奇骏下坡详解
- 开车下坡注意事项详解开车下坡比上坡还要简单得多,但是在一些坡道比较陡的地方,对于很多新手学员来说经常还是心惊肉跳的。 查看详情>>
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- 详解奇骏e-power:四驱+L2是标配,油耗低至6L论技术,日产全球独有的可变压缩比发动机并没有什么短板,但它不该自信地推出三缸版本,因为在中国消费者眼中,三缸直驱动力就是一个错误的方案。所以,日产新奇骏没有意外地沦为了边缘化产品。 查看详情>>
- MINI CooperSECountrymanALL4详解导读:MINICooperSECountrymanALL4详解 查看详情>>
- 原来自动挡下坡时,踩刹车是错误操作,这样下坡才安全!现在市面上比较受欢迎的就是自动挡车,不过大家在驾校学习的时候,都是开手动挡车。虽然说手动挡车和自动挡车只相差一个离合器,但是对于很多新手来说,自动挡车的操作还是一门学问,需要好好学习。今天我们就来说一说,自动挡车在下坡的时候,应不应该踩刹车呢?为什么很多人说是错误的操作,我们一起来看看。 查看详情>>
- 详解新一代奇骏:除了动力没变,各方面提升明显!下一代国产奇骏据说将在明年中旬正式下线,第三季度正式上市。海外关于新奇骏的消息已经铺天盖地,早已不是秘密。今天我们就来结合一下海外的信息,来提前了解一下新奇骏。 查看详情>>
- 详解新一代奇骏:除了动力没变 各方面提升明显下一代国产奇骏(参数丨图片)据说将在明年中旬正式下线,第三季度正式上市。海外关于新奇骏的消息已经铺天盖地,早已不是秘密。今天我们就来结合一下海外的信息,来提前了解一下新奇骏。 查看详情>>
- 详解新一代奇骏:除了动力没变,各方面提升明显下一代国产奇骏据说将在明年中旬正式下线,第三季度正式上市。海外关于新奇骏的消息已经铺天盖地,早已不是秘密。今天我们就来结合一下海外的信息,来提前了解一下新奇骏。 查看详情>>
- 自动挡车下坡很难么,是否可以D挡下坡?自动挡车的普及已经十几年了、围绕自动挡的争议从来没有停止过,本来为了简化操作儿出现的自动挡、如今却变得越来越复杂,复杂到各位朋友开自动挡车连坡都不会下了,自动挡车有那么复杂么?下个坡有那么多说法么?有的时候真的没必要去制造话题,自动挡车下坡很容易、怎么下都安全! 查看详情>>
- 奇骏雷达详解#奇骏X-TRAIL#前后泊车雷达,即“倒车防撞雷达”,也叫“泊车辅助装置”,主要由超声波传感器、控制器和显示器等部分组成。 奇骏这款原厂雷达是前面配有4个,后面配有4个,仪表盘显示。 行车中只要车速低于15KM/H就会自动开启,前后侧方有障碍物时,雷达响了,声音的大小和仪表盘的颜色来判定前后侧方物体的具体。 查看详情>>
- 下坡空挡滑行有哪些危害我们是正在驾校学习的时候,我们的教练就曾告诫我们,不能空档滑行,尤其不能下坡空档滑行,那么下坡为什么不能空挡滑行?小编可以告诉大家,今天给大家总结了原因! 查看详情>>
- 自动挡下坡,为什么不用下坡辅助,而非要用发动机制动呢?经常听人说开自动挡车在下长坡时要换手动模式或者低速挡,但是有些网友提出了这样的问题:现在很多车不是都有下坡辅助功能了么,那么下长坡时为什么放着现成的功能不用而要去换挡呢?其实这两个功能的原理是不同的,适用场景就更不一样了。 查看详情>>
- Gordon Murray T50详解Gordon Murray T50详解:T50整备质量986千克,基于碳纤维单壳,车身同材质,较迈凯伦F1减轻150千克。发动机和变速箱采用IASA悬置系统,作为底盘的一部分,帮助减重25千克,搭配锻造铝合金材质双叉臂悬架、前7.8后9.1千克锻造轮毂。前挡减重28%,车内3座椅重13千克,Arcam 10扬声器700瓦音响重3.9千克。 查看详情>>
- 在下坡和D档踩刹车危险吗?如何打开汽车和下坡?当自动档位汽车在下坡档位时,他真的是最危险的吗?在自动变速器中,我们如何将汽车开到下坡? 查看详情>>
- 详解超混电驱奇骏,标配四驱,能打败RAV4和CR-V吗?犹记得,2000年,第一代日常奇骏的诞生开创了硬派城市SUV的市场先河;2008年,东风日产引入第二代奇骏并国产;2014年,第三代奇骏,三年蝉联全球SUV销量冠军;2023年5月,东风日产超混电驱正式上市销售。 查看详情>>
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