长安UNI-T雨刮收集板维修
- 荣威鲸,颜值高动力足根据官方消息,荣威鲸采用了“节奏觉醒”的设计语言。前脸采用无边框倾斜进气格栅和分体式LED大灯组设计,顶部为贯穿式设计,底部为矩阵式造型。此外,新车前围板被熏黑。犀利的前端造型与长安UNI-T略有相似,整车看起来简洁、优雅、时尚。 查看详情>>
- 颜值高动力足荣威鲸前脸采用无边框倾斜进气格栅和分体式LED大灯组设计,顶部为贯穿式设计,底部为矩阵式造型。此外,新车前围板被熏黑。犀利的前端造型与长安UNI-T略有相似,整车看起来简洁、优雅、时尚。荣威鲸采用了“节奏觉醒”的设计语言。 查看详情>>
- 二手车购买指数:长安UNI-T购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择,但总会令人有所顾虑,担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上,相比于实体性贬值(有形损耗),二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素,却往往被人忽略。此外,二手车的车源情况、价格走势以及召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台,车质网基于海量大数据分析,将陆续对各品牌二手车型进行全方位地评估,从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为长安UNI-T各年款车型,详细分析见以下内容。 查看详情>>
- 长安UNI-T两年半行驶感悟分享时光荏苒,我为长安UNI-T打call,两年半的时光已悄然过去。自从我拥有了心爱的长安UNI-T以来,这段时光里,我对这款车有了深刻的感悟和体验。在此,我想与大家分享我的一些感悟。 首先,长安UNI-T的外观设计给我留下了深刻的印象。独特的进气格栅、富有科技感的LED大灯和流线型的车身线条,使得长安UNI-T在众多车型中脱颖而出。这种高颜值的设计不仅让我在朋友们面前倍感自豪,也为我的日常驾驶带来了愉悦的心情。 在驾驶体验方面,长安UNI-T同样表现出色。舒适的座椅、丰富的配置以及高科技的驾驶辅助功能,让我在驾驶过程中感受到了长安汽车的品质和诚意。在长途驾驶中,长安UNI-T的驾驶辅助系统让我轻松应对各种复杂路况,有效降低了驾驶疲劳。 此外,长安UNI-T的动力性能也让我感到满意。充沛的动力、良好的操控性能以及稳定的制动系统,使得我在驾驶过程中信心十足。在高速行驶时,长安UNI-T的稳定性表现得相当出色,让我安心驾驶,无惧风雨。 在使用过程中,长安UNI-T的油耗表现也让我非常满意。作为一款紧凑型SUV,长安UNI-T的油耗表现令人惊艳,在城市道路和高速公路上的实际油耗都相对较低。这使得我在日常用车过程中节省了不少燃油开支。 在售后服务方面,长安汽车也给我留下了深刻的印象。他们提供了优质的售后服务,包括定期的车辆保养、维修以及零部件更换等。这使得我在使用长安UNI-T的过程中,无后顾之忧。 两年半的时光里,长安UNI-T陪伴着我度过了许多难忘的时刻。它不仅成为了我出行的得力助手,也为我的生活增添了许多乐趣。作为一名长安UNI-T的车主,我感到非常荣幸和自豪。在未来的日子里,我相信长安汽车将继续为广大消费者带来更多优质的产品和服务,让我们的出行变得更加便捷、舒适。 查看详情>>
- #我收集过的汽车模型#长安UNI-T是我参加活动所得的车模,颜值和做工都非常棒,#我收集过的汽车模型#长安UNI-T是我参加活动所得的车模,颜值和做工都非常棒,能够拥有这样一台跟实车一样帅的车模,我觉得非常开心! 查看详情>>
