豪越手刹修理包折腾
- 能把机械手刹改成电子手刹么?18款速腾,现在已经过保了,我想折腾折腾,问一下能把机械手刹改成电子手刹吗? 查看详情>>
- 伙伴们,有哪位知道哪里能买到06年本田思迪后轮刹车修理包的?找了好多地方没找到!伙伴们,有哪位知道哪里能买到06年本田思迪后轮刹车修理包的?找了好多地方没找到!下面图片中的这个东西断掉了!现在手刹用不了!帮帮忙,谢谢啦🙏 查看详情>>
- 审车新规出台后,奔奔迷你的后刹和手刹都不合格,必需把手刹调高9月1日去审车,总以为还是和以前一样轻松过线,大意了,新规出台后首先就上后车制动不服衡,驻车系数也就上手刹达不到要求,第一次去修理厂更换了后刹车分泵,手刹线,左后轮刹车片,花了480元,第二次上线平衡率好了,手刹还是不行,开回来师傅有调到最高,又开回去第三次复检,总算过了。浪费了一天时间,检测费420元,修车480元,更换右前灯30元。真心开不起了,10年的车太折腾人了。 查看详情>>
- 带你深入了解豪越🚘,相信你也会爱上它哦😉首先我们来看看豪越的由来,豪越是吉利的首款7座SUV车型,出自吉利的7座车专用的CV平台,吉利的7座MPV车型嘉际就是出自这一平台,与市面上大多数7座SUV基于SUV底盘架构不同的是,吉利CV平台有了此前开发嘉际的经验,来到豪越在车内空间布局上会更加合理。💞 豪越算是标准的中型SUV身材,车身尺寸为4835x1900x1780mm,轴距2815mm,如果单看参数没有什么概念,那我们不妨跟大家更熟悉的汉兰达(2021款)比一比,豪越在轴距上超越汉兰达25mm,车身长度也仅比汉兰达少了55mm。✋ 豪越的车头设计非常的立体,中网采用了吉利家族式的矩形设计,下部的三条镀铬装饰环绕中网,与大灯组很好的结合,增强了整个车头横向视觉的拉伸感。😞 在内饰的设计上,豪越采用了现在吉利车型惯用的布局,悬浮式的液晶屏尺寸为12.3英寸,内置GKUI系统。😶操作起来比较流畅,逻辑也很清晰,除了常规功能外,还支持语音交互和车联网等娱乐功能。💛 豪越还配备了12.3英寸的全液晶液表盘,款式也与目前吉利很多车型类似,液表显示效果清晰,在切换不同驾驶模式后,UI界面会做出对应的改变。👈 豪越的方向盘盘幅相对较大,我们试驾的车型采用了真皮的包裹,皮质手感细腻,但是感觉会偏硬一些,方向盘左右功能区域的按键划分也很规整,操作起来足够方便。😮 豪越采用了时下流行的电子档把设计,档把周围是各种功能按键,集成了驾驶模式选择,陡坡缓降,电子手刹,360°摄像头,泊车辅助等功能。😬 豪越的前排两个座椅都支持电动调节,座椅采用皮革包裹,座椅也足够的宽大,内部的填充物也是偏软的设定,乘坐的舒适度值得称赞 在豪越的高配车型上,第二排或者第三排采用了三个独立座椅的设计,并且座椅的前后和靠背角度都可以进行独立的调节,在乘坐三个人的时候,每一名乘客都可以获得相对独立的乘坐空间,可以调整符合自己喜好的乘坐角度。😉 豪越上搭载的动力系统,1.8T+7速双离合的搭配早年间就被搭载了吉利的各种车型上。😋这台发动机经过几次的进化,也有了缸内直喷技术的加持,在动力和油耗上都得到了优化,184匹的马力和300牛米的扭矩也丝毫不亚于同排量的竞争对手,甚至还超越了某些2.0T的发动机。😣 吉利豪越上市以来有持续稳定的出色销量数据。💛如果你对7座SUV车型有兴趣,不妨去了解一下吉利豪越,也许它会给你带来意想不到的惊喜。😝 #豪越# 查看详情>>
- 豪越是吉利的首款7座SUV车型✨✨🌷首先我们来看看豪越的由来,豪越是吉利的首款7座SUV车型,出自吉利的7座车专用的CV平台,吉利的7座MPV车型嘉际就是出自这一平台,与市面上大多数7座SUV基于SUV底盘架构不同的是,吉利CV平台有了此前开发嘉际的经验,来到豪越在车内空间布局上会更加合理。🌺🎍 豪越算是标准的中型SUV身材,车身尺寸为4835x1900x1780mm,轴距2815mm。 🌻🌻豪越的车头设计非常的立体,中网采用了吉利家族式的矩形设计,下部的三条镀铬装饰环绕中网,与大灯组很好的结合,增强了整个车头横向视觉的拉伸感。 在内饰的设计上,豪越采用了现在吉利车型惯用的布局,悬浮式的液晶屏尺寸为12.3英寸,内置GKUI系统。