捷尼赛思G703个月用车费用
- 单车营销费用高达71万,捷尼赛思总部将派审计组来华捷尼赛思是现代旗下的高端品牌,入华以来的成绩不尽人意。2022年,捷尼赛思在中国只卖出1457辆车,今年的前七个月,捷尼赛思的在华销量仅有965辆。 查看详情>>
- 9个月途观L的用车费用!首先亮一下我的爱车:途观L380四驱越享版 汽车——它实实在在是一个消耗品,你从销售人员手中接过钥匙开上路的那一刻起,从逻辑上来说它就已经在开始贬值。 所以说我现在以一个过来人的经验对正在购买新车或打算购买新车的朋友提供一个小小的建议:买车尽量量力而为,按需而为;当然,土豪随意。 买一辆新车,是一件很值得高兴的事情,我自己也是去年十一月初趁着国家汽车购置税减半购买的上汽大众途观L,但当提车时看到买车所需要的成本和以后日常使用过程中的费用也是实实在在的,下面我就个人这9个月来在日常用车中所产生的成本记录(偶尔有漏记的😜😜)和大伙聊一聊这个话题 日常用车成本可以从以下几个方面进行记录和计算: 油费:1600左右/月 有记录可查再加上凭记忆中的加油金额加起来然后平均折算下来,目前驾驶里程为19430公里,折算下来居然为七毛多一公里,对于380四驱来说,还可以接受! 保险费4500/年 新车第一年的保险费用要高一些,在不出险的前提下,以后会逐年下降;但每个地区和城市政策各不相同我就不上传保险发票了 车辆保养费用:200左右 新车刚半年四千公里左右,汽车首保一般都为厂家赠送,去做了首保,加价换了上汽大众首保升级全合成机油大概费用为两百元左右。第二次保养13000公里的时候去的,用了厂家的V豆抵扣了,这不得不赞一点。 车辆维修费用:0 开车也有将近十三四年了,算是老司机吧。第二辆车了,车辆目前为止还没出现任何刮蹭损伤 高速费用:200元/月 我经常要去拜访客服一直都是走的一段高速路,所以高速过路费是每个月用车成本里必不可少的一部分,去年过年暂时没有回去过老家。 车辆设备购置费:2000元左右 我这辆车就贴了膜、汽车脚垫、后备箱垫、行车记录仪、两个头枕,基本就没添置其他额外的配置,一切从简。 车辆折旧费用:24000 车辆折旧费一般根据车辆购买价格和使用年限计算,我第一年算是准新车折旧率大概为10% 违章罚款费用:0 红灯停,路灯行 文明行车,文明驾车 宁等三分钟,不抢一秒钟 安全出行,做遵守交通规则的好司机 以上就是这半年来我通过记录的得到的所有成本费用,这样可以更好地掌握自己的用车成本,做出合理的预算和决策 总结下来就是感觉每年的用车成本最大还是油费、保险和折旧费这三个项目,油费主要看个人的用车,车辆折旧费这个避免不了,最坑的就是保险了但也不能不买,当然,花钱买份保险还是很有必要的;最后还是祝愿所有的司机朋友车友们开车都能平平安安,买保险都只是买一份保险而已。 [_LinkTopic:上汽大众,37680,37] #途观L #日常用车 查看详情>>
- 风雨陪伴 用车费用6个月 说说我的用车费用其实买车还是有点有用的,现在无论是去哪里,都有点方便,可以说能开车去的地方,现在都不走路去了。车子给我们的生活还是带来了有点多的便利的,也给人们带来了舒适。今天就说说我的博越的用车感受。不满意的也是有的,新车还是有点味道的,开几个月小了有点多。博越的空间真的没话说,前排空间和后排空间都有点宽敞,后备箱也有点大,可以装不少行李。买的1.8的动力,那动力和以前面包车比,真的强劲的不得了,起步加速有点迅速,而且高速行驶超车啥的一点压力也没有。车子真的有点好开,有点容易上手,方向盘大小合适,而且有点轻巧,转向清晰,功能也有点好用,特别是车道保持和主动刹车。平时还是城市道路开的多,到现在开了6500多公里,油耗在8个多点,还是有点不错的,毕竟车重也不轻。车子的隔音效果有点不错,而且座椅的舒适度有点好,包裹行有点好,空调效果没得说,有点舒服。外观有点大气,而且辨识度还高,远远的看就知道是博越,家族式的前脸有点大气,侧面的腰线有点流畅,尾部有点喜欢。内饰的做工有点好,中控的布局没话说,有点容易操控,车机功能齐全,而且还支持语音功能,辨识度还高,晚上氛围灯有点不错,就是新车有点味道。性价比的话还行,就是优惠的价格有点少,但是对的起它的配置,做工用料,口碑也不错。主要是喜欢,喜欢它的外观,它的大空间,它的高配置还有口碑也有点不错。 查看详情>>