- 长安UNI-T 中配后期维修保养咋样 尤其是轮胎非常喜欢长安UNI-T 黑色的 它的漆 维修 尤其是马牌M6轮胎 听说一个1500开外 一套轮胎大概能用多久 换一套轮胎要多少钱? 新手 第一辆车 万分感谢! 查看详情>>
- 与车友一起分享购车感悟![_LinkTopic:感谢“易”路UNI陪伴,我的小T,81921,37]长安UNI-T 在一个阳光明媚的周末☀️☀️☀️,我们一群长安UNI-T车主相聚在观澜山水田园的一片绿地上,举行了一场别开生面的车友聚会。在这次聚会上,我们互相交流了购车心得,分享了用车体验,更加深了对这款智能座驾的了解和喜爱💕💕💕。 😁😁😁回想起当初选择长安UNI-T的过程,我还是感慨万千。作为一名年轻白领,我对汽车的要求不仅仅局限于代步工具,而是希望它能成为我生活中的伙伴,展现我的个性和品味。经过一番仔细的筛选和比较,长安UNI-T脱颖而出,成为了我的最佳选择。 👏👏👏长安UNI-T的外观设计极具科技感和时尚感,独特的无边界格栅和犀利的LED大灯让人眼前一亮。流畅的车身线条和独特的V型尾翼营造出强烈的运动气息,让我驾驶它出门时,总能吸引路人的目光,带给我满满的自信。 除了外观,长安UNI-T的智能配置也是让我心动的原因之一。它搭载了先进的智能互联系统,可以实现语音控制、远程控制、实时导航等功能,让我在驾驶过程中更加便捷和安全。此外,UNI-T还配备了丰富的主动安全配置,如ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助等,让我在拥堵的城市道路上更加轻松自如。👍👍👍 在车友聚会上,大家纷纷分享了自己的用车体验。有的车主表示,UNI-T的蓝鲸NE发动机动力强劲,油耗表现也非常出色;有的车主则对UNI-T的操控性能赞不绝口,说它在弯道中的表现游刃有余。通过这些交流,我对自己的选择更加自信,也深刻体会到了长安UNI-T的无限魅力。👏👏👏 这次车友聚会,我们不仅加深了对长安UNI-T的了解,还结识了许多志同道合的朋友。我们共同分享着有车生活的喜悦,也互相交流着保养、维修等方面的经验。我相信,在未来的日子里,长安UNI-T将继续陪伴我们度过每一个美好的时光,带我们领略智慧出行的新篇章。💓💓💓 查看详情>>
- 长安第二代UNI-T长安2023款UNI-T新增17英寸轮毂,并支持多造型可选。此外,新车还提供镂空尾翼、多色车门把手、多色门边镀铬饰条、后雨刮等多项选装。 2023款UNI-T新增灰白内饰配色,换搭双幅式方向盘、双13英寸一体式矩形双联屏。车机内置8155芯片,搭载540°全景影像+透明底盘,支持人脸识别,中控屏下方取消实体空调按键,并采用贯穿式空调出风口。中控台搭载飞机式换挡杆,支持一键启动、动力模式切换、手机无线充电等功能。 查看详情>>
- 标配8155芯片,长安UNIT再推尊享型作为长安UNI系列的首款产品,长安UNI-T一亮相便惊艳众人,无论是无边界中网还是大溜背车顶都让人印象深刻,随后该车也是收获了高人气和高销量。不过当前入门级SUV市场竞争十分激烈,如果不持续保持产品力在线,只会慢慢失去热度,作为老牌车企,长安自然深知这一道理。 标配8155芯片,售价11.59万元,第二代长安UNI-T再推尊享型 近期,第二代长安UNI-T新增车型正式上市,新车推出一款配置,名为尊享型,官方指导价格11.59万元。截止到本月底,该版本车型还拥有限时优惠,其实际起售价为9.99万元,那么这一新增车型的实力究竟如何呢?下面让我们来了解一下。 外观设计 标配8155芯片,售价11.59万元,第二代长安UNI-T再推尊享型 长安UNI-T新增车型并未针对设计进行调整,新车保持了普通版本车型的外观造型,虽说未加入运动套件,但是无边框进气格栅以及放射性的中网结构,还是为它带来了颇为浓郁的运动氛围。