Model Y细节还有提升空间
- 定价不讲武德 空间更大细节提升 特斯拉Model Y实拍2021元旦才过,汽车行业就有人直接放大招了。之前一直备受关注的特斯拉国产Model Y在官网公布了两款车型的正式售价,其中长续航版本售价33.99万,比之前的预售价48.8降低了14.81万;Performance高性能版本售价36.99万,比之前预售价53.5万降低了16.51万元。如此“不讲武德”的定价,让新车在上市当天就收获了大量订单。我们也尽快赶到了特斯拉深圳欢乐海岸体验店,对Model Y 2021款Performance高性能版(下称Model Y)进行了实拍,一起看看它的特点。 查看详情>>
- 细节处还有提升空间重庆车展坦克500豪华版副驾老板键处有瑕疵,但愿量产车质量能有提升,祝愿坦克品牌越做越好 查看详情>>
- 提升空间舒适性 培养单踏板习惯 特斯拉Model Y试驾2020年对于特斯拉而言是梦想走向现实的重要年份,这一年他们全球生产交付的电动车超过50万台,中国生产的Model 3以137459台销量拿下了年度新能源销量冠军,上海工厂的Model Y产线投入使用。2021年元旦,特斯拉便发布了Model Y,共推出两款车型,分别为33.99万元的长续航全轮驱动版和36.99万元的Performance高性能全轮驱动版,比之前的预售价格大幅度下探。除了造型和空间的变化,Model Y在驾驶层面与Model 3还有什么差异?近日,我们对2021款长续航全轮驱动版(下称Model Y)进行了试驾,在这里和大家分享一下。 查看详情>>
- Model Y七座版配置细节曝光Model Y七座版配置细节曝光。日前,特斯拉在美国官网上曝光了Model Y选装第三排座椅的详细配置信息,我们发现选配该座椅后,消费者同时还将获得第二排座椅前后调节、第三排USB-C充电接口、第三排电动折叠以及轻松进入功能。在特斯拉美国官网上,Model Y第三排座椅的选装价格为3000美元,2-5周内便可实现交付。据悉,自2021年1月1日Model Y正式上市以来,该车在国内获得不错的市场反响。唯一在售的长续航全轮驱动版从1月份便开始交付,但现在下订单的话,需要等到二季度才能够提车。 查看详情>>
- 特斯拉Model Y再出新版本,续航提升27%美国特斯拉传出将在德州超级工厂,生产新版本的 Model Y,其可望将采能量密度更高的 4680 锂电池,最大续航里程更能较现行提升 22.7%,新车预估的续航里程可来到 400 英里、约等于 643 公里,外界预料由德州工厂生产的新版本 Model Y,预计最快将于 2021 年底、或 2022 年初登场。 查看详情>>
- 还有提升的空间大众推出的全新ID.家族是其在新能源车领域的重要布局,其中大众ID.4 CROZZ是该系列车型中的一员。该车型在外观上采用了新能源的设计风格,而不是传统的油改电造型,同时还加入了大众一贯沉稳大气的风格。内饰方面,大众ID.4 CROZZ的设计风格简洁时尚,但用料和做工略显一般。配置方面较为丰富,包括全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、座椅加热、电动尾门、辅助驾驶等。 空间方面表现不俗,轴距达到了2765mm,后排空间充裕,后备箱容量为512L。乘车环境方面,车内整体静谧性做得不错,但低速行驶和高速行驶胎噪较大,减震效果也不够好。总体来说,大众ID.4 CROZZ是一款具有时尚外观和丰富配置的新能源车型,但在用料和乘车环境方面还有提升的空间。ID.4 CROZZ 4.85米超小转弯半径日常开车碰到窄路调头、直角弯、狭窄车库的情况时有发生,但ID.4 CROZZ在通过这些地方时却很轻松,因为ID.4 CROZZ有着超小转弯半径,且比同尺寸其他车型更灵巧 大众ID.4 CROZZ:电动SUV的全面表现大众ID.4 CROZZ是大众汽车旗下的一款电动SUV,近期在市场上引起了不小的关注。然而,除了外观和续航里程之外,这款车还有哪些亮点呢?让我们一起来看看。首先,让我们从外观上开始。大众ID.4 CROZZ采用了现代简约的设计风格,整体造型非常流线型,给人一种时尚而动感的感觉。 前脸采用了大众家族式的设计语言,传承了品牌的经典特征,同时融入了一些独特的元素,让人一眼就能辨认出它的身份。车身线条流畅,车尾设计简洁大气,整体给人一种高级感。接下来,让我们进入车内看看。大众ID.4 CROZZ的内饰设计简洁而现代感十足。中控台采用了触控屏幕控制,操作起来非常方便。座椅采用了高品质的材料,坐感舒适。此外,车内空间也非常宽敞,足够容纳五个成年人。 查看详情>>
- 特斯拉改造工厂 提升Model Y产能中国网汽车4月8日讯记者近日获悉,虽然受到疫情影响,特斯拉已经暂停了位于美国弗里蒙特整车工厂的生产工作,但在关停期间,特斯拉正在进行对工厂的调整改造,用以提升ModelY和其他车型的产能。 查看详情>>
- 马斯克:提升Model Y产能是当前重点财经网汽车讯 近日,据外媒报道,电动汽车制造商特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克(Elon Musk)对员工表示,在提升 Model Y 产能方面,特斯拉遇到了一些问题,从现在开始他每周都会亲临生产线,解决生产中所遇到的问题。 查看详情>>
