汉值得用车费用感受
- 汉DM用车费用感受之前也?开国产?品牌,当时旧车开了15万km已经有?八年?时间了,到了换新?时候了,新旧交替做个纪念觉得目前国产品牌做?也都?挺不错?,所以这次又选择了国产品牌而且买这个新能源车?时候,厂家给出?质保?终身?电质保,所以说也就?放心?买了这台车最主要就?这个车还??驱?性价比在同级别当中那?没得说。买车到现在也有将近半年时间了,新车现在目前跑到总里程九千多了怕怕了随时看?胎压从买车到现在。总里程九千多?点儿。将近半年时间。感觉挺可惜?,就这?个小补丁。但?他就烂在了旁边儿。轮胎鼓包。整体其他?方都没什么问题。最近用车?直在轮胎监测这个界面,因为前两天报废了?条轮胎。心里边儿有点儿怕怕?,所以说时刻都在盯?轮胎?胎压这个轮胎?胎压实时监控还?挺有用?。说到轮胎,特别?说??这个车?轮胎用??马牌?mc6性能轮胎。轮胎?成本不低呀?条?千加深有体会,还?灰色?耐看灰色看?大气本人买??灰色?。感觉黑白色太大众化了,红色又不太喜欢,所以说就挑选了?个灰色?。最近50km综合油耗。百公里综合油耗。总共里程跑了9046,可以看??图片???角。最近这段时间车?油耗综合把控在4~5个油??。再加?这两天?天气,温度也很?适中,电池?用电量也不?说特别?大本人每天路程大概在??十公里。平时也就?市区,??班用,晚?有时间了就充充电,没时间?话就第二天直接用油,送?充电桩,目前还没有安装。后期有时间找到合适?位置再装吧。厂家给出?承诺?首任车主终身免费保留安装权益,如果按了充电桩,可能会比现在更省,这个棕色显得特别稳重空间也挺大整车?空间也?挺大?,轴距达到了将近?米,坐到里面?之前?车要宽松。而且整车?功能也挺多?,包括自动驾驶辅助,包括自适应跟车车道偏离提醒,这些都有,自带?内置行车记录仪,这些功能都挺齐全?。最主要就?用起来很方便,有些东西可以暂时用不到,但?用?时候它有确实方便了不少。后备箱后备箱?空间只能说?还行。因为这个车?后边儿还有?个电机,所以说可能牺牲了?部分后备箱?空间。这个车如果要?再有?个电动尾门就更加完美了,不过像厂家后期推出?有升级礼包,目前不受什么影响,后期如果需要可以再安装?个,这都?小事。总体?来说,反正这个车这个价格。已经??不错?了。比亚迪?黑科技确实太多了。还有?多?功能还需要自己慢慢?摸索摸索。以后用车过程中有其他?新?感受了再详细分享。 查看详情>>
- 比亚迪汉的用车费用感受这辆车的空间对我来说是非常充足的,我平时就开车上下班也没有其他的用处,它的前排空间是充足的,而且这看着像车里面有些紧凑,其实我坐在里面感觉空间还是很大的,坐在车里面就觉得头顶没有拘束感,我身高也比较高,之前试车的时候有很多车的空间对我来说都不够用,还我喜欢的这辆车的空间还是比较大的,前排的乘坐感受非常的不错,腿部的空间也挺充足的,车里面的空间让我坐着的很放松不拘束,而且还有一个又大又深的后备箱,我平时的时候很喜欢往家里面囤货,有了这辆车之后感觉放东西很简单,去—趟超市买的大包裹都能放得下。我之前对电动车的动力还是持怀疑的态度的,不过这辆车的动力打消了我的顾虑,这辆车的动力表现和燃油车是没有太大差别的,而且这辆车开起来更加的省力,起步的感觉就挺顺畅的,加速的时候也感觉到有一股冲劲,我感觉它在市区里面儿的动力表现的真不错,动力很平顺,而且就算想在高速上想要动力输出猛一点,它的动力也会给我惊喜。这辆车的操作比我想的要简单一些,操作也不是多复杂,方向盘在转向的时候还挺省劲儿的,指向也很准确,这辆车的底盘比较扎实,车身的稳定性非常的,我开车的时候车身很稳,开车的时候安全性还是有保障的,而且这辆车给我很的掌控感,随时随地都可以很的操作它。 查看详情>>
- 比亚迪汉的用车费用感受比亚迪汉是一款有点不错的车型,在动力和配置双兼顾的情况下,同事又保证了舒适度,各方面有点不错。 查看详情>>
- 汉EV的用车费用感受汉EV是一款很安全的电动车,新能源车最关注的安全,汉EV搭载的也是刀片电池,安全第一。 查看详情>>
- 别克昂科威值得买吗?车主用车真实感受3000公里后的用车感受 查看详情>>
- 汉dmi用车感受各位车友,最近在观望汉dmi,听说品控不是很好,有异响啥的,各位车友能说说自己对汉的用车感受吗?好的坏的都行。 查看详情>>
