长安UNI-T长途总结用车感受
- 深度体验UNI-T长途驾驶感受上次发了长腿女友的大量美图, 主要是给大家看美女,车的使用感受讲得不多,这次补上。前几天,趁着天气不热,我和女友去郊游了一趟。这次也是第一次长途体验UNI-T,我准备分以下几个方面好好说一说,欢迎各位车友交流。 查看详情>>
- 长安UNI-T用车感受分享[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 📍购买城市:南昌 车型:长安UNI-T 🚘车型配置:22款尊贵运动版 ⏰购车时间:2022年11月 裸车价:12.99w 【购车经历】 当时是22年冬天,觉得骑电动车好冷,然后就想买一辆车代步使用,当时是长安的销售给我打来个电话,正好遇上我有买车的需求,然后就一拍即合去线下看了这台车,没过几天就提了。 【选买对比】 当时有考虑到买其它国产品牌的,后面试驾了几款对比下来,还是觉得这个更适合我,车身好看,符合年轻人的审美,科技感也很强,然后就入手了这款车。 【外观】 这个车的整体外观我很喜欢,流线外型设计,很时尚,加上无门把手设计,很符合我这种对于外观要求的人购买。 【用车感受】 买了也快一年了,驾驶这台车给我的感受就是舒服,爽,但又略有不足,车内空间的话其实还是够用的,后面坐满的的话就会略挤,后备箱的储物空间很大,能满足我一个日常的使用需求,整车的驾驶给我的感受就是舒服,加上自动驾驶和AI辅助,能极大提升我的驾驶乐趣,加上这款车又是运动版,简直不要太舒服,但是就是没有手动模式就略显遗憾,中控我觉得很符合我的使用需求,刚刚好吧,车内智能化做的很到位,几乎没有什么卡顿,整体用车感受下来我觉得还是相当可以的,性价比高,我们的国产品牌在一步一步往上走,相信我们的国产品牌也会越做越好。 查看详情>>
- 五百公里长途用车感受分享最近刚刚完成了一次五百公里的长途旅行,我想和大家分享一下我的用车感受,全程80%的高速+20%的省道和乡道,个人感觉最明显的一点就是新蒙的动力比较给力,2.0T的发动机,有爆发力,起步迅速中后期的加速感也比较过瘾,属于那种给油就窜的,反正超车或者爬个坡什么的是很轻松的。我觉得要是我舍得给油,估计表现会更好。另外,还有一点,现在不是夏天嘛,出门之前我还能提前打开手机上的APP,远程开启空调,到车里也不会觉得闷了,这个功能还挺实用的。 查看详情>>
- 遇见汽车黑科技,长安UNI-T颠覆你的用车感受在万物互联时代,属于未来的车内交互方式是怎么样?如何在提升便利性的同时带来更安全、智能的操作方式?可谓是当下摆在车企面前的一道共同课题。当然,早在几年前4G网络开始装载到汽车身上的时候,各车企已经进行过诸多常识,但大多数的功能还仅停留在导航、语音操控单一层面,并没有从驾驶者日常用车的各个层面有系统性的解决方案。 查看详情>>
- 分享长安UNI-T的用车感受!首先我想夸一下它的颜色真的耐看也耐脏! (不得不说国产车这些做的挺好) 优点: 〈1〉动力强劲:我用的是经济模式,动力也相当强劲,1.5T.马力188,用的是长安的蓝鲸发动机。爬坡路给油到位,踩多少有多少,很好控制。开起来的带劲。 〈2〉空间合适:我非常满意unit的乘坐空间,驾驶座的腿部和头部都是宽松,视野也很好,有助于我平稳的驾驶它,而家人也对后座的乘坐空间非常满意,仰躺起来很舒服,系好安全带,一会就睡着。 〈3〉及时制动:早上赶去上班比较急差点闯红灯,车速大概40码还有10米不到,看前方已变黄灯,紧急踩刹车,非常及时的停下来,而且击杀没有让我感觉很难受,包括路上的坑坑洼洼,我觉得减震还是相当的稳。 缺点: 〈4〉异响:风噪在高速行驶还是会有一点点,但一放起音乐就听不到了。胎噪我个人没啥感觉。 〈6〉油耗略高:都说油耗高,但我都开到10个油耗了,不知道是不是开车习惯问题,目前这油价伤不起。 目前来说没啥问题,优点大大超过缺点! 感兴趣车友可以自己去试驾体验一下,自己的感受最重要。 查看详情>>
