马自达CX-30左前爪垫维修
- 马自达CX-30的刹车感觉不太灵敏,应该怎么去维修一下?马自达CX-30这款车的刹车感觉好像不太灵敏,该怎么去维修一下可以解决不灵敏的现象呢? 查看详情>>
- 抬高再抬高,混点积分完事儿,马自达CX-30 EV申报图日前,我们从344批工信部申报中获得了长安马自达CX-30 EV的申报信息,此前该车已在上海车中首发亮相,预计将于年内上市。作为一款纯粹用来混新能源积分的“油改电”产品,你可以把CX-30 EV视作CX-30“垫”了一层电池组的产物,本来CX-30就可以看做抬高后的昂克赛拉两厢版,而CX-30 EV更是双重抬高,对于视觉效果的协调性恐怕会形成比较一致的意见。 查看详情>>
- 看上了一款17年马自达CX-5 气门室盖垫渗油 有影响吗 能买吗 后续维修贵吗看上了一款17年马自达CX-5 气门室盖垫渗油 有影响吗 能买吗 后续维修贵吗 查看详情>>
- 马自达推出百年纪念版车型马自达将从2020年秋季开始推出百年纪念版车型,纪念版车型将采用白色和勃艮第红的配色,在前包围、轮圈、地垫以及车内头枕上都会采用100周年的纪念徽标,同时车的钥匙上也有100周年纪念徽标。马自达在1960年推出了R360Coupé,为该公司作为汽车制造商的历史奠定了基础,在此前其主要的产品是货运三轮车。根据马自达发布的消息,百年纪念版车型除了MX-5之外,还有有马自达2、马自达3(昂克赛拉)、马自达6(阿特兹)、CX-3、CX-30、MX-30、CX-5等车型。 查看详情>>
- 马自达100周年特别版9月26日国内首发马自达100周年特别版9月26日国内首发,我们从官方获悉,马自达将在9月26日开幕的2020北京车展中,发布多款100周年系列特别版车型,这也是该系列车型的首次公开亮相。马自达100周年系列基本涵盖了该品牌在全球范围内的主力车型,包括马自达2、马自达3(昂克赛拉)、马自达6(阿特兹)、MX-5、CX-3、CX-30、MX-30、CX-5。具体来看,特别版车型将会采用专属的雪花珍珠白涂装+勃艮第酒红内饰配色,前包围、轮圈、地垫以及车内头枕上都会标有100周年的纪念标识。据官方此前的消息,目前该特别版已经在日本当地市场销售,并会在2020年第三季度登陆欧洲。 查看详情>>
- 坦克300、福特锐际等车型将被测试,中保研还有人关注吗?据轱辘哥了解,中保研近日将对坦克300、长安马自达CX-30、福特锐际、广汽丰田C-HR、雪铁龙天逸C5 AIRCROSS进行测试。测试标准包括耐撞性与维修经济性指数、车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数,中保研表示新版规程对评价规则进行了适当调整,对车辆安全性能提出了更高的要求。这批热销车型的测试结果值得期待,尤其是以硬派形象示人的坦克300! 查看详情>>
- 马自达将发布多款100周年限量版车型 拥有专属车漆近日,根据马自达官方的消息,马自达将在北京车展带来多款100周年纪念版车型,并且这些新车也是该系列车型的首次亮相,它们通过专属的漆面、标识来体现专属特质,其车型包括马自达2、昂克赛拉、阿特兹、MX-5、CX-3、CX-30、MX-30、CX-5。相比普通车型,它们的不同之处在于采用了专属的雪花珍珠白颜色的车漆+勃艮第酒红内饰配色,除此以外还有一些细节也体现出了不同,例如前包围、轮圈、地垫以及车内头枕上都会标有100周年的纪念标识,同时车钥匙也有100周年纪念版的标识,无时无刻不在展示着限量版车型的特殊。不过目前比较遗憾的是,马自达暂未表示这个系列的车型是否进入国内进行销售,各位小伙伴,你们觉得马自达100周年纪念版车型怎么样?除了马自达,你们还知道哪些具有百年历史的车企? 查看详情>>
