长安UNI-T不吹公里用车费用
- 不黑不吹,起亚K3 5000公里真实用车感受年底将至,辛苦奔波了一年的很多人们又将买车提上了日程,而10万元左右的购车预算是大多数普通家庭的计划,尽管这个预算也可以选择一些国产的SUV车型吧,但还是有很多希望爱车能既省心又省油的人,并且把目光投向合资品牌家用轿车,这个级别的合资轿车基本上都是历经“千锤百炼”的车型。起亚K3也是如此,是一款集配置、外观、颜值于一身的高性价比车型,不过一辆车好还是不好,车主才知道,今天就跟随起亚K3的车主王先生一起,进一步了解下这款车。王先生的车开了半年,刚过五千公里,他对于这辆车有一定的发言权,一起听听他的讲述。 查看详情>>
- 长安UNI-T正式上市,自主反超合资的号角吹响了!“超级日环食”+父亲节,6月21日是个不平凡的日子,长安UNI-T也选在这天正式公布了指导价:11.39-13.39万元,比预售价还略有下调,对持币待购的大量潜客来说,这无疑是个好消息。但UNI-T的竞争对手应该着急了,特别是价格与其重叠的合资选手,比如本田XR-V,它同时也必将是热门的比对车型。关于UNI-T和XR-V孰优孰劣,且看豆哥的观点。 查看详情>>
- 不吹不黑,XC90 6000公里用车费用分享这两年事业发展的不错,家里也是又增加了一个小家伙。目前开放了第三胎,也不是不能考虑再要一个小孩。这个不急,倒是把换车的事情给搞定了。之前家里有台迈腾,开了几年的轿车,觉得驾车坐起有点压抑,想换一台中大型的SUV。这样家里用,空间大,逛街购物,出去玩都方便。当然,这台车也不能太花哨,要兼顾一点商务方面的需求。从准备换车开始,我就一直物色适合自己的车。宝马X5觉得外观偏年轻化了一点,显得不够稳重。Q7的动力不错,配置也有点高,就是外观给人的感觉有点死板,千年不变的感觉,让我对大众体系的车有点审美疲劳。包括去看过的途锐,也是这样的感觉。后来觉得奔驰的GLE还不错,品牌够有面子,空间也大,内饰方面也还是不错的。换车不着急,就又再看看,多对比一下。看来看去,看到了沃尔沃的XC90。第一次去仔细了解这台车,发觉这台车貌似也挺符合我的需求的。样子时尚大气,又稳重不浮夸,动力和空间方面也符合我的胃口。唯一太喜欢的就是它的内饰,觉得没什么亮点,整体设计一般般。再和奔驰的GLE对比了一下,后来就选择了沃尔沃的XC90。其实两个车在我看来,就是一个内饰不错,一个配置要高一些。考虑到内饰看,有点浮于表面,而配置高,是实实在在你那个享受到的。而且XC90的价格也要便宜不少,算下来更实惠。到了这个价位的车,品牌的差异,其实不算大,开出去,大家都知道这是个车。新车XC90回家,我的用车生活又翻开了新的一章。以后就和这个新回家的伙伴打交道了。目前来看,新车的表现还不错,让我挺满意的。 查看详情>>
- 月薪5000无压力,长安UNI-T买车,养车费用详解!在众多自主车企里,长安汽车的知名度还是非常高的,旗下有很多款畅销的SUV车型以及轿车车型,而今天我们这篇文章要和大家聊的就是长安汽车在6月21日推出了一款全新紧凑型SUV——长安UNI-T,这款车型在上市之后,很多的网友都说长安汽车把“概念车”给量产了,这句话能够说明UNI-T的外观设计真的很成功,吸引到了众多年轻的消费者,今天这篇文章主要分析下长安UNI-T的购车费用以及养车费用。 查看详情>>
- 不吹不黑,分享马卡龙真实用车感受不吹不黑,分享马卡龙真实用车感受,预算4万左右的用户可参考 查看详情>>
