马自达CX-30水箱框架支撑板维修
- 你好,请问大家智跑水箱框架挂档妮板挂坏的怎么办你好,请问大家智跑水箱框架挂档妮板挂坏的怎么办 查看详情>>
- 跨界定位的马自达CX-30,能否替代两箱昂克赛拉定位早在去年9月20日的东京CX-30发布会上,马自达总裁丸本明就曾强调,这款车“将成为今后拉动品牌增长、支撑马自达的支柱之一。 查看详情>>
- 马自达CX-30:马3的兄弟为何将取代CX-4?马自达社长丸本明对次世代第二台新车的期待颇高:“CX-30是继CX-5之后,带领马自达品牌前进,支撑马自达未来发展的重要车型。”近日,长安马自达发布了预告图,CX-30即将在6月正式亮相国内市场。已经沉寂许久的马自达,这次要来真的。 查看详情>>
- 试驾马自达CX-30,自然吸气会成为历史?那是因为技术不够支撑纯粹马自达出品,必属精品。这绝对不是圈哥闭眼吹,作为日本最具工匠精神的一家车企业,马自达车型的操控性能一直是其骄傲的资本。而马自达今年的重磅大作,毫无疑问是长安马自达CX-30这款车。这款款定义为新生代跑旅SUV的CX-30在上月底刚刚迎来上市,热度也是持续暴涨。而近日,《车壹圈》就来到了天府之都的青城山对CX-30进行一场试驾体验,看看这台车到底承袭了多少东瀛宝马的操控血统。 查看详情>>
- 马自达CX-30都说好,但板悬受不了,选CX-4不香吗?前几天马自达CX-30上市了。很多人对这款车型评价非常的高,认为外观漂亮,配置好,做工也不错,尤其是入门级别比CX-4更值得拥有。但车轮常转从新车的配置和各方面综合来看,并不看好这款车。原因很简单,从外形上来讲他确实很有看点,尤其是轿跑造型,非常不错,但是如果没有CX-4的话,可能这款应该打动不少年轻人,可是现在再出这款车早已经没有新鲜感了。 查看详情>>
- 马自达CX-30的刹车感觉不太灵敏,应该怎么去维修一下?马自达CX-30这款车的刹车感觉好像不太灵敏,该怎么去维修一下可以解决不灵敏的现象呢? 查看详情>>
- 砸坏再维修?4S店维修保养乱象,到了整治时机了近日网络上爆出了一段某知名品牌4S店先破坏,再定损维修的暗访视频,虽然没有直接说明这是什么品牌,但是摆在地上的VW车标“出卖了它”,车间内4S店员工用锤子将一个完好的水箱框架砸坏,然后让技师进行定损维修。 查看详情>>
- 热效率完胜丰田的日系第一神车,百公里油耗4L只要16万起在日系车里最不缺的就是省油技术,但是越是优秀就越追求卓越不凡。日系车在黑科技省油的道路上一骑绝尘,超越了其他对手,甚至在不断超越刷新自己创下的纪录。比如马上就要亮相的马自达黑科技:"压燃技术"。相比马自达之前的转子发动机,这技术让马自达彻底脱离了平民品牌的窠臼,真正成为一个特立独行的品牌。车圈的小伙伴都知道,特立独行的代价就是价格高,这一点压燃黑科技的马自达也无法避免。9月16日马自达会推出马自达CX-30和马自达3压燃板车型。这次基本没做其他变动的两款车目的就是换哑然发动机:创驰蓝天X2.0。 查看详情>>
- 马自达全新SUV—CX-50官图发布近日,马自达官方正式发布了旗下全新SUV—马自达CX-50的官图。本次发布的CX-50是一台定位在CX-30之上,CX-70/CX-90之下的一款车型,不过该车型将专供北美市场。外观上,马自达的设计风格就不用多说了,依旧是盾形中网跟锐利前大灯的组合,前脸下方的银色防擦板也极具辨识度。新车在侧面显现的更加简洁,轮圈轮眉样式增添了运动属性。尾部方面,新车的尾灯组样式十分吸睛,虽然是双边单出排气,但丝毫不影响运动感。动力方面,新车将依旧提供2.5L和2.5T直列四缸发动机,其最大功率分别为187马力/250马力。 查看详情>>
- 坦克300、福特锐际等车型将被测试,中保研还有人关注吗?据轱辘哥了解,中保研近日将对坦克300、长安马自达CX-30、福特锐际、广汽丰田C-HR、雪铁龙天逸C5 AIRCROSS进行测试。测试标准包括耐撞性与维修经济性指数、车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数,中保研表示新版规程对评价规则进行了适当调整,对车辆安全性能提出了更高的要求。这批热销车型的测试结果值得期待,尤其是以硬派形象示人的坦克300! 查看详情>>
- 全球车型VS国内特供,马自达CX-30比CX-4强在哪?中国是世界第一大汽车市场已经是无需争辩的事实,面对如此庞大的市场体量和多样的用车需求,自然需要庞大的产品线作支撑,故此诞生了不少仅在中国市场销售的“特供车型”。那么当全球车型和特供车均来自同一个品牌、定位和价格也有重叠时应该怎么选呢?马自达全球车型CX-30和中国特供车型CX-4会是一个非常好的例子。 查看详情>>
- 全球车型VS国内特供,马自达CX-30比CX-4强在哪?中国是世界第一大汽车市场已经是无需争辩的事实,面对如此庞大的市场体量和多样的用车需求,自然需要庞大的产品线作支撑,故此诞生了不少仅在中国市场销售的“特供车型”。那么当全球车型和特供车均来自同一个品牌、定位和价格也有重叠时应该怎么选呢?马自达全球车型CX-30和中国特供车型CX-4会是一个非常好的例子。 查看详情>>
- 【KETIS】什么是汽车的主动式头枕?主动式头枕是一种纯机械系统,上方的衬垫支撑,是由一条连杆连接至座椅靠背内的压力板,当座车遭后方追撞时,乘客的身体因撞击力的作用,会撞向靠背,将压力板往后推,促使头枕往上往前推动,以便在头颈猛烈晃动之前,托住乘客的头颈,防止或降低受伤的可能。此外在作动完成后,会自动回复到原来位置,以备下次使用,无须进行维修。 查看详情>>
- 马自达大面积异响,连续5月位居投诉榜榜首“购车不到20天出现严重异响问题,在门店维修快一个月,一共让我过去四次。我过去,每次去都没修好,整个车的框架都被拆下来维修了。现在要求退换车,他们坚持要按照三包法走才退,还要我补这辆车的折旧费。”8月16日,一位马自达CX-4车主在投诉平台上反映,他现在就是想退车,还上传了一张车子被拆得七零八落的图片。 查看详情>>
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