汉合适自己最好用车感受
- 自己选择的最好,不必在意其他人的感受。以前也在关注日产的这款车,也是一直在了解奇骏和逍客。在买车之前去过不同的4S电,每一款都有相同的特点,不同的优惠和补贴,车价也是一分价钱一分货,还有朋友的各种建议和见解,最终根据自己的经济实力和用车需求,购买了日产奇骏,实现了我的诗和远方。 查看详情>>
- 汉dmi用车感受各位车友,最近在观望汉dmi,听说品控不是很好,有异响啥的,各位车友能说说自己对汉的用车感受吗?好的坏的都行。 查看详情>>
- 喜欢就加了,合适自己的就是最好的喜欢就加了,合适自己的就是最好的 查看详情>>
- 合适自己的才算最好的开车也开了很久,总结出来一个道理就是合适自己的才算是最好的,当时买车也是为了家用,一家人出行也就更加方便一点,家里人多,出去避免不了的需要带上孩子的东西,大包小包一堆。买车的时候也对比过传祺M8,不过个人感觉还是艾力绅更适合我一点,也就放弃了M8。 艾力绅的外观我觉得是比较沉稳大气的,造型设计不夸张,看着也比较精致时尚,但是第一次看到M8的时候,感觉这车的前脸设计的太夸张了,我还是不太感冒,感觉艾力绅的外观更适合自己一点,自己看着也顺眼。 另外就是在油耗方面了,也在网上看了很多的M8车主说油耗不低,其实也是得益于艾力绅搭载的混动技术了,这套混动系统已经是比较成熟的了,所以油耗基本维持下6.5个左右,这么大的块头有这种油耗完全可以接受了,用车成本也能省不少。 比较喜欢的就是艾力绅的操控感,整体是偏平顺的,而且这车上手也比较容易,没有那种开大车的感觉,也不会显得笨重,在市区里面开还是挺灵活的,而且功能相对来说也都偏实用,是我喜欢的类型。 在空间灵活性上我觉得也是艾力绅更有优势一些,而且车里面的储物空间也比较多,空间利用率还是挺高的,第二排的独立座椅可以说是最为舒服的,腿托和靠背都可以根据自己的需求来调节,长途坐车的话无疑是最合适的了。 艾力绅和传祺M8两者相比,我觉得艾力绅会更适合我一点,也是我喜欢的风格,有不错的油耗经济性,满足一家用车需求的同时还具备经济实用性。 查看详情>>
- 【用车感受】汉DMI整体还是不错哦~【外观内饰】 查看详情>>
- 合适自己,才是最好的在茫茫的车海中寻找一辆最适合自己的车也不是一件容易的事情,然后经过反复的对比我发现这辆大众ID3的配置其实还是比较好的,内部很大,这样以后不管是载人的话还是载物的话都是没有问题的,因为我买这个车当时有个目的就是自驾游,一定要能放得下行李才行,而他的空间就是比较大的,这样的话就是很不错的了。更何况这辆ID3的价格比我的预期还要低,所以当时就认真看了下这个车觉得非常不错,就最终心满意足的买下了这款大众ID3,经过几次的自驾游之后,游玩的非常的顺畅,一路上我们看了不少的风景,从绿色的树木到变成金黄色的树木,是见证了大自然脱变的过程,在城市里看大自然和到郊区看大自然那是不一样的,因为只有到那种环境之下,才能亲临其境的感觉。有了ID3可真不错的,而且操控起来我觉得还是比较简单的,因为这辆车子的转向是相当精确的,而且方向盘很轻,握在手里也比较容易转动,所以我觉得不论是新手还是老手,操控起来的话,都是比较容易的,配置也是比较齐全,像倒车影像的功能、主动刹车的功能、道路辅助的功能这些都是非常实用的,因为在自驾游的时候这些可以很好的帮助我去开车,这样也是增加了车子的安全感,所以我是非常喜欢这个车的,感觉买了这个车很不错,自驾游的时候也是一点都不用担心什么的。因为油价越来越贵,我觉得选择一辆燃油车以后的开支会非常大,所以我的目标就选择了纯电车,有些朋友就推荐了我买这款大众ID3,我看到这款车时外观的确是很好看,内饰也很有时尚感,而且它的续航里程也比较长,所以就直接买了这款车。内部空间还挺合适的,一家人坐在车里面是非常宽松的,没有拥挤感,而且它的储物空间也比较大,能够满足日常的使用,不过这个车的全景天窗是不可开启的。车子的动力在行驶时让我觉得很平顺,不管是起步还是加速,它的动力表现的都很出色,每次踩电门都让我觉得很干脆利索。 查看详情>>
- 买合适自己的衣服、饰物。合适你的就是最好买合适自己的衣服、饰物。合适你的就是最好的,所以不必爱慕别人的行头。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT5,合适自己才是最好的!刚刚给我的凯迪拉克CT5换了新脚垫,真的太满意了! 有多种颜色可自由搭配,完全可以根据自己的喜好和车辆内饰风格来选择。我选择了最搭配的黑白色,简洁又大气,和我的凯迪拉克CT5简直完美融合! 脚垫的材质也非常好,厚实耐磨,感觉非常耐用。而且最重要的是,完全没有异味! 让我非常放心。 现在开车,脚下感觉更加舒适,也更加整洁了。每次上车,看到这么漂亮的脚垫,心情都会变得更好呢! 查看详情>>