- 长安uni-t车主用车感受🔺长安这车最让我满意的是这款车的外观设计,我可以说是冲着外观才去买的,整体就是做的还是比较让我中意的,具有一种美感,无论是操控性还是外观,各个角度都非常的顺眼,辨识度也比较高。 🔺首先视觉冲击力比较强,我是一个典型的外貌协会,所以对于车的外形比较看重。这款车它的乘坐空间还是储物空间都还是挺充足的,对我来说感觉够大了,孩子和老婆都在后排非常够用,这辆车整体而言我都是比较满意的。 🔺车子动力是可以的,可以说是相当的充足,输出比较强劲,满载也是不成问题的的,市区内行驶,动力我试驾的时候就着实惊到我了,给我感觉是动力储备还是充足的。 🔺行驶的噪音也不大,颠簸路段行驶舒适度还不错,舒适性我觉得挺好的,座椅本身材质也挺好的,舒适性方面给我带来比较好的体验感。 🔺目前百公里的油耗不高,8.5L左右,对于这种油耗我觉得挺不错,不太耗油。 #国产车# #用车感受# #颜值# 查看详情>>
- 长安UNI-T 一个月的用车感受顶配提车一个月,全款落地148000,开了800KM,总体来说还是很满意,还没遇到什么问题。 1、油耗:我目前油耗在11左右,不少人会觉得有点高,但是结合我的用车情况来说我觉得是很低的。首先我绝大多数用车时间是在早晚高峰上下班开,很多拥堵的情况,怠速较多,一脚油门一脚刹车的,而且我基本不开窗都是开的自动空调。第二我有时候油门踩得比较深,比如偶尔跑国道道路比较窄,我超车都是一脚深油门,转速直接拉到3K。相比我之前的2.3L排量的SUV来说,省油多了,毕竟是SUV,不能一味的去强调多省油,买SUV就要有这个心理预期,不然为什么不买个老头乐轿车代步?这个油耗对于1.5T的SUV我觉得是可以接受的,只要不是天天住在车上,每天开个几百公里的人,10个油还是8个油一年能节约多少钱?不用太较真。 2、动力:这车我在买之前就关注很久了,网上铺天盖地的说动力虚标的事情,我觉得,虚标应该是虚标了,但是我一直都不太看重这个事情。又不是鬼火少年又不是起步都是跑零百地板油,零百到底是7秒还是10秒我觉得并不重要。作为日常用车,我更考虑的是中段提速快不快,超车有没有信心的问题。恰恰这个车这点我觉得非常好。这个应该是动力调校的一个故意的动作,那就是:起步瞬间会感觉有一点肉,不像有的车怠速或者稍微碰一点油门立马就动,UNIT从静止到动起来的速度有点慢,感觉压一点油门,转速到1.5K左右的时候车子才开始提速前进。然而车子在动起来之后,大概20码之后的中段提速是非常迅猛的,就是迅猛这个词!感觉轻轻一踩油门,提速非常快,在城里或者跑省道,超车是非常有信心的,绝对能减少并行时间,瞬间超越。至于高速情况,比如80码以上加速状况如何我还没机会感受,因为我一年到头几乎都不用上高速。看人家帖子有说很容易加速到130的,也有说120以上提速比较慢的,这个就需要看官自己去体会了。但是在城里或者省道跑起来我觉得动力是非常足够的。简单的说就是舍得踩油门,就能起飞。 3、科技感:这点我就想说真的牛逼,开车途中绝大多数功能都可以通过语音控制。比如听歌选歌,音量控制,问时间天气,导航到某处、空调、开关窗,简单一句话搞定,根本不用动手也不用眼睛去瞟,专心开车就行了。360度全景摄像头影像自动启动也很实用,在狭窄的地方自动弹出画面,你不用左右看后视镜就能清楚的看到车子全方位包括视线死角哪个部位距离障碍物过近,有行人在死角靠近车身也能立马触发全景影像。侧方位停车也完全不用担心某个轮子擦到马路牙子。