ID.4 X驻车制动详解
- 怎么检查驻车制动模式?怎么检查驻车制动模式? 查看详情>>
- 十万火急,艾力绅驻车制动系统故障十万火急,艾力绅驻车制动系统故障 查看详情>>
- 车辆的驻车制动有哪些谈及驻车制动,可能大多数人的第一反应便是手刹,实际上随着近些年电子设备应用的不断增多,驻车制动的种类也逐渐丰富起来。常见的有手刹和电子驻车两种。 机械式手刹 我们在驾校时,教练几乎都会重复“停车拉手刹”的教导。它的作用就像专业术语描述的那样是驻车制动器。它的使用方法已无需在这里进行赘述,作为最常见的一种驻车制动类型,你几乎可以在绝大多数车上见到。 除了布置在驾驶席与副驾驶席中间的手刹,还有部分车款将辅助制动器放在了油门、制动踏板附近,这也就是我们常说的“脚刹”。从原理上讲,它与机械式手刹没有过多区别,只是布置位置不同,不熟悉位置的人使用时可能会出现车辆启动后,忘记抬起的情况。 电子驻车制动 如果您有过前往4S店看车的经历,那想必十有八九会有销售人员说他们的产品搭载了EPB,或许他们还会说有了这项功能您在弯道中就可以高枕无忧了。实际上,EPB(Electrical Park Brake)的全称是电子驻车系统。 查看详情>>
- 车辆的驻车制动有哪些谈及驻车制动,可能大多数人的第一反应便是手刹,实际上随着近些年电子设备应用的不断增多,驻车制动的种类也逐渐丰富起来。常见的有手刹和电子驻车两种。 机械式手刹 我们在驾校时,教练几乎都会重复“停车拉手刹”的教导。它的作用就像专业术语描述的那样是驻车制动器。它的使用方法已无需在这里进行赘述,作为最常见的一种驻车制动类型,你几乎可以在绝大多数车上见到。 除了布置在驾驶席与副驾驶席中间的手刹,还有部分车款将辅助制动器放在了油门、制动踏板附近,这也就是我们常说的“脚刹”。从原理上讲,它与机械式手刹没有过多区别,只是布置位置不同,不熟悉位置的人使用时可能会出现车辆启动后,忘记抬起的情况。 电子驻车制动 如果您有过前往4S店看车的经历,那想必十有八九会有销售人员说他们的产品搭载了EPB,或许他们还会说有了这项功能您在弯道中就可以高枕无忧了。实际上,EPB(Electrical Park Brake)的全称是电子驻车系统。 查看详情>>
- 集成了驻车制动电机虽然作为定位比ID.4 CROZZ更大的SUV车型,但在刹车部分依然选择了和ID.4 CROZZ一样的后轮鼓式制动机构。有很多朋友会担心这套制动系统,但经过ID.4 CROZZ车型的实测来看,这套鼓式制动机构无论是刹车距离还是散热效果满足日常驾驶是完全没有问题的,从使用工况分析,相比燃油车的制动过程,纯电动车行驶时的动能回收将为车辆降速,从而制动频率较低;密封结构的刹车机构集成了驻车制动电机,减少空间侵占的同时抗环境干扰能力也更强。并且更换周期达到了15万公里,所以这一点大家完全可以放心。 查看详情>>
- 这些驻车制动消息 如何处理💢消息1:驻车制动已启用 操作:启用驻车制动后,发动机处于运行状态且车速超过 5 km/h。 如松开停车制动后仍持续发出警报,请尽快检查您的车辆。 💢消息2:要释放: 踩刹车 并按开关 操作:已启用电子驻车制动器,并且已尝试手动释放,但未踩下制动踏板。 💢消息3:驻车制动 使用开关 以释放 操作:已启用电子驻车制动器,并且已尝试自动释放,但无法执行。 执行手动释放。 💢消息4:释放 驻车制动 操作:已启用电子驻车制动且车辆行驶速度超过 5 km/h。 先释放驻车制动,然后再继续行驶。 💢消息5:驻车制动 未应用 操作:未完全启用电子驻车制动器。 💢消息6:驻车制动 未释放 操作:未完全释放电子驻车制动器。 💢消息7:驻车制动 保养 模式 操作:电子驻车制动系统已进入允许维修后制动器的特殊模式。 请将车辆送检。 💢消息8:驻车制动 功能限制 需要维修 操作:电子驻车制动系统检测到需要检修的情况。 某些功能可能仍然可用。 请将车辆送检。 💢消息9:驻车制动 故障 立即维修 操作:电子驻车制动系统检测到需要检修的情况。 请将车辆送检。 💢消息10:驻车制动 系统 过热 操作:多次施加驻车制动使系统过热。 等 2 分钟后再尝试。 👥关于林肯冒险家更多的车机功能,都可以留言或私信我哦。[_LinkTopic:车机大揭秘,85288,37] 查看详情>>
