ID.4 X操控指南
- 配置升级售价不变,2023款上汽大众ID.4 X购车指南近年来,国内新能源汽车市场的热度不断提升,无论是造车新势力还是传统汽车品牌,都纷纷开始发力,而且从产品端来看,虽然大家目标趋同,但是采用的动力形式五花八门,当然最为主流的依旧是纯电动。今天车叔便为大家带来了一款品质不错的合资新能源SUV,它的名字叫做ID.4 X。 查看详情>>
- 购车指南:买不一样划时代的大众,由ID.4 X 带你开始多年来,各大传统汽车品牌的营销方式不外乎依托经销商共建网络,但今时今日以特斯拉为首的新势力却凭借直营等别样玩法,给业界带来了史无前例的冲击性和颠覆性。这波风口正盛,现在连圈中巨头大众也积极求变并转型入局。 查看详情>>
- 操控灵活随叫随到的ID.4X大众ID.4X的前排空间非常充足,称得上宽敞,但也有缺点,🧐后排如果乘坐三个比较壮的成年人会有拥挤感。后备箱的空间很宽大,可以容纳下不少物品。 大众ID.4X加速表现非常出色,驾驶起来可以秒杀道路上大部分燃油车💫起步、加速的时候,都有优势。而且行驶起来非常丝滑,方向盘比较轻巧,指向足够精准,指哪就打哪,一点虚位都没有。🚗这款车的踏板踩起来比较舒服,动力随叫随到,反应称得上灵敏,带来的驾驶体验感很不错。智能化配置也比较丰富,中控屏操控起来很灵活。 [_LinkTopic:ID.4X,40676,37] 查看详情>>
- 宠物搭乘ID.4 X指南[_LinkTopic:宠物,31714,37][_LinkTopic:萌宠,32962,37][_LinkTopic:自驾,33081,37] 🚗🚗🚗车型介绍 上汽大众ID.4 X2021款Pro 💺💺💺椅子数量 5座 🏎️🏎️🏎️车身长度 4612mm 🦮🦮🦮乘客介绍 93斤拉布拉多 18个月 🐶🐶🐶背景介绍 随着生活水平水涨船高,肉眼可见的汽车保有量人均上涨,宠物保有量也在大幅提升。 不知道平时大家是如何带宠物出门的,据我所知,所有的交通工具,只接受持证上岗的导盲犬,我们家的拉布拉多,不在其行列内。 所以如果需要携带宠物出一定距离的门去玩耍,除了打车和车辆司机约定好之外,基本就只剩自己开车这条路了。 🦖🦖🦖宠物出门规则科普 1. 宠物不得坐副驾驶。 在我家狗还小(50斤左右三个月)的时候,我爸长期带他往返上班途中,从小就是一只会坐车的狗子。当时非常粘人,一有机会,就跳到副驾驶坐着。 首先,副驾驶坐狗,3分200元。宠物狗坐副驾驶,对于司机来说有一定的干扰性,会增加事故风险。所以不安全的事情千万不要做哦! 2. 宠物有专门保险带。 针对于不同大中小型犬,有配备安全带,宠物请务必坐后排,绑好。这样驾驶员在开车的时候,才能更好的集中精神。 3. 按需购买宠物垫子。 小型犬其实很好把握,背个包就可以😌,向我们这种93年斤巨犬,没有任何人可以抱的住他,让他有一个单独的乘坐空间,是最好的解决办法。另外车辆记得经常清洁,以免人类乘客会发生狗毛过敏的情况。 我们家大型犬坐在后排后,其实后排空间还可以再坐一位。后排空间还是挺大的。 ⛄️⛄️⛄️关于带宠物坐车的注意事项 宠物不同于人类乘客,如果不经常坐车的宠物,例如猫狗,是有一定几率会晕车的,记得备好呕吐袋,避免车辆弄脏。 同时行车过程中记得备水,尤其是夏天到了,保持水源不断。 如果是坐现在很流行的宠物专车,记得上车前擦擦脚,一定也是爱宠人士,才会去开宠物专车吧。 🤔️🤔️🤔️关于宠物坐车的一些感想 🪖关于乘坐习惯 我有听到不少孩子不爱坐安全座椅,又吵又闹哭到吐;不少猫第一次出门瑟瑟发抖,无法表达害怕只能以应激反应来对待出行。 以宠物推到儿童,不管是谁坐在车上,都是需要在不断坐车的过程中让身体逐渐适应车辆的过程。 坐车是一个不舒服但是又不得不做的事情,强迫自己在后排空间,甚至安全座椅里长期保持一个姿势坐1-2小时,大人不容易,孩子不容易,狗也不容易。 所以如果你想带着人类幼崽,带着你的宠物开车行遍天下,请从小开始一点点培养他它们的坐车习惯,从短途慢慢变成长途。到那个时候,旅途很有趣,孩子会主动爬上车,狗子也会主动跳上车。 ⛑️始终保持安全性 除非在高速或快速公路上,驾驶是一个随时可以中断的过程,驾驶途中需要保持良好心情,针对长途车辆行驶,要计划安排休息时间,这对于车上的司机和乘客们非常重要。 🎁所以宠物坐车需准备以下物品: 食物 水 宠物牵引绳 宠物保险带 宠物垫子,出行不多的话一次性也可以 宠物玩具,用于分散精力 一次性袋子,应急用 如果做好以上准备,那就带着爱宠开车出发吧! (如果是鸟类宠物,记得带个笼子放后备箱盖块布就可以了😌) 查看详情>>
