汉左前轮旋总成换装
- 换芯更换新,新款比亚迪汉DM-i/p实拍体验3月19日,比亚迪汉DM-i与汉DM-p车型开始预售,这款是在比亚迪汉DM基础上,换装DM-i与DM-p动力总成并做外观修改设计而来。 查看详情>>
- 汉EV叫好不叫座?上市月余发生三起试驾事故说明一切...8月26日,社交媒体开始流传一个视频,一辆红色的比亚迪汉EV横在马路上,左前轮一半脱出车体,左后轮胎爆胎。 查看详情>>
- 蔚来车主换轮胎要花14万,是车主犯错在先?近日,蔚来车主换轮胎要花14万的新闻,成为社会热点。根据视频显示:郑州的蔚来车主郑先生在4S店换了一个车辆的左前轮,维修费用却高达14.6万元。后来才发现,4S店给车上所有的轮胎轮毂,空调制冷剂、悬架控制总成等都换新了,还有一些其他的维修项目。 对此,郑先生表示自己毫不知情。 查看详情>>
- 安装了汉ev的fsd减震器的问题,有时候安装了汉ev的fsd减震器的问题,有时候过减速带,左前轮会像撞上去了一样,有车友遇到这样的情况嘛? 我基本上每天都会遇到 查看详情>>
- 帝豪前轮减震漏油各位朋友,问下,左前轮减震漏油,顶胶开裂,换总成会不会出现高低不平的现象,还是买减震杆和顶胶,用自己的弹簧组装? 查看详情>>
- 长安A800车友们,请问一下,你们的车的前面异响是怎么解决的,感觉是减震的问题,但减震没问题,是不是加个胶垫会更好些,还有七八十码的时候,踩刹车会一跳一跳的,这个是不是方向机的的问题,,最后一个是半离合的时候左前轮会异响,还有油门供不上也会响,包厢没问题,棒轴总成,换了还会响,会不会是羊头有问题, 查看详情>>
- 用车小知识---目的盘有点偏怎么调整调整方向盘偏了的最直接方法是四轮定位,不过现在很多车主都想自己动手,那么接下来我们看一下自己动手调节方向盘不正方法。注意,自己动手存在一定风险,风险在于调节后没有改观或者带来更严重影响,所以请车主谨慎选择。首先我们要清楚,这次调整的是转向拉杆,它是汽车转向机构中的重要部件,它直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性、轮胎的使用寿命。如图,假如转向拉杆呈现一边长一边短的时候,就会导致汽车往长的一边跑偏。而调整转向拉杆长短,并不需要我们“剪短”或“延长”,而是对拉杆底座“旋进”或“旋出”即可。首先准备好扳手,然后把车辆方向盘往右打死,露出左前轮的后部。如图,先用扳手将紧固螺母松开,然后把左拉杆往顺时针旋转,顺时针是拉杆相对于拉杆底座的位置,左拉杆“旋进”就是缩短。接着重复之前步骤,把方向盘往左打死,露出右前轮的后部。同样,先用扳手将紧固螺母松开,然后把右拉杆往逆时针旋转,右拉杆“旋出”就是拉长。注意如果左拉杆旋进一周,那么右拉杆也要选出一周,必须保证两侧调整量是相同的。以上为方向盘左偏的调整方法,如果是方向盘右偏的话,那么正好相反。也就是左拉杆旋出一周,右拉杆旋进一周,当然这个旋转的量要自己掌控好。还有一个值得注意的是,先前介绍的是转向拉杆位于半轴后方的,还有一些车型的转向拉杆是在半轴或下支臂前方的。如果是这种情况,拉杆呈现的姿态刚好相反,那么调整方式也是相反。 查看详情>>
- 左前车轮颠簸有铁碰铁的声音车辆左前轮,经过颠簸路段有铁碰铁的声音,去修车店检查说是刹车片的问题,更换了刹车片后声音还是存在,后来经仔细逐项排查,发现还是减震器的故障,减震弹簧断了,看图片。他们让我更换减震总成,但我觉得从这个位置断开还能继续开,不太会影响行车安全。你帮我看看减震这样不换行不行,还是必需得换? 查看详情>>
- 途安转向异响,大神分析,车友讨论我的车一直在慢速转弯,左转左前轮车胎异常响动明显,右转不明显,我可以确定不是平面Bearing,由于平面Bearing的异常响动是在原地打方向盘,或者打方向盘车轮收到阻力才会有的,我如今是慢速转弯,特别是方向逆时针旋转到45度左右,时速20左右,不回方向,给一点点油的情况下最为明显,今天去4s店,结果也没有检查出来,暖车冷车一个样,每一次都有,无须怀疑。坐等群众的工程师看到,或者遇到过,有阅历的网友分享交流一下,找出问题,能不能解决再说 查看详情>>
