Model Y越野避震调校怎样
- “姿态之巅”特斯拉model y改装AIRBFT气动避震“姿态之巅”特斯拉model y改装AIRBFT气动避震案例,今天给大家分享特斯拉的改装案例,车主需求舒适性,空气悬挂和气动避震是有区别的,虽然这两款套件都可以起到升降作用,空气悬挂偏向于舒适性、气动避震偏向于低趴姿态。空气悬挂不如气动避震降的低,AIRBFT有两款产品为客户选择,空气悬挂和气动避震,真对不同客户的需求。 查看详情>>
- 改了下modelY的避震上个月开着我的model y和家里人去了一趟自驾游,这车各方面都挺好的,就是感觉避震太硬了,行驶在一些坑洼的地段舒适性就差很多,所以后面回来我就在网上淘了一套避震换了,花了5000元就搞定了,换完后开起来感觉完全不一样了,感觉换了一台车似的,各位车友如果觉得悬架不适应的也可以通过更换避震改善效果,而且主要这个花费也不会很大。 查看详情>>
- Model Y的避震是这台车的硬伤吗?最近看到很多车友反映说Model Y的避震非常硬,还不如一些十几万的紧凑车型舒适,这里我想和大家说一下,我也是Model Y的车主之一,其实这款车的避震设计就是偏向运动,而避震的软硬其实都是有利有弊的,太软的避震可以保证舒适性,但是转弯的侧倾会增大,稳定性也没有那么强,而偏硬的避震可以为车辆提供良好的操控性能,在急转弯的时候能够让车子保持良好的稳定性,大家都知道特斯拉是一个美国品牌的车型,像福特、别克和雪佛兰这些车,它们的避震都是相对于日系车来说偏硬的,Model Y这款车本身就是比较强调运动性能的纯电车型,所以搭配偏硬的避震是完全没问题的,至于部分车友觉得很难接受这种避震设计的,其实可以到改装店进行避震的更换即可。 查看详情>>
- 怎样让特斯拉的避震更舒适?想要让特斯拉的避震更舒适,当然可以通过可调避震升级来实现啦!市面上有很多针对model3/modely的可调避震产品,价格在5000元以下就能找到。今天我要向大家推荐的是国产绞牙避震品牌DWD的DD-S街道版,市场价不到5000元,搭配前后8K的弹簧,只要你调教得当,就能在不失去操控感受的情况下提升细碎震动的吸收率,从而实现更舒适的行车体验。 我们使用车身动态检测仪测试了一下,在原厂弹跳系数为0.46的基础上,DWD弹跳系数可以在0.47~0.38范围内调整,有32段阻尼可调,最硬到最软,跟8代凯美瑞的弹跳系数(0.32)相差无几哦! 不仅如此,我们还整理出来一些调教参数供大家参考:前轮高度(轴心到轮眉)390mm,比原车高度下降15mm,依然能保持高通过性;前轮弹簧预压20mm(约160公斤),后轮弹簧预压30mm(约240公斤,随高度变化);前桶芯可用行程70mm,前桶芯收缩行程40mm;后桶芯可用行程100mm,后桶芯收缩行程49mm。 当然了,调校的时候也需要注意一些事项,比如特斯拉的不同版本四轮荷载均有所不同,全长可调的绞牙避震预压需要根据具体的单轮荷载来进行调整。 以上就是我为大家介绍的怎样让特斯拉的避震更舒适的方法啦!赶快试试看吧! 查看详情>>
- 你们换的什么避震,效果怎样,过个坑原避震颠得我腰疼你们换的什么避震,效果怎样,过个坑原避震颠得我腰疼 查看详情>>
- 特斯拉model Y 避震升级Tesla Model 3/Y两驱/四驱 查看详情>>
- Model Y想改避震,会影响续航吗?最近刚刚下定了Model Y,非常开心即将拥有它的那一刻。但是,作为一个热爱修改汽车的车主,我开始考虑是否应该改进车辆的避震系统。我有一些担忧,改装避震系统是否会对 Model Y 的续航能力产生影响? 经过一番了解和研究后,我发现改装避震系统并不会对 Model Y 的续航能力带来重大的影响。无论是传统的悬挂系统还是适用于电动汽车的空气悬挂系统,在安装后,续航里程的损失都将非常小。 此外,新的避震系统不仅可以为车辆带来更好的驾驶体验和更大的舒适度,而且还可以显著改善悬挂的性能和稳定性,为激进的驾驶者提供更出色的摇滚和控制能力。 但是,车主们注重在前期选择修理该故障而不是后期花钱来解决问题。车辆较低的底盘和电动汽车更高的价值使其成为修理的昂贵事物。因此,最好在购买 Model Y 之前仔细考虑避震系统的修理和选择一个优质的系统。 总而言之,如果你也是爱好车辆改装的车主,不要犹豫,可以适当的改进避震系统,改装过后续航能力影响并不明显,并且会带来更好的驾驶体验。但是一定要选择好质量和专业的维修商,以确保其安全性和可靠性。 查看详情>>
