威兰达怠速比较高
- 如何看待车辆怠速时,转速较高的问题听到人说“我的车可能有毛病,每次点火时候要好久转速才能降下去”。超老师宽慰“你这叫快怠速,不是故障”。今天我们来说一说,如何从进气系统来分析解决怠速问题。 查看详情>>
- 威兰达拥有较高的辨识度🚙丰田威兰达的外观可以算是SUV中的天花板级别,光看前脸的造型就有很高的辨识度😇非常符合大众的审美,车漆的喷涂也非常厚实,视觉效果相当不错。内饰的设计属于是非常日系的风格,给人的印象是整整齐齐的。 丰田威兰达在动力方面游刃有余,即使是在满载的情况下上山也没有问题✨开起来非常轻快。这款车在操控方面也算简单,对于一些新手驾驶员来讲,驾驭起来也没有任何压力,不管是方向盘的大小设计还是手感,都相对舒服,可以给出比较高的评价。 [_LinkTopic:威兰达 插电混动,51323,23] 查看详情>>
- 别来沾边,威兰达和领克01真没法比不得不说,在如今的SUV市场,领克01的人气是越来越高了,颜值出众,品质优秀,深受消费者喜爱,大家也非常喜欢拿它和同级的丰田威兰达相比较,那两者究竟孰强孰弱?前段时间我们对指导价22.68万的威兰达 2.0L CVT四驱科技版和指导价为20.68万的领克01四驱暗夜版分别进行了试驾,结果发现两款车型产品力表现还是存在不小差距的,根本没法比。 查看详情>>
- 21款探界者刚启动怠速较高时,怠速行驶速度过快21款探界者刚启动怠速较高时,怠速行驶速度过快。比如其他车或者暖车时纯怠速行驶速度是5KM,冷车刚启动时速度起码是10KM。大家也是这样吗?感觉好突兀,一下速度起来,赶紧补一脚刹车。我是2.0智能拓界 查看详情>>
- 途昂X的油耗相对比较高吧?途昂X的油耗相对比较高吧? 查看详情>>
- 油耗比较高,起步顿挫油耗比较高,起步顿挫 查看详情>>
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- 驾驶楼比较高之前也说过了,主要是我提车时间不长,用车感悟不深,只能简单的聊一聊,关于大众揽境的具体表现,作为一辆大型的SUV,最大的特点就是体积大,空间大,驾驭起来有一种开船的感觉,视野当然是没问题的,只是停车的时候,忽悠忽悠的,会有一点不舒服,就不像小型车那么断舍离,不过大车也有大车的魅力,驾驶楼比较高,总有一种鹤立鸡群的感觉,在偌大的停车场里,100多辆车,总能第一时间发现我的揽境,高高大大的,也是跃跃欲试的。揽境拥有三排座椅,分别是2+2+3的设计,前面两排的空间比较大,最后一排的空间还是小一些,不过正常坐六七个成年人,还是没什么问题的,记得过年的时候,走亲戚,再给领导送点礼,开着我的大揽境再适合不过了,可以装很多的东西,也能拉更多的人,所以说买大车,虽然油耗高,但作用也更多了。 查看详情>>
- 驾驶楼比较高之前也说过了,主要是我提车时间不长,用车感悟不深,只能简单的聊一聊,关于大众揽境的具体表现,作为一辆大型的SUV,最大的特点就是体积大,空间大,驾驭起来有一种开船的感觉,视野当然是没问题的,只是停车的时候,忽悠忽悠的,会有一点不舒服,就不像小型车那么断舍离,不过大车也有大车的魅力,驾驶楼比较高,总有一种鹤立鸡群的感觉,在偌大的停车场里,100多辆车,总能第一时间发现我的揽境,高高大大的,也是跃跃欲试的。揽境拥有三排座椅,分别是2+2+3的设计,前面两排的空间比较大,最后一排的空间还是小一些,不过正常坐六七个成年人,还是没什么问题的,记得过年的时候,走亲戚,再给领导送点礼,开着我的大揽境再适合不过了,可以装很多的东西,也能拉更多的人,所以说买大车,虽然油耗高,但作用也更多了。 查看详情>>
