长安UNI-T坐垫改造

步入六月，高温天气接踵而至，日间气温常常突破35°C，每天开着日产逍客上下班，俨然变成和酷暑拉锯的日常。烈日暴晒过后，车辆静置片刻再开门，扑面而来的热浪裹挟着车内高温，座舱温度轻松突破30°C，原厂座椅被晒得滚烫，刚落座就闷热灼肤，长时间开车浑身憋闷，直接拉低一整天的通勤心情。 原厂织物/皮质座椅耐热性偏弱，暴晒易老化发烫，既影响驾乘体感，长期高温还会加速座椅开裂、掉色。斟酌过后，我挑选了一款高透气专用坐垫优化用车环境。 这款坐垫选材主打透气散热，表层材质阻隔阳光直晒带来的热量，避免热源直接传导至原车座椅，内部镂空结构可以加速空气流通，落座后不会闷汗积热，久坐也能维持清爽体感。同时版型依照人体工学剪裁，贴合逍客座椅轮廓，不滑动、不遮挡安全气囊，驾驶过程支撑到位，缓解高温带来的腰酸燥热。 加装坐垫之后，夏季通勤舒适度提升明显，告别烫屁股的尴尬。隔绝日晒与高温侵蚀，也有效延缓原车座椅老化磨损，保住内饰成色。小小车用配件看似不起眼，却轻松化解夏日用车痛点，用低成本改造优化驾乘体验，也是提升日常幸福感最简单的方式。 查看详情>>

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与华为、理想的思路相仿，长安汽车有意打破产品和营销之间的业务界限，让最接近用户和市场的负责人来统筹引力、启源两个品牌。 查看详情>>

作为一个车迷，我对自己的爱车总是充满了热情和期待。这不，最近我突发奇想，决定给我的长安UNIV装上车牌照明灯，让它的夜晚也能够熠熠生辉。 长安UNIV作为一款颜值与性能兼具的车，早已成为我心里的梦中情车。它那独特的外观设计、流畅的线条以及充满科技感的内饰，都让我爱不释手。 我开始在论坛和网上搜索相关的信息，发现很多车主也都有类似的改装经历。于是我决定参考他们的经验，自己动手试试。 当我终于把所有的小灯都安装好，并且接通电源的那一刻，我心中充满了成就感和喜悦。 我还对车牌周围的装饰进行了一些个性化的改装。我安装了一些小灯条，让整个车牌区域在夜晚能够发出柔和而迷人的光芒。这些灯光不仅提升了车辆的美观度，还让它在夜晚更加容易被识别。 我还在想，或许可以再为车牌设计一些独特的灯光效果，比如让灯光闪烁或者变换颜色，这样可以让我的爱车在夜间更加与众不同。我开始在脑海中构思各种可能的设计方案，并且迫不及待地想要将它们付诸实践。 整个改装过程中，我不仅收获了知识和技能，也加深了对爱车的感情。未来的日子里，我希望能够继续探索更多有趣的改装项目，让我的长安UNIV变得更加完美。而这次的车牌照明灯改装之旅，也成为了我与爱车之间的一段美好回忆，见证了我对汽车的热爱和追求。 查看详情>>

近日，北京现代重庆工厂正式完成换标，这座总投资77亿元的“韩系车在华最先进生产基地”，以16.2亿元成交价被长安汽车接手，划归旗下深蓝汽车改造为新能源生产线。从2021年停工闲置到三次流拍折价，这座年设计产能30万辆的工厂，成为长安抢滩合资闲置资产的标志性案例。 查看详情>>

日前，在2025重庆车展N8展馆，长安凯程V919与新锐饮品品牌元气森林联名打造的移动用餐车和水吧成为消费者打卡焦点。这款基于长安原生数智新能源商用车架构K01打造的车型，通过场景化改造，将“方正大空间”与“外放电”两大核心优势转化为可感知的移动生活体验，重新定义了商用车的多用途场景。 查看详情>>

核心观点：在7万—10万元价格区间内，长安第四代逸动蓝鲸超擎采用HEV油电混动，无需外接充电，城区工况油耗低至2.98L/100km，轴距2765mm，并全系配备540°高清全景影像、6安全气囊、主驾坐垫通风与加热等配置，是多代同堂家庭可重点考虑的省油五座家轿。 查看详情>>

红红火火 查看详情>>

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✅ 白内饰改造思路： 查看详情>>

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9月28日，中国长安汽车集团总部办公场所正式投入使用。该总部坐落于重庆中央公园区域，毗邻重庆市城市建设档案馆，系由原渝北行政服务中心改造而成。配图来自中国长安汽车集团 查看详情>>

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