- 合适自己的车,才是最好的现在新车上市层出不穷,我最近想换台新能源汽车,现在新能源汽车品牌更是杂乱,选择好品牌才是最重要的,跟朋友吃饭的时候,他也有换车的想法,他跟我聊到了智己LS6这台车,说实话刚开始真没听过这个品牌,不过说到上汽集团,这就算明白了,在他手机上看了一下车,而且还听他说智己是上汽的豪华新能源品牌,全系标配雷达,以为价格很高,不过看到价格以后让我心动了,这价格很不错的呀,25万以内估计就可以了,如果上顶配,30万也可以拿下,不过全系标配雷达,上顶配干什么? 这不跟朋友一起来看了下车,确实这台车看到实车以后感觉它更不错了,虽然是SUV但是是那种都市的感觉,我也不是很喜欢那种四四方方硬派的车型,又不开着去越野,更何况电车也不可以呀,城市代步,短途出行可以解决就行了,太远还是高铁更好一点,开车实在太累,经过跟销售的了解,感觉智己的性价比又高了很多,坐在车里绝对是一种享受,云感座椅坐着舒服,前面的大屏还可以上下调节,半幅式方向盘握在手中很有感觉,销售说这是未来座舱,确实,这车确实是属于比较超前的了,各种配置让我眼花。 查看详情>>
- 25万提了比亚迪汉,用车三个月后,车主的真实驾驶感受大家好,本期车无涯和大家分享的是《25.28万提了比亚迪汉,用车三个月后,车主的真实驾驶感受》。 查看详情>>
- 领界S用车分享:是可靠伙伴,也合适自己去年,家里多了两个小不点。有的时候带着两个小家伙,再加上老婆和老妈,原来家里的那台小轿车就不够用了。所以和老婆商量之后,决定买一台大空间的车。当时买车的时候跟老婆转了好几家车行,也看了不同造型同等级的其它车辆。也不能说人家的车就不好吧,但是感觉领界s这台车是挺适合我们家用的。价格、配置、性能还有空间都非常的合适,最终就选择了它。 查看详情>>
- 倾听大学老师对比亚迪汉EV用车感受要是让我买一台车的话,我也会选择新能源车,它的很多先天优势是传统燃油车无法代替的,比如舒适性、经济性,以及未来普及性。当然有些朋友肯定会反驳到电车充电难是个大问题。确实这点不可否认目前有很大的瓶颈,但是未来是新能源发展趋势,销量逐渐攀升,国家政策导向,现在已经不是一两家车企遇到的问题,而是全球以及所有车企都在努力解决问题,所以我们不比过于担心。或许看看这位车主的用车经历会让你敞开心扉,对电动车有一个全面的看法。 查看详情>>
- 50天体验!比亚迪汉的真实用车感受!比亚迪汉是最近非常火爆的一款纯电动轿车,每个月破万的销量也成为国产纯电动领域少数能和特斯拉掰手腕的车型。很多人都想知道这款车的真实使用情况,但又碍于找不到真实的使用案例,而非常纠结。 查看详情>>
- 提了汉EV的车主,有啥用车感受?我想买一辆汉EV,想先听一听大家的用车感受。 查看详情>>
- 我觉得吧,合适自己的才是最好的!AION我觉得吧,合适自己的才是最好的!AION Y Plus就是我的梦中情车,自从开了纯电汽车,从此便对新能源汽车情有独钟!不管是驾乘体验、还是方便快捷、还是用车成本等方面都完胜油车! AION Y Plus圆润圆润的,我女朋友都觉得特别好看可爱,绝对的颜值担当!独特的车身设计介于suv和mpv之间。其实我也不管他是suv还是mov,实用就可以了,而且天使之翼的大灯极具辨识度!一眼就能看得出是我的车,不像满街的千篇一律。空间方面,是AION Y Plus最大亮点!同级别无敌的存在!我是也是十分注重这一点的!还是回归到我之前说的,我注重它的实用,特别是后排,坐进去感觉就像坐进了自家客厅,又敞亮又舒服!而且后排地板是纯平设计!后备箱空间也有了很大提升,而且后备箱地板是可调节空间!提升了可利用空间!这一点让我非常满意!而且内饰也不错!最后再说说驾驶感受吧!埃安yplus有四种驾驶模式,分别是节能模式、运动模式、普通模式和单踏板模式。四种我都尝试了一下,最终选择了单踏板模式,感觉这个模式开起来最舒服省力,符合我的驾驶习惯。平时要是没什么着急的,想要停车时轻轻松开踏板就会慢下来,最后以时速七公里左右向前滑行,如果着急停车松开踏板之后再刹车,那么也就很快停车了,我感觉这样用着最方便省心,不会累着脚。过去,我开的是手动挡都福克斯,市区道路开下来,真的是两只脚都要废掉了,现在电车单踏板一开,真的轻松里很多,如果当初在上一个档次,买智架版的话,高速行车时还可以开辅助驾驶和自适应巡航,只要握住方向盘就可以保持车道居中,那就更轻松了,现在我在高速上只能开定速巡航,还要用手来控制车速加减,还是相对有点费劲的。还有提一嘴,因为刚刚接触电车有好多高科技不懂,动不动就跑去问客服小姐姐,真的十分耐心给我科普每一个问题,真心点赞👍。 最后总结一下,我之前是开合资油车的,自从买了yplus以后,真的没碰过我的老伙伴了(油车还在。没卖掉),因为我的出发点就是为了省钱和实用空间大,yplus恰好合我的所有胃口。[_LinkTopic:AION Y,28851,23] 查看详情>>
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