红旗E-HS9右侧门滑轮维修
- 维修一个右侧门轻微变形多少钱维修一个右侧门轻微变形多少钱 查看详情>>
- 常规内饰+四座布局,具体定位存疑,红旗全新SUV内饰曝光近日,我们从国家知识产权局获取到一组红旗全新车型——“HQE320”的专利图。由车身结构可以看出,这是一台SUV车型,并且内饰兼容右舵布局,说明未来有望进行出口。据悉,红旗L9内部代号也是以“HQE”作为开头,说明这款红旗全新SUV产品的定位不一定会比E-HS9要低。 查看详情>>
- 红旗E-HS9的维修保养费用是不是挺高的?红旗E-HS9等维修保养费用在一个什么样的水平,换零件费用贵吗? 查看详情>>
- 关于提车还未上牌就撞上柱子的悲伤周六早上提车,周二早上进停车场,因为还未上牌需要手动开闸,后方有车故把车挪到旁边,倒车回来后位置变了,保安开闸后直接怼到右侧石墩上,第一滴血就交代了,还好有保险,报了太平洋车险。特斯拉维修中心说右侧门凹陷无法钣金,需要换门,整体维修费用1万多,是否维修过度了? 查看详情>>
- #分享你的事故经历#事故时间:去年10月事故地点:洛阳城市高架快速路事故经#分享你的事故经历# 事故时间:去年10月 事故地点:洛阳城市高架快速路 事故经过:当天从老家回市区,经过城市高架桥快速路,在一个左转弯处,我的右后车为避让一辆SUV的时候,就撞上了我的汽车右后侧。导致侧门及轮毂处有一些硬伤,所幸不是特别深。经了解,这个需要钣金喷漆处理。 因为对方事故全责,对方报交强险,之后我到4S店进行定损及维修。 查看详情>>
- 第一次剐蹭9月初出差去外地,因为在家开红旗开惯了,就租了一辆红旗EQM5! 9月11日下午开车不小心右前轮蹭到马路牙子上了,保险杠也蹭掉漆了。报险后出险员来的还挺快,这里给鑫安保险点个赞!由于是在一汽服贸租的车,只能去一汽服贸开的4S店修理。已经跟店里约好了,周六早上送车,周日晚上取车。 维修项目: 1、轮毂维修 2、保险杠拆装喷漆 3、更换保险杠下装饰条 不知道这次出险后续是否会影响还车!忐忑! 周六早上8点送车,周日上午就修好了!在这里给服贸的4S点点个大大的赞!修的非常好! #红旗E-QM5# 查看详情>>
- 记录下车门钣金喷漆的过程这几天下雨天视线不好,在行驶中一不小心右转弯刮到大理石路障了,使爱车友侧门钣金露低漆了,非常不美观,做为一名新司机很是心疼,才提车二个月左右,就出现这事,叹气! 经老司机提醒,这点小事没必要走保险。3-4百的事。还有看上去不影响门的开合,可以只喷喷漆,钣金能不动就不动。经过老司机的提导和安慰!!去维修厂看一下怎么搞? 车到售后维修店,和师傅交流起来,了解了一下,在本次发图之前,先把刮涂打磨原子灰(刮腻子)的知识跟大家普及一下,现学现用,我把师傅原话在这里和车友们说下:首先说原子灰就是大家俗称的“腻子”,轿车等选择的是双组分原子灰。腻子是按照一定比例调拌而成,之后就是专业的技师进行刮涂作业,刮涂的次数一般要在三次以上。 师傅又说:刮涂原子灰是钣金修复中比较重要的一环,注意的事项也有很多,例如刮涂腻子一定要比原车表面略高,但不能高太多,太高的话会给后期打磨处理增加难度!这样有这么多门道呀,虽说我是新手,我也看不出来刮的好坏,最关键的师傅的经验和水平! 废话太多,立刻上图! 查看详情>>
- 2021事故经历盘点:8月份车停在停车场,被一辆红旗撞了一下,后杠就成这样了。2021事故经历盘点: 8月份车停在停车场,被一辆红旗撞了一下,后杠就成这样了。有点凹陷,掉了点漆,黑色磨砂部分因为在后防撞钢梁边缘处,扯开十公分的口子,车主好像喝酒了,一个劲掏钱想私了。因为一个小区的,我也没为难他,直接让他给保险公司打电话出险。感觉奇骏4s店换杠加喷漆一千多就足够了。对方交强险足够赔了。 这是在4s店定损的时候。 第二天到4s店拆解一看不得了,奇骏尾部两个角各有一个移动侦测雷达,右后的雷达固定支架断了两个,支架4s不给单独换,直接换雷达总成。一个雷达总成三千多,加上后杠和其他零碎定损合计五千多。保险公司的人也很意外,这点小磕碰没想到会这么贵。幸亏当时没有私了,要不然根据车后杠表面上的损伤,要对方车主两千块就很多了。 在此提醒大家,奇骏后面的两个角撞了维修费用很可能比前面贵的多,正常的车辆前杠两个角撞了可能会伤了大灯支架,一个大灯总成大几百或上千。而奇骏的后杠两个角撞了五千起步。一但后杠两个角撞变形,还是走保险比较稳妥。 查看详情>>
