豪越用车轮胎系统
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- 吉利豪越的轮胎是多宽的?吉利豪越的轮胎是多宽的? 查看详情>>
- 吉利豪越PRO官图发布,为消费者提供更丰富的用车选择日前,吉利表示将推出一款全新SUV车型,并定名为豪越PRO,有望在2024年1月上旬完成上市,将与现款豪越L给消费者提供更丰富的用车选择,满足消费者的差异化需求。 查看详情>>
- 【邦你养车】每月花费1618元,吉利豪越L用车成本分析12月12日,全新吉利豪越L正式上市,新车定位中型7座SUV,共推出三款车型,售价区间为12.79万-14.79万元。下面我们先来看看新车用车成本方面的表现吧。 查看详情>>
- 豪越L,“渔乐圈”用车的不二之选豪越L基于吉利全新中型SUV平台打造,拥有2.0TD豪华动力+近4.9m车长+独立大7座+2.2m大床等独特产品特性,可满足户外露营、钓鱼休闲、家庭出行等多元化场景需求,中型SUV市场仅此一款。全面领先的硬核实力。 查看详情>>
- 用车知识:底盘系统问答为什么轮胎会鼓包? 查看详情>>
- 【特斯拉获轮胎自动充气系统专利,或将减少轮胎故障等问题】【特斯拉获轮胎自动充气系统专利,或将显著减少轮胎故障等问题发生】 查看详情>>
- 豪越L:更大空间更低用车成本,满足全家出行需求吉利旗下中型SUV——2024款豪越L全面升级,为家庭使用提供更多实用性和舒适性。新车的多项升级亮点让人眼前一亮,从车机系统、座舱空间到燃油标号等方面进行了全方位改进。让我们一起来看看这款车的详细信息。 查看详情>>
- 谁才能满足多人口家庭用车需求?吉利豪越对比风光580随着我国二胎政策和三胎政策的相继放开,人们对于用车出行时的座椅数要求也在增加,越来越多的消费者将目光锁定在了6~7座车型,与此同时SUV也是更多人倾向的主选对象,当然价格也不能太高。符合以上这些要求的车型有许多,今天车叔便为大家挑选了两款其中的代表产品,它们分别是吉利豪越和风光580。 查看详情>>
- 2024款吉利豪越L空间表现不凡2024款吉利豪越L 近日上市,新车作为改款车型,将在配置上有所升级,与现款相比,2024款豪越L新增了全新丹霞红内饰,焕装了全新14.6英寸大尺寸悬浮式中控屏,7nm高性能芯片和银河OS 2.0车机系统,同时将全系油品优化为92#汽油,提升产品力的同时更好的控制了用车成本,下面就让我们静态体验下新款的豪越L。 查看详情>>
- 用车小常识:家用车轮胎如何选择大家买轮胎的时候都希望买到静音效果好,耐磨,排水性能好,制动性能好的轮胎,但很多车友对轮胎的性参数和知识了解得不多,所以就觉得大品牌,价格贵的轮胎一定都是好的,今天我们一起来看看如何从轮胎花纹来辨别轮胎的性能,如何选择适合自己的轮胎。 查看详情>>
- 豪越L用车体会说说我开豪越L的感受,首先,内部空间较大,7个人在车上还很宽敞;后备箱拓展以后空间充足,平时出去自驾游或者偶尔跑跑长途轻轻松松装得下所有的装备;2.0T发动机动力充足,一脚油门轻松超车,车上的小伙伴惊呼推背感十足,固特异F1轮胎轻松应对各种路况,操控行云流水,一个字,稳;主动安全判断精准,目前为止触发了3次,为出行安全保驾护航;“三指飞屏〞功能比较实用,行车中不必转头去看中控屏上的导航信息;“360°影像”在会车或者狭窄路段比较方便,实时看到车子位置,比较安心;全车多位置雷达能够轻松感知周围状态,开车的时候放心;音响低音浑厚,高音清澈,没事听听音乐也是一种享受,座椅空间充足,包裹感不错,主副驾都有电动调节,配置极高另外平时道路胎噪有点大,高速上过80km就能够感受到毕竟明显风噪。新车的时候没感觉到什么异味,通风2天就基本感觉不到了。悬架太赞了,过减速带或者烂路是回馈太明显了,透明地盘和上帝之眼很实用,对于新手也很友好。三种驾驶模式可选,且液晶仪表显示的界面不同。 市区路段走走停停,油耗很惊喜,一般在8L左右,高速上速度起来之后油耗在5~6,对于2.0T的发动机已经很惊喜了;换人之后不需要调整座位,使用的固特异轮胎噪声有点大,关上车窗依然能够听得到,倒也不算多大影响;综合下来还都是非常满意的,完全够日常使用,目前感觉国产车还是不错的,值得推荐。 查看详情>>
- 锦湖轮胎:智能轮胎系统助力智能移动出行随着未来 电动汽车市场 的 技术 发展 日益集中 化 ,与 高科技汽车 有着密切联系的轮胎 行业 也在忙碌着。即使是 产 品性 能 优秀的 电动汽车 ,如果与轮胎不合拍,在驱动效率方面也会受到损失。 因此, 电动汽车 专用轮胎 的 开发 必需 随着 电动汽车 技术 的发展 而 发展 。 查看详情>>
- 深蓝s7-- 轮胎和车轮——轮胎压力监测系统(TPMS)一般说明 查看详情>>
- 锦湖轮胎:智能轮胎系统助力智能移动出行随着未来电动汽车市场的技术发展日益集中化,与高科技汽车有着密切联系的轮胎行业也在忙碌着。即使是产品性能优秀的电动汽车,如果与轮胎不合拍,在驱动效率方面也会受到损失。因此,电动汽车专用轮胎的开发必需随着电动汽车技术的发展而发展。 查看详情>>
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