天冷了，长安UNI-V空调暖风这么开才对 天气一冷，坐进长安UNI-V里跟进了冰窖似的，不少车主直奔空调键却越开越懵。其实这车开暖风有技巧，学会了既暖和又省油。 首先别一启动就开暖风，白费功夫。得等发动机水温上来，仪表盘水温指针到中间位置，大概三五分钟就行，这时候暖风才是真热乎气儿，还能减少油耗。最简单的是用自动模式，按一下中控屏下方的AUTO键，蓝色灯亮了就成。直接转温度旋钮调24-26℃，系统会自己控制风量，水温够了就自动送暖风，不用来回调。手动开的话更要注意，先把AC键关掉——那是制冷用的，开暖风开它纯粹费油，暖风靠的是发动机余热。 循环模式也有讲究，先开2分钟外循环把冷空气排出去，再切内循环升温快。不过别一直开内循环，隔段时间切回外循环换换气，不然车里空气太闷。出风口记得调对，对着脚和前挡风吹，升温快还能防起雾。要是玻璃起雾了，直接按前挡风除雾键，很快就能清干净，不影响开车视线。掌握这几招，冬天开UNI-V再也不用缩手缩脚了。 查看详情>>

2025年7月27日，中国长安汽车集团有限公司正式注册成立，注册资本200亿元，法定代表人为朱华荣。 查看详情>>

4月4日，长安汽车用一份"开门红"成绩单炸翻车圈——一季度销量突破70万辆，在新能源渗透率超50%、合资品牌集体承压的2025年，长安不仅守住了燃油车基盘，更靠自主品牌和新能源的"组合拳"杀出重围。 查看详情>>

【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】 查看详情>>

随着百年未有之变局不断搅动中国车市的风云，市场发展的不确定性持续增加，在这样的背景下，有的车企一边摸索一边实践，有的车企利用自身优势不断掀起行业价格战，有的车企直言揭露行业乱象，而有的车企在纷扰之中，选择用行动为自己的用户、股东负责。 查看详情>>

怎么让中国汽车的技术和应用，能持续领先海外？ 查看详情>>

央企是国之脊梁。作为新央企的开局沟通，所有的措辞都应该是慎重、负责且深思熟虑的。 查看详情>>

10-15万级家用SUV，是中国车市最卷的赛道，没有之一。放眼望去，排名靠前的均是新能源车，2026年购置税新政落地后，新能源车的免税红利收缩，对于仍近半数的燃油车拥趸来说，油价又不断攀升，HEV成了最务实的解法。 查看详情>>

2026重庆车展正式启幕，长安汽车携阿维塔、深蓝、长安启源等全品牌阵容集中亮相，而本次展台最大的亮点，无疑是长安自研“天枢领航”智能辅助驾驶系统的正式公开。深耕智能化领域十七年，长安拿出这套全新技术方案，不仅展现了自主品牌在智驾赛道的硬实力，也让我们看到智能辅助驾驶从“小众配置”走向“全民实用”的新方向。 查看详情>>

请问这是长安什么车 查看详情>>

7月的车市，中国长安汽车交出了一份亮眼的成绩单。公告显示，中国长安汽车7月销量达21.06万辆，同比增长23.43%；1-7月累计销量突破156万辆，同比增长4.07%，其中新能源汽车单月销量首次站上8万辆大关，同比激增74.05%。 查看详情>>

近日，长安汽车刚发布“蓝鲸超擎混动”技术的宣言，承诺要把城区油耗打到3升以内。仅隔一天，工信部第405批新车申报目录就直接“剧透”了首批量产车型，长安一口气申报了UNI-V HEV、逸动HEV、CS55PLUS HEV、CS75 PLUS HEV四款油电混动车型 。 查看详情>>

6月的重庆，第二十七届重庆国际汽车展览会如期启幕，汽车产业的目光再度聚焦山城。在这一行业级舞台上，长安汽车以N8展馆“专馆级”规模整体亮相，携长安、深蓝、阿维塔三大自主品牌，以及长安福特、长安马自达等合作伙伴共同参展，以全品牌矩阵与前沿技术体系集中呈现其向智能低碳出行科技公司转型的阶段性成果。 查看详情>>

“中国长安汽车集团”正式挂牌，成为我国100家、汽车行业第三家央企时，业界嗅到了不一样的气息，这绝非简单的更名换姓与级别跃升，而是国家推动汽车科技“自立自强”的关键落子。 查看详情>>

2026年重庆车展，中国长安汽车没有发布一款全新的量产车，而是把C位让给了长安“天枢领航”这套辅助驾驶系统。 查看详情>>