- 超5米2的车长,后排带车载冰箱+液晶电视理想L9采用的是方正设计的车身,封闭式的车头还是很彰显新能源车的身份,2米无接缝的星环大灯点亮后,辨识度也不低。车身侧面的门把手为隐藏式设计,21英寸的多辐式轮毂提供了运动型与豪华型可选。车尾的贯穿式尾灯造型也比较细长,上下边缘还进行熏黑处理,不点亮时看着也比较有质感。✨✨✨另外,理想L9还在黑色金属漆、银色金属漆、灰色金属漆、金色金属漆的基础上,额外提供了绿色特别版珍珠漆、蓝色特别版冷光漆、还有紫色特别版珍珠漆色可选。 内饰方面,红旗E-HS9和理想ONE一样,提供了仪表屏、中控屏、副驾驶娱乐屏、还有空调液晶屏,加深了车内的科技氛围。👑✌😚理想L9则取消了仪表屏,改用HUD抬头显与方向盘上的小交互屏,用来显示行车的速度、续航里程等信息,右侧的中控屏与副驾驶娱乐屏尺寸超过了15英寸,后排还悬挂着一块尺寸超过15英寸的娱乐屏幕,后排乘客既可以在上面看电视,也能玩游戏。另外,在主副驾驶座椅中间的扶手箱处,还设计了车载冰箱,夏天可以喝冷饮、冬天可以喝热茶。 配置上,该车配备了理想AD Max导航辅助驾驶系统(L2级)、540°全景影像(306°倒车影像+透明底盘)、自动泊车入位、空气悬架、可变悬架功能、分段式全景天窗、电动尾门(带记忆/感应功能)、前后排座椅加热/通风/按摩、21喇叭3D高保真环绕音响、ADAS辅助灯(在辅助驾驶模式下可点亮)、静音电吸门、双层隔音隔热玻璃等,🌹🌲🌿而且这些配置和功能都是全系标配,只要是能给你的,理想L9都不吝啬,把配置和功能都“拉满”了。 尺寸方面,理想L9的车长超过5米2,轴距超过3米1,相比较GLS、X7,理想L9的尺寸也不逊色,所以,在提供3排6座布局时,后排乘客的腿部空间不用担心,而且,在满座的情况下,理想L9后备厢的容积为223L,可以存放1个28寸大行李箱和1个22寸登机箱。😍😹💥另外,第二排右后座设计了一个航空材质级小桌板,展开后可以放下15.6寸的笔记本电脑(最大承重为25kg),提高了实际用车便捷性。 动力方面,理想L9搭载的是增程式动力系统,可以和红旗E-HS9一样上绿牌,在一二线城市出行,要比同级别燃油车方便不少,不仅如此,理想L9的续航超过了1300km,续航可以充电也能加油,能够胜任长途出差或自驾游。🌺🌿🌲另外,理想L9的零百提速仅需5.3秒,要比奔驰GLS 450、宝马X7 40i超过6秒的零百提速成绩快将近1秒。 综上所述,理想L9能在首个完整月取得过万辆的交付量,主要还是因为其拥有不错的产品表现,毕竟像内外设计、科技氛围、尺寸空间、还有续航、性能等产品实力,比起同级别车型,闪光点还是很多的。 [_LinkTopic:理想L9,46241,23] 查看详情>>
- 9万公里桑塔纳车主的用车点评我的用车场景主要是短途高速,国道,盘山路,乡村道路,后备箱需要装点货。因工作原因,购车迫在眉睫。 🚙🚙【购车经历】 对车子的基本要求三个,一是要耐用的,二是维修保养要便宜的,三是后备箱空间要大一点的。对电子控制系统的智能化要求不高,因为有些功能基本用不上,而且电子线路越多,出故障的概率随之增加。另外本人一直开手动挡,习惯了,有驾驶乐趣,综合自己的选车要求,首先在网上10万以下的车系大致了解了一下,最后到大众4S店选择了桑塔纳2017款手动风尚版。 🚙🚙【保养维修历史】 新车5000公里和10000公里时在4S店保养,4S店保养能提供专业标准化的操作流程,保养费用450元左右。后续保养就近选择朋友汽车维修厂保养,第三次在15000公里保养,以后每8000公里保养一次,机油和机油滤芯每次保养都换新的,空气滤芯和空调滤芯隔一次保养换新的,费用280-350元。保养费用低,给赞👍 5万公里时轮胎磨损严重,前后对调了一次,6万公里时一次性更换了4条国产轮胎,1600左右吧,配件选择性强,给赞👍, 🌴🌴维修记录:用车第五年ABS灯报警,右前轮传感器故障,未来得及维修,出过一次小事故,前保险杆撞坏了,走保险4S店维修费用5000余,用车第六年ABS灯又报警,左前轮传感器故障,朋友维修厂维修,换传感器费用100搞定。另外,后保险杠喷过一次漆。维修费用低,给赞👍 🌷🌷点评:汽车最基本的大三件,功能简单,故障率低,维修保养费用低。给赞👍 🚙🚙【能耗表现】 因桑塔纳仪表盘不显示瞬时油耗和平均油耗,只