同时该车前大灯组为分体式设计,上方狭长的LED灯组与格栅保持了一定的距离,目光凶狠犀利,下方主灯组内部进行熏黑处理,同时周围设置熏黑饰板装饰,不点亮的情况下很难发现。 标配8155芯片,售价11.59万元,第二代长安UNI-T再推尊享型 车身尺寸方面,新款车型的具体长宽高分别为4535×1870×1565 mm,轴距2710mm。该车的车侧设计依旧紧致,整车具备大溜背式的车顶,末端还具备分体式的双扰流板结构,造型十分独特,同时前后轮拱部位加入护板装饰,具有明显的宽体效果。 标配8155芯片,售价11.59万元,第二代长安UNI-T再推尊享型 长安UNI-T车尾部分设置不规则样式的尾灯组,外部匹配透明灯壳,内部则进行熏黑处理,点亮后视觉效果颇为精致。同时新车后包围区域集成了双边共四出的矩形排气以及扩散器装饰,大幅提升了车辆的运动氛围。 内饰设计 标配8155芯片,售价11.59万元,第二代长安UNI-T再推尊享型 第二代长安UNI-T的内饰设计对比初代车型有了明显变化,如果单看内饰的话,会给人一种新能源车型的错觉。其中该车的中控台为悬浮式设计,线条纤细平直,给人以轻薄的感觉,上方所设置的双联屏存在感极强,其中触控液晶屏的尺寸为12.8英寸,中控显示屏尺寸则为12.3英寸。虽说是入门级版本,但是该车依旧提供高通骁龙8155芯片,其内部UI界面设计颇为简洁,仪表盘具备多种显示主题。同时功能方面提供手机APP远程控制,OTA升级,WiFi热点,4G网络,手势控制,面部识别等。 标配8155芯片,售价11.59万元,第二代长安UNI-T再推尊享型 新车车内座椅依旧采用仿皮面料包裹,前排座椅为运动化的一体式设计,内部填充物属于软硬程度适中的类型,支撑性和包裹性兼顾,乘坐体验舒适,功能方面则支持主驾驶座椅电动调节。 标配8155芯片,售价11.59万元,第二代长安UNI-T再推尊享型 该车的后排空间表现中规中矩,其中座椅靠背和坐垫之间的倾斜角度适中,乘坐姿态较为放松,身高1.75米的体验者来到后排,其腿部空间能够达到两拳左右,头部空间则剩余四指。 动力系统 标配8155芯片,售价11.59万元,第二代长安UNI-T再推尊享型 长安UNI-T新增车型动力方面匹配长安品牌主打的新一代蓝鲸NE 1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率达到188马力,峰值扭矩300牛米,对比同排量发动机,账面参数处于领先水平。传动系统方面,与发动机相匹配的则是7速湿式双离合变速箱。 查看详情>>
- 长安uint-我喜欢的你都有!首先得说一下UNI-T那独特的前脸设计,无边界的进气格栅充满未来感,配上犀利的大灯组,车头看起来简直不要太有气势。车身线条流畅,溜背式造型加上隐藏式门把手设计,降低了风阻系数,油耗也更低。 坐进车内,最吸引眼球的就是双联屏设计,多媒体系统操作起来方便多了。座椅舒适,材质讲究,后排空间大,就算坐久了一点也不觉得累。全景天窗让视野更开阔,驾驶和乘坐体验更上一层楼。 长安UNI-T还有智能语音控制系统,语音控制空调、车窗等设备,驾驶更便捷。自动泊车、车道偏离预警等智能驾驶辅助功能,让驾驶更安全。 长安UNI-T凭借独特设计和科技配置,让驾驶变得舒适便捷,是细节改变生活的完美体现。 性能方面,UNI-T搭载高效动力系统,动力输出和油耗达到完美平衡。发动机响应快,输出稳定,无论城市驾驶还是高速公路狂奔,都能体验到驾驶的乐趣。四轮独立悬挂系统,面对各种路况都能保持稳定,驾驶起来自信心十足。 安全性能上,多项主动安全辅助系统如自适应巡航、碰撞预警、行人识别等,关键时刻提醒驾驶者避免危险,大大保障了生命安全。高强度车身结构和多种安全气囊配置,也在事故发生时能减轻伤害,提供坚实的安全保障。 长安UNI-T还特别注重绿色环保,生产过程中采用环保材料和工艺,减少污染排放。还有多种新能源版本,如纯电动和插电式混合动力等,满足消费者绿色出行需求。 长安汽车的售后服务和保障体系也值得一夸。全面的售后服务,包括维修、保养、救援等,让车主无后顾之忧。还定期开展用户关怀活动,提升用户满意度。 长安UNI-T凭借独特设计、卓越性能、安全性能、环保理念和贴心售后服务,成为市场热门的SUV。它不仅代表了我国汽车工业的高水平,也让我享受到美好驾驶体验。长安UNI-T,细节见品质,绝对值得信赖! 查看详情>>
