零跑T03行驶三万感受
- 75P行驶三万km感受分享!时间飞逝,提车不到一年零两个月,已经跑了三万公里了。给大家分享一下我的用车感受,我的车型是75P20款1.5T尊贵型,虽然官方定义为紧凑级SUV,但他的真实表现一点也不紧凑,动力系统是这辆车的最大亮点,1.5T车型配备了成熟的蓝鲸系列1.5T发动机,与它相匹配的是来自爱信的6AT变速箱,这对组合绝对是同级别少有的配置,光凭这一点,长安CS75PLUS就足够吸引人了。参数方面,这套动力系统最大马力178Ps,峰值扭矩265N·m,家用足矣。还有2公里就三万了!1.5T+6AT的组合,硬件配置也非常的惊艳,开起来的真实感受也超出了我的预期,它的调教有点成熟,无论是发动机运转的平顺性还是动力输出的线性都非常成熟。车头采用“御岳生命动感”的家族化设计语言。LED日间行车灯加上自己改装的叶子板灯,颜值直线上升。车身尺寸方面,我的这个车长宽高分别为4690/1860/1700(mm),轴距达到了2710mm,车身腰线令人称赞,外观帅气,现代感十足。帅气的后尾灯。底盘结构方面采用前麦弗逊独立悬挂,后多连杆独立悬挂,调教的设定偏软,能够带来不错的舒适性。整车隔音也不错,1.5T尊贵采用的18寸轮毂和韩泰轮胎,综合性能出色能兼顾轻度的非铺装路面。车尾方面看上去十分饱满。后排座椅可以支持4/6比例的放倒,放倒之后可以形成纯平的地台,拓展性有点强。内饰的做工更是用料十足,中控台下沿与门板全部采用皮质覆盖,质感非常好。三联屏全液晶屏幕科技感十足。主驾驶座椅支持电动调节。主驾驶可以控制四个车门车窗,一键落锁,反光镜调节。此车有三种驾驶模式,分别为节能模式、普通模式、运动模式,通过这个旋钮开关控制。扶手箱的储物空间也特别大。一键启动+触摸式空调控制按键!油耗方面应该是大家最关心的,我的用车都是上下班,天津的外环早晚高峰也挺堵的,跑三万公里的平均油耗也是挺省油! 查看详情>>
- 零跑T03行驶3900公里感受https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/03/31/4774941fceb94c11b5dce6a323a21783_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 一句话让我少花三万,零跑T03买对了随着新能源汽车的不断普及,越来越多的人将购车目光放在新能源汽车上,当然,我也不例外。我本来准备下单比亚迪海豚405km自由版(以下简称比亚迪海豚),但后来听朋友说了句零跑T03星钻版(以下简称零跑T03)比比亚迪海豚功能多,还便宜3万块钱,我持着怀疑的态度对比了两款车,发现还真是这样。那么这两款车到底有什么区别呢,就让我们从智能化、动力等维度来进行对比看看。 查看详情>>
- 比海豚便宜三万,配置还差不多,为什么不选零跑T03?从自由职业者过渡到办公室打工人,我想最大的障碍就是通勤。挤公交、挤地铁对我而言是莫大的煎熬,进入冬季之后更是痛苦。有时候也想开老公的油车去上班,但是那台车实在太大,而且烧油通勤也不划算,所以决定还是选择一辆纯电小代步车,能解决一下通勤问题就可以。之前逛商场的时候看到比亚迪海豚觉得不错,直接盲定时尚版,在等车的日子里,朋友问什么不选零跑T03,功能比海豚多,还能省三万块钱,这下我可不淡定了,赶紧去做了对比。 查看详情>>
- 21款零跑t03,行驶感受及优缺点汇总#零跑T03社区活动1期# 1.行驶质感:T03的行驶质感要高于同级别的竞争者很多,比如欧拉黑猫,小蚂蚁之类的,T03的悬挂调教是偏硬一些的,所以整车开起来给我的感受是底盘比较整。上高速110码完全不飘,亲测。 2.外观:外观小巧可爱,尤其是两个前灯,像个大眼萌妹。现在春天到了,我的新氧绿实在是太清新脱俗了。 3.用料:整车采用了70%的钢,这一点在车门的关门的声音上就可以提现了,关门声是非常的厚实的,有一点类似于美系车的感觉,不像日系车那样很空的感觉。 4.用车成本:截止到目前,跑了1500多公里,家里装了充电桩,一次充电只用20-30,就可以开一星期了。这个用车成本是油车比不了的,停车费反而成了用车成本中最大一项支出。 5.动力:这辆车的峰值功率达到了八十五千瓦,简直就是一个小钢炮。同时段等红灯,总是能第一个起步,遥遥领先。 6.驻车。由于我买的是顶配,所以配有自动驻车功能,这个功能对于新手司机来说,简直不要太香,上下坡毫无压力,等红灯的时候也不用一直踩在刹车上,很方便。 7.辅助驾驶。全车还有配有辅助驾驶,紧急刹车,自动巡航,自动泊车等等功能,自动泊车对我来说太重要了,因为不会停车,所以这一项很重要,不过这个功能只能识别大型划线车位,多数还是要自己停的。 不满意点: 1.续航:由于提车在冬天,续航大打折扣,有时候停车库,一晚上就掉了十几的电,冬天续航大概打6折,整体来说还是比较偏虚 对远行时规划充电有一定的影响。 2.前排储物空间:前排的储物空间比较少 除了中控屏下面那一块地方,其他基本上就没有什么过多的空间能够放其他的东西。 3.车窗胶条:在下雨天的时候,车窗容易挂水,不像油车通过升降车窗可以刮掉玻璃上的雨点 这点比较影响在雨天中的行车安全。 4.APP没有一键升窗功能,偶尔忘记关窗,只能跑回去关,有点鸡肋,希望后期能加上。 查看详情>>