至于遥控自动泊车这个功能,我觉得一般情况就是**用用,还是自己来靠谱,毕竟网格类的障碍物雷达有误判的可能性,唯一必要的时候就是车位两边距离太近的情况,如果手动泊车会导致驾驶位无法开门下车的情况,那就交给自动泊车系统吧。还有电动尾箱门、全速自适应巡航、车道保持等等这些高配置黑科技,对于一般的2,3十万的合资车来说,除了羡慕没有其它。还有这个全景天幕,我是真的满意。最开始看配置是不可开启全景天幕,就对了我的胃口。我之前的车,天窗一年都难打开一次,还怕密封出问题漏水什么的。现在我基本都是把遮阳板打开,特别是对坐后排的人来说,视线是真的舒服,碰到快过年了,坐在后排就能看看到处挂的彩灯,甚至仰望人们放的烟花,真的恰意。 4、空间:首先这个车的尺寸是比较大的,长宽都基本领先同类型车。这点导致车内乘坐空间是非常足够的,后排甚至能跷二郎腿。车身高度比较矮,主要是为了其运动风格的定位吧,外加上溜背设计,导致了后备箱空间略有压缩。我想只要不是跑工程之类经常需要拉货的情况来说,家用还是挺足够的,就算是过年走亲戚、回农村老家之类的,拉点礼品、柴米油盐土特产什么的,偶尔外出装点行李之类的,也是远远足够的。 5、其它感受:这点结合一些网友发生的问题来讨论一下,首先这个车只有一个低音单喇叭,但是有预留双喇叭的安装位置,嫌喇叭声音小的车主可以去加装一个高音喇叭,材料加人工也就百把块钱的事情,甚至可以直接网上几十块买材料自己按攻略安装也不是难事。我个人没有去加装,我觉得目前用车来说还比较够用。第二,车机反应慢这个问题不少车友有反应,但是我想想毕竟有这么多功能,开机花个两分钟启动也情有可原吧,而且毕竟是新车,我一般都是打火原地等车机启动完成之后再起步,第一也算是让发动机预热一下,第二是有时候顺带连一下手机蓝牙或者连一下手机热点,或者是预设音乐导航之类的,这点时间车机已经足够完全启动了。第三点就是有不少车友,特别是北方寒冷地区的反应电瓶亏电的情况,我想可能这个电瓶是有点问题吧,但是应该和天气以及用车习惯有很大关系,因为还是有绝大多数的车友没有出现电瓶亏电的情况,估计每次都是短途用车,电瓶没有充分充电的情况吧?还有尽量不要熄火听歌之类的,两块显示屏外加熄火听歌,放电速度想来还是挺快。实在不行就换个电瓶吧。还有其它一些小毛病,比如自动门把手迎宾功能异常等等的小毛病,我想说一个观点,其实买车这件事吧,真的还是要看运气。同样品牌的车,那怕你买奔驰宝马法拉利,运气不好的经常出问题进修理厂,运气好的你就是买个二手奥拓,说不定开个三五载屁事没有。目前我用车一个月,还没遇到过什么问题,希望继续保持吧,也希望以后就算遇到什么问题也不是什么大不了的问题,不闹心就好,毕竟车这个东西就是个消耗品,咱平头老百姓买这个车,就是为了方便,也不会去考虑保值不保值之类的,也没有打算开两年就卖(除了一夜暴富什么的,哈哈)。 最后,祝愿买了UNIT的车友用车顺顺利利的,好运相伴,安全第一,新年快乐。 查看详情>>
- 长安UNI-T用车体验[_LinkTopic:与T相遇,UNI陪伴,89187,37] #你的汽车机器人是i人还是E人# 自从买了长安UNI-T,这家是一点也宅不住了。这辆车的外观设计非常时尚,线条流畅,造型独特,让我在4s店看车时一眼就看中了。内饰精美,用料考究,做工精细,给人一种很精致的感觉。 在驾驶方面,长安UNI-T的动力表现非常出色,加速平稳,刹车灵敏,让我在高速公路上超车时信心十足。悬挂系统也很优秀,路面不平时,车子依然稳定,没有明显的颠簸感。 除了驾驶体验,长安UNI-T的智能科技配置也让我很满意。语音控制系统非常方便,我只需要说出指令,就可以轻松操控导航、音乐等应用。同时,车载互联功能也很强大,可以通过手机随时查看车辆状态,远程控制开关等。 总的来说,长安UNI-T是一款非常优秀的汽车,无论是外观、内饰、驾驶感受还是科技配置都让我非常满意。如果你正在考虑购买新车,我强烈推荐长安UNI-T。 查看详情>>