- 这丰田RAV4太凶了!性能车级外观内饰 还有GR调校避震如果你是一个性能车爱好者,相信绝对会对丰田的GR品牌有所耳闻,其性质就和宝马M、奔驰AMG和奥迪RS差不多,推出的都是高性能车型。但GR旗下还有一个子品牌,那就是 GR Sport,这与重视高性能的GR不同,GR Sport的车型更多的是配备运动套件,满足追求运动风格的消费者。 查看详情>>
- 特斯拉Model Y轮毂+避震,完事改完轮毂一直没发,就等他改避震了,现在OK 查看详情>>
- 2.0T+8AT,四驱可越野,原厂AT胎、氮气越野避震!如果说世界上只有一种汽车类型可选,那我肯定会毫不犹豫的选择皮卡车型。尽管目前受国内政策的影响,皮卡仍旧不受大部分人所接纳,但在国外,皮卡可是家庭万能车,一车抵4车,它覆盖了轿车、SUV、旅行车、轻型货车的用车全场景。 查看详情>>
- 荷兰KONI 4×4越野避震Heavy Track公路越野系列HT-Raid达喀尔越野升高系列低压复筒结构 阻尼720度手动调节适用各种车型🚗 查看详情>>
- 越野版Model Y会是怎样的,特斯拉是否考虑一下?据了解,特斯拉为新车型Model Y配备了一个“越野辅助模式”,该模式可通过系统设置菜单激活。 查看详情>>
- 高端越野玩家首选!福特猛禽定购开启 原厂配备FOX避震!F系列的福特皮卡一直是海内外畅销且知名的皮卡车型,而福特F-150猛禽作为普通F-150车型的高性能版本,无疑比入门级别的F-150车型有着更高的关注度以及形象。 查看详情>>
- 连续3年月销过万!涉水喉+可调避震,长城越野炮正式上市!长城炮作为中国皮卡的销量冠军,上市3年多以来已经累计33个月销量破万。而越野炮和火炮一直是长城炮的明星系列,近日,2023款越野炮和火炮就在粤港澳大湾区车展正式上市。 查看详情>>
- 加量不加价!这越野神器售26.99万 搭可调氮气避震?近日,2024款北京BJ40雨林穿越版正式上市,新车是北京越野旗下的紧凑型SUV。新车只是作为小改款车型,因此它整体上并没有太大的改观,只针对越野性能与配置上进行升级,增强其产品的综合实力。 查看详情>>
Model Y避震热门推荐
- Model Y避震效果
- Model Y避震调教
- Model Y避震太硬
- Model Y避震舒服
- Model Y避震声音
- Model Y避震偏软
- Model Y避震漏油
- Model Y避震卡钳
- Model Y避震很硬
- Model Y避震感受
- Model Y避震多少钱
- Model Y原车避震
- Model Y原厂避震
- Model Y调节避震
- Model Y前后避震
- Model Y避震比较硬
- Model Y避震比较差
- Model Y避震早晨这么久
- Model Y电子避震怎么调
- Model Y避震如何选择
- Model Y便宜避震需要
- Model Y避震隔夜下降
- Model Y避震顶胶问题
- Model Y避震弹簧问题
- Model Y避震可以通用
- Model Y越野避震调校怎样
- Model Y避震是否太软
- Model Y避震完全没有介入工作
- Model Y避震过减速带金属撞击声
- Model Y有没有避震几个
- Model Y3个月避震坏了
- Model Y避震套件操控舒适性提升
- Model Y后面避震变硬
- Model Y怎样判断避震
- Model Y有没有改过避震
- Model Y什么避震比较好