- 零跑T03雨天行驶需要注意什么?【问答翻牌】 热心的零跑T03车友问小易“零跑T03雨天行驶需要注意什么?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- 21款i35,2.0L的,行驶三万公里了21款i35,2.0L的,行驶三万公里了,4S店更换机油(现代机油)后,出现发动机抖动,到底什么原因? 查看详情>>
- 试驾零跑T03感受🥣🥣试驾零跑T03感受。 零跑T03车内,零跑T03内饰精简气息浓厚,较好地提升了冷峻感。该车方向盘造🍪型设计十分棱角分明,采用塑料材质,一切显得十分吸睛。看一下中控,采用10.1英寸中控屏进行装饰,让内饰风格给人印象深刻,符合主流审美。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的,让我们来看看,仪表盘设计可圈🍩可点,凸显了新潮的气质。该车采用了仿皮座椅,座椅包裹性到位,乘坐起来十分舒适。 零跑T03电动机总功率为80KW,总扭矩为158N.m,车速是100km/h。 零跑T03后备厢空🍭间表现中规中矩,但支持后排座椅放倒,这大大提升了空间的扩展性,满足日常出行需求不成问题。同时,该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、🥨刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊等安全配置。[_LinkTopic:零跑T03,18806,23] 查看详情>>
- 吉利博越 行驶7336公里 分享用车感受一开始,我想买车,但看了之后,我觉得车的空间不够大,主要是因为头部空间非常有限,于是我开始把目光转向SUV的界限。看了很久,我觉得博越车真的很好,我喜欢颜值而且我喜欢大空间,应该提供许多配置,这个价格很划算!因此从他开始并不意外,现在有了共享的用途 查看详情>>
- 来自三万公里车友的真实用车感受来自三万公里车友的真实用车感受 查看详情>>
- 零跑T03行驶900天的开销我与小零跑一起相伴的幸福时光过着就是非常快,转眼间我零跑T03再来一天就已经开了900天,这辆小电车是我买的第三辆车,也是我拥有的第一款环保新能源电车。今天看了看仪表盘的行驶里程数不经意已经开了快两万公里了,想想自己自从开上零跑T03这几年的时间里我在交通出行开销上的支出真的跟不花钱一样,反观前几年开着油车每个月加油都是小一千这样的支付出去,这样鲜明的对比让我我觉得电车是个宝,早买可以让我早省钱。 现在已经是2023年12月中下旬啦!每年我总觉得开电车没有啥开销,我今天就要来好好算一算开上零跑T03差不多***年的时间里,总共在它身上到底能开销了多少💰 我的零跑T03主要作为我上下班代步,周末接送娃的兴趣班为主,截止到目前为止已经驾驶了18698km,累计能耗2894kwh。我申请安装车位充电桩的时候有开通峰谷电,那么按照高峰电时间(8:00到22:00)、低谷电时间(22:00到次日8:00)合计电量执行阶梯电价。第一档电量峰、谷电价分别按每千瓦时0.568元、0.288元执行,第二、三档电量峰、谷电价在第一档电价基础上均同步加价0.05元、0.3元。 零跑T03用车900天的充电费:由于我有家有安装充电桩,所以每次充电都是在家里充电桩充电的。然后每次都设置在晚上10:00以后开始充电,因为这个0.30元每度电的价格太香了。每个月电费总计开销30元-40元。从2021年7月份开启到2023年12月8日截止电费开销大概算1100元。 零跑T03用车900天的保险费:2021年零跑T03车辆保险费:3639.39元,2022年零跑T03车辆保险费:3225.28元,第二年我的车子刮擦出了一次保险,所以第二年保费没有啥折扣。2023年零跑T03的保险费:2645.12元。保险购买的包括车损 ,第三者责任险,交强险,意外险等。三年保险费用开销合计:9509.79元,这个价格相当于家里油车一年半的保险费来销,所以我的零跑T03在保费上面的开销还是很便宜的 零跑T03用车900天的保养费用:零跑T03的次首保是3000KM,第一次保养我当时是免费的。