- 博越用车费用5个月 说说用车费用感受中控的布局真的有点车子提了也有5个来月了,开了也有4000多公里了,对它还是有点了解了。对于博越最满意的是性价比有点高,要空间有空间,要动力有动力,而且配置还高,真的有点喜欢。不满意的也是有的,新车提回来还是有点味道的,不是特别的舒服,但是这几天慢慢的淡了。博越的空间是有点宽敞的,后排坐3个大人那是一点问题也没有的,后备箱也可以装有点多行李,出门玩的话还是有点不错的。动力对于我来说是足够用了,1.8起步加速都有点快,要是舍得给油也是有推背感的。车子的方向盘大小合适,而且也有点灵活,指向也有点精准,减震效果也有点,刹车有点流畅。到现在开了4000公里,还是跑的多的,油耗在8.5个左六,还是可以的,以后我想还会更低。博越的舒适性还是有点不错的,要空间有空间,要配置有配置,而且座椅也有点舒适,减震效果有点。外观有点大气,是我喜欢的类型,家族式的中网有点耐看,侧面的腰线有点流畅,尾部的设计也有点饱满。博越的内饰还是有点的,该包裹的包裹着有点舒服,大屏幕的中控也有点用,语音功能真的太了,可以提高行车安全性,就是新车有点味道。性价比有点高的,买的时候优惠也挺大,配置还丰富,功能有点齐全,用着有点不错,是一款有点的车子。主要是博越口碑有点,而且空间大,优惠力度也有点不错,所以就买了博越。 查看详情>>
- 今年不到10个月的时间里,#捷尼赛思#今年不到10个月的时间里,#捷尼赛思# 已经亏损了12亿,进入中国3年来,合计亏损额则达到了30亿,平均单车营销成本高达71万元。韩国高管斥责捷尼赛思中国员工:没一位员工买本品牌车~哈哈哈哈哈哈哈哈,车是好车,就是这个定价,凭什么要求国人买单? 查看详情>>
- 用车费用2年7个月费用开支总结18款手豪,油耗7.8升/百公里,0.5元/公里;平时上下班用,油费支出12135元保险/保养/通行费一万五千多。两年7个月用车成本2万7千多。目前车况良好,正常在4S店保养一向有加油记录习惯 查看详情>>
- 天籁用车8个月感受我是今年3月份买的天籁舒适版,我用车主要是上下班代步,偶尔出去旅游。买车之前看了凯美瑞、亚洲龙,感觉没有天籁坐着舒服,最主要的是天籁的性价比高,所有最后决定买了天籁。下面我说说用车感受,出地库时需要深踩油门,感觉动力不足,不如我之前的阳光轻松,我家距离单位几公里,上下班高峰堵车严重,油耗在12个油左右,今年去了两次秦皇岛,感觉高速驾驶特别舒服,大沙发名不虚传,和我之前的阳光没有可比性,120迈挺轻松的,方向盘精准、稳,特别是定速巡航解放了双脚,感觉挺好的,油耗在5个多一点。总结一下我的感受是: 查看详情>>
- 亏损30亿元!某车企高管:无一员工购买近日,现代旗下的豪华品牌捷尼赛思在中国召开全员大会,在会议上捷尼赛思中国首席协调员(CEC) 李哲(Wells Lee)发言披露,在过去不到10个月的时间里,捷尼赛思已亏损高达12亿元人民币。 查看详情>>
- 入手宏光MINIEV,用车3个月,车主:太经济了95后小姐姐入手宏光MINIEV,用车3个月,车主:实在是太经济了。 查看详情>>
- 北京现代ix35试车感受,用车3个月车主有话说大家好,今天和大家分享的是《北京现代ix35试车感受,用车3个月,车主有话说》。 查看详情>>
- 21款帝豪7个月用车费用体验闲来没事,发个贴子。作为一名正宗的穷人,人生中的第一辆车是在2017年买的吉利远景,到现在已经陪伴了我四年了,从结婚、有小宝宝到小孩上幼儿园,小远景也是立下了汗马功劳;买第二辆车的起因是老婆换工作,路途有点远,刚开始的时候我计划让我老婆开车,我坐公交车,那是2020年的11月份,失去汽车的我,突然感觉上班的路途是那么的遥远,那么的寒冷;我坚持了一个月,发现实在扛不住了,所谓由俭入奢易,由奢入俭难,唉算了,一咬牙一跺脚,直接拍了个号;接下来就是买车环节,其实一开始我就决定要不就还是买辆远景,要不就买帝豪,因为第一辆车真的是很不错的开了四年,一共跑了四万七千公里,啥毛病都没有,所以我还是很相信吉利的。在天津我逛了五个店,大概花了看了四个周末,基本就锁定买帝豪了,因为远景已经准备停产,2020款之后就再也不更新了,在价格还是很亲民,其中还有个小插曲,原本谈的白色手挡豪华帝豪是5.9万落地,但是没有现车,需要等,我又是个急性子,就打算买远景了,谈价格,5.3万落地手动亚运版,但是去交钱的时候,另外的一个销售说有个帝豪车刚到,是原来的客人定的,但是这个客人老婆迟迟没有下来驾照,所以可以先给我,是个银灰色的,但是价格是六万落地,我当时就很高兴,也是头脑一热,也没再讲讲价,就买了,交完钱,12月31日提车,开在路上,瞬间感觉又有了自由,哈哈。现在我的帝豪已经跑了六千公里了,说说我的用车体验吧:先说缺点:1、动力有点肉,在是手动挡,不行就降档2、风噪略大,跑高速,声音会有点大3、后备箱竟然等优点:价格便宜空间够用2.65的轴距感觉还可以配置挺高的包括胎压显示车身稳定无限上网流量刹车辅助上坡辅助天窗都有挺不错油耗八个多油我觉得可以接受总结一下感觉这个车挺看,然后不贵,我挺喜欢的哈哈 查看详情>>