- 比亚迪汉分享--辅助转向大家好,今天给大家分享一下比亚迪360全景影像,它的一比亚迪汉分享--辅助转向 大家好,今天给大家分享一下比亚迪360全景影像,它的一个小惊喜。不知道大家开比亚迪汉这款车的车主,各位还有没有印象。我们正常行驶在路上,然后需要左转弯或者右转弯的时候,只要开启了我们的转向灯,我们的360全景影像,它就会直接帮我们弹出的情况,以及我们要转向的方向的一个情况。我觉得这个功能对于我们新手司机朋友来说是非常的友好,因为我们在转弯的时候经常会看不见车子前面会有有没有什么阻碍物?如果它能自动弹出这个全景影像的话,就能够帮助我们更好的看清楚前轮盲区的路线,辅助我们驾驶者一个正常的行驶。 查看详情>>
- 12款英朗GT有几个问题想咨询各位车友(12年英朗GT1.6L手动) 1.仪表盘上的保养灯如何消除?经常行驶途中就时不时弹出来响几下,很是烦人 2.最近发现油耗特别高,我的是手动1.6L的表显油耗目前是10个多,感觉不太正常 3.前几天自己换火花塞发现火花塞位置很多的机油,有没有必要换个气门室垫圈 4.左前轮位置过坑洼路很响,修理店去看了,说是避震问题,换了一对前避震并没有改善,后面又说是方向机拉杆的轴头松了,要换横臂总成才行,请问是否应该按修理厂的更换 谢谢各位车友解惑 查看详情>>
- 两年的01左前半轴漏油今天去4s店保养竞然有意外的收获,我是一个用车小白,我有一个问题很想请教下各位大佬, 如图,(左前轮)这个防尘罩漏油,我很想知道是防尘罩里面半球漏油,还是说单纯的防尘罩外力造成的防尘罩漏油,如果是防尘罩漏油,能漏这么多么,如果是半球漏油是不是属于质量问题,4s店给我的解释是防尘罩里面装满了油,防尘罩因外力所致造成防尘罩里面的油全部漏出来了,需要更换半轴总成才可以解决需自费,我个人认为,这只是一个防尘罩,只起到防尘的作用,怎么会有那么多的油漏出,是不是半球漏油,4s店把责任推到我这边来,不做保修,(车子刚满2年目前行使37770公里,做第4次保养),当然了我不愿意这么想,如果只是单纯的防尘罩漏油,为什么不能只更换防尘罩,必须要更换半轴总成才能解决,这个我实在不能理解,希望各位大佬指点下,也希望厂家能给个明确的答复, 查看详情>>
- 十年一剑 比亚迪亮出带“刀”大“汉”2016、2017年,三元动力电池兴起,逐渐成为纯电动乘用车主流。包括比亚迪,2017年插混车型改用三元电池,2018年纯电动也基本换装三元电池。不过,鲜为人知的是,比亚迪从未放弃对磷酸铁锂电池的持续研发。比亚迪的磷酸铁锂电池研究,创造了针对体积能量密度短板最终的解决方案,就是刀片电池。采用刀片电池这种封装结构后,刀片电池安全性相比普通磷酸铁锂电池更进一步。在技术难度要求极高的动力电池针刺实验中,刀片电池在被针刺后,无明火、无烟。近期,搭载刀片电池的首款车型比亚迪汉正式上市,其在刀片电池提供的安全上,通过电控系统爆发出了惊人的性能与续航表现。其性能版百公里加速只需3.9秒,续航550公里基本无虚标,贴近日常行驶距离,让人放下旅程焦虑。在比亚迪汉上,我们能看到比亚迪造车理念的日趋成熟,光是电动化、黑科技不足取胜,应该先制造一台品质优秀的汽车,而后再加入智能化与自动驾驶元素。而所谓品质优秀,就意味着基本没有短板——要有优秀的外观内饰设计,要有优秀的动力总成、制动总成,还要有优良做工,还要足够安全无缺陷……而针对以上这些标准,比亚迪汉都做到了! 查看详情>>
- 十年一剑 比亚迪亮出带“刀”大“汉”2016、2017年,三元动力电池兴起,逐渐成为纯电动乘用车主流。包括比亚迪,2017年插混车型改用三元电池,2018年纯电动也基本换装三元电池。不过,鲜为人知的是,比亚迪从未放弃对磷酸铁锂电池的持续研发。比亚迪的磷酸铁锂电池研究,创造了针对体积能量密度短板最终的解决方案,就是刀片电池。采用刀片电池这种封装结构后,刀片电池安全性相比普通磷酸铁锂电池更进一步。在技术难度要求极高的动力电池针刺实验中,刀片电池在被针刺后,无明火、无烟。近期,搭载刀片电池的首款车型比亚迪汉正式上市,其在刀片电池提供的安全上,通过电控系统爆发出了惊人的性能与续航表现。其性能版百公里加速只需3.9秒,续航550公里基本无虚标,贴近日常行驶距离,让人放下旅程焦虑。在比亚迪汉上,我们能看到比亚迪造车理念的日趋成熟,光是电动化、黑科技不足取胜,应该先制造一台品质优秀的汽车,而后再加入智能化与自动驾驶元素。而所谓品质优秀,就意味着基本没有短板——要有优秀的外观内饰设计,要有优秀的动力总成、制动总成,还要有优良做工,还要足够安全无缺陷……而针对以上这些标准,比亚迪汉都做到了! 查看详情>>
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