- 长安UNI-T用车体验[_LinkTopic:与T相遇,UNI陪伴,89187,37] #你的汽车机器人是i人还是E人# 自从买了长安UNI-T,这家是一点也宅不住了。这辆车的外观设计非常时尚,线条流畅,造型独特,让我在4s店看车时一眼就看中了。内饰精美,用料考究,做工精细,给人一种很精致的感觉。 在驾驶方面,长安UNI-T的动力表现非常出色,加速平稳,刹车灵敏,让我在高速公路上超车时信心十足。悬挂系统也很优秀,路面不平时,车子依然稳定,没有明显的颠簸感。 除了驾驶体验,长安UNI-T的智能科技配置也让我很满意。语音控制系统非常方便,我只需要说出指令,就可以轻松操控导航、音乐等应用。同时,车载互联功能也很强大,可以通过手机随时查看车辆状态,远程控制开关等。 总的来说,长安UNI-T是一款非常优秀的汽车,无论是外观、内饰、驾驶感受还是科技配置都让我非常满意。如果你正在考虑购买新车,我强烈推荐长安UNI-T。 查看详情>>
- 此时无声胜有声 长安UNI-T的NVH就是“吹“出来的美妙的声音可以让人陶醉,繁杂的声音则让人心烦意乱,说明声音根据来源有好有不好;对于行驶的汽车来说,产生的风噪、路噪和胎噪会影响车内乘员的舒适度,特别是当高速行驶的时候风噪会成为影响车辆NVH的重要因素,那么如何才能有效的降低风噪呢? 查看详情>>
- 就要与众不同,车叔带你体验不一样的长安UNI-T近两年随着自主品牌在中低端车型市场中的占有率不断提升,为了加强市场竞争力,各大自主品牌纷纷推出高端车型。作为自主品牌中的佼佼者,长安汽车自然不希望在自主品牌高端化的浪潮中被淘汰出局,就在今年也发布了更个性、更高端的全新产品系列UNI(中文名称“引力”)。而作为长安“引力”系列的首款紧凑型SUV,长安UNI-T自今年1月被曝出后就引起了广泛的关注。 查看详情>>
- 宝骏510提车三年了不吹不黑,510五万公里的用车感受当初买车选车是奔着宝骏310去的,到了4S店,却被宝骏510的颜值给吸引住的,那一对炯炯有神的眯眯眼(也被称为未来眼)简直酷毙了。那时候宝骏510还没有上市,店里只有一辆试驾车,于是兴致勃勃地试驾,发现虽然是手动档车型,但是驾驶起来感觉很轻松,操作很容易上手,档位清晰且有吸入感,方向盘很敏感,离合、刹车和油门踩起来都很舒服,起步平稳,动力也很足;内饰设计也非常时尚, 悬浮显示屏和钢琴键式的按键很特别;行车时把车窗都关上的话隔音效果也很好,发动机的声音和风噪几乎听不到;这个价位的车,还配有无钥匙进入、一键启动、电动调节主驾驶座椅以及全景天窗等功能真的很让人惊喜。 查看详情>>
- 不吹不黑,只谈感受,关于我的长安UNI-V 2.0T这是一篇关于长安UNI-V 2.0T车型使用感受的内容,本人不是什么专业车评人,如果有什么地方讲得不对,麻烦评论区留言探讨。 查看详情>>
- 不吹不黑!XT5 28T豪华版,5000KM用车费用心得原来开的斯柯达开了快10年没什么大毛病和故障,但是因为时间太长了,考虑到安全以及自己家空间需要,所以准备看车换车。开始朋友推荐过我汉兰达和锐界,但是说句实话我再置换车子以后我想换一个更有面子一点的品牌,也不是说这两个车子不好,只能说这个阶段我不太满意,后面也看了几款保有量很大的车子,但是都不太理想,新能源目前感觉还是处于观望的间断,下不了决心去买,但是没准下一辆车子我会考虑新能源,大环境所驱,不过这都是以后考虑的没有看BBA,第一预算有限,想要实在一点的配置和性价比,我也不是说BBA不好,但是我个人认为不太适合我这种普通老百姓。