长安UNI-T下摆臂胶套维修
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- 风噪测试下,长安UNI-T此时无声胜有声9月16日,长安乘用车高端产品序列“引力”的首款SUV车型——UNI-T继长安逸动PLUS走进中国汽研空气动力学-声学风洞试验室,公开参加行业首批第三方低风阻车型认证测试后,再次来到中国汽研空气动力学-声学风洞试验室,进行了一场站在风口上的直播,全方位解密长安UNI-T未来设计背后的硬核科技实力。 查看详情>>
- 离谱!持扳手徒手掰断方程豹 豹5大梁?首先,从材料的角度看,比亚迪豹5在下摆臂的设计与制造过程中,选用的是屈服强度>500MPA,抗拉强度550MPA的高强度钢材,这类钢材具有较高的抗拉强度和屈服极限,能够在行驶中承受较大的纵向冲击力而不变形。熟悉悬架系统的小伙伴都应该清楚,摆臂的作用是连接羊角与副车架,保证悬架系统的纵向移动,受力点是整套悬架系统的连接点部分,如上支臂球头,下摆臂球头以及各胶套部分,摆臂本身是不会承受扭力的。 查看详情>>
- 适用捷豹XJ XJL XF XFL XE XEL XK上摆臂下摆臂支臂直臂弯臂胶适用捷豹XJ XJL XF XFL XE XEL XK上摆臂下摆臂支臂直臂弯臂胶套 查看详情>>
- MINi整备遇到的问题MINI从F这一代换装了B系列的发动机,总体的可靠性也得到了认可。当然这也是相比上一代N系列发动机而言,上一代发动机导2024年的今天基本上车主也是该修的修该补的补,但是这一代虽然没有那么频繁,但是也有这这样那样的通病。就就如最常见的下摆臂异响,虽然对行车安全没有太大的影响,但是极其影响驾驶品质。当然解决的办法只有一个换下摆臂胶套。市面上有三种,一种就是副厂的胶套,一种是原厂,还有一种是加强胶套,加强胶套就在与可能用一辈子都不会坏,但是缺点就是大约每年都需要去给胶套上油,原厂的虽比副厂的好,但是由于设计缺陷,原厂的大概4万公司之后也会坏,所以就是看个人如果路况好的话还是建议换原厂,也不用折腾每年去上油。 查看详情>>
- 长安UNI-T下赛道:兼顾家用与操控,2.0T行吗?如果问有什么地方能够激发出一台车全部的潜力,答案中一定会有赛车场这个选项。赛道驾驶对于汽车和驾驶者来说,都是比社会道路更高的挑战。比起生活中的开车方式,你需要驾驶汽车在赛道中寻找你和车的极限,这不但是对车辆性能的挑战,也是对驾驶者勇气的考验。老实说,得知要在厦门国际赛车场试驾长安UNI-T的2.0T车型时,我的心情除了激动还有些紧张,激动的是换装2.0T发动机的长安UNI-T在赛道驾驶中一定能在动力方面带来酣畅淋漓的感受,紧张的是长安UNI-T作为一台紧凑型SUV,不知道它是否能在多弯的厦门赛道中带来足够优秀的操控性能。毕竟在我以往的认知中,比起小型车或者轿车,SUV车型并没有那么适合赛道驾驶。 查看详情>>
- 吉利ICON、长安UNI-T,怎么选?对比下就知道了最近有两款国产SUV非常火:一款是吉利ICON;另一款是长安的UNI-t! 查看详情>>
- 长安旗下全新序列“引力”下首款车型UNI-T全球首发亮相2020年3月5日,长安旗下全新序列“引力”下首款车型UNI-T全球首发亮相,并且公布其内饰设计。新车打破常规,采用全新的内外造型设计,强大的智能车机系统,全新的蓝鲸动力和平台架构,以及L3级自动驾驶的技术,满足年轻一代消费者更多元化的用车需求。目前,这款车的售价还未公布,预测售价可能会在12-15万之间,不过最终价格要以上市后价格为准。据官方报道,UNI-T车型将于2020年年中上市。 查看详情>>
- 细节升级更运动,长安UNI-T运动版了解下!在5月8日长安UNI-T新增的一款车型叫运动版,然后这款车的话内饰方面做了一定升级,就是视觉上会让你看上去会更加的运动。 查看详情>>
- 阳光下的长安UNI-T长安UNI-T集合了长安最尖端的技术,长安自主研发的蓝鲸NE平台新1.5t发动机(这款发动机后期会装载在新款CS55 PLUS上面),七速湿式双离合,APA5.0遥控代客泊车,AI智能芯片,带有L3自动辅助驾驶功能。 查看详情>>
- ⚠️据说有些🈚️良维修店现在还在过度维修🧰 本来只需换一个小胶套,却让🚗主⚠️据说有些🈚️良维修店现在还在过度维修🧰 本来只需换一个小胶套,却让🚗主直接更换下摆臂总成‼️ 📝今天我们就好好来聊下这个小部件—下支臂胶套 🚘下支臂胶套的作用 胶套起一个缓冲作用,在车辆起步刹车时能更好的让车辆平稳的提速以及刹车。 当胶套开裂后,下支臂虚位大我们加速时受惯性影响开裂那边会产生明显的震动以及异响。 🚘一旦这个胶套磨损,就有可能出现下列现象: 1⃣️开起来感觉底盘松散不是一个整体,稳定性、操控性下降; 2⃣️转向可能变得沉重、不灵活、有噪音; 3⃣️由于下摆臂是连接前桥和轮胎的重要部件,一旦胶套损坏,可能导致定位参数不准,导致车辆行驶跑偏、对轮胎造成偏磨、行驶中轮胎异常摆动、胎噪变大; 4⃣️减震效果变弱,车内震感变强,舒适性下降,行驶中还可能出现异响。 ✨PS:一般15万公里以上,这个胶套容易损坏。不过大多数维修店一方面为了省事,一方面为了追求利润最大化,通常会让车主们直接更换下摆臂总成,大家一定要仔细鉴别,拒绝当冤大头⚠️ 🚘及时处理很重要 在日常行驶中,整个底盘悬架(包括下摆臂)总是承受着交变应力,再加上各部件的连接处多是采用了橡胶去吸收震动。橡胶材料时间一长,老化和损坏是常有的事。 国内的大部分汽车都是采用前置驱动的形式,前悬架的部件承受的力也就更大,因此如果出现以上症状,大家一定要及时检查❗️ 飚野 | ✨养护小贴士 在我们看来,底盘的整备就是赋予车二次生命的过程👨🔧 对于底盘胶套的更换,我们已经安装了很多车,在安装过程中追求安全、精度、高效、无损,但要达到这个目标,仅依托人的专业认真不不够的,工具的使用尤为关键。因此,大家一定要擦亮双眼,找专业维修店进行更换‼️ 查看详情>>
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- 长安第二代UNI-T亮点解析 运动SUV新选择!同时,一并上市的运动版车型在套件加持下也更加运动,大胆的配色方案给消费者以更大的感官刺激。先锋星际运动套件赋予长安第二代UNI-T凌厉且动感的个性魅力,作为长安第二代UNI-T的中高配版本,运动版车型足以代表长安第二代UNI-T最高实力。接下来,让我们一起去发掘长安第二代UNI-T运动版身上到底有哪些亮点。 查看详情>>
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