汉油冷却器进油管换装
- 没有安全事故也召回?沃尔沃告诉你什么是预防性召回刚刚进入下半年,沃尔沃就发布了史上最大规模召回,涉及近220万辆汽车。一提到召回,我们会想到的是:发动机渗油、安全气囊碰撞时不能打开、涡轮增压器进油管问题等等安全隐患,而沃尔沃这次的召回只是因为安全带存在缺陷,这好比有人生病去医院因为心脑血管疾病,而沃尔沃因为起了个茧子也召集“回厂治病”。 查看详情>>
- 更换转向助力油请问各位大神,我想本身替换10款C30的打方向盘助力油,替换方法是晓得的,不过机油壶上下有两条管,一大一小,哪条是进供油管,哪条是回供油管呢?? 查看详情>>
- 迸发953马力的AMG G 63超级SUV推出日前,德国改装车厂Posaidon推出了定制的“奔驰AMG G 63”超级SUV,它搭载的4.0T V8双涡轮增压发动机可输出最大功率达到953马力,峰值扭矩则为1278牛·米,其0-100km/h加速用时仅需3.6秒,快于原装车型的4.5秒;而原装发动机的最大功率为585马力,峰值扭矩为850牛·米。新车的整体外观、内饰并没有大的改变,在碳纤维的机顶盖加装了2个细长的导风槽,正面加入两个大尺寸的百叶风口,安装一套更为坚固、制动性能更强的AMG碳陶瓷制动器,更换了两边车侧的排气管,并在车尾顶部加装了硕大的GT扰流尾翼,看起来更有运动性能感。这台超级SUV的真正变化在于4.0T V8双涡轮增压发动机,Posaidon在这台发动机上进行了大量的升级和改装,包括换装高流量进气系统、加大中央冷却器、改良版涡轮增压器、重新刷新的ECU以及限制性更强的排气系统等手法,目的是为了压榨比原装发动机更为强大 查看详情>>
- 国庆出行无需排队加油,比亚迪汉DM-i这么“凡尔赛”吗?国庆小长假已经进入了倒计时,七天连休加上高速免费,自驾出行自然是得安排上。旅途之中,高速堵车总是在所难免,这也导致燃油车的用户加油时总需要在服务区大排长龙,纯电用户更是受困于长途充电的不便。究竟,有没有两全其美的解决方案?比亚迪汉DM-i 242KM旗舰型或许能给你一个“完美”的答案——NEDC纯电续航高达242km,亏电油耗仅需4.5L/100km,可油可电,综合续航长达1300km。 查看详情>>
- 国庆出行靠谱之选,比亚迪汉DM-i超低成本兼具丰富功能国庆小长假已经进入了倒计时,七天连休加上高速免费,自驾出行自然是得安排上。旅途之中,高速堵车总是在所难免,这也导致燃油车的用户加油时总需要在服务区大排长龙,纯电用户更是受困于长途充电的不便。究竟,有没有两全其美的解决方案?比亚迪汉DM-i 242KM旗舰型或许能给你一个“完美”的答案——NEDC纯电续航高达242km,亏电油耗仅需4.5L/100km,可油可电,综合续航长达1300km。 查看详情>>
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- 2012款老科鲁兹自己换汽油滤芯用什么专业工具?2012款老科鲁兹本身替换汽油格用甚么专业工具?进供油管跟出供油管的不同呀,我就油平凡的供油管钳。另一个时卡扣的怎么拆呀?今天本身替换滤芯没拆下来。就是右后车轮前边的哪一个汽油格。睡晓得谢谢大家。晓得怎么拆的也行。 查看详情>>
- 勤勤恳恳小福奔跑十万公里,一早来到车友会指定维修点,更换刹车油。更换刹车油注意要勤勤恳恳小福奔跑十万公里,一早来到车友会指定维修点,更换刹车油。更换刹车油注意要完全排走空气,刹车系统的刹车泵和液压油管一旦进入了空气会降低汽车制动性能,严重影响行车安全。导油管最好是透明较为干净,能判断旧油排出情况,能观察有无气泡。 查看详情>>
- 开油车的你们也遇到过这些问题吗?第一个相信很多人都遇到过,明明油箱是满的,但是车子就是启动不了,检查了半天才发现,原来是油箱开关没有打开;第二个就是没有注意油箱维护,油箱底太脏的时候会导致油管堵塞;第三,汽油滤清器用久了以后,化油器进油管接头滤网也很容易发生堵塞。害,不得不说开油车毛病是真的多。 查看详情>>