- 谈谈2个月的用车费用感受!也没啥感受!就想上个活动,但又讨厌马字!上个图吧……车库一角。颜值这块你说的算 查看详情>>
- cs75plus车主用车费用3个月反馈首先表明绝非车黑,本人也是长安的老用户,2013年就提逸动手自一体尊贵型,今年5月中旬才换的车,由于相信长安,选择了买一辆SUV,接下来就是这段时间的用车心得。车价掉坑了且不谈。就讲一讲用车体验吧,提车3个多用了,里程2200公里。平常城市用车较多,由于是县级城市的路况,cs75plus的底盘,过一下井盖这些,车辆的行驶质感真的有点烂,日常车速20+的时候,毫无转向的信心,车内异味就不用说了,谁用谁知道这酸爽,动力就更不用说了,变速箱它永远不会知道你切入D档是要干嘛,踩下油门之后,它要反应两秒才明白它的使命。特别让人恶心的两点:一是车机系统,除了个宽屏,系统功能堪比6-8万级别的车机,甚至不如。二是手机app(长安FAN),这个也叫app,直接让用户把苹果12用成了安卓3.0的感觉。用车久了就慢慢的发现了他的缺点,后悔也没用了。只能期待明年能再换一辆轿车,买车这个事,真的要看个人需求,不能相信品牌和广告宣传。 查看详情>>
- 用车费用10个月1.6W公里 感受总结一堆感受,讲一下我对X3的感觉(勿喷)入手这车之前,都说宝马有多好开!吹的神乎其神!宝马操控王者其实这车除了油门加速感受好一些之外,其它感受一塌糊涂。就像转弯的支撑!没有那么足!变道打方向反应并没有那么灵敏!其次就是悬架:过颠簸路段余震太TM明显了!压井盖以后....过滤不干净,还要余震半秒!路面反馈:可能是悬架太LJ了吧,加上防爆胎,路面反馈极强(脚底麻麻的感觉)特别不舒服发动机:B48的发动机两个字LJ!哪里Lj?抖!比N系列抖的多,启动空调抖!怠速座椅特别抖,起步急加速发动机共振传到底盘,还有就是方向盘震动,1500转的时候方向盘震动特别明显!!!(总结就是这代B48震动共振处理特别不友好)这些缺点都是我用这台车的总结,第一辆车是马自达的昂克赛拉,第二辆是英菲尼迪Q50L,家里有一辆进口的3.5L的GLK,反正X3操控和驾驶感受英菲尼迪,GLK比确实是差一大截,至于为什么选它!说白了这个价位又想要品牌好一点的SUV除了X3就是Q5L和GLC,对奥迪这个品牌从来都不感冒,GLC这代外观又娘,加速变速箱又要思考半秒!无奈最终选择还是X3!优点:外观好看内饰中规中矩加速丝滑 查看详情>>
- 用车费用4个月感受,简单分享外观是我见过商务最好看的了,之前提车的时候也发表过一篇论坛,当时选择了几款备选车型,但他们的颜值都没有这款荣威iMAX8高。整车无论质感还是线条都很精致,开启了商务的一个新的时尚。力方面也可以,这是一款商务车,对于速度这方面不能按越野跑车来很。商务最主要的是稳,舒适度。但是在日常超车方面都是可以的。对于我来说开车并不追求速度,安全最重要。空间方面是非常够用的,7座,座椅可以前后移动来调整空间。这款车我是商用兼家用的,平时放到单位用来接客户,休息的时候用来和家人一起出游。一般来说很少用到第三排座椅,所以第二排空间我都调到很大,这样不仅可以坐,还可以躺着按摩。内饰奢华大气,色调方面可以有好几个选择,最终我选择了蓝灰,这个颜色非常好看而且不觉得闷,夏天也会有很凉爽的感觉。但是现在有点喜欢黑色内饰了,因为这个不耐脏,各有各的优势劣势吧。中控屏很大,操作灵敏,支持语音识别,开车路程增加了些安全性。地面我安装了地板,这样看起来更高级了。座椅包裹性很强,坐在上面很舒服,开车长时间也不会觉得腰酸背痛。要说舒服当属第二排座椅,可以放倒躺在上面,长时间的路途还可以腿部按摩,减少腿部压力缓解胀痛,冬天的时候再加上座椅加热,真是想想都潇洒。还有全车最大的亮点移动魔吧,可以三排移动,要想喝茶,随叫随到。 查看详情>>
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