- 国车黑科技再突破,L3级自动驾驶,长安UNI-T感受下4月10日,长安UNI-TECH科技体验日成功举办。本次活动通过动态试驾体验,生动全面地展示UNI-T面向未来的智能科技,为用户带来更加安全、效率,以及情感的用车感受。 查看详情>>
- E8长途用车测评总结一下E8长途用车测评总结一下 开新能源回家过年串门不焦虑,这几天冰雪一直下,还好咱们可油可电可混动,直接里程焦虑给咱抹零,满油满电出大,全程空调26-27,4个行李箱2个大人2个小孩,,二排乘坐感就是......全程都在睡大觉,只有司机师傅我要集中精力好好开车啦!油耗跟续航在天气恶劣的情况下,基本上9折一下 查看详情>>
- 长途自驾归来,顺道总结分享iX3两月用车感受~五月份提了这台21款改款创领型iX3,也是我们当地首批21款改款的用户了。之前一段时间一直都是在城区代步,基本没出过城区。这不孩子放了暑假,前几天就开车带着一家人外出来了趟自驾游。去的地方单程离我们家230km左六。这也是第一次开车出远门,顺便分享一下这两月的一些感受。外观部分我就不介绍太多了,从我自己的观点来说,iX3的外形还是很讨人喜欢的,既有宝马的豪华与品质感,又凸显了电动车的科技感和未来感。作为一个曾经的2系车主,对于宝马的底盘我是非常熟悉的。很高兴的是iX3的底盘依然是熟悉的宝马风格。稳定,扎实,尤其在高速行驶时这台SUV也有着很好的稳定性和抓地力表现。而且在舒适性方面这套底盘的处理也值得表扬,在经过一些非铺装路段或者是破碎的沥青路面时,底盘也有着不错的滤震和缓冲效果。双色的空气动力学轮毂,看上去也非常科幻。依照官方的说法,它可以大大降低风阻和能耗,好看并且管用,这个很重要。说起乘坐感受,之前都是在城区开,感觉还不是很强烈。这次开车出远门,而且大部分的路段都是高速。iX3的隔音是非常好的,高速我就是开巡航,120km/h左六的时速下也没有觉得有多么明显的噪音。加上座椅的乘坐感受也很舒适,这一路上来回两三天,感觉舒适性还是很棒的。至于动力和续航部分,经过这次长途自驾游我也是完全放心了。490km的NEDC续航里程完全不存在里程焦虑,快充够快。而且好处是宝马在很多城市都有专属充电站,这样充电也非常方便。动力就更不用说了,四个大人一个孩子,高速开空调,120km/h毫无压力。全景影像系统非常好用,画面清晰。停车的时候可以起到很好的帮助作用。总之呢这两个月下来,我对iX3的表现还是非常满意的,选它是选对了! 查看详情>>
- 朗逸上半年用车感受总结🎙🎙前言: [_LinkTopic:用车感受,32332,37]2023年上半年已经过去了,朗逸这款车子作为家用轿车销量很高的品牌,作为2021款朗逸车主,真实感受和经历是怎么样的呢?下面详细和各位车友从养车费用、日常驾驶感受、给生活带来的改变等几个方面聊一聊。 🔖🔖基本信息: 🚗【所用车型】2021款朗逸plus1.5L自动舒适 🏢【用车城市】湖北省武汉市 🚜【行驶里程】总里程19254km,上半年行驶里程7000km ⛽️【燃油标号】92号汽油 🚏【车辆用途】家用代步、上下班、自驾游 💰💰用车费用总结: 🛠①保养费用:3月5日在行驶15000公里时做过保养,更换了空气滤芯,费用585元。目前车子不到2年,选择的还是购车的4S店保养,购买的保养套餐,500元/次,包含保养项目有更换机油机滤(5w-40普通机油)、胎压检查、铰链等润滑系统、故障排除等等常规保养项目,更换空气滤芯是85块钱一个。 