看了一圈车子,把目标放在了沃尔沃的XC60,雷克萨斯NX300H还有凯迪拉克XT5,试驾效果下来还是XT5感觉更好,现在都已经开了5000多公里跑了2次高速,动力很给力,能跟上自己的想法,不过油门下去还是略微有一点反应时间,后面跑起来就很轻盈,跑高速不累,而且跑高速真的很省油,座椅也很宽厚,很好的承托感,不会是那种软绵绵的感觉,天窗也够大,夏天的话我就喜欢打开天窗吹吹风也是很惬意。我很中意这个车子的音效还有降噪技术,平时上下班听听歌听听电台很惬意,车子也没什么噪音,空调制冷效果也不错,车内开车很舒适。还有几点我觉得不太适应的地方刹车真的要提前踩,要不然临时一下子真刹不住,安吉星地图的体验感不好有次我都快开到家了地图还没有下发成功。其次后排中间坐垫有点凸出,从人坐的角度位置上来说的确不是很舒服,也许就是这样的设计模式,四个人最舒服,人一多短途还好,长途这个位置肯定累的。过减速带的时候很颠,但是高速下还是很不错的 查看详情>>
- 不黑不吹,1.5雷凌用车费用客观感受身处于工薪阶层,干嘛都要精打细算,对于买车也是一样。其实对于私家车来说,如今百花齐放的市场,选择起来其实也并不困难,喜欢激情的可以选择运动车型,想不走寻常路的,可以选择一些个性车型,而对于我这样有着很强从众心理的人来说,还是选择大众喜欢的车型更为合适。拿我的1.5L雷凌进取版来说,除了有着帅气的外形和舒适的乘坐感受,它的维护使用成本和折旧费用都相当优秀,如今这一个多月下来,油耗已经让我磨合降到5.3L,虽然还没有保养过,但是要讲保养费用,丰田品牌一定是相对较便宜的。另外还有保值率,如果开个七八年,二手车也许还能卖一半的价格,所以这对于我这样的情况来说,这款车还是特别适合的。除了运动版特殊的外形以外,雷凌全系造型都差不多,标配的LED远近光灯和LED日间行车灯以及自动头灯,让它配置格外的高,就连安全气囊,也是全系标配八个,各方面都太到位了。看这犀利的小眼神,是不是很诱人呢?16寸铝合金轮毂,造型是切削样式,配日本特别耐造、耐磨的优科豪马轮胎,明显就是经济实用,而且它的抓地力还非常的不错,相信在耐用度上也很可观吧。优美的腰线,起源于发动机盖,止于后备箱盖,这样的设计,不仅车身姿态俯冲,且让车身看着也很是硬朗。来自广汽丰田的雷凌,做工和品控都相当。当初没选卡罗拉是因为卡罗拉从车头到车尾看着都特别老气,雷凌车尾年轻时尚,而卡罗拉车尾则有些沉闷,这也是南北丰田从设计上的差别。黑色装饰条,银色车尾的裙边,这种黑白相间外加红色车灯的点缀,颜色和层次设计很有立体感,也非常顺眼。拉开车门的那一刻,想起了当时很轩逸时,轩逸轻飘飘的车门确实并不厚道了,不过雷凌的内把手是手握样式,如果是那种手抠封死式的设计,可能更加实用。即使是最低配,雷凌方向盘也是运动的三辐造型,也有时下流行的悬浮式中控屏,如此厚道,就问还有谁!织布座椅很舒服,天热也不烫屁股。说起它的动力,1.5的发动机已经非常够用了,它的最大功率有89kW,折合121马力呢,推动1320kg的车重非常的轻盈,同时,它的10速cvt无级变速器,不仅换挡平顺,而且动力响应也十分流畅,如果用一句话来形容的话是,那就是既平顺又开。后排空间非常够用,但如果对比其它对手,只能算中规中矩,但我说过,对于自己选择来说,够用就,不管空间还是动力,哪怕是配置,一旦日常用不到的话,对性价比来说就并不高了。这就是我对雷凌这么久的印象,这款车虽然是低配,但已经很够用,很适合我。如果就是纯日常代步的话,那么它的性价比确实相当高,最主要买雷凌,以后不管何时再换车,出售时的保值率,会让你欣喜若狂的。 查看详情>>
- 2022款长安UNI-T在外观、内饰上,也有着不小的变化至于2022款长安UNI-T在外观、内饰上,也有着不小的变化。 查看详情>>