- 如何让你的长安UNI-T与众不同?购车时间⏰:2021年10月26日 车辆配置🚘:22款长安UNIT旗舰型运动版 购车城市🏕:广东省东莞市 行驶里程🚥:28563公里 自从我拥有了那辆熠熠生辉的长安UNI-T,我就一直在寻找各种方法来让它更加独特、更加引人注目。最近,我决定给我的爱车进行一次小小的改装,那就是给它的日行灯贴上改色膜。这次改装让我对长安UNI-T有了更深的了解,也让我更加热爱我的爱车。 首先,我在网上查找了很多关于长安UNI-T日行灯贴改色膜的资料,了解了改色膜的种类、颜色以及安装方法。经过一番比较,我选择了一款深蓝色的改色膜,因为我觉得这种颜色既神秘又高贵,非常符合我对爱车的期望。 在购买改色膜之前,我还特意去了一家汽车美容店咨询了一下专业人士的意见。他们告诉我,长安UNI-T的日行灯设计独特,贴改色膜后会显得更加个性化。同时,他们还提醒我要注意选择质量好的改色膜,以免影响日行灯的亮度和使用寿命。 购买到心仪的改色膜后,我迫不及待地开始了改装过程。首先,我将长安UNI-T停在了一个宽敞的位置,确保有足够的空间进行操作。接着,我用清洁剂将日行灯的表面擦拭干净,确保没有灰尘和污渍。然后,我将改色膜小心翼翼地贴在日行灯上,用刮板将气泡挤出,确保贴得平整无瑕,然后用吹风机把不平的地方稍微加热抚平。 在贴完改色膜后,我发现长安UNI-T的日行灯变得更加独特和引人注目了。深蓝色的改色膜在阳光下闪闪发光,仿佛是一颗璀璨的蓝宝石镶嵌在车身之上。而且,改色膜并没有影响到日行灯的亮度,反而让它们看起来更加明亮。 通过这次给长安UNI-T日行灯贴改色膜的经历,我深刻体会到了改装的乐趣。虽然这只是一个小小的改装,但它让我的爱车变得更加与众不同,也让我对长安UNI-T有了更深的了解和喜爱。我相信,只要用心去对待自己的爱车,它一定会给我们带来更多的惊喜和快乐。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 名爵HS和长安UNI-T各有优势💔动力方面的对比。名爵HS搭载1.5T发动机匹配CVT无级变速箱,最大功率181马力,峰值扭矩285牛·米。 👨🎓长安UNI-T搭载1.5T发动机匹配7速湿式双离合变速箱,最大功率188马力,峰值扭矩300牛·米。 从数据方面来看UNI-T的动力会充沛,但两者相差不大,HS因为CVT变速箱可能会在换挡平顺性上有优势。💥 🦋同样作为自主品牌的紧凑型SUV车型,在价格区间也相同的情况下,名爵HS和长安UNI-T各有优势。在内饰以及实用性配置方面会更有优势,UNI-T则主要在人机交互以及动力上略胜HS所以在难分伯仲时 🦋名爵HS的整车设计调性依旧是名爵品牌主打的年轻时尚,其中新车前脸部分匹配了标志性的星耀力场点阵式进气格栅,具有较强的立体感,中网周边以及内部使用丰富的镀铬元素作为装饰,两侧棱角分明的前大灯组通过饰板与中网衔接,保证了前脸设计的整体性,灯组采用全LED光源,具有不错的视觉效果。🦋 🦋新款长安UNI-T整车的基础设计依旧保持不变,但是在细节方面做出了一定调整,该车的前脸造型相信大家一定会非常喜欢,点阵式的大嘴造型甚至有点新能源车型的意思,两侧流线饰条中隐藏着大灯组,同时运动版车型在前脸底部配备了黑色的下唇,并且拥有专属的饰条作为装饰。两侧犀利的日间行车灯带为上扬式设计,主灯组隐藏在传统进气口区域,不点亮的情况下很难发现。[_LinkTopic:名爵HS,14074,23]☺️ 查看详情>>
