零跑T03行驶一百感受
- 行驶一百km感受行驶质感,内饰用料,加速感都还可以,就是开起来耳朵后面感觉嗡嗡的,低速颠簸更较着,今天去加了胶条,还是有,有没有车友完全解决的啊?支个招啊 查看详情>>
- 零跑T03行驶3900公里感受https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/03/31/4774941fceb94c11b5dce6a323a21783_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 21款零跑t03,行驶感受及优缺点汇总#零跑T03社区活动1期# 1.行驶质感:T03的行驶质感要高于同级别的竞争者很多,比如欧拉黑猫,小蚂蚁之类的,T03的悬挂调教是偏硬一些的,所以整车开起来给我的感受是底盘比较整。上高速110码完全不飘,亲测。 2.外观:外观小巧可爱,尤其是两个前灯,像个大眼萌妹。现在春天到了,我的新氧绿实在是太清新脱俗了。 3.用料:整车采用了70%的钢,这一点在车门的关门的声音上就可以提现了,关门声是非常的厚实的,有一点类似于美系车的感觉,不像日系车那样很空的感觉。 4.用车成本:截止到目前,跑了1500多公里,家里装了充电桩,一次充电只用20-30,就可以开一星期了。这个用车成本是油车比不了的,停车费反而成了用车成本中最大一项支出。 5.动力:这辆车的峰值功率达到了八十五千瓦,简直就是一个小钢炮。同时段等红灯,总是能第一个起步,遥遥领先。 6.驻车。由于我买的是顶配,所以配有自动驻车功能,这个功能对于新手司机来说,简直不要太香,上下坡毫无压力,等红灯的时候也不用一直踩在刹车上,很方便。 7.辅助驾驶。全车还有配有辅助驾驶,紧急刹车,自动巡航,自动泊车等等功能,自动泊车对我来说太重要了,因为不会停车,所以这一项很重要,不过这个功能只能识别大型划线车位,多数还是要自己停的。 不满意点: 1.续航:由于提车在冬天,续航大打折扣,有时候停车库,一晚上就掉了十几的电,冬天续航大概打6折,整体来说还是比较偏虚 对远行时规划充电有一定的影响。 2.前排储物空间:前排的储物空间比较少 除了中控屏下面那一块地方,其他基本上就没有什么过多的空间能够放其他的东西。 3.车窗胶条:在下雨天的时候,车窗容易挂水,不像油车通过升降车窗可以刮掉玻璃上的雨点 这点比较影响在雨天中的行车安全。 4.APP没有一键升窗功能,偶尔忘记关窗,只能跑回去关,有点鸡肋,希望后期能加上。 查看详情>>
- 行驶一百公里的话大约的耗电量是多少呢?行驶一百公里的话大约的耗电量是多少呢?大家对这车的续航能力满意吗? 查看详情>>
- 零跑T03雨天行驶需要注意什么?【问答翻牌】 热心的零跑T03车友问小易“零跑T03雨天行驶需要注意什么?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- 试驾零跑T03感受🥣🥣试驾零跑T03感受。 零跑T03车内,零跑T03内饰精简气息浓厚,较好地提升了冷峻感。该车方向盘造🍪型设计十分棱角分明,采用塑料材质,一切显得十分吸睛。看一下中控,采用10.1英寸中控屏进行装饰,让内饰风格给人印象深刻,符合主流审美。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的,让我们来看看,仪表盘设计可圈🍩可点,凸显了新潮的气质。该车采用了仿皮座椅,座椅包裹性到位,乘坐起来十分舒适。 零跑T03电动机总功率为80KW,总扭矩为158N.m,车速是100km/h。 零跑T03后备厢空🍭间表现中规中矩,但支持后排座椅放倒,这大大提升了空间的扩展性,满足日常出行需求不成问题。同时,该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、🥨刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊等安全配置。[_LinkTopic:零跑T03,18806,23] 查看详情>>
- 吉利博越 行驶7336公里 分享用车感受一开始,我想买车,但看了之后,我觉得车的空间不够大,主要是因为头部空间非常有限,于是我开始把目光转向SUV的界限。看了很久,我觉得博越车真的很好,我喜欢颜值而且我喜欢大空间,应该提供许多配置,这个价格很划算!因此从他开始并不意外,现在有了共享的用途 查看详情>>
