Model Y体验总结乘坐
- 7座Model Y空间体验,第三排乘坐局促特斯拉在美国已经推出了7座版Model Y,在官网预订时可以进行选装,选装价格为3000美元。近日,有外媒发布了7座版Model Y第三排的空间体验,从实际来看空间局促。 查看详情>>
- ModelY🌟驾驶体验和🌟乘坐体验🚘🚘特斯拉绝对是电车的🌟先驱者,而它最出名的产品绝对是🚙ModelY了。它的驾驶体验,乘坐体验如何呢?下面来看👀一下。 🚘🚘驾驶感受: 🌈🌈用车驾驶体验是第一位的,ModelY绝对不会让你失望,操控体验非常好,运动性强,转向精准。尤其是熟悉了✅单踏板模式,加速减速都用电门很方便。底盘支撑性好,尤其是过弯的时候,给驾驶员💙信心十足。 🚘🚘乘坐感受: 🌈🌈虽然很多人📣吐槽ModelY的毛坯房设计,但是这种极简风格深得我心,没有任何多余的东西,不豪华但是🔶精致感十足。天幕隔热效果也不错,坐在里面非常开阔。座椅💺空间足够,不过悬挂略硬后排舒适度一般。#日常感受# 查看详情>>
- Model Y试驾体验总结前言:这是一个补交的作业,试驾时间1月30日。现在车子已经提了,发个图镇楼。 查看详情>>
- 特斯拉Model Y优缺点小总结简单聊聊本人目前对于特斯拉Model Y这款车型的一些看法,如下: 查看详情>>
- Model Y用车体验#model Y年度用车总结# 年度总结从关注开始,从Model Y用车体验 #model Y年度用车总结# 年度总结从关注开始,从model y上市就开始在易车社区关注动向,看着车友一个一个提车,很是羡慕,无奈需要排期提车,只能边看车友分享边等待销售排期,等待了两个月,才排期提车,与model y的用车故事就开始了……😁😁 查看详情>>
- MPV般的乘坐体验 静态体验昂科旗六座版【车市百晓生】当下市场中有很多主打六座的SUV,它们的目标人群也很准确,就是那些希望同时获得SUV出色的通过性与MPV舒适乘坐体验的消费者。虽然产品很多,但真正能达到目的的却少之又少,因为要达成MPV级的乘坐体验是需要满足几个要素的。 查看详情>>
- 浅谈22款长续航Model Y用车体验长续航Model Y提车有一个月了,虽然时间不长,但也可以简单分享下续航及驾驶体验方面的用车感受。 查看详情>>
- #model Y年度用车总结# 用车体验1:从油车到电车很多时候停车时候都有习惯油车的摘挡多余动作,需要时间适应。刚提车要降速熟悉。 2:电车没有热车环节,怀挡调到D就走,这个非常方便。 3:将Model Y(参数|询价)的驾驶设置成停车时保持,车在倒车和D挡静止时不加油门 就会自动锁定 ,非常方便。 4:加速时MODEL Y的电车属性非常显著,超车非常轻松,高速变线 方向盘有震动提示。 5:车机系统非常智能化,左右及后方有威胁到本车的行驶就是该车红色图案,没有威胁就是灰色图案 6:MODEL Y正常行驶如果前方车辆降速明显,车机系统会发出急促提示告警声 7:自动驾驶很方便,时速10公里都自动驾驶,高速自动驾驶人工调节转向灯,车辆非常熟练切换车道,自动识别辅道限速 8:停车后车辆会自动锁车。大概2分钟没有操作就会启动锁定 9:电动尾箱方便,车辆储物空间超多,秒杀我的皇冠。 10:系统不定时升级 随时有新鲜感,蓝牙 WIFI 车载4G 方便我的听歌需求,音响效果比较优秀,我是对音响算半个专业了 相信能满足大多数的要求。 查看详情>>
- 变化积极明显 体验2023款特斯拉Model Y这段时间呢,我是一直开着一台特斯拉Model Y体验了一个周的时间。这辆试驾车是全新2023款的车型,相比之前的车型呢,也做了一些小小的改变,这篇文章把几个方面给大家分享一下。 查看详情>>
