CX-30正式上市,8款车型售价12.99万到17.19万元,新车全系搭载了压缩比高达13:1的创驰蓝天-G发动机,排量为2.0L,除了售价12.99万的2.0L手动尚悦型配备六挡手动变速箱外,其余七款车型均搭载六挡手自一体变速箱。从车型阵容上看,马自达CX-30八款车型之间的差价并不大,基本上不同车型之间的价差只有3千到4千元,那么这八款车型中,那款最值得选择呢?我们不妨来分析一下。 查看详情>>
- 18万公里真实混动用车指南上一篇总结说过,4S店和瓜子二手车评估师都说我的尊瑞开了7年跑了18万公里后车况依然很好。其实,除了与我平时用车习惯有关外,最核心的还是要归功于尊瑞(现在叫凯美瑞双擎)自身出色的品质。为啥这么说呢?不怕不识货就怕货比货!买尊瑞之前用过一辆车,也开了七年,只跑了13万公里,但两者用车感受大相径庭。都在“七年之痒“时,前一个被我毫不犹豫卖了,而尊瑞我不仅要继续开,还想用文字来纪念它。 查看详情>>
- 马自达车主真实用车感受!我着实对马自达CX5外观很满意,个性鲜明的构型风格透漏着设计者无数个日夜的辛勤汗水,尽显工匠精神。中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰,马自达CX5的尾部造型比起前脸稍显低调,但却不乏典雅之感。自身操控性可以说特别好,加速并道,过弯道,平稳,顺畅,后视镜雷达功能,增加了车本身的安全性,加速的同时有推背感,动力很好,油门跟脚。尤其是一给油起车那一下,非常舒服。车在高速上跑起来,风噪做的相当出色。减震做的也还不错,过低洼路段,车速快会有一点颠簸,但是还算稳当。马自达汽车柴油发动机的缸内直喷、极高发动机压缩比促使它的汽柴油合理性十分高,2.0 版本号车系国家工信部综合性工作状况耗油量5.8-6.2L/km,2.5车系。工信部 油耗为6.2-6.7L/km,评测耗油量仅仅 比国家工信部高1-2L,那样的耗油量主要表现的确让诸多敌人羡慕嫉妒。此外变速器也出现异常“聪慧”,最先在内 构造上,选用容积更小的变矩器和多片离合器,使驱动力紧密连接更为平稳。并且变速器含有通过自学控制模块,它能搜集客户安全驾驶习惯性等数据信息,随后再做出换档逻辑性的调节,更懂驾驶员安全驾驶用意,真实保证人车合一。最后,说一句,给想买车的朋友,如果你手里的预算充足拿不定主意的时候,一定要买马自达!!!!!! 查看详情>>
- 买车避坑指南|马自达CX-30🚘 马自达 CX-30 💰15.00 【最满意】 颜值没得说,见过实车的都说好看; 内饰质感好,没有大塑料的廉价感,简简单单大大气气,不会出现大屏幕指纹收集器的问题; 音响质量中规中矩,不是特别惊艳,但好在有自定义高低音设置,自己设置的低音+4,高音+3,虽然仍有齿音但感觉还行,仅供参考~ 【最不满意】 自动启停什么时候可以设置一直关闭,每次上车还要特意关掉; 储物空间对于我来说有些不足,后备箱空间也不够大,装不了多少东西; 过减速带和小坑的时候过于颠簸 👏🏻👏🏻车主集合啦!还有哪些你不得不吐槽的点? [_LinkTopic:马自达CX-30,19471,23] 查看详情>>
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