- 一文详解电动车“能量回收制动”的秘密优化行驶续航、降低保养成本, 查看详情>>
- ID.4X自动驻车的三种开启方法[_LinkTopic:汽车冷知识,89397,37] 🚘🚘随着科技的发展和时代的进步,汽车的功能也越来越强大。特别是车辆的自动驻车功能,可以说是一个划时代的进步,对于司机和车友们来讲也非常友好。那么如何去开启自动驻车功能,下面我就ID.4X的自动驻车功能开启方法给各位车友介绍一下。 一、车辆情况💝💝💝 🚙🚙车辆型号:上汽大众2022款ID.4X纯净长续航版 🚥🚥购车时间:2022年8月15日3 🚅🚅行驶里程:21181km 大家一定在新闻上看过某个司机停车以后没有拉手刹,导致车子溜车掉进了水塘里。当然还有停车以后没有拉手刹,溜车导致撞伤人,撞坏停车杆儿,以至于伤到司机本人等各种事故。这么多事的核心问题就是一个车辆停车后驻车的问题。我们知道车辆在正常行驶的时候需要制动时,驾驶员可以踩下制动踏板,停车时也可以通过踩下制动踏板来实现。但是当车子需要停在原地不动,司机又要下车时,那么谁来去踩制动踏板,确保车子停的稳稳的,这个功能就叫驻车功能,也就是我们说的手刹,当然有些车子的这个功能是用脚来实现的,也有手动操作的电子驻车。 二、手动驻车的缺点⚠️⚠️⚠️ 在现实生活中手刹其实还是有很多的缺点。 1.停车以后需要手动来实现驻车。对于很多马大哈来讲,最容易出现停车以后忘记拉手刹的情况,而出现文章开头那样的问题。对于我这个老司机来讲,过去也有过停车后忘记拉手刹的情况,都是车子溜的顶到了石头上才停下来,我现在想想都非常害怕。 2.启动车辆需要出发的时候往往忘记松手刹。有好多司机拉着手刹开车子,开了好多路才发现。当然我也没能幸免,有几次开着车子拉着手刹跑了很多路才发现有股焦糊味儿,低头一看,手刹竟然还没有松开,当时心里好不舒服。 3.虽然拉了手刹有时候也容易溜车。这个问题主要是经常使用手刹以后,手刹上的钢丝会被拉长,按照同样的习惯,去拉手刹,手刹的制动力就会下降。特别在坡道停车的时候同样也会溜车,所以要不就是把手刹拉的更紧一些,要不就是停车后挂挡,用手刹配合发动机产生的拖拽力确保停车安全。不错电子驻车没有这个问题。 三、自动驻车的优点💗💗💗 针对手动驻车存在的问题,近年来工程技术人员开发了自动驻车功能,如果要使用自动驻车,首先需要开启自动驻车的功能。 自动驻车的最大优点就是自动。这样避免了忘记拉手刹等各种情况,也避免了出发的时候忘记松开手刹出现的尴尬,也不存在拉紧拉松的问题。特别在等红绿灯的时候,不需要一直踩着制动器。它的主要原理就是当车辆接收到您需要驻车的信号以后,启动自动驻车,车子就会稳稳的停在原地。而当你需要出发的时候,车子接收到了车辆需要出发的信号就会解除自动驻车。而在车辆自动驻车期间,需要的驻车制动力是由车辆自动产生的,不需要手工去干预。通常的自动驻车是需要车辆通过制动器停稳以后才会产生,不过在紧急情况下,自动驻车功能也会实现紧急制动功能,当然这种情况只有在制动器制动失效以后才可以使用,不然容易损坏自动驻车功能。 四、开启方法🚧🚧🚧 每款车子的自动驻车功能的开启方法都是有区别的,对于ID.4X来讲,开启自动驻车功能有三种方法。 1.深踩制动器,启动自动驻车。如果你停车以后需要启动自动驻车,那么深踩一下制动踏板就可以启动自动驻车。 2.切换到P挡实现自动驻车。如果我们需要长时间停车,只需要把车子档位切换P挡就会自动激活自动驻车。 3.驾驶员离开驾驶座实现自动驻车。如果我们在特别紧急的情况下,只要驾驶员离开了主驾驶座位儿,车子就会自动切换到P挡,并开启自动驻车。 五、使用体验💋💋💋 1.深踩制动踏板,启动自动驻车,最适合在等红绿灯的时候使用。开着ID.4X在红绿灯路口的时候,再也不需要脚一直踩在制动踏板上,同时在这种走走停停的路况下也不需要把脚一直放在制动踏板上。 2.只要切换到P档或者离开主驾驶座以后车子都可以启动自动驻车,再也不会出现因为忘记拉手刹而导致溜车的事故了。 3.解除自动驻车特别轻松。只要出发的时候踩一下加速踏板就会自动解除,再也不会像过去开着车子拉着手刹跑几十公里的情况。 总之一句话,自动驻车功能简单、实用、省事、安全。 查看详情>>
