瑞虎8 PLUS真实车主用车改装指南
- 瑞虎8plus真实车主用车一年半的用车感受。#爱车的用车感受# 用车车型🚗:瑞虎8plus豪情 购车时间⏰:2021年2月9日 用车公里🛣️:18200km 感受分享🥳:目前买这款车🚗有差不多一年半了,总体来说,买了这款车🚗还是没有后悔的,这款车的空间比较大,属于中型SUV🚘,在乘坐空间上也是比较舒服的,平时7座基本上没有怎么用。 两个大人两个小孩👨👩👧👦坐在后背空间也不会感到拥挤。 另外这个车的配置也是非常实用。 自动大灯💡:它会根据光暗度自动开启大灯,当我们离开车子的时候,他的大灯会给我们照明回家的路。 自动雨刮〽️:解放了我们的双手,根据雨量大小自动调节雨刮的频率。 电动感应尾门🚪:能够解放我们的双手,而且只需要轻轻触摸一下,尾门会自动开启。 语音呼唤功能🐯:解放我们的手,我们只需要呼出。小虎就能够操控我们车机功能,非常的方便。 查看详情>>
- 理想真实车主分享/用车/改装--{避坑指南}石头哥在平时的用车过程中,也是经历过很多的问题和疑惑,很多情况下一知半解,四处求助.今天就和各位看官分享一下我在平时用车中体验到的一些不同的#用车感受和用车小技巧#,或许你还没有碰到过,那么我们就一起探讨一下吧?最不知道怎了,很多地方都是大雨不断,而且是持续地下,感觉天漏了一样,也不知道那个卖502万能胶的老板能不能把天补补...说到电车雨天的用车注意事项,无非就是万一遇到很深的水域,怎样处理.如果非要铤而走险的话,那么切记是使用{纯电模式}而且是一气呵成比较.理想的最大涉水深度是在轮毂盖的中心,如果再高可能就有一定的进水风险了,所以如果是涉水最是要特别清楚自身车辆的最大涉水高度.雨天行驶建议大家开启驾驶模式里的”湿滑地面”行驶,在这种模式下,车辆会强制开启四驱模式,动能回收调整为弱,同时降低油门响应,避免车轮瞬间扭力过大产生滑动。换句话说,开了湿滑模式,会感觉油门反应变慢,如果平时都用的标准动能回收,调整为湿滑模式后,会感觉滑行距离变长了。这样的设置的目的是为了避免急加速急减速发生车辆非正常滑动的有效措施。相信大家经常去公共充电桩充电的时候,总是碰到一些问题,例如车辆不方便进出,充电头插上后不能正常充电,某些充电站不让混动车辆进入,车辆充电速度极慢,电流极小的情况.别急石头哥一一道来.首先很多电车的充电座都是在车前端的,这就导致很多充电站的枪位设置非常不人性化,要么就是需要直接开进去,要么就是设置了左六竖立的限位杆,保证车辆能够停准确.碰到这种情况的时候,石头哥个人认为要么大家就是借助理想的360摄像头特别仔细观望车辆周围,避免刮擦,要么就是下车观察,有几次我就是把车停在一台车头朝里的车旁边,它充后要倒着出去,由于垂直前后距离又不允许它直着倒出去,所以我得终止充电稍微挪一下车.所以还是尽可能的情况下避免停在车头朝里的车子旁边充电,同时停在有左六限位杆的车位开门时候一定要注意,非常容易剐蹭到车门.最后提醒一下大家,下雨天充电是没有问题的,理想的工程师们充分考虑到了防水问题,当然如果是特别大的暴雨,还是呆在车内比较安全.油的时候也尽量去品牌加油站,上次石头哥和一个上海车友聊天的时候他的车就可能是加了不合规的汽油,车辆总是震动加熄火,最后还是需要清理油路并且把油箱里的油抽出来才行.一句话,过关的油品质量保证正常的用车体验.还有一个细节啰嗦一下,理想的加油口是在左边,就是驾驶员一侧,开启油箱盖的方法是点击空调屏幕上的油箱盖打开,如果你没有在屏幕上点击,直接下车锁车后,加油员是无法打开加油盖的.加油的时候最是把油箱的胶塞挂在油箱盖的凹槽处,避免滴落的汽油对车身油漆的腐蚀.石头哥提车回来后陆续对理想进行了一些方面的升级,一是可以提升用车体验,二是自己特别有改装的兴趣.但是理想这台车大家要记得是有终身质保的(石头哥是2020.12月提车),所以一切的改装如果你还是想享受终身质保的政策的话,一定不能破线或者打孔,否则就会秉着”动了哪里,不保哪里”的原则,失去一些质保.