零跑T03行驶公里整体感觉
- 目前行驶了15000公里左右了,整体感觉不错👍目前行驶了15000公里左右了,整体感觉不错👍 查看详情>>
- 行驶2200公里,感觉杠杠的行驶2200公里,感觉杠杠的 查看详情>>
- 零跑T03行驶3900公里感受https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/03/31/4774941fceb94c11b5dce6a323a21783_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 行驶六百多公里,整体很满意目前就是家里有小孩了,需要买一台车方便出行。但是考虑到油价,限行等问题,便更倾向于买台新能源,咨询也了解了许多,最终着重考虑比亚迪和吉利银河。 选择银河的原因就是看重服务,销售很专业热情。下面说下我对这台车的认知吧! 最满意是这款车的动力,它是1.5T的,提速很快。其次就是外观,看起来很大气。内饰中规中矩,我选的是棕色,感觉更符合我的格调。 不太满意就是没有车载carplay,感觉没那么方便。 目前我行驶了600多,纯电能跑个100左右。而且这款车加的是92号油,感觉也挺实惠的。 最后就是价位了,10多万的价位,车上功能配置都还挺全的,车机也很智能,语音很方便,不用开车中找按键,语音呼唤就行,无形中增添了驾驶安全。 查看详情>>
- 丰田卡罗拉整体驾乘舒适, 行驶平稳, 家用够足矣待在家里久了,经常会开着车出来走走心情都好多了。还是外面的空气好啊!今天没事说大家说说我的车吧!我是丰田的忠实粉丝。身边的朋友和同事很多都是开丰田车的,所以到丰田车也一直很有兴趣。有了自已的第一台车后,放假都会自驾游出去玩。也给我的生活和工作带来了很大的方面。可以说现在已经对卡罗拉有了特殊的感情。新一代的卡罗拉从外观到置配都做了很大的升级。从车的外观来说,大气,比之前更加的有流线型了。整个前脸的设计增强了运动气息,底盘也会比之前的要低一些,人坐在里面的感觉有点贴地感,但是坐姿还是很合适的。丰田的tnga架构有多么强大,相信在这里不需要过多的去解释. 当你做在车内的时候,能够感受到内饰整体风格简约,中控台设计也比上一代的车要更加的时尚一些了,座椅宽大舒适。从车内操控方面来说,整体驾乘舒适,行驶平稳,开起来非常平稳,在高速路上行驶的时候感觉更稳定。从动力方面来说,整体动力不错,提速快,但起步较 查看详情>>
- 零跑T03雨天行驶需要注意什么?【问答翻牌】 热心的零跑T03车友问小易“零跑T03雨天行驶需要注意什么?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- #零跑T03 能耗分享#车型零跑T03,行驶里程1945公里,所在城市天津,平均#零跑T03 能耗分享#车型零跑T03,行驶里程1945公里,所在城市天津,平均能耗百公里耗电13度。夏天是电车的春天的春天,北方也和南方差不多,巨省钱,现在油价飞涨我很少关注油价了。所以选择零跑电车T03是绝对正确的选择。上下班通勤加上周末一次溜娃,基本上10天充一次电,用车经济压力也几乎没有了,谁用谁知道,真的特别香!#零跑T03 能耗分享# 查看详情>>
- 行驶2000多公里不到400元,零跑T03太实惠了又到一年年中了,来一场说走就走的旅行实现了吗?如果没有,我想你和它之间可能就只差一辆微型电动车零跑T03。为什么这么说呢?因为前段时间我在网上刷到了一位开零跑T03的车主,开着属于他们的小零完成了一次2600公里外浙江和江苏的长途旅行,并将这次自驾游写成了游记。 查看详情>>
- 零跑T03整体配色更为时尚外观方面,2023款零跑T03采用和前代车型相同的外观设计,线条干练硬朗,弧度流畅,新车整体上更为时尚,色彩更加丰富,同时它机身的轮廓更加流线感十足,凸显出了较为年轻化的设计风格。不仅如此,这款车另外还配备了LED大灯,独特腰线,修长车身,让整车看上去更加精致美观。😁 内饰方面,2023款零跑T03也做出了不少创新,内饰整体凸显豪华感,通过风格简约又不失大气的设计和多种颜色的搭配,同时,新车还装备了中央智能触控屏、智能语音助手、全数字仪表盘等多种现代化科技设施。😁 动力方面,2023款零跑T03配备了一台永磁同步电机,最大功率为120马力,最大扭矩为240牛米,具有良好的动力输出表现。😃[_LinkTopic:零跑T03,18806,23] 查看详情>>
- 零跑T03行驶会后溜零跑TO3吐槽帖来了~ 💛💛💛用车用了很长一段时间,就会发现各种的小问题。第一就是溜车特别严重,真的要不是老司机,这低配溜车简直了,不仅坡道溜,平路也会前溜后溜…随时拉手利,感觉自己开的是手动挡…坡道起步和倒车简直相当考验车技和反应能力,最不能忍受零跑t03的溜坡这个点。所以可以的话还是买高配吧…🖤🖤🖤🖤 💛💛💛主要我当时在二级经销商那儿只有这一辆现车😳😳。没得选,还是定完车回家做的功课吧!😳😳😳。 #T03让你最不能忍受的缺点# 查看详情>>
- 零跑T03整体用车,大家满意度咋样?零跑T03整体用车,大家满意度咋样? 查看详情>>
- 山路行驶十几公里,感觉领克02的动力是非常不错的,而且山路行驶的驾驶感觉也是非常山路行驶十几公里,感觉领克02的动力是非常不错的,而且山路行驶的驾驶感觉也是非常值得信赖的!电子助力的方向盘,在急弯和大坡上可以轻松的转动,再加上沉稳的底盘,开起来不会让你感觉有半点的操心!就是那种特别靠谱的感觉! 查看详情>>