- 深蓝S7——驻车和转向辅助——防抱死制动系统车辆行驶时制动,ABS系统可避免车轮持续抱死,帮助车辆保持转向能力和行驶稳定性,加强制动时车辆的控制能力。ABS 工作时,制动踏板会有轻微抖动,且前机舱内会有电机工作声音,这属于正常现象。 查看详情>>
- 新能源ID.4X实用功能之自动驻车功能[_LinkTopic:隐藏功能,95375,37] 🍀🍀🍀随着科技的高速发展,新能源车的功能也越来越多,越来越强大,虽然和ID.4X相处两年多,但还是有很多功能没有解锁,在众多使用的功能当中,其中自动驻车功能是我常用且喜欢的功能之一。 🌴🌴🌴 使用车型:2021版ID.4X纯净长续航版 官方续航:555公里 使用里程:31357公里 电池容量:83.4kwh 🌿🌿🌿功能介绍 自动驻车,简称AUTO HOLD,是一种先进的车辆辅助控制系统。其核心作用在于,当车辆完全停稳后,系统会自动施加制动力,从而确保车辆不会因意外而滑动或移动。 此功能在坡道驾驶时十分实用,能有效防止坡道路车辆因为重力下滑,极大提升了驾驶安全性。特别是现在很多小区停车收费位于坡道阶段,停车启动都特别方便,安全。 除了提高安全性外,自动驻车还给驾驶者带来了便利性。在等待红绿灯、交通拥堵或者寻找车位时等等,驾驶者无需持续踩住刹车踏板,从而大大减轻了双脚的负担,使驾驶体验更加得到提升。 🌱🌱🌱功能设置 自动驻车功能技术成熟,很多油车以及新能源车基本都会自带配置,部分油车可以从档位区按键设置,新能源ID.4X系统默认开启,也可以动手设置,从中控屏区车辆-外部-制动进入设置页面,将自动驻车功能开启即可。 🛤🛤🛤使用感受 作为一名五年车龄的司机,其实在侧方位停车、上坡起步还是自己的一个弱项,特别是上坡起步,老款的油车没有自动驻车功能,所以经常会出现溜车现象,特别是遇到上坡起步后车紧跟情况下,很容易出现摩擦,相信大部分人都有这个经历,正因为有这个功能,极大的提升啦驾驶的安全性。 🏝🏝🏝使用总结 随着科技的日益发展,未来会有更多更好的功能出现,甚至能做到真正的无人驾驶,不管哪一种情况,安全首先是第一位,其次对于汽车爱好者来讲,还是自己动手驾驶,才能真正体验到速度与激情,所以提升安全性功能一定会受到驾驶者的偏爱,比如自动驻车功能,就是驾驶员喜欢的功能之一。 查看详情>>
- 再探上汽大众MEB工厂|详解ID.4 X诞生地当不少消费者正越来越期待“传统车企巨头大举进军新能源汽车领域”这一美好前景,以便拥有更丰富、更有保障的选择时,如大众汽车这样消费者眼中的“传统车企巨头”,也一直在严谨、认真地思考和对待相关问题,并稳扎稳打、逐步将其成果付之于行动,再最终转化为产品。 查看详情>>
- 详解ID家族焕新之一 ID.4 X增配项目概览一周年之际,上汽大众在4月7日正式宣布ID家族全面焕新,从去年上市到如今,ID.4 X上市刚好一年,而ID.6 X和ID.3的实际上市时间还不足一年。没有想到,上汽大众如此迅速地将ID家族整体升级焕新。 查看详情>>
- 上汽大众ID.4 X智慧车联系统4.0详解众所周知,新能源消费时代,汽车不再是孤立的存在,智能互通成为刚需。上汽大众ID.4 X首次引入了智慧车联系统4.0,以需求为核心打造实用信息功能,让车主轻松掌控各类出行状况,畅享网联用车生活。 查看详情>>
- 安全武装到牙齿+未来科技带上车 详解上汽大众ID.4 X电动化浪潮正在席卷全球车企,大众汽车作为全球销量第一的汽车集团,同样也在积极布局电动化产品线。上汽大众ID.4 X作为采用大众MEB新能源平台的首款国内量产车型,也预示大众汽车在正向研发道路上取得了卓效的成果,同时也表明了大众汽车深耕国内新能源市场的决心。那么上汽大众ID.4 X向国内市场挺进的底气在哪?2021年2月5日,上汽大众ID.4X品质开放日·线上核心技术沟通会正式开启,通过对ID.4X核心技术的深入的了解后,我们找到了原因。 查看详情>>
- 大众ID.4 X详解:优秀纯电动SUV应该具备哪些品质?继3月25日ID.4 X正式上市后,这款上汽大众最火的纯电动SUV车型,近日又在北京大兴爱琴海购物公园举办了一场颇有特色的区域上市发布会。现场,一首首充满活力和激情的摇滚音乐与先锋设计的新车相遇,自然吸引更多年轻消费者的关注。 查看详情>>
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