- 第二代UNI-T,未来车型升级换代的模版也就是在几年前,车型年度改款的套路一般都是拉拉皮,因此也有年度改款是Cosmetic的说法,即像整容手术一样的小调整,而中期改款,也就是facelift,相对来说变化更大,通常会在不改变车身主要覆盖件以及整车比例和体态的同时,在前脸和后部做造型调整,或者在车内的色彩纹理上做些变化,提供几个不同的轮毂造型,目的是改变审美。而当我们用到全新,all new时,通常描述的是换代车型。 试驾长安第二代UNI-T,未来车型升级换代的模版 长安第二代UNI-T基本上满足了以上所说的所有改款和换代的特性,它和一代UNI-T在造型风格上变化真的不大,但在运动特征的打造上,与一代UNI-T却存在明显的区分,而它的驾驶感受和用车体验,绝对是换代级别的。 试驾长安第二代UNI-T,未来车型升级换代的模版 二代UNI-T的车身,甚至线条,其实就是初代UNI-T的翻版,如果你是第一代车型的车主,那么基于对UNI-T造型的认可,你基本上在第二代车型上挑不出太多毛病,或者说,套件的运用和黑化元素其实是明显让第二代UNI-T的运动属性更上一层楼,只是这样的运动属性在玩改装的人眼中,属于盆栽中的盆栽。 试驾长安第二代UNI-T,未来车型升级换代的模版 为何戏称它是盆栽,因为在它双边四出的背后,是一台1.5T 188马力发动机,最大扭矩300牛·米,这也是目前国产1.5T性能取向车型的标配。好像现在国产的1.5T车型,但凡你要把自己的设计与年轻人或者运动沾亲带故的话,你不用上双边四出和夸张的扩散器,真的不好意思出来见人。但长安UNI-T上,这样的设计让人感觉已经不是很夸张了,可能是其全车套件的使用,双边四出和大扩散器这样之前可能真会吸眼球的细节变得没那么出彩了,当然,这也说明UNI-T的运动感算是到位了。 试驾长安第二代UNI-T,未来车型升级换代的模版 长安第二代UNI-T之所以敢称自己为“二代”,主要便是来自于其内核的升级,虽然在内饰上,其实UNI-T的变化也不大,只是对座椅的纹路和车内饰板的色彩纹理进行了调整,变得更年轻了,但车机却是全新的。何谓全新,相比之下,一代UNI-T的大屏更多像是一部带触屏和娱乐功能的终端,不能和我们现在所认知的智能联系到一起,而二代UNI-T车机的强悍并不在于其使用了8155芯片,而在于其真正的存在目的是提升体验。 试驾长安第二代UNI-T,未来车型升级换代的模版 这种体验升级带来的直接改变是什么?是像电动车一样的秒开机速度,基本上可以完全取代手机的精准导航,常用语音指令几乎100%识别并且操作迅速,当你使用这台车机一段时间后,你真的会感觉它像是那种来自于造车新势力的那种经过大量人力物力精心打造的系统。或者说,完全超越了你对燃油车的传统认知,这样的车机配上UNI-T那种来自传统主机厂的厚实底盘和驾控感受,会让你对这台12-13万级别的小SUV,瞬间充满了好感。 试驾长安第二代UNI-T,未来车型升级换代的模版 这种好感像是什么?它让我想起了几年前第一次开大众ID.3的感觉。大众当时对外说ID.3是纯电时代的高尔夫,而此前我开过的所有电动车,都给我一种加速快体验好,但是底盘是半成品的感觉。直到开到大众的ID系列,我才会有一种熟悉的电动车的感觉,这种感觉会让你对电动车的接受度更高一些,或者说,大众当年在打造ID的时候,其实就考虑到人们从油切换到电时那种陌生和不适,因此有的放矢地做了改变。二代UNI-T给人的感觉就是这样,如果不是它的变速箱还会有一丝顿挫,发动机还会有一点噪音,并且加速也没有电动车那么猛,仅从整体用车体验来说,你可以说这是一台亦油亦电的车,或许未来很多油车换代,都应该以二代UNI-T这次的换代作为模版,大力提升实打实的用车体验。 试驾长安第二代UNI-T,未来车型升级换代的模版 不过,我们对于长安二代UNI-T的期望值也要合理,毕竟这是一台15万之内的SUV,你只能把它和同级,或者20万左右的SUV进行越级对比。或者说,在它目前的价位上,它所呈现出的产品力是足够能打的,但它的物超所值是有客观存在的天花板的,否则,还要UNI-K做什么? 查看详情>>