- 马自达3昂克赛拉百年版车型上市 限量300台根据之前马自达官方的消息,马自达在北京车展带来多款100周年纪念版车型,其车型包括马自达2、马自达3昂克赛拉、马自达6阿特兹、MX-5、CX-3、CX-30、MX-30、CX-5,不过之前马自达并没有表达百年纪念版车型会在国内销售的意愿,但非常有幸的是,马自达官方宣布马自达3昂克赛拉百年版在北京车展上正式上市,限量300台,售价为15.99万元。其拥有专属的漆面、标识来体现专属特质,相比普通车型,其不同之处在于采用了专属的雪花珍珠白颜色的车漆+勃艮第酒红内饰配色,除此以外还有一些细节也体现出了不同,例如前包围、轮圈、地垫以及车内头枕上都会标有100周年的纪念标识,同时车钥匙也有100周年纪念版的标志,无时无刻不在展示着限量版车型的特殊身份。各位小伙伴,你们觉得这款限量版马自达3昂克赛拉怎么样? 查看详情>>
- 马自达3昂克赛拉百年版车型上市 限量300台/售价15.99万元根据之前马自达官方的消息,马自达在北京车展带来多款100周年纪念版车型,其车型包括马自达2、马自达3昂克赛拉、马自达6阿特兹、MX-5、CX-3、CX-30、MX-30、CX-5,不过之前马自达并没有表达百年纪念版车型会在国内销售的意愿,但非常有幸的是,马自达官方宣布马自达3昂克赛拉百年版在北京车展上正式上市,限量300台,售价为15.99万元。其拥有专属的漆面、标识来体现专属特质,相比普通车型,其不同之处在于采用了专属的雪花珍珠白颜色的车漆+勃艮第酒红内饰配色,除此以外还有一些细节也体现出了不同,例如前包围、轮圈、地垫以及车内头枕上都会标有100周年的纪念标识,同时车钥匙也有100周年纪念版的标志,无时无刻不在展示着限量版车型的特殊身份。各位小伙伴,你们觉得这款限量版马自达3昂克赛拉怎么样? 查看详情>>
- 马自达CX-30 EV,外部观感比较草率,俊秀的CX-30被硬生生垫高了底盘,把马自达CX-30 EV,外部观感比较草率,俊秀的CX-30被硬生生垫高了底盘,把原本就很高的黑色轮眉再加高一些。 查看详情>>
- 我和我车,质量篇(马自达x3,标记,大众,奔驰).本想一直把我和我车写下去,确实年纪大了,久没有发帖子了。计划今年换车,趁着没换写一些,质量篇,驾驶篇,使用篇。流水账:第一台车,2004年购买,海南马自达323,手动1.6总计8年11万公里,故障:1、大约6年左六,发生左后门中控锁卡涩,最终失灵,零件老化,更换后正常。2、大约6年左六,空调制冷机故障,更换后正常。第二台车,2009年购买,长安马自达2,手动1.5总计5年4万公里,故障:1、购买后1月左六,车钥匙遥控失灵,通病,免费更换后正常。第三台车,2012年购买,1.8T迈腾B7L领先总计9年12万公里至今1、0年左六,烧机油,1000公里加大概0.2升,已经习惯了,1年一保大概中间自己要加2,3小桶机油。2、1年左六,后备箱气压杆压力减弱,第2年后彻底瘫痪,索赔更换,被4S告知早晚还得坏,除了保就忍吧,如他所愿第4年又完蛋了,忍到现在。3、2年左六,DSG抖动,起初很轻微,大概2,3年后达到相对严重的状态,之后再无变化,期间保养时也升级过一次,不属于召回那批,是保修10年范围,具体是行车1小时以上温度较高后,起步给油快了抖动,主要是1升2,其实这个问题没有大家想的那么严重,会开手挡车的人很容易适应,基本不影响驾驶,去了4S,试驾后可以确定故障,但是连接上设备采数据就因为这几分钟温度下来了就回复正常了,一直也没修。