- 零跑T03行驶8000公里真实用车感受分享今年1月13号提的03,到现在已经将近8000公里了。整体来说是非常满意的,动力强劲,城市道路就是一只小耗子,随便钻~ 【选择原因】 公司搬家,地铁无法直达,而且大广州又热还天天下雨,就想买一辆电车代步,最开始心水的就是极氪001,给媳妇洗脑了半年,已失败而告终,因为媳妇想买房车,不给预算。。 那我就只能再仅有的预算里,去找性价比最高的车辆,看过好猫,看过五菱,最后无意中发现了领跑这个牌子,看了一下参数感觉还不错,但是牌子属实没听过。就网上找电话咨询了,立马去 试驾了一番,整体感受比我那时候在北京租的小蚂蚁好多了,整体感受8分!里面回去就APP下定了。 家里本来就有车,也无所谓多久提车了,因为网上大多数反应提车要3个月起步。 元旦当天,销售突然给我说 ,你车要到了!!我????我才定了30多天,车竟然要到了。然后找了一个黄道吉日就去把铃儿娶回家了。 【7000公里感受】 到现在半年开了7000公里,最远往返去珠海长隆,开了280公里高速,异响电完美搞定,回来后还有50多公里续航,通过我观察,03跑高速不能开定速,上坡轻给油保持车速,下坡就用动能回收 时速千万不能超过100,不然能耗嗷嗷高,而且这面条胎,所以老老实实最右侧车道跑就行啦,毕竟开快了还危险。 首保去的售后,由于03车距太窄,售后竟然把我车开掉下了起重机,,多亏没有剐蹭,不然敲诈他们一大笔!!哈哈 【车况问题】 其实开到现在没什么问题,符合这个价位品质,喇叭其实还不错,唯一的最大问题就是下雨天起雾,这个是非常的危险,有时候开空调除雾根本没用,而且下雨玻璃雨水刮不掉,导致 现在我还没贴膜,,虽然有点晒,但是安全第一啊!希望以后升级能升级车窗问题。 查看详情>>
- 总感觉零跑T03的403公里和120公里续航的时候电量有点虚,是什么原因导致的?总感觉零跑T03的403公里和120公里续航的时候电量有点虚,是什么原因导致的?这两个点的能耗比平常要多了1.5倍以上 查看详情>>
- 零跑T03行驶900天的开销我与小零跑一起相伴的幸福时光过着就是非常快,转眼间我零跑T03再来一天就已经开了900天,这辆小电车是我买的第三辆车,也是我拥有的第一款环保新能源电车。今天看了看仪表盘的行驶里程数不经意已经开了快两万公里了,想想自己自从开上零跑T03这几年的时间里我在交通出行开销上的支出真的跟不花钱一样,反观前几年开着油车每个月加油都是小一千这样的支付出去,这样鲜明的对比让我我觉得电车是个宝,早买可以让我早省钱。 现在已经是2023年12月中下旬啦!每年我总觉得开电车没有啥开销,我今天就要来好好算一算开上零跑T03差不多***年的时间里,总共在它身上到底能开销了多少💰 我的零跑T03主要作为我上下班代步,周末接送娃的兴趣班为主,截止到目前为止已经驾驶了18698km,累计能耗2894kwh。我申请安装车位充电桩的时候有开通峰谷电,那么按照高峰电时间(8:00到22:00)、低谷电时间(22:00到次日8:00)合计电量执行阶梯电价。第一档电量峰、谷电价分别按每千瓦时0.568元、0.288元执行,第二、三档电量峰、谷电价在第一档电价基础上均同步加价0.05元、0.3元。 零跑T03用车900天的充电费:由于我有家有安装充电桩,所以每次充电都是在家里充电桩充电的。然后每次都设置在晚上10:00以后开始充电,因为这个0.30元每度电的价格太香了。每个月电费总计开销30元-40元。从2021年7月份开启到2023年12月8日截止电费开销大概算1100元。 零跑T03用车900天的保险费:2021年零跑T03车辆保险费:3639.39元,2022年零跑T03车辆保险费:3225.28元,第二年我的车子刮擦出了一次保险,所以第二年保费没有啥折扣。2023年零跑T03的保险费:2645.12元。保险购买的包括车损 ,第三者责任险,交强险,意外险等。三年保险费用开销合计:9509.79元,这个价格相当于家里油车一年半的保险费来销,所以我的零跑T03在保费上面的开销还是很便宜的 零跑T03用车900天的保养费用:零跑T03的次首保是3000KM,第一次保养我当时是免费的。零跑T03第二保是10000KM,保养的时候我自己自带了空调滤芯,工作人员帮忙免费换上的,后面我支付了70的工时费。第二次保养结束后都需要每1万公里或1年保养一次:我正好是不到2万公里第三次保养,第三次保养检查流程:外观检查、底盘检查、车舱检查、刹车油和防冻液加注、三电系统检查和空调滤芯更换,第三次保养空调滤芯自带,其它费用支付373元不到。三次保养费用合计443元。 零跑T03用车900天路面停车费:我们这边新能源车公共路面停车2小时内免费,所以这个停车费开销为0元。 零跑T03用车900天车辆维修费:我的小零跑除了第二年的时候被其它车子刮擦去维修了一次,走的保险公司。这900天小零跑一如既往的健康没有任何问题。 最后总结零跑T03用车900天的开销11052.79元这笔开销平均到每一年我的零跑T03电车每年的用车成本约3684元,平均每天不到10元的用车成本就可以满足我日常出行的需求,所以我拥有这样的一款省心省力又省钱的零跑T03让我怎能不夸它呐?[_LinkTopic:用车公里数背后的故事,85715,37] 查看详情>>
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