还要提醒大家,不要私自拉电线,不要随便在主驾驶脚下的保鲜盒随便取电,已经有过几例私自加装能发光的外部装饰件而导致车辆趴窝在半路的事件了.合理合法的改装是可以提升用车体验的,相信理想这个车一定是综合完成度比较高的,留给石头哥的改装余地也确实自己不多.虽然石头哥提车才多半年,行驶了也才将20000公里,但是石头哥接触了非常多的理想车主,参与了很多理想组织的活动,经历了很多大家的用车幸福时刻和见证了很多车主的一次次选择.很多车友买车后会在理想APP看到石头哥的帖子,加了我以后咨询很多问题,我也很感谢大家对我的信任,我懂的方面一定全力以赴的分享出来,不懂的其实石头哥也在学习.分享物,分享的经验给大家,其实我的内心是有无比的成就感的;提醒大家避坑,避免大家走一些冤枉路,也是石头哥对于大家信任的一种感恩.感谢理想给我们提供了这样的交流平台,引用石头哥第100个帖子中的一句话:理想是一台”活”车,常用常新,理想的车友都是有理想的人,大家共同见证理想的发展和未来.祝我们理想常在,祝理想越来越. 查看详情>>
- 12000公里19款大众速腾真实车主分享真实用车感受刚刚在工作之余畅游头条,看到大众速腾64KM/H偏置碰撞的视频,碰撞表现很好,松了一口气,但是打开评论一如既往还是很多人在喷它。我感觉好多人纯粹是为了喷而喷,总感觉这样对它不是很公平。所以在这里作为19款大众化速腾的真实车主我想分享一下自己的真实用车感受,绝对真实,或许我的感受会与大家的有所不同,希望大家看完之后也留下自己的感受,然后就是拜托大家轻点喷,谢谢。 查看详情>>
- 18万公里真实混动用车指南上一篇总结说过,4S店和瓜子二手车评估师都说我的尊瑞开了7年跑了18万公里后车况依然很好。其实,除了与我平时用车习惯有关外,最核心的还是要归功于尊瑞(现在叫凯美瑞双擎)自身出色的品质。为啥这么说呢?不怕不识货就怕货比货!买尊瑞之前用过一辆车,也开了七年,只跑了13万公里,但两者用车感受大相径庭。都在“七年之痒“时,前一个被我毫不犹豫卖了,而尊瑞我不仅要继续开,还想用文字来纪念它。 查看详情>>
- 7万落地宏光PLUS,车主说真实用车成本在有车一族的口中,他们总是会念叨“买车容易养车难”,而事实上也是如此。作为五菱宏光PLUS的车主,我深刻地意识到了养车是真的比买车更难。为何?因为买车如若不分期,那么终究只是一锤子的“买卖”,而养车却是一件长长久久的事,有车之后,我们必须要增加一定的生活开支,或削减其它无必要的生活开支,从而影响生活品质,给生活带来压力。 查看详情>>
- 买了奇瑞瑞虎8PLUS鲲鹏e+的车主后悔了吗当初奇瑞的混动技术出来的时候那是被一些车评人疯狂吹嘘啊,很多车评人都在吹捧那套混动系统,同时对于上市的奇瑞瑞虎8PLUS(配置|询价)鲲鹏e+那款车也是赞不绝口,当然了他们肯定不会买,因为体验之后他们是最了解这款车的,只不过倒霉的可能就是咱们买了车的部分车主了。 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS冠军版让智能用车生活触手可及放眼全球,汽车产业正经历从“机械制造”到“智能制造”的跨越式革命。但万变不离其宗,汽车的最终目的就是解决人们的出行问题。而随着智能技术的普及应用,出行正在变得更加简单、智能和安全,这也是汽车品牌竞争的利器。以瑞虎8 PLUS冠军版为例,配备行业领先的雄狮智云5.0系统、L2级智能驾驶辅助系统等,做到可“让汽车能听会说,能理解会思考”,以及成为“四轮上的贴身保镖”,让智能用车生活触手可及。 查看详情>>
- 同价位配置最高,逸动PLUS车主的真实反馈大家好,我是逸动PLUS的车主。2021年04月,入手了现在这辆逸动PLUS,目前,我的逸动PLUS已经行驶了有3000公里,下面我来跟大家分享一下用车感受。 查看详情>>