4、5年左六,油泵故障,当时我在北京的三环,速度60左六,驾驶中突然熄火,来的拖车,更换油泵后正常,作为老司机我倒是还行,以前开的破车经常高速熄火甚至没有刹车也得开回来,不过试想下现在的新手们太多了,这个会吓到他们的。5、5年左六,一个电路的什么控制配件故障,导致停车后1小时差不多就没电了,一直懒的修,天天用大线启动,后来去4S,他们说原厂的是进口的,老坏,建议你TAOBAO买一个20块钱的,不容易坏,我帮你换上,后来更换后正常。6、6年左六,转向机球头异响不畅,大概,起初很轻微,4S店的说通病,会越来越严重,但不影响驾驶,等你忍不了了再换,如他所愿,我在1年后忍不了换了后正常。7、6年左六,后减震漏油,轻微,冷车时会有声音,未维修,2年后似乎消失了。8、6年左六,空调不制冷,检查是漏氟,加满后持续一个月又漏没了,忍过了夏天第二年更换冷凝器总成后正常。9、8年左六,空调不制冷,压缩机不工作,更换后正常。10、9年左六,水箱防冻液漏水,更换一个水管后正常。第四台车,2014年购买,2.0标志508自动挡。总计4年4万公里1、1年左六杯架卡住,也怪我孩子老瞎玩放了硬币,是设计通病,未维修。2、2年左六喇叭按着费劲,厂家统一召回换了垫儿后正常。这2个问题勉强算质量问题吧。第五台车,2018年购买,长安马自达1.5两厢手动。总计4年4万公里至今,无任何质量问题。第六台车,2019年购买,北京奔驰GLC260L总计2年2万公里至今1、1年左六,扶手箱盖板断裂,通病,免费更换。2、2年左六,保养时后差速器漏油发现漏油,似乎很严重,4S不让我开走了,免费维修,更换油封,但是拆差速器很麻烦,前后耽误我4天用车,自己上网查了查,不是个案。全都是如实记录,先算草稿。吧,另外5台车的故障加一起也没有迈腾多,说我黑就黑吧。 查看详情>>
- 买马自达阿特兹,这下真可以冲了!随着价格战的延续,特别是中国品牌,尤其是新能源车型的一路摧城拔寨,原本属于合资品牌的市场阵地一步步失守。连还算坚挺的日系车也受到了极大冲击,或许丰田本田这样的巨头还能屹立不倒,但像马自达这种一直在中国有些叫好不叫座的品牌,就有些越来越顶不住了。 👍💥 这自然体现在产品的终端价格进一步妥协。日前,网络流出一组某长安马自达4S店海报,里面可以看到阿特兹、CX-4、昂克赛拉三款车型进一步降价促销,其中原本官方指导价在18.98-21.88万元的阿特兹,降价后为13.29-15.32万元;CX-4全系降价4.38-5.09万元,现价为10.50-11.89万元;“矮子挫里拔将军”,勉强算马自达最畅销的昂克赛拉,也有3万元的综合优惠。 而且,这些优惠并没有其他套路,比如规定需要上当地牌照,同时也提供全国质保,并不需要担心后续停产可能带来的维修风险。如此看来,消费者目前13万就能买中级车阿特兹,11万就可以买SUV CX-4!是不是很诱人?是不是真的马上就可以冲了? 在我们看来,如果能有这样价格优惠,且没有其他套路,真的还不错。毕竟这两款车的产品实力是十分突出的,除了动感的外观设计,还有自然吸气发动机的平顺,以及变速箱的匹配,还有马自达一向拿手的底盘及操控功底。哪怕购买2.0升排量的自然吸气的低配版本,日常驾驶也比较够用了。 马自达能给出如此降价,除了市场外部环境的压力,也因为相关车型正在清理库存。当然,马自达目前在中国市场的表现也的确有些惨淡,根据市场销量数据,2023年一季度长安马自达共售出1.39万辆,其中昂克赛拉为6840辆,CX-5为2658辆,阿特兹为1413辆,CX-4为1250辆,CX-30为1244辆,CX-8为495辆。阿特兹和CX-4之后停产也不不会让人意外。 而且近几年时间里,马自达都没有一款重磅新车上市,上一款新车还要追溯到2020年5月,定位小型SUV的长安CX-30。本届2023上海国际车展上,长安马自达CX-50行也正式开启预售,但这款车到底能有多少存在感,目前大家对其之后市场命运也表示不够乐观。😆💥[_LinkTopic:阿特兹,8908,23] 查看详情>>