- 毫无操控难度的大众ID.4X🔺座椅采用仿皮材质,手感非常不错,软硬适中,不像普通的皮革💺冬天乘坐也不会觉得太冷,保温性很好。这辆车是一台紧凑型SUV,车内可以乘坐5个人,用于日常家用没有问题,就是后备箱感觉小了一点。 🔻大众ID.4X提速非常快,电动车的启动和提速比燃油车快很多,轻踩电门速度就能跟上,操控也比燃油车简单,方向盘比燃油车轻,指向特别灵敏🕹️在操作上没有难度。这辆车的辅助驾驶系统很不错,电子驻车、交通标志识别、全速自适应巡航,都减轻了驾驶压力,驾驶的时候能感觉到特别放松。 [_LinkTopic:ID.4X,40676,37] 查看详情>>
- 杨嗣耀:ID.4X的卖点,也是上汽大众新起点安全、可靠、操控是ID.4X与众不同的卖点,也是上汽大众在新能源领域的新起点。 查看详情>>
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- ID.4X是一款很好操控的车内部的设计比较不错,座椅很柔软,并且是有一定的支撑效果,长时间乘坐不会让人感觉很疲惫。👾车内的空间很大,空间表现能力非常不错,后排空间以及后备箱空间都很大,乘坐五个人感觉不到很压抑。 大众ID.4X是一款很好操控的车,尤其是在方向盘的操控上,并且这款车的动力很强劲🗺️在城市道路中行驶超车毫无压力,底盘调校的也很到位。这辆车的配置属于比较标准的配置🔍内置了很多科技感的东西,语音控制功能也比较不错,整体的设计很合理。 [_LinkTopic:ID.4X,40676,37] 查看详情>>
- 操控简单容易上手的ID.4X外观的颜值很高,内饰设计的也比较豪华,科技感十足。这辆车的底盘调校还不错⚖️满载行驶也非常稳定。车内的座椅舒适宽敞,后排乘坐感觉非常舒适,前后排都提供充足的头部空间,空调系统制冷制热也都非常的智能。 🚗大众ID.4X的操控技术非常先进,操控简单容易上手,加上强劲的动力输出,车辆还配备了多种行驶模式,能够满足大多数人的驾驶需求。🔋这辆车的续航表现很优秀,在城市道路中正常行驶下下,充满电后可以行驶450多公里。 [_LinkTopic:ID.4X,40676,37] 查看详情>>
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- 操控简单稳定性很强的ID.4X空间非常宽敞,尤其是后排的乘坐空间真的挺大的,身高1.78米的人乘坐在后排能感觉到非常的富裕🏖️这一点确实设计的很不错。这辆车车内的舒适度很高,用车成本方面也比较低🔍续航方面也还算是在正常范围以内,实际续航能力在450km左右。 大众ID.4X动力很充沛,毕竟是电车速度提升也很快,开起来的稳定性也很强🕹️操控起来很简单。这辆车的配置比较齐全,有倒车影像,还有定速巡航系统,这些都是比较实用的配置。 [_LinkTopic:ID.4X,40676,37] 查看详情>>
- 毫无操控难度的大众ID.4X空间设计很宽大,后排乘坐三个人也不会感觉到拥挤。并且这款车的后备箱容积也是比较大的🧳所以携带大型物品也不会压力。车内的储物空间分配方面也很合理。 大众ID.4X的动力很强劲,驾驶的过程中能够体验到推背的感觉。🕹️并且在操控的时候可以轻松驾驶,对于新手新手司机来说也没有操控难度,而且方向盘的定位也很准确。这款车在配置方面不仅仅具有安全驾驶方面的体系😃还具有智能驾驶方面的体系,所以整体的驾驶体验感还是很不错的。 [_LinkTopic:ID.4X,40676,37] 查看详情>>
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