- 长安CS75plus一万公里的用车费用体验CS75plus结伴同行已经有五个月了,总行驶里程9460公里。油费总支出4358元,你们最关心的油耗也出来了有图有真相,表显平均长期油耗7.5/100km平均每公里0.43元。对于1.5T动力最大输出131kW最大扭距265Nm,整车自重1.6吨的城市型紧凑SUV这样的油耗惊艳到你了吗?虽然定位为紧凑型可车长4米69宽1米865高1米71轴距2米71,在同级别车型里也是可圈可点的。通过将近一万公里的用车体验,现在的我有资格来谈谈CS75plus的优点与不足之处,由于本人非专业车评人作不出专业的点评,我只是作为一名CS75plus的车主谈谈平时真实的用车体验。我这款车是21款自动尊贵1.5T,用途只是上下班通勤,偶尔出去游玩,满载的现象很少。所以1.5T家用完全能满足(2.0T的没开过无法做出很)。6AT爱信变速箱在2升3档有那么一丢丢顿挫感其它的档位都很平顺(珍惜现在的变速箱吧,现在出的车基本都是DCT变速箱了)在来说说隔音效果吧,这就是我对CS75plus最不满意的地方之一,胎噪风噪发动机舱噪音过滤太差了,那轮胎抓地的声音不开点音乐都快压不住我这暴脾气了。CS75plus在降噪方面没有我之前的CS55效果好。话又说回来,CS75plus在操控性与乘坐空间的舒适性让人无可挑剔的好,三种动力输出模式与三种方向盘操控手感让你选择性驾驶乐趣更强。环抱式驾驶室让你享受头等舱的驾驶乐趣。梧桐车机系统腾讯互联语音操控,让你专心驾驶其它的交给“小安妲己李白”就好,能不能办到他们都会回复你。后排宽敞的乘坐空间,后排座椅三种角度可以调节让后排乘坐更舒服,纯平地台让帝王座再也不用坐小板凳。后背箱的装载能力没有我之前的55能装,但是后排能够纯平放倒又大大增加了它的装载能力,唯一不足之处就是后背箱没有电源接口,我之前的55是有电源接口的哦!接下来我们看图说话说说CS75plus有多细节多用心。这外观就不作过多的赘述了,反正我是很喜欢国之荣耀!国之骄傲!自主研发的动力总成创造过吉尼斯纪录哦!这个操控台你以为是塑料的吧,其实不然它是软包的哦!到底是什么材质我也说不上来,总之它比硬邦邦的塑料看着舒服。四门都是软包加金属拉丝加皮革包裹的,这么用心用料的车你爱了吗?游艇式档杆,金属拉丝面板,简单明了科技感满满。这个是硬邦邦的塑料?NONONO它表面有细细的一层绒布哦!纯平地台宽敞的乘坐空间解锁你的新坐姿!翘个二郎腿是没有问题的。这么宽敞的紧凑型SUV你喜欢吗?知道这个是什么吗?猜对了吗?这么细心的设计说明长安在用心造车,它就是后排安全带卡扣不放在卡扣里安全带就是这样的影响美观还碍事。这个是什么你知道吗位置在后背箱左六各一个。猜对了吗?它的作用是挂衣钩,外出旅游或出差挂湿毛巾或衣物什么的,贴心吗?长安造越来越细心了。这么整洁的尾箱看着舒服,我喜欢整洁干净的车子。这样的高位刹车灯漂亮不表显平均油耗上下班表显平均油耗都是6.3—6.5左六我1米75的个子,后排腿部空间有这么大纯平地台而且很干净哦!就这么一款车,价格还不贵,配备了爱信6AT变速箱18寸轮毂前后碟刹电子手刹自动电子手刹ACC自适应巡航主动刹停360影像电动后视镜折叠电动尾门变道辅助道路偏移辅助跟车距离监测转向辅助照明自动大灯自动空调空气净化疲劳驾驶提醒全景大天窗等等这么丰富的配置这么多辅助驾驶还去买什么合资,国产不香吗? 查看详情>>
- 长安UNI-T:像风一样的美男子,不噪不闹今年以来,长安UNI-T一直是市场的焦点。 查看详情>>
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