- 惊喜继续 比亚迪王朝网大佬 汉DM-i“荣耀”啦2024年初,比亚迪以“电比油低”为口号,迅速引领了新能源汽车市场的潮流。随后,比亚迪王朝网和海洋网系列车型纷纷推出荣耀版车型,对传统燃油车市场发起了强势的围剿。其中,秦PLUS和驱逐舰05系列更是以7.98万元起的亲民价格,引领A级轿车市场进入了白热化的竞争阶段。而在由合资品牌长期主导的中高端市场,比亚迪唐和汉系列也不甘示弱,以增配减价的策略,向合资品牌发起了猛烈的挑战。这一系列动作,预示今年的比亚迪将收起微笑,全力以赴,积极应对市场挑战,追求更大的市场份额。 查看详情>>
- 奇骏更换变速箱油分享奇骏换变速箱油首先把油底壳里的油全部放光,大概可以放一半不奇骏更换变速箱油分享 奇骏换变速箱油首先把油底壳里的油全部放光,大概可以放一半不到的样子,然后灌进去同样多的新油,漏斗先别收,然后把变速箱通到变速箱油冷却器的出管拆了,用气罐吹点气进去,把冷却器里的油从回管吹到变速箱里。然后拿一根长管子接到原来被拔掉出油管的接口上,开发动机,用D档R档切换,跑上5~10分钟。这时候变速箱会开始循环,会把油从你接的管子里泵出来,先出来的是旧油,就是存在扭矩变矩器里的,等出来的是新油颜色时,你就换好了,就可以关发动机了。 查看详情>>
- 自己动手换H6柴油滤清器接口的问题手油泵这段管子接柴滤入口?对于吧H6柴油(德尔福系统只有一个细滤)滤芯有3根供油管接口(其中两大管一进一出,接头是一直头一弯头,小管弯头是回供油管),柴滤进油口(中间接口)接手油泵这段管子对于吗?试过了手油泵出来的接口是出油的。 查看详情>>
- 广州车展 比亚迪秦PLUS正式亮相在外观方面,秦PLUS前脸采用了家族式最新的“Dragon Face”设计语言,相比之前的秦PRO外观变得更加年轻时尚,比如扁平化的车头,印有“秦”字LOGO的贯穿式镀铬饰条,这几点与比亚迪汉有着异曲同工之处。车头上方使用与比亚迪汉相同的贯穿式镀铬金属条,其将进气格栅分为上下两层,并向上延伸至大灯上方,增强了车头的层次感。尾部采用了贯穿式尾灯设计,并加入了小鸭尾的设计,让整个车尾非常有层次感。动力方面,秦PLUS搭载了骁云-插混专用1.5L高效发动机,这款发动机作为DM-i超级混动技术的核心部件之一,最大功率为81kW,峰值扭矩135牛·米,压缩比高达15.5:1,热效率高达43%。官方介绍,秦PLUS可拥有低至3.8L/100km的油耗表现,满油满电状态下,行驶里程超过一千公里.可惜的是此次车展仅仅展示了外观,还是挺令人遗憾的,不过也能让人保持对它的期待。外观和动力方面,比亚迪秦PLUS 查看详情>>
- 养车小知识——更换变速箱油自动挡车型非常普遍了,而搭载AT变速箱的车不在少数。AT变速箱工作稳定皮实耐造,内部结构大体可以分为液力变矩部分、变速齿轮部分、阀体油道部分。而变速箱油就是重要的润滑和液压传动的媒介,一定公里数后就需要更换油液,保持油液清洁和变速器的健康。接下来一起围观ix35 6at变速箱油的机器循环换油的过程↓↓ 第二步拆掉空滤盒前端的进气管。 目的为了方便腾出空间拆装变速箱油冷却进、出油管。 第三步拆开冷却进、出油管任意一条。 如图可以看到两根管路,连着着变速箱与水箱散热器。AT变速箱运转过程对油温会升高很多,散热装置是必须要有的。在接口处断开任意一条连接在换油设备上 第四步拆开的接口与换油设备连接。 第五步向换油设备添加专用AT变速箱油。 请使用原厂纯正正品油液,变速箱油更换周期较长,变速器又是精密部件。劣质或型号不匹配对变速箱产生不可逆的损伤。 第六步将换油设备通电并设置换油量。 设备为汽车电瓶供电,注意正负极。 第七步启动车辆怠速运转。 第八步换油设备开始启动。 换油过程可以观察视窗新旧油液的对比,待旧液颜色变浅就表明变速器内全是新油啦。 换油结束后其他步骤倒推即可。本篇仅供大家观摩,专业操作万不可DIY。用车养车小知识近期分享了很多,有需要了解的地方大家可以评论区留言呀。 查看详情>>
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