- 用车一年,📣秦plus车主真实感受🚗🚗购买秦plus已经一年时间了,算是一个老车主,那么说说老车主的真实用车感受吧。先给这个车定个调,这车性价比非常高,但是缺点也不少。毕竟落地只有13万出头,指望这个价位开出豪车的感觉,也不可能。所以下面我主要说说秦plus用车过程中的优缺点和购买推荐。 🚗🚗成本与续航 👍🏻优点:这个车用车成本很低,我自己没安装充电桩,可以去公司充电,如果没去公司就去外面的快充站充电。一个月最多100元,大多数的时候用不上这么多。电耗也很低,日常13kwh,冬天电耗高很多,20kwh都有了。高速的时候亏电5L油,但是冬天最高达到过6-8L油。 ❌缺点:这车续航受两个因素影响大,高速和冬天。高速的时候,120迈,纯电续航6折,冬天开着空调,纯电续航直接5折了。磷酸铁锂电池通病问题,幸好买了120km续航的。用油的时候,冬天也会高一些,但是电耗影响是最大的。 🚗🚗驾驶乘坐体验 👍🏻优点:纯电模式,用车感受非常不错。安静平顺,没发动机的打扰。而且转向还不错,方向盘握持手感也很好,转弯半径小。俗称就是好开。动力纯电非常充足,要多少有多少。一踩油门,动力就来了。座椅很舒服,坐久了不会累,质感也不错,虽然仿皮,但是手感好。 ❌缺点:轮胎不行,容易打滑,噪音也非常大。转弯的时候容易出来很刺耳的声音,车身容易侧倾。底盘不好,很软,支撑力不够,不够紧凑扎实,日常舒适度还行,但是遇到不好的路况,需要底盘质感的时候,它就很拉胯了。 🚗🚗车机体验 👍🏻优点:主屏幕大小合适,可以旋转。日常看个电影,听个音乐很方便。安卓平板,体验不能说多好,但是也不差,用肯定是可以用,而且不难用。 ❌缺点:车机不升级,bug不修复。还有最最不满意的就是仪表盘,太太太太小了,小到都看不清里面写的啥字了。如果能更换,希望升级一个大点的。看着小气不说,主要是影响驾驶啊。 🚗🚗购买推荐 比较了优缺点,大家对秦plus也有了一个了解。总体来说我还是很推荐这款车的。我始终觉得13万这个价格,秦plus是很顶的,几乎没有对手了。至于配置上,辅助功能肯定越多越好。这个看个人预算。但是一定要买120km的,55km太垃圾,完全不能用,简直失去了日常舒适的体验,需要不停充电,除非你把它当油车用。所以120km是必须的[_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- 宋PLUS新能源到底能不能买?一起看看真实车主的用车感受最近,有网友买了一部宋PLUS新能源 2023款 冠军版 DM-i 110KM 旗舰PLUS,裸车价15.65万元。作为国产新能源领军品牌比亚迪,宋PLUS新能源这车到底值得买不?一起看看真实车主的用车感受: 查看详情>>
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- 瑞虎8plus真实车主驾驶体验大分享[_LinkTopic:好不好开了才知道,72260,37] 📍车主坐标:重庆永川 🚘驾驶车型:奇瑞 瑞虎8plus ⏱️车型年款:21款1.6T豪情七座 📝写作方向:驾驶体验 🙋♂️车主分享: 整体来讲1.6t动力能满足我对一个家用车的要求,基本上超车跑高速提速都能跟得上,偶尔的激烈驾驶也是可以的。起步动力有点猛了,油门多给一点就窜出去了。这个发动机可以媲美大部分2.0t发动机。 个人感觉,前段油门调教的有点激进了,刚开始提车还不习惯,可能是之前的车肉一点这个猛了不习惯吧,开一段时间发现这挺好的啊,不用给太多油门就能迅速从停止到正常行驶速度。平常都是用标准模式深油门变速箱换挡积极,发动机动力有跟得上。运动模式油门就变得更加灵敏了,方向盘阻力也重了。 查看详情>>
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