汉3个月用车真的有点高
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- 13个月用车 星越真的有点帅气 回头率有点高提车到现在也有13个来月了,每天主要还是上下班开的多,所以到现在也没开多少公里,也才9000来公里,车子还是有点好开的,而且开出去回头率也有点高,颜值那是真的没话说的。而且别的各方面表现也有点好,下面让我慢慢道来。空间:星越的空间还是有点给力的,前排空间有点宽敞,后排的空间也有点好,就是头部空间有点压抑,但是也够用,后备箱有点大,可以放有点多东西。动力:买的2.0的,那动力真的是哇哇叫,加速起步有点有冲劲,夏天开着空调也不影响动力,真是有点给力。操控:开着有点顺手,买的时候就自己开回来的,有点容易上手,换挡也有点顺畅,开着有点舒服,方向盘也有点精准。油耗:我一般城市道路跑的多,到现在是8个多油,我感觉有点不错,毕竟是高动力,高输出,还是有点省油的。舒适性:驾驶的舒适性有点好,有点好开,座椅的舒适性也有点不错,长途驾驶也不会太累,就是高速行驶的时候噪音有点大,隔音效果需要改进。外观:外观是我有点喜欢的,大溜背的造型真的是有点帅气,有点拉风,回头率有点高,看着也有点霸气。内饰:星越的内饰真的没话说,用料做工真的是有点不错,摸着舒服,看着上档次,中控的布局也有点合理,用着有点方便,车机功能也有点强大,还可以语言操控,这个必须点赞,大大提升了安全性。性价比:性价比真的高,你要是买同价位的合资车,那真的要这没这,要那没那,还是国产车厚道,配置丰富,做工也好,用着舒服。主要看中它那帅气的外表,还有高配置,高性价比,这个是主要得,还有自己喜欢,千金难买我喜欢。中控布局有点舒服 查看详情>>
- 用车3个月用车已经3个月,大家有没有听说做首保要换机脚胶,后桥通气阀,等等,这款车让我体验到了!才1千多公里就换了那么多东西!这车就是垃圾中的垃圾!不是我喷国产车!自己深由体会 查看详情>>
- 汉EV提车3个月,浅谈用车感受💚油车用车太贵,置换电车 我上下班大约在10km左右,虽然不是很远,但是家里面原来的油车是个SUV,非常耗油。就想着置换个电车省点钱。最后把父母的车给置换了,抵扣4000元,家里油车,父母需要的时候会开。虽然汉EV在大部分场景下都可以使用,但是油车还是有它的不可替代性。 💚用车场景汉Ev不全能 其实汉EV的用车场景还是比较多的,在市区内506km的续航绰绰有余。夏天去周边自驾游的时候也够用。不过最近冬季续航打折有点厉害,市区差不多六折左右,如果上高速的话就得五折左右。所以这个油车还是不能丢,冬天出远门,出差着急的时候还是得开油车。很多服务站都没有充电桩,或者充电桩不好用,得下高速充电,太耽误时间。 💚驾乘体验好,用车成本低 虽然提车以后只有三个月,但是用车很频繁,所以感受也颇多。第一个感受就是纯电车要比燃油车好开很多,动力非常足,而且没有噪音。我平常习惯用运动模式加最小回馈,这样既能保持电车的动力,又不受电车动能回收的拖拽。乘坐体验上,座椅舒适,配置高,而且非常静音,双层静音玻璃一关上,外面的噪音就被隔绝了。用车成本实在太低,安装充电桩就是免费的,申请了国家电网,晚上每度电才4毛钱左右。 💔两个小缺点 1️⃣虽然知道刀片电池更安全一些,但是对于磷酸铁锂还是有一点失望的,冬季续航实在有点低。 2️⃣车非常大,而且非常长,没有优化转向,转弯半径有点大,掉头难。 💚推荐2021款,性价比更高 我当时购买的时候其实是可以买2022款的,但是经过对比还是觉得2021款性价比更高一些,价格上差距了5万多。但是在主要配置上其实没有什么区别,主要是续航高700km。但是500km除了冬天还是够用的,这个差价没必要去买700km的。目前使用时间虽然比较短,但是汉ev并没有什么明显的短板和缺点暴露出来,相反因为廉价的用车成本,现在已经成为我家庭用车的主力军,油车只有在特殊场景下才会用到了。 查看详情>>
- 比亚迪汉1月热销12103辆,连续3个月销量破万近日,比亚迪公布了汉2021年首月销量数据。数据显示:在刚刚过去的1月,汉热销12103辆,销量再创新纪录,实现连续3个月销量破万。自上市以来,汉车型销量连续6个月环比正增长,累计销售52659辆,总销量突破5万辆大关,持续领跑中国品牌中大型轿车市场。 查看详情>>
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