- 长安UNI-T哪一款性价比最高?长安推出的uni-t,这台紧凑型SUV上市后获得了不错的市场销量,严重挤压了合资车的地位。2021款unI-t一共推出了三款车型,厂商指导价为11.59万到13.29万,这三台车均搭载了1.5t发动机。这三台车外观方面的改变不大,均采用了张扬又激进的无边界是中网。无边界中网内部点缀了黑色的镀铬条,有一种概念化气息。两侧车灯采用熏黑化处理,车灯右侧还有老流板以及形状夸张的雾灯区域。从侧面来看uni-t的中网有一种变化美感,在不同的角度以及不同的光线下,都有不一样的视觉效果。仅低配车型搭载了自动头灯,大灯高度调节和大灯延时关闭功能,顶配车型加入了自适应远近光灯。这台车的尺寸为4515毫米,1870毫米,1565毫米,轴距为2710毫米,三款车型的尺寸保持一致。1.5t尊贵型与1.5t旗舰型属于中高配版本,这两台车加入了后视镜电动折叠功能。三台车均配备了19寸轮毂,但是轮毂的样式不同,低配车型搭载的是多幅扇叶式轮毂,中高配车型加入了旋风式轮毂。长安unI-t的内饰造型差不多,但是配置差距较大,这台车的内饰一共推出6种颜色,黑红搭配激进耐看,白灰配色商务居家,大家可以根据自己的喜进行选择。中控台的层次感有点强,中控台与液晶仪表盘连为一体,体现出了当代的流行趋势。UnI-t推出的三款车型,最大的差异主要体现在配置上。1.5t卓越型搭载了倒车影像和定速巡航,尊贵型和旗舰型均搭载360度全景影像和全速自适应巡航。车主推荐购买中配版本的1.5t尊贵型,该车厂商指导价12.3万,车内配备了主驾驶席电动调节,真皮方向盘支持上下前后手动调节功能,性价比最高。 查看详情>>
- 长安UNI-V外观好看😘😘长安的UNI系列继UNI-T和UNI-K推出后,目前从销量来看,可以说踩开了一定的汽车消费市场,那么多“生孩子”扩大自家势力范围就显得尤为重要了。因此长安UNI-V迎时而生,凑成了KTV。 并且官方在两个月前就公布过渲染图,与UNI系列前两款车不同的是它是一款轿车,定位为紧凑级轿跑车型。只能先通过图片来大概看看这台车。 动力方面,新车将搭载蓝鲸NE系列的高功率1.5T发动机,和长安UNI-T上的那台相同,匹配7速湿式双离合变速箱,能输出最大功率138KW,峰值扭矩300牛米,极速205km/h,不出意外的话后续还将会搭载2.0T。 外观方面,前脸延续了长安家族化的设计理念,大尺寸的前格栅采用无边框的设计,搭配两侧狭长的大灯组以及下包围左右两侧硕大的的进气口饰板,看上去浑然一体。 车身侧面,修长的前悬和较低的重心再加溜背的线条轮廓,确实有似曾相识的感觉。有人会说它是A7的复刻版,不过轿跑车型本身有着相应的特性,而其特性也正是由那些经典元素营造出来的。车身的尺寸据之前获悉到的长宽高分别是4680/1838/1430mm,轴距为2750mm。 尾部的设计就更加运动化了,小鸭尾式的扰流版上方是一个可升降的为尾翼,这个操作,想必会让你想到性能两字吧。贯穿式尾灯也必不可少,再往下看底部有贯穿式的倒流扩散装置和双边两处的圆通排气。😃😃[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>
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