- model 3开了一年了,有异响的朋友可以试试我这些解决方法和大家总结分析一波特斯拉异响的解决方案汇总~我自己model3的虽然也有异响,但是解决起来都不费力,而且售后的维修师傅都比较热心,也希望大家多给特斯拉一些包容度。虽然model3还不够完美,但对我而言model3是一款极度适合家用的轿车。我自己的model3异响主要在是三个地方,一个是中控台异响,另一个后排座椅异响,最后一个是左悬挂异响。中空台异响是因为塑料夏天形变有点积压,师傅给垫了一点止震垫就欧克了。后排座椅的异响好像是少了一个连接后备箱的卡扣,到那里师傅就给我装了!最后一个前悬架异响比较麻烦,相当于是减震调节的问题。特斯拉整体的调校偏硬,所以左侧有点微微的“涩”,相当于弹簧没打开有点刮到衬套了,不过两三个小时也就修理完毕了。 查看详情>>
- model 3开了一年了,有异响的朋友可以试试我这些解决方法和大家总结分析一波特斯拉异响的解决方案汇总~我自己model3的虽然也有异响,但是解决起来都不费力,而且售后的维修师傅都比较热心,也希望大家多给特斯拉一些包容度。虽然model3还不够完美,但对我而言model3是一款极度适合家用的轿车。我自己的model3异响主要在是三个地方,一个是中控台异响,另一个后排座椅异响,最后一个是左悬挂异响。中空台异响是因为塑料夏天形变有点积压,师傅给垫了一点止震垫就欧克了。后排座椅的异响好像是少了一个连接后备箱的卡扣,到那里师傅就给我装了!最后一个前悬架异响比较麻烦,相当于是减震调节的问题。特斯拉整体的调校偏硬,所以左侧有点微微的“涩”,相当于弹簧没打开有点刮到衬套了,不过两三个小时也就修理完毕了。 查看详情>>
- 常用悬架优缺点盘点,你的车是哪一种?汽车悬架一共分几种,不同悬架又有哪些不同的性能表现呢?今天来盘一下🔍 1️⃣多连杆独立悬架 常用于中级车或豪华车 ☑️优点:有极佳的操控性跟舒适性且抓地力稳 👀缺点:后期维修成本高 🚗北奔-戴克奔驰E级汽车、一汽大众奥迪A4L及A6L、奇瑞艾瑞泽8、雷诺5 Electric等 2️⃣麦弗逊式独立悬架 常用于30万以内家用车 ☑️优点:结构简单成本低,不占车辆空间 👀缺点:舒适性与操控性一般,刹车时会点头 🚗捷途X70、星越L、豪越L、标致307、本田飞度、卡罗拉、迈腾等 3️⃣扭力梁式非独立悬架 常用中低端车型 ☑️优点:结构简单,占用空间小,通过性强 👀缺点:平稳性与舒适性较差。 🚗朗逸、雷凌、马自达CX-30等 4️⃣空气悬挂 常用于高端车与跑车 ☑️优点:舒适性高,重量轻,能自动调节弹簧的软硬程度 👀缺点:工艺复杂,维修费用高,价格昂贵,易受外力因素影响 🚗理想L9 、大众途锐、蔚来ES6、奔驰V级等 5️⃣双叉臂式独立悬架 常用于高端车或超跑 ☑️优点:横向刚度大,过弯侧倾小,抓地性强 👀缺点:制造成本高,占用空间大 🚗宝马3系、AMG GT 50、奥迪A4、智己LS6、荣威RX8等 查看详情>>
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