- 还有进一步提升空间。智能科技方面,RAV4荣放和全新探岳在智能互联、智能安全以及智能辅助驾驶方面,都有着非常不错的表现。智能互联方面,RAV4荣放的硬件表现相对保守,采用了10.1英寸(入门级为8英寸)中控屏,UI界面比较清新,触感比较灵敏,不过屏幕四周的边框设计相对较宽,整体美观度欠佳。全新探岳的硬件有所升级,由9.2英寸嵌入式中控屏改为12英寸悬浮式中控屏,UI界面设计比较美观,触感细腻操作相对简单,但触控反应速度还有进一步提升空间。 软件部分,RAV4荣放搭载丰田智行互联系统,能够兼容很多主流APP,还能提供智能驾驶评分、车辆远程控制、智能空调、地图寻车、驾驶建议、健康报告、行驶轨迹、疏忽/故障提醒等功能。全新探岳配备MyLink+智能车载互联系统,除了支持CarLife手机互联映射、智能导航、影音娱乐、天气查询等功能外,还支持CarPlay、碰撞自动求助、紧急救援协助、无线Wi-Fi、远程控制车辆、车况检测和车联网等功能。 查看详情>>
- 还有提升的空间大众推出的全新ID.家族是其在新能源车领域的重要布局,其中大众ID.4 CROZZ是该系列车型中的一员。该车型在外观上采用了新能源的设计风格,而不是传统的油改电造型,同时还加入了大众一贯沉稳大气的风格。内饰方面,大众ID.4 CROZZ的设计风格简洁时尚,但用料和做工略显一般。配置方面较为丰富,包括全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、座椅加热、电动尾门、辅助驾驶等。 空间方面表现不俗,轴距达到了2765mm,后排空间充裕,后备箱容量为512L。乘车环境方面,车内整体静谧性做得不错,但低速行驶和高速行驶胎噪较大,减震效果也不够好。总体来说,大众ID.4 CROZZ是一款具有时尚外观和丰富配置的新能源车型,但在用料和乘车环境方面还有提升的空间。ID.4 CROZZ 4.85米超小转弯半径日常开车碰到窄路调头、直角弯、狭窄车库的情况时有发生,但ID.4 CROZZ在通过这些地方时却很轻松,因为ID.4 CROZZ有着超小转弯半径,且比同尺寸其他车型更灵巧 大众ID.4 CROZZ:电动SUV的全面表现大众ID.4 CROZZ是大众汽车旗下的一款电动SUV,近期在市场上引起了不小的关注。然而,除了外观和续航里程之外,这款车还有哪些亮点呢?让我们一起来看看。首先,让我们从外观上开始。大众ID.4 CROZZ采用了现代简约的设计风格,整体造型非常流线型,给人一种时尚而动感的感觉。 前脸采用了大众家族式的设计语言,传承了品牌的经典特征,同时融入了一些独特的元素,让人一眼就能辨认出它的身份。车身线条流畅,车尾设计简洁大气,整体给人一种高级感。接下来,让我们进入车内看看。大众ID.4 CROZZ的内饰设计简洁而现代感十足。中控台采用了触控屏幕控制,操作起来非常方便。座椅采用了高品质的材料,坐感舒适。此外,车内空间也非常宽敞,足够容纳五个成年人。 后备厢容积也相当不错,满足日常使用的需求。然而,与内饰的用料和车机相比,一些人可能对其存在的一些缺点感到失望。当谈到续航里程时,大众ID.4 CROZZ表现出色。它搭载了一块容量为77.0 kWh的电池组,官方宣称最大续航里程可达到500公里。这对于一款电动SUV来说是非常可观的数字,足以满足日常使用以及长途出行的需求。 查看详情>>
- 特斯拉Model Y实车 装配有所提升本次谍照拍摄地点位于特斯拉菲蒙市工厂外,粗略从网友曝光的谍照来看,特斯拉的装配水平有了一定的提高。同时,该网友也拍下了该车的局部细节,从细节图可以看到,Model Y车身饰板之间的间隙总体而言还算均匀。但有个别部位的仍有细小的问题,比如后备厢盖边缘与后翼子板仍存在一定落差,不过相信该问题在正式量产车型上将会得到改善。 查看详情>>
- 价格下降的Model Y能入手吗?再等等 还有很大空间这几天,特斯拉这个来自美国的造车新势力品牌,在整个汽车界的关注度非常的高。 查看详情>>
- 两大经销商集团去年大赚,还有提升空间?文 | Autodealer综合 查看详情>>
- 在激烈的旗舰级轿车市场,红旗H9是不是大佬?还有提升空间现在科技水平不断进步,消费者的经济水平也得到了提高,随着国内经济的不断发展和人们生活水平的提高,越来越多的消费者开始追求高端、豪华的轿车品牌。所以在中国旗舰级轿车市场上,竞争非常激烈。而在这个市场中,红旗H9作为红旗品牌旗下的旗舰级车型,正赢得越来越多的消费者的青睐。不过在2023年5月份,红旗H9的销量成绩仅仅排在细分市场销量排行榜第12名,它究竟是不是旗舰级轿车市场的“大佬”呢? 查看详情>>
- 还有提升空间 成都车展皮卡后排体验皮卡乘用化的大潮中,很多消费者对于皮卡后排的舒适性非常重视,在我们以往的文章评论中就能够看出来。绝大部分皮卡用户都希望找到一款后排空间够大够舒适的车型,但显然目前国产皮卡都没有意识到这一点。在今年的成都车展上,我特意找到了参展的皮卡车型,逐个体验了一下后排空间,在目前已经量产的车型中具备一定的参考价值,大家随我一起看看。 查看详情>>
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