零跑T03第二保是10000KM,保养的时候我自己自带了空调滤芯,工作人员帮忙免费换上的,后面我支付了70的工时费。第二次保养结束后都需要每1万公里或1年保养一次:我正好是不到2万公里第三次保养,第三次保养检查流程:外观检查、底盘检查、车舱检查、刹车油和防冻液加注、三电系统检查和空调滤芯更换,第三次保养空调滤芯自带,其它费用支付373元不到。三次保养费用合计443元。 零跑T03用车900天路面停车费:我们这边新能源车公共路面停车2小时内免费,所以这个停车费开销为0元。 零跑T03用车900天车辆维修费:我的小零跑除了第二年的时候被其它车子刮擦去维修了一次,走的保险公司。这900天小零跑一如既往的健康没有任何问题。 最后总结零跑T03用车900天的开销11052.79元这笔开销平均到每一年我的零跑T03电车每年的用车成本约3684元,平均每天不到10元的用车成本就可以满足我日常出行的需求,所以我拥有这样的一款省心省力又省钱的零跑T03让我怎能不夸它呐?[_LinkTopic:用车公里数背后的故事,85715,37] 查看详情>>
- 领克03三万公里真实感受🎠🎢去年家里给我买车时候终于拥有了自己真正的第一辆车😛到现在一年半了马上三万公里 还是有一点发言权分享一下我的用车感受😙 ❤️为什么选领克03 1.5T 一开始家里给的预算就是十五万左右 这个区间最开始看了了思域,昂克赛拉,菲斯塔 等几款这个价位主打操控的车 首先思域是因为行驶品质做工等真的感觉太差了🙀然后昂克赛拉操控我也挺喜欢的 但是它是自吸机器感觉还是想动力好一点的车也就pass👹 ❤️三年下来的用车感受 首先三缸机真的不抖,三万公里下来也一点不抖! 双离合也一点问题没有💚实话说没有大众的换挡快 但是整体的感觉也很符合家用车该有的水平 甚至还比大众的平顺💙 优点:1.地盘质感我打100分,操控和舒适的平衡,沃尔沃的加持没得黑👛当然喜欢纯舒适的可能会觉得硬了点 但是相比操控的提升我更愿意硬一点 而且也只是相对同价位主打舒适的车🎀 2.内饰做工 国产车的传统优势 3.操控性 转向又轻又准,配合这个很好的地盘💃喜欢开车的人绝对会喜欢它的操控,在这个价位家用车里真的太棒了👏 4.动力 三缸不再强调了,人家提供终身质保真心可以放心买,动力很舒服又强又顺✊虽然不像大众那么铿锵 但是平时温柔驾驶真的随叫随到的动力✌️ 缺点:其实都是我可以忍受的缺点 1.车机倒是真的拉闸,太卡了但是也不至于不能用,就是慢半拍的感觉 听听歌和导航没问题💫 2.车太重了 实际车重将接近一顿七虽然180匹马力但是无奈车太重了没有那么明显的优势🙀同样发动机放到同价位其他车上,动力感受可能会好一点,不过换来的安全性和高速稳定也还是接受🙈 3.整体隔音不错,就是胎噪有点明显,也能接受 只是相对而言🙌#领克03# 查看详情>>
- 零跑t03用车感受🕙用车时长: 我的零跑t03到今天已经陪伴我266天了😁,在这期间小零陪我对过点点滴滴我都记录下来了。 🌈优缺点感受: 🔥在这266天之间,对小零是既有喜爱,又有烦恼。 ✅小零在动力和续航方面都是不错的,尤其是手机远程控车方面比较突出👍。 ❌缺点当然也有一些比如轮胎打滑和车辆风噪的问题😭 ✏️能耗记录: 因为我开车比较剧烈一些,特别喜欢他的加速度⚡️感觉。所以能耗一直是居高不下😭,一直徘徊在15到18kwh之间。如果开车慢一些的话,应该还是可以来到12kwh的💯 📢选购用建议: 我对小零总得评价就是还不错👍,值得购买。在这个油价⛽️这么贵的年代,买一辆新能源车还是很有比咱们。我的t03一公里也就是7分钱💸左右,油车一公里就是0.6元左右。像我这样每天都开车,一个月也就2000多公里,5年下来就可以节省一辆零跑t03了👍👍👍👍。 💗💗像零跑t03这样:颜值在线,价格又低,出行方便,你还有什么理由不喜欢呢?[_LinkTopic:零跑T03用车日常,69432,37] 查看详情>>
- 零跑t03用车感受#零跑T03用车日常# 🚙车 型:零跑t03 🛠配 置:21款轻享版本 ⏰使用时间:9个月 🌈使用感受: 目前已经提车9个月啦⏰,先说说开车的体验吧。 ✅优点:车车颜值🔆很高真的很好看,空间大小也不错,使用感也不错。 ✅缺点:车底盘较低减震感有点差,如果路况不好很担心刮到底盘电池,车速度超过八十多就会有点飘🏁。 ✅续航也不错,因为目前只冲过一次快充🔋,所以只说下快充的时间约一个小时,费用💵三十左右。 之前试驾过绿色的顶配款👍,自己提车后还是觉得顶配比较香,陆陆续续也买了很多内饰,还在慢慢整理中💯 查看详情>>
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