- 问界年度用车总结——乘坐体验优缺点[_LinkTopic:年度用车总结,46283,37][_LinkTopic:问界M5 日常分享,65687,37] 问界M5🚘实车看着有点小,再加上轿跑🏎的风格有没有影响到它车内的乘坐空间呢?座椅的舒适度如何?看完我的这篇分享💫,相信你心中就会有答案了! 🌟首先来看看体验较好的加分项🏆吧: 1.座椅💺的皮质比较细腻,触感舒适且亲肤,填充物的支撑性也很不错👍 2.前排通风💨加热🔥按摩功能一应俱全,后排也有加热功能!极大的提高了乘坐舒适度!特别是冬天❄️,提前热好的座椅很舒服! 3.主驾和副驾的座椅🕹具备多项调节,可以找到最舒适的乘坐位置,后排的扶手做的不错👍而且还有2个杯架! 4.驾驶舱的乘坐空间、头部空间都还可以不会有顶头,顶脚的问题,之前网上有人拍视频说顶腿的那真是胡说八道💢 💔💔再说说我觉得不好👎的地方 1.座椅座垫的长度都比较短📉,我查了一下数据,前排490mm,后排460mm;作为一个身高182的人,它的腿部支撑确实不到位! 特别是后排!我的背顶着靠背坐,基本是坐一个大点的舒服点的板凳; 2.座椅的皮特别容易鼓包💥,或者说延展性不太够,这也就7个月不到的用车时间,已经没有之前的平整了;(M5ev和M7就调整了)虽然不影响使用,但是👀感官就不好 3.后排的座椅高度不够🤏,加上上面的座垫短,而且2米8的轴距,后排的腿部空间也只是够用(对于我来讲)完全没有宽大的感觉!一起导致了后排乘坐不太舒适!👎 总结:整体用料还是不错👍驾驶舱的乘坐舒适性还是比较满意的,但是后排就有点差强人意了(相对于我来说),坐小孩和矮一些的人还是可以的 查看详情>>
- 特斯拉Model Y彩绘+吃鸡体验🚘身为一名玩家兼车迷,我终于实现了两个心愿:让我的Model Y更个性化,并在车上开黑畅玩《和平精英》!这次特意选择了汽车彩绘,让我的车瞬间成为街头焦点。而且,感谢特斯拉出色的性能,我能够毫不费力地在游戏中超越其他选手,无论是速度还是体验都无可挑剔。这个决定不仅让我拥有了独一无二的车,更是让我成为了身边朋友的焦点和吸睛担当! 查看详情>>
- 六字总结探店Model Y:价低、速来、快买当其它新能源车企都在宣布涨价的时候,特斯拉好像是行业中的逆行者,不但要降价,而且还是大幅度降价,可谓是新能源行业中的一记深水炸弹,余波久久不能消散。 查看详情>>
- 更舒适:长安CS35 PLUS、吉利缤越乘坐体验对比乘坐体验是衡量汽车品质和实用性的重要角度,对于主打运动风的SUV来说也不例外。热卖小型SUV吉利缤越在乘坐体验方面表现可圈可点,已经得到了市场认可。然而作为吉利缤越的同级别主要竞争对手,长安CS35PLUS的乘坐体验更出色、更舒适。下面就让我们具体了解一下: 查看详情>>
- # model Y 年度用车总结#北京寒冷冬天续航体验冬至以后北京真正进入速冻模式,最近三天气温都到了-10℃一下,本帖记录了最近一次充电和续航体验。 车型:长续航model Y,目前总里程:17000km 充电:90%,显示435km 取暖设置:常开21℃空调,方向盘、座椅加热偶尔开启 单踏板模式,黄金右脚基本练成,急加速不多,主要道路为早晚高峰。 结论:总体体验90%续航300-350km,具体详见下面几张图 查看详情>>
- X5L 乘坐体验还是差点意思,算不上“中国特供车”!X5L 乘坐体验还是差点意思,算不上“中国特供车”! 查看详情>>
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