- 【用车感受】汉DMI整体还是不错哦~【外观内饰】 查看详情>>
- 绿色创造世界,分享我的汉用车费用感受!相信看过《战狼》系列电影的人都会被电影中角色深深触动,感慨“东方之狼”传奇故事的同时,满满的民族自豪感也在每个人心中升起。这样的民族情节不但在电影中被传承,车企中也不乏这样的爱国情怀。比亚迪就是其中之一,最近上市的比亚迪汉EV更是将这种民族自豪感彰显的淋漓尽致。电四驱,配合精心调教的底盘悬架,使汉EV在非铺装道路上也能游刃有余,平稳通过。比亚迪汉EV在外观方面采用家族式的“龙颜”设计,低趴的前脸、狭长的LED头灯组、金属饰条组成的密闭式格栅结构,显得十分锐利、精致。值得一体的是,前脸正中金属饰条上嵌入篆体“汉”更是画龙点睛之笔。这个篆体的“汉”既表现出了浓厚的中国风,同时在国际市场上也凸显了东方文化的神秘色彩。车身侧面流畅的腰线加上溜背的造型让车辆显得非常动感,车尾采用了时下流行的贯穿式LED尾灯,不论是从美观还是亮度上都有非常的效果。尺寸上,新车长宽高分别为4980×1910×1495mm,轴距为2920mm,空间上非常充裕。首先,汉EV搭载了对向四活塞Brembo卡钳,配合通风打孔刹车盘,堆料看得见。它是一种先进的解耦式电液制动系统,集成了真空助力器、电子真空泵及ABS/ESP等产品功能。IPB可以依照驾驶员的制动需求,“按需”为车辆制动提供助力,并能提供ABS、EBD、TCS、VDC、CST、CRBS等高级控制功能,提高车辆稳定性和舒适性,增强制动能量回收效率。不仅如此,通过DiLink车辆设置中的“驾驶舒适性调节”选项,设置为“舒适”后,汉EV在汽车非紧急情况减速停车时,这套IPB系统通过控制四个制动器的制动压力,减小停车瞬间的悬架俯仰和冲击,为驾驶员提供平稳停车的感觉,毫无刹车的“点头”感,且刹车脚感非常线性。 查看详情>>
- 与比亚迪汉结缘,用车费用感受分享也是到了该买车的时候,结合用车实际,想入手一台新能源车型,了解一番过后,觉得比亚迪汉还是挺不错的,试驾了这款比亚迪的汉EV,总体来说,它确实能够给足你气场。驾驶途中,在急加速的过程中,响应还是有点快的,而且有一定的爆发力,但可以发现动力输出是相对偏线性的调教,“性格”上更适合日常驾驶。整个驾驶的过程都有点平顺,没有出现任何不良的情况,这点还是值得赞扬的。紧接着便开始紧急制动,刹车回馈力度刚刚好,不会因为踩死了而变得特别硬,脚感不错。再次急加速的时候,电机同样积极,整个提速过程并不费劲。所以就动力来说,纯电的动力确实给力。整体调教偏硬,因此在做紧急变道动作时,会发现悬挂的支撑性不错,车身侧倾幅度也不会过大,面对紧急变道的情况变得从容不少。红色的车漆注定让它成为焦点整体的造型非常的精致迷人的LED大灯让它的前脸显得生动传神车尾的溜背确实好看,让它显得十分的运动,贯穿式尾灯也是它的亮眼后排可以说是相当的豪华前排的科技感满满,设计得充满了激情,有点有驾驶的欲望副驾驶也有多方位电动调节,空间也有点宽敞黑红的多功能方向盘空调面板的设计有点漂亮 查看详情>>
- 开着汉EV出门散心,浅谈我的用车费用感受!!我是一个热爱生活、热爱家庭、热爱旅行的人。生活不止有眼前的苟且,还有诗和远方,旅行的意义不在于目的地,而是要看陪伴在身边的人以及沿途的风景。温度适宜,兴致正高的一天,开着爱车汉EV,带着媳妇,沐浴在夏季的绿意里,一切都十分惬意。这便是我的爱车——汉EV,想当初我买它的时候,我和媳妇还是异地恋,想着以后是两个人一起使用,所以选车时我们做足了功课,为的就是我俩都满意。媳妇是个5G网络冲浪爱好者,对于新潮前卫的事物尤其感兴趣,汉EV的颜值正好长在她的审美上。DragonFace的前脸设计,将中国元素和国际潮流非常和谐的结合在了一起,造型十分亮眼。LED大灯组犀利又抢眼。19英寸的大脚,布雷博四活塞刹车卡钳+打孔刹车盘,这可是高性能跑车才拥有的东西,30万以内,试问哪家车企原厂就有这配置?溜背的造型,给人一种跑车的既视感,帅爆了。富有层次感的尾部,每一层都有点有看点,上翘的鸭尾、贯穿式尾灯,尾标的buildyourdreams、汉EV的3.9S加速标识,我就喜欢比亚迪这种把实力放到明面上的车企,有实力就秀出来!