ID.4 X下坡详解
- 开车下坡注意事项详解开车下坡比上坡还要简单得多,但是在一些坡道比较陡的地方,对于很多新手学员来说经常还是心惊肉跳的。 查看详情>>
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- 安全武装到牙齿+未来科技带上车 详解上汽大众ID.4 X电动化浪潮正在席卷全球车企,大众汽车作为全球销量第一的汽车集团,同样也在积极布局电动化产品线。上汽大众ID.4 X作为采用大众MEB新能源平台的首款国内量产车型,也预示大众汽车在正向研发道路上取得了卓效的成果,同时也表明了大众汽车深耕国内新能源市场的决心。那么上汽大众ID.4 X向国内市场挺进的底气在哪?2021年2月5日,上汽大众ID.4X品质开放日·线上核心技术沟通会正式开启,通过对ID.4X核心技术的深入的了解后,我们找到了原因。 查看详情>>
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- 详解ID家族焕新之一 ID.4 X增配项目概览一周年之际,上汽大众在4月7日正式宣布ID家族全面焕新,从去年上市到如今,ID.4 X上市刚好一年,而ID.6 X和ID.3的实际上市时间还不足一年。没有想到,上汽大众如此迅速地将ID家族整体升级焕新。 查看详情>>
- 上汽大众ID.4 X智慧车联系统4.0详解众所周知,新能源消费时代,汽车不再是孤立的存在,智能互通成为刚需。上汽大众ID.4 X首次引入了智慧车联系统4.0,以需求为核心打造实用信息功能,让车主轻松掌控各类出行状况,畅享网联用车生活。 查看详情>>
- 大众ID.4 X详解:优秀纯电动SUV应该具备哪些品质?继3月25日ID.4 X正式上市后,这款上汽大众最火的纯电动SUV车型,近日又在北京大兴爱琴海购物公园举办了一场颇有特色的区域上市发布会。现场,一首首充满活力和激情的摇滚音乐与先锋设计的新车相遇,自然吸引更多年轻消费者的关注。 查看详情>>
- 再探上汽大众MEB工厂|详解ID.4 X诞生地当不少消费者正越来越期待“传统车企巨头大举进军新能源汽车领域”这一美好前景,以便拥有更丰富、更有保障的选择时,如大众汽车这样消费者眼中的“传统车企巨头”,也一直在严谨、认真地思考和对待相关问题,并稳扎稳打、逐步将其成果付之于行动,再最终转化为产品。 查看详情>>
- 再探上汽大众MEB工厂|详解ID.4 X诞生地当不少消费者正越来越期待“传统车企巨头大举进军新能源汽车领域”这一美好前景,以便拥有更丰富、更有保障的选择时,如大众汽车这样消费者眼中的“传统车企巨头”,也一直在严谨、认真地思考和对待相关问题,并稳扎稳打、逐步将其成果付之于行动,再最终转化为产品。 查看详情>>
- 德国人的新能源技术有多强 上汽大众ID.4X核心技术详解随着国内新能源汽车市场越发火爆,传统汽车巨头们终于坐不住了。日前,由刘亦菲代言的上汽大众首款MEB中型纯电SUV ID.4 X在首次亮相仅一个月时间就开启了全面预售,综合补贴后预售价仅为199,888元起,可谓来势汹汹,誓要与新势力决一死战。 查看详情>>
- MINI CooperSECountrymanALL4详解导读:MINICooperSECountrymanALL4详解 查看详情>>
- 原来自动挡下坡时,踩刹车是错误操作,这样下坡才安全!现在市面上比较受欢迎的就是自动挡车,不过大家在驾校学习的时候,都是开手动挡车。虽然说手动挡车和自动挡车只相差一个离合器,但是对于很多新手来说,自动挡车的操作还是一门学问,需要好好学习。今天我们就来说一说,自动挡车在下坡的时候,应不应该踩刹车呢?为什么很多人说是错误的操作,我们一起来看看。 查看详情>>
- 自动挡车下坡很难么,是否可以D挡下坡?自动挡车的普及已经十几年了、围绕自动挡的争议从来没有停止过,本来为了简化操作儿出现的自动挡、如今却变得越来越复杂,复杂到各位朋友开自动挡车连坡都不会下了,自动挡车有那么复杂么?下个坡有那么多说法么?有的时候真的没必要去制造话题,自动挡车下坡很容易、怎么下都安全! 查看详情>>
- 下坡空挡滑行有哪些危害我们是正在驾校学习的时候,我们的教练就曾告诫我们,不能空档滑行,尤其不能下坡空档滑行,那么下坡为什么不能空挡滑行?小编可以告诉大家,今天给大家总结了原因! 查看详情>>
- 自动挡下坡,为什么不用下坡辅助,而非要用发动机制动呢?经常听人说开自动挡车在下长坡时要换手动模式或者低速挡,但是有些网友提出了这样的问题:现在很多车不是都有下坡辅助功能了么,那么下长坡时为什么放着现成的功能不用而要去换挡呢?其实这两个功能的原理是不同的,适用场景就更不一样了。 查看详情>>
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