💸②油费:按照1-6月份,仔细算了一下加油APP上的费用,大概是加油4200元。 📍③高速费及停车费:过年期间以及近期小长途自驾游比较多,高速费在2000元左右。停车费用比较少,很多商场和景点可以免费停车,部分收费景点每次10元左右,上半年停车费用在200元左右。一共2200元。 🔎④车损费用:4月份把车子停在路边被弄坏尾灯,更换尾灯、钣金油漆,维修1600元。 🔩⑤改装费用:很喜欢现在新款朗逸的后视镜折叠功能,到4S店改装了一个后视镜折叠,收费1600元。 💴💴半年养车的总费用合计为:8585元。保险在下半年到期,目前还未计算费用。 💡💡半年驾驶感受: 🏠①短途驾驶感受:朗逸这款车,一直以来,给大家的感觉是比较的好开。我平时用车,最多的还是上下班代步。周一到周五,基本上每天早上6点半开车上班,下午5点半下班,开车回家,单程15km左右,每天在路上差不多与车子在一起1个小时时间。短途驾驶,而且还是市区,朗逸1.5L的动力够用了,频繁的红绿灯,停车起步,建议一定是上车就关闭自动启停,否则车子电瓶是真的不经用。自动驻车可以使用,在等红绿灯的时候,可以解放自己的右脚。不过起步的时候,会有一点顿挫,习惯了就好。自动驻车在爬坡的时候,可以当坡道辅助使用,这个功能还是非常不错的。 🕍②长途驾驶感受:周末开车出去100多公里自驾游,或者节假日七八百公里的旅行,今年上半年出去了差不多有6次。长途驾驶朗逸,整体从驾驶感受上来说,还是比较舒适的,建议是给座椅上加一个腰部靠枕,基本上开800公里,也不会感觉到腰部的酸痛,下车还是会很有精力。高速上的操控表现很出色,灵活又稳定,转弯、超车都很流畅。 🏌🏌半年用车的生活改变: ☎️☎️①经济上的改变:从上面费用总结可以看出,养车半年花费8585元,平均每个月1450元,相当于十分之一的月收入。在经济上也是一大笔的支出,对钱包有一定的影响。 📟📟②出行上的改变:有车以后,出行方面发生了很大的变化,告别了使用多年的公交卡,告别了共享单车月卡,也告别了等车的艰难和风吹日晒的狼狈。平时的活动半径也在变化,以前想也不敢想的周末说走就走单程100公里旅游,也是每周都可以安排。 📹📹③生活方式的改变:有车以后,会发现自己的生活质量在提升,虽然只是一个代步工具,但产生的积极影响是实实在在存在的。真的是不会再考虑出行时间和距离,只有说走就走的自由。 📽📽半年用车总结: 朗逸是一款性价比高、外观颜值在线、舒适性较好的车子,非常适合家用代步。今年上半年应该说是我在把车子开熟悉,度过磨合期以后得第一个半年,从各方面都给了我不少惊喜。让我加班工作没有出行的后顾之忧、出门带娃说走就走、长途旅行不再焦虑。目前各大汽车生产厂商都在对新款汽车做出很大的改变,朗逸从21款到23款,配置在增加(智慧车联、后实现折叠、自适应巡航、标配倒车影像等等),价格在降低,对我们这种普通消费者来说,是非常不错的,可以看到在进步。 查看详情>>
- 凌渡L的用车感受总结📜前言: 旧时王谢堂前燕,飞入寻常百姓家!现如今汽车已经越来越普及了,基本上家家户户都有,毕竟现在的车子价格便宜,而且付款的方式多,低首付也可以买车,尽管我买这车的时间不长,但感受颇丰! 🚗车型:2023款凌渡L280TSI超辣旗舰版 ⏰购买时间:2023年8月7日 🚏行驶公里数:4650公里 🛣️主要路况:市区 📝用车感受总结: 首先当初选择这车主要方面还是冲着车子的颜值去的,要知道一台十多万的车子,合资品牌,又是大众,还是无边框的车门,轿跑的设计,想想都心动!车子的颜值高,同时动力表现也特别的棒,而且内饰给人的感觉特别豪华,双连屏设计,科技感还是挺不错的。 查看详情>>
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