下面就是媳妇和爱车的合照时间了,还记得媳妇第一次见到汉EV时就说要和它拍照,当一回车模,这次已经是她第二次做车模了,也更加得心应手。汉EV的车身长度接5米,轴距接3米,妥妥的中大型轿车,媳妇身高超过一米六,汉EV的空间对她来说十分够用。后备厢空间够大,放得下我们两人的所有日常用品。平日里上下班,都是由我驾车,媳妇只需要坐在副驾驶好好享受,这次换个人开开,媳妇有点早以前就拿下了驾驶证,是个名副其实的老司机。汉EV的动力,是我青睐它的原因之一,它的最大马力494Ps,最大功率363kW,最大扭矩680N.m,这样的动力数据,才能够达到百公里加速度3.9秒的成绩。以前我有一辆燃油车,换了汉EV后,我最大的感受就是它足够安静,没有了发动机的轰鸣,新能源车在噪音控制方面确实有点有优势,汉EV更是一静到底,双层玻璃、隔音棉等等的加持,车内就像是个独立的空间,十分静谧。操控感受也有点舒服,起步时有明显的推背感,一脚电门下去动力就上来了,加速度也快。主驾驶位支持14向座椅调节,驾驶空间也足够充足,跑长途也不会感觉累,非常的舒适。15.6英寸的悬浮式中控屏幕可以90度旋转,竖着刷视频时,美滋滋,就像一块超大的手机屏幕。12个扬声器放在了车内各个角落,听起歌来有种立体环绕的感觉,加上DIRAC音频保真技术,优化声音系统,在车内听歌真正成为了一种享受。超大的后排空间,媳妇坐在后排一点也不会觉得局促。真皮座椅的触感有点舒适,红黑的配色也是我的心头好。媳妇驾车,我们来到了一处公园休闲散心。满眼的绿色,日常生活的疲惫在此刻一扫而空。对着生活比个耶!生活就是这样,每当觉得枯燥无味时,我会选择开着汉EV和媳妇一起出去散散心。 查看详情>>
- 分享用车费用感受买车也快4个月了,来简单说一下我这4个月的感受吧。刚开始油耗有些偏高,但磨合期一过油耗就7个左右,星途TXL的颜值是真的有点高,不管谁看到都会夸我车选的不错,4个月用车一直有点满意。 查看详情>>
- 汉的用车费用分享现在已经越来越多的人选择新能源的车了,不仅是因为它的购车指标申请,还因为它的一个舒适度也一直在提升,像在深圳这样寸土寸金的地方,一块车牌就相当于抵了一个普通家庭一年的开销,着实让人消费不起啊,而且还特别的难摇到号,所以新能源车就成了很多人的首选了。比亚迪有款已经上市了一年的新能源车—汉,价格虽然是只有20多万,但是不管是内饰空间还是外型已经可以和一些C级的BBA相很了。百公里加速3.9秒,相信很多同级别的燃油车都做不到,而比亚迪汉EV却做到了,电池采用的也是超安全长寿命的刀片电池,内饰同样采用的是真皮座椅,超大空间,全景大天窗,让汉EV拥有可以媲美C级BBA的设计,无论是从舒适度,性能操控,还是智能系统上绝大多数的满足了很多人的需求。豪华时尚却一目了然的内饰真皮座椅,可自动调节15.6英寸的旋转液晶超清悬浮PAD,360度高清全景影像系统,3D全息透明影响系统。19寸多幅轮毂龙形前脸,悬浮式龙晶LED前大灯贯穿是龙爪尾灯 查看详情>>
- 比亚迪汉用车感受购买使用一个多月了,说一下感受,我买的是汉DM豪华版219800,选比亚迪汉DM这款的原因一是怕自驾游纯电动的顶不住,玩的地方也不太找充电桩,二是个人觉得混动的车头比纯电动的更大气一些。?前五百多公里没有冲过电纯燃油跑,全程经济模式,油耗如图所示毕竟车子中也是可以理解的销售人员说过了磨合期油耗会降低,因为刚开始工作,积蓄少,油价高,不得不屈服于现实开始充电。??下图是充电后的续航明显有了增加。电充满一次需要两个半小时左六,前排为双层玻璃整体隔音还是不错的,悬挂过滤大的坡还是很稳,车内空间足够大,后排不支持放倒,动力足够家用代步,亏电情况下发动机噪音还行正常,就是驻车的时候,车体震动稍微有点明显。? 查看详情>>
- 25万提了比亚迪汉,用车三个月后,车主的真实驾驶感受大家好,本期车无涯和大家分享的是《25.28万提了比亚迪汉,用车三个月后,车主的真实驾驶感受》。 查看详情>>
- 22款XC60用车费用感受22款XC60用车费用一个月就陆续出现问题了。车机不断黑屏,尾气灯突然亮了。感觉自己就像一只小白鼠。 查看详情>>
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