操作起来比较流畅,逻辑也很清晰,除了常规功能外,还支持语音交互和车联网等娱乐功能。🐽🐽 豪越还配备了12.3英寸的全液晶液表盘,款式也与目前吉利很多车型类似,液表显示效果清晰,在切换不同驾驶模式后,UI界面会做出对应的改变。 豪越的方向盘盘幅相对较大,车型采用了真皮的包裹,皮质手感细腻,但是感觉会偏硬一些,方向盘左右功能区域的按键划分也很规整,操作起来足够方便。🙉🙉 豪越采用了时下流行的电子档把设计,档把周围是各种功能按键,集成了驾驶模式选择,陡坡缓降,电子手刹,360°摄像头,泊车辅助等功能。 豪越的前排两个座椅都支持电动调节,座椅采用皮革包裹,座椅也足够的宽大,内部的填充物也是偏软的设定,乘坐的舒适度值得称赞👍👍 在豪越的高配车型上,第二排或者第三排采用了三个独立座椅的设计,并且座椅的前后和靠背角度都可以进行独立的调节,在乘坐三个人的时候,每一名乘客都可以获得相对独立的乘坐空间,可以调整符合自己喜好的乘坐角度。🦄🦄 🐣🐣豪越上搭载的动力系统,1.8T➕7速双离合的搭配早年间就被搭载了吉利的各种车型上。这台发动机经过几次的进化,也有了缸内直喷技术的加持,在动力和油耗上都得到了优化,184匹的马力和300牛米的扭矩也丝毫不亚于同排量的竞争对手,甚至还超越了某些2.0T的发动机。 如果你对7座SUV车型有兴趣,不妨去了解一下吉利豪越,也许它会给你带来意想不到的惊喜。💥💥 查看详情>>
- 日常家用是完全足够用的在动力方面,豪越L配备2.0T的发动机的七速湿式双离合变速箱,顺畅度调教的还不错,加速时会感到轻微的换档动作,换档速度还是极其的敏捷,日常家用是完全足够用的。最值得欣慰的就是动力随叫随到,不管是起步阶段,还是后期提速,反应都挺迅速的。更有配置的丰富,如一键启动、自动驻车、自动空调、自动大灯、ACC自适应式巡航、电子手刹、360度全影像、车道保持、主动刹车等等,安全且实用?的配置一应俱 查看详情>>
- 豪越的配置是完全够用的哦🌿豪越的内饰舒适沉稳,大面积采用了皮质包裹提升了他的档次感💋。储物空间细节设计精巧🌾。在配置上也配备了不少的安全方便的配置😌。比如无钥匙进入,一键启动,多功能方向盘,后视镜自动折叠,全景天窗,皮质座椅,电动座椅,主动刹车,并线辅助,车道保持辅助,刹车辅助,车道偏离预警,360全景,刹车辅助,陡坡缓降,车机互联,语音控制,4G无限免费流量车机,自动大灯,电尾门,自适应巡航,自动驻车,电子手刹,电子档杆等等,配置是非常的齐全😘。在动力上1.8T,是完全够用的,超车也是非常的轻松😛。#车友看车##豪越# 查看详情>>
- #SHOW 出你的模拟器装备# 最好用方向盘跑会比较有感觉,有条件弄个序列档和手#SHOW 出你的模拟器装备# 最好用方向盘跑会比较有感觉,有条件弄个序列档和手刹,三块屏幕跑拉力赛比较有感觉。没事玩玩买个齿轮罗技H档就行。比较有兴趣的买个拓土皮带的。发烧的可以用fanatec。想要手感好的还是直驱会好点,fanatec比较贵,电机和方向盘是分开卖,直驱全套下来佩奇需要准备3万。国产有个simagic步进直驱的也可以玩,都佩奇1万差不多了。 支架还是用铝材的比较稳定,价格低,拓展强,发烧友必备。不想折腾的买个现成的也可以。有条件直接G力支架,一步到位。 查看详情>>
- 三次满邮箱 豪越L满油里程报告😺看了很多车友发的关于油耗的问题,我来谈谈开车怎么省油😍。首先,热车是必须的,但也不要过分热车,转速降到800就可以走了,挂挡时踩住刹车直接从p拉到d,中间不要停顿,要是一档一档停顿着挂到d,那抖动冲挡的顿挫感肯定会有了🤛。这个时候踩刹车的脚不要拿起来,直接解除电子手刹,听到手刹解除的声音没有了,在松开脚刹,怠速动了以后轻给油门,最好能低速在跑个几分钟,让车上的各个部件充分适应预热💜。等红绿灯的时候打开aotuhold功能,避免平凡换挡,踩刹车时候最好能提前预判,不要猛踩刹车,急踩刹车🤓。我本人开车最不喜欢的就是踩刹车,记得以前给我家的老车换轮胎的时候,问师傅刹车片用不用换,那个师傅看了看磨损程度,又看了公里数,说:你这种开法,估计可以开到车报废💜。有点跑题了,接着前面说😺。我每天上班路上,大概有25公里的城市拥堵路段,红绿灯有不下40个或者需要减速避让行人的斑马线,这段路我基本需要跑50分钟到一个小时的时间,还有55公里省级道路,基本全是弯道,爬坡,和各种路口,红绿灯,大概需要40分钟左右🐵。 