- 零跑T03行驶900天的开销我与小零跑一起相伴的幸福时光过着就是非常快,转眼间我零跑T03再来一天就已经开了900天,这辆小电车是我买的第三辆车,也是我拥有的第一款环保新能源电车。今天看了看仪表盘的行驶里程数不经意已经开了快两万公里了,想想自己自从开上零跑T03这几年的时间里我在交通出行开销上的支出真的跟不花钱一样,反观前几年开着油车每个月加油都是小一千这样的支付出去,这样鲜明的对比让我我觉得电车是个宝,早买可以让我早省钱。 现在已经是2023年12月中下旬啦!每年我总觉得开电车没有啥开销,我今天就要来好好算一算开上零跑T03差不多***年的时间里,总共在它身上到底能开销了多少💰 我的零跑T03主要作为我上下班代步,周末接送娃的兴趣班为主,截止到目前为止已经驾驶了18698km,累计能耗2894kwh。我申请安装车位充电桩的时候有开通峰谷电,那么按照高峰电时间(8:00到22:00)、低谷电时间(22:00到次日8:00)合计电量执行阶梯电价。第一档电量峰、谷电价分别按每千瓦时0.568元、0.288元执行,第二、三档电量峰、谷电价在第一档电价基础上均同步加价0.05元、0.3元。 零跑T03用车900天的充电费:由于我有家有安装充电桩,所以每次充电都是在家里充电桩充电的。然后每次都设置在晚上10:00以后开始充电,因为这个0.30元每度电的价格太香了。每个月电费总计开销30元-40元。从2021年7月份开启到2023年12月8日截止电费开销大概算1100元。 零跑T03用车900天的保险费:2021年零跑T03车辆保险费:3639.39元,2022年零跑T03车辆保险费:3225.28元,第二年我的车子刮擦出了一次保险,所以第二年保费没有啥折扣。2023年零跑T03的保险费:2645.12元。保险购买的包括车损 ,第三者责任险,交强险,意外险等。三年保险费用开销合计:9509.79元,这个价格相当于家里油车一年半的保险费来销,所以我的零跑T03在保费上面的开销还是很便宜的 零跑T03用车900天的保养费用:零跑T03的次首保是3000KM,第一次保养我当时是免费的。零跑T03第二保是10000KM,保养的时候我自己自带了空调滤芯,工作人员帮忙免费换上的,后面我支付了70的工时费。第二次保养结束后都需要每1万公里或1年保养一次:我正好是不到2万公里第三次保养,第三次保养检查流程:外观检查、底盘检查、车舱检查、刹车油和防冻液加注、三电系统检查和空调滤芯更换,第三次保养空调滤芯自带,其它费用支付373元不到。三次保养费用合计443元。 零跑T03用车900天路面停车费:我们这边新能源车公共路面停车2小时内免费,所以这个停车费开销为0元。 零跑T03用车900天车辆维修费:我的小零跑除了第二年的时候被其它车子刮擦去维修了一次,走的保险公司。这900天小零跑一如既往的健康没有任何问题。 最后总结零跑T03用车900天的开销11052.79元这笔开销平均到每一年我的零跑T03电车每年的用车成本约3684元,平均每天不到10元的用车成本就可以满足我日常出行的需求,所以我拥有这样的一款省心省力又省钱的零跑T03让我怎能不夸它呐?[_LinkTopic:用车公里数背后的故事,85715,37] 查看详情>>
- 零跑t03用车感受🕙用车时长: 我的零跑t03到今天已经陪伴我266天了😁,在这期间小零陪我对过点点滴滴我都记录下来了。 🌈优缺点感受: 🔥在这266天之间,对小零是既有喜爱,又有烦恼。 ✅小零在动力和续航方面都是不错的,尤其是手机远程控车方面比较突出👍。 ❌缺点当然也有一些比如轮胎打滑和车辆风噪的问题😭 ✏️能耗记录: 因为我开车比较剧烈一些,特别喜欢他的加速度⚡️感觉。所以能耗一直是居高不下😭,一直徘徊在15到18kwh之间。如果开车慢一些的话,应该还是可以来到12kwh的💯 📢选购用建议: 我对小零总得评价就是还不错👍,值得购买。在这个油价⛽️这么贵的年代,买一辆新能源车还是很有比咱们。我的t03一公里也就是7分钱💸左右,油车一公里就是0.6元左右。像我这样每天都开车,一个月也就2000多公里,5年下来就可以节省一辆零跑t03了👍👍👍👍。 💗💗像零跑t03这样:颜值在线,价格又低,出行方便,你还有什么理由不喜欢呢?[_LinkTopic:零跑T03用车日常,69432,37] 查看详情>>
