凯迪拉克CT4越野后门备胎变形
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- 奇瑞捷途X90后门不正车身变形,质量不好您好我是奇瑞捷途X90的车主,目前新车已经行驶了600公里,我是在楚雄天元捷途4S店购买的新车,后门不正车身变形,自从买完新车后,一直就是频繁不断的质量问题,也联系了好久了,就是不处理的态度,现在我不知道应该怎么处理才好了,我的诉求就是希望把车给我退掉,然后给我更换一辆新的车就行。投诉网是个不错的平台,希望可以帮助我中间协商一下,看看应该怎么和平解决比较好。 查看详情>>
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- 丰田旗下的变形车,越野能力强悍,还搭载4.0L V6发动机兰德酷路泽作为丰田家族的顶级大型SUV,一直以来都深受越野爱好者的喜爱,但实际上兰德酷路泽还有一款变形车,那就是丰田丰田FJ酷路泽。FJ酷路泽相比常规的酷路泽来说,FJ酷路泽要更加的年轻时尚,尤其是该车的动感的车身,在前桥双叉臂式独立悬架和后桥四连杆形式的非独立悬架契合下,直接赋予了新车更强的越野能力,能够保证新车在任何复杂路面上行驶时,后轮能紧贴地面,从而来增加该车的抓地力。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4💖😅装后门有什么意义🐱?😻后排空间:这个车装俩后门真的就多余🐽。车型定位上本来就是冲着年轻人去的,并且还不能是那种有BB的家庭,最好是单身热爱驾驶的年轻人或者刚结婚的小两口,这样才基本不会用到后排,中间隆起又高,腿部空间又相当逼仄,头顶还要从顶棚掏出来一些空间,简而言之坐个狗是没什么问题的,坐人的话,那司机跟乘客之间多少是有点过节了🌻。(PS:后排小也就算了,门板上连个储物空间都没有,从这里就可以看出来厂家是真没想让你后排载人呀🍁。) 🤗配置:即便是高配的CT4在辅助驾驶方面的配置也是斋的可怜,super cruise也只有老大哥CT5才有资格选装,前代ATSL能选的电磁悬挂和布雷博刹车也因为要跟CT5拉开差距而一并欠奉,能拿得出手的也就只有14个喇叭的Bose音响了😿。 🤔运动性: 要说CT4最大的卖点,那应该就是这辆车制霸同级的运动基础了,alpha平台底子确实过硬(如果不知道alpha平台是什么鬼,你就简单记住这车和全新的大黄蜂是共享架构就成了),但是为什么是槽点呢😳?这就还是得说回CT4为了不和CT5抢客户,在已经阉割了悬挂和刹车的基础上,轮胎配置也进一步拉闸🌱。CT4原厂的这套PC6在运动性上实在无法和PS4s相提并论,这点从39米的百公里刹停距离就可以看出🐽。不过这个问题倒也不难解决,落地换套PS4s就行,当然,这里更推荐找门路换CT5原厂胎,性能跟市面上流通的PS4s不可同日而语😃。 💝🚓大家觉得如果CT4做成双门跑车会不会更有市场呢😊? #买车##凯迪拉克CT4# 查看详情>>
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