- 可玩性比较高的元PLUS比亚迪元PLUS的空间非常宽敞,虽然是一台紧凑型的SUV,但是内部空间设计的十分合理🧸后排乘坐两三个人并不会感到压抑。这台车的底盘调教的非常好,能够把很多的震感吸收干净🏖️可以确保驾乘者的乘坐舒适感。 比亚迪元PLUS毕竟是台电车,所以开起来的驾驶感受比较舒适,动力方面提升的也很快🕹️起步的时候没有延迟感,在高速公路上行驶提升速度也非常迅速。方向盘很灵活,指向方面十分精准。这台车配备了特别多的车机功能,可玩性是比较高的。 [_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 沃尔沃的零整比都比较高吗?都说沃尔沃的零整比都比较高,不知道沃尔沃XC60这款车表现怎么样! 查看详情>>
- 安全性也比较高车顶部分,揽巡Tavendor采用了典雅不朽的黑色悬浮式车顶,全黑车顶搭配黑色立柱,使车身侧面线条视觉效果更显时尚大气。揽巡Tavendor突破传统大众造型设计风格,采用了全新的灵牛外观设计,增强了前脸造型、车身线条、尾部造型等外饰设计上的整体协调性,实现了硬朗野性和温润雅致的格调碰撞。揽巡的安全性也比较高。在被动安全方面,新车在B柱、采用天花板侧梁等关键位置,打造高强度车身。主动安全,PLA 3.0智能停车系统,前后停车雷达,Pre-Crash先进的预碰撞保护系统、随速调节等。在智能驾驶辅助方面,Travel Asssist全速域驾驶辅助系统Lane Assist车道保持系统和RTA后交通预警系统可以在不同方面发挥作用,新车的智能辅助驾驶水平已经达到L2 。 查看详情>>
- 回头率还是比较高的无需摇号,绿牌畅行,一汽大众迈腾GTE车型,限时超值抢购活动,让你省心还省钱! 车型尺寸上,迈腾GTE和同样是大众系的帕萨特PHEV车型轴距完全一样,主要区别就在车长上,而跟同样是混动车型的凯美瑞和雅阁来说,轴距优势非常的明显。而在尾部上,迈腾GTE和燃油版迈腾没又区别,只是车辆的标识变成了GTE。作为插电混动车型主打色的星辰蓝颜色,出现在街头的回头率还是比较高的,颜色相当的符合新能源的主题。 迈腾GTE在车身各个地方都能看到GTE车型独有的GTE标识,用于区别普通燃油版车型。前保险杠在GTE车型上重新设计,并且带上了C型日行灯,搭配上边缘亮黑色的边框装饰,显得非常具有攻击力与运动范。而在前保险杠的上方可以看到GTE车型配备的前倒车雷达。 查看详情>>
- 沃尔沃的零整比都比较高吗?沃尔沃所有车型的零整比都比较高吗?更换配件的价钱都比较贵吗! 查看详情>>
- 比较高的性价比捷达VS5,售价区间为8.68-11.38万元,这样的定价已经和很多国产SUV持平,放在合资品牌阵营中,有着比较高的性价比,对消费者有吸引力,毕竟捷达属于大众汽车的子品牌,而大众汽车在中国市场有着强大的品牌号召力。外观方面,捷达VS5的前脸继续采用了鳞片铠甲式进气格栅,大灯使用了LED光源,换装了全新贯穿式的包围,拉宽了横向视觉效果,还应用了较多的黑色高亮材质,提升了质感,并且两侧LED日间行灯上方使用了镀铬饰条,形成了Y字形。尺寸方面,整车长宽高分别为4418*1841*1616mm,轴距为2630mm,个头和日产逍客这样的入门紧凑型SUV差不多,车身轮廓简洁耐看,硬朗的腰线和黑色侧裙增加了些运动气息,18英寸轮毂样式还可以。 查看详情>>
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