- 出色的零跑T03用车感受分享💥💥平凡生活中的伙伴,出色的🌓零跑T03用车感受分享。来自北方县城的小王和我们分享了他和零跑T03的缘分。 他说:“他刚刚工作一年,有了一点积蓄,想买一辆新能源汽车来代步,而且相比让有车也更省钱。预算10万元🌝,基本就锁定在了A00级电动小车的范围内。有一些小车真的不太适合我这种直男,最后多方考虑之下,我选择了这台零跑T03。” 小王表示,自从他买了零跑T03之后,被问得最多的一个问题就是:"这么小的车,动力够吗?"可能在大部分人眼中,年轻人都比较喜🌜欢有操控快感的车,但关于操控性能。 小王很骄傲的说:“零跑T03可不像它表面看上去那么温柔。官方宣传的最大功率是55kW,0-50km/h加速时间是5秒,在实际开的过程中,我感觉零跑T03的这🌞个动力水平对比1.6自然吸气的油车还是比较猛的,红绿灯起步肯定是比1.6的自吸油车快,而且30-60提速也很好,超车非常爽。”[_LinkTopic:零跑T03,18806,23] 查看详情>>
- 零跑t03用车感受零跑T03 使用感受使用一年了,写着真实用车感受。 💥💥驾驶感受💥💥: 1⃣一踩就来,没有燃油车踩油门的那种延迟感,高速跑110没有压力。但是续航折扣就有点 大了,所有车都这样,也不只有零跑这样, 2⃣提供了3种模式续航模式,中规中矩。提供了三种转向助力,还是习惯用运动模式,手感和油车相似,其他两个都很轻,个人不太习惯,指向还不错,没有感觉太虚。 3⃣刹车有四轮碟刹,还是比较有信心的,底盘悬架就主流水平吧,反馈明显,因为有电池的重量,开起来很稳。轮子太小了,不能急打方向,不然会有报警。感觉是 ESP 介入,有条件还是要换个185的轮胎。 💥💥电耗方面💥💥: 1⃣60--70之间匀速行驶续航可达380左右。 2⃣21款为6KW的充电桩,充电大概6小时不到充满,快充暂时没试过,听说快充比较虚。 3⃣续航里程大约是 NEDC 的85%左右还是得看路况和驾驶习惯以及空调的使用,目前每日通勤96KM,城市高架加地面,平均电耗约为17.5KW/百公里。 💥💥用车成本💥: 第一年大概充电总共花了不到两千块钱,可能我跑很多一年大概跑了3万多公里吧,相比以前油车一个月加油一千多块,也就是说现在是零成本开车了,再也不用舍不得开空调了💢💢。[_LinkTopic:零跑T03 提车作业,59177,37] 查看详情>>
- 零跑t03用车感受#零跑T03用车日常# 🚙车 型:零跑t03 🛠配 置:21款轻享版本 ⏰使用时间:9个月 🌈使用感受: 目前已经提车9个月啦⏰,先说说开车的体验吧。 ✅优点:车车颜值🔆很高真的很好看,空间大小也不错,使用感也不错。 ✅缺点:车底盘较低减震感有点差,如果路况不好很担心刮到底盘电池,车速度超过八十多就会有点飘🏁。 ✅续航也不错,因为目前只冲过一次快充🔋,所以只说下快充的时间约一个小时,费用💵三十左右。 之前试驾过绿色的顶配款👍,自己提车后还是觉得顶配比较香,陆陆续续也买了很多内饰,还在慢慢整理中💯 查看详情>>
- 零跑t03感受可以通过Siri唤醒车辆🗣️,对车辆进行解锁🔓、上锁🔒、开启后备箱🆙、空调💨、自动驶入驶出等功能操作。 能动口就不动手😂😂,在高速行驶有这个功能就特别方便😍,可以解放双手🙌。 . 智能泊车功能对新手司机很友好🙏🙏。 按下方向盘泊车键👉或手机APP端点击就自动泊车👋,简直是给你看的见的安全感👊👊。动力方面是80kW电机🎉,0-50km/h加速仅需4秒💘。 起步轻快,红绿灯🚥路口轻轻一点,就能先人一步啦🚀!#零跑T03# . 查看详情>>
- 远景行驶3021公里之后车主真实驾驶感受在国内的汽车市场当中,吉利的名声是非常响亮的,如果单看销量的话,它可以称之为是自主品牌的领头羊,旗下的车型已经遍布各个领域了,不管是轿车还是SUV,都有着多款车型可以选择,就比如说远景这款家轿,相比朗逸也是丝毫不差的,我提的这辆是2020款 1.5L 手动亚运版,当时的裸车价格为5.39万元,落地大概在6.2万元左右,这样的价格对于我们普通家庭来说是非常友好的,对于生活来说完全不会有压力,目前我已经行驶了3021公里,下面给大家谈谈我的驾驶感受。 查看详情>>
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