总结:感受车子到现在,我已经加了三箱油了,综合下来百公里的油耗是8.0L,还是比较省油的,毕竟车子这么大,不可能又想马儿跑又不想给马儿吃草,你们觉得呢️? 在快速路上可以根据自己的需要,要打开智能驾驶,可以让车子匀速行驶,这样比较省油 车的这质感,扑面而来的高级感,一点也不像10万级别的车,硬朗,大气 中网是一根根粗壮的线条,感觉已经没有家族式的那种水滴纹了,这豪越L是不走寻常路啊 贯穿式的尾灯基本上已经是家族式的,但是我感觉豪越L的这个灯,比起星越L而言更加有个性 两个排气管很霸气,银色的装饰十分的增加运动感,让整个尾部的颜值提升了不少 智能化的座舱,科技感十足搭载了吉利的OS系统,而且整个驾驶舱的视野很好 空调出风口的设计很不错,周围用了一个银色的饰条装饰,提升了不少的高级感 全景大天窗的视野和采光都非常的棒,家人们坐在后排感觉也非常不错 后排的通风口是标配的,可见豪越L诚意十足,广东的夏天很热,你们懂的#车主生活##豪越L# 查看详情>>
- 15款福睿斯外观与内饰小改分享 2015年5月末订车,经过40天的漫15款福睿斯外观与内饰小改分享 2015年5月末订车,经过40天的漫长等待,7月初终于提到了车;随即便从外观到内饰进行了一番小改,一顿折腾之后个人觉得逼格提升了不少。接下来大致与大家分享下小改的成果~ 1-去除前顶天线+黑膜贴顶 180元 2-四门迎宾踏板+后备箱装饰护板 120元 3-前格栅装饰+各种贴花 30元 4-加装日行灯 450元 5-行车记录仪 399元 6-中控大屏更换 1399元 7-全包围脚垫+后备箱垫 280元 8-内饰各处碳纤维装饰 380元 9-灯光镀镍贴+手刹贴片 45元 10-后排中间小头枕 80元 查看详情>>
- Model 3的运输模式车友们真的会用吗前几天开车上高速结果我的Model 3开着开着爆胎了,折腾了好久,差点吓死。在社区超级测评上问了一轮车友告诉我原来Model 3有个运输模式,马上停在一边折腾了好一会才成功,都怪我平时没有好好学习特斯拉Model 3的汽车养护知识TT 是不是还有很多车友跟我一样不知道有这个功能的啊?跟各位聊聊怎么使用运输模式: 如果Model 3爆胎了,建议大家先把车辆先靠边挪一下,其实爆胎了还是能开的,速度靠边就还不会对轮毅太大损伤!靠边后,按击电源让Model 3处于通电状态,然后打开车机中控屏,找到并点击“服务”按钮,再点击“牵引”按钮,就可以看到屏幕上出现了“运输模式”的按钮,先别急着点,一定要踩住刹车之后再点击“运输模式”!!否则将无法执行这步指令。 注意了家人们,一定要踩住刹车再点,点完会出现提示音,等提示音过后,Model 3就进入了运输模式,手刹那些也会自动解开,这时候就可以对车辆进行拖拽、运输等作业了! 家人们都懂了吗?不懂的dd我啊~ 查看详情>>
- 提车半月分享一下我的大白HS5提车也有半个月了,感觉和大白越来越有默契,这还是买车后第一次洗车,就是想漂漂亮亮的照点照片来写作业。 查看详情>>
- 越看越可爱,越开越喜欢拿了驾照6年 从来不敢上路的女司机 逼上梁山不得不开了 先说下用车半年的感受 ❤️新手上手容易,档位简单,只有前进、倒退和空挡。 ❤️手刹很安心,也蛮有驾驶感的, ❤️像我这种拿了驾驶证4年都没有上过路的女司机,因为车比较小,所以相对有安全感。 ❤️功能不多,一天就能学会,包括各种灯、雨刮、转向。 ❤️上坡停车会有轻微溜车,刚开始很紧张,其实刹车送了马上踩油门,也还好,试一下就知道 了。 ❤️车小,像我们小区路很窄,相对来说比较好开,不太容易剐蹭。 ❤️满足少女心,但是像我这种老阿姨,已然是懒得太折腾,差不多就行了,贫民改造 ❤️马卡龙有倒车影像,到现在倒车也分不清楚左右,勉强看倒车影像多倒几把也可以。 查看详情>>
- 提车半月分享一下我的大白HS5提车也有半个月了,感觉和大白越来越有默契,这还是买车后第一次洗车,就是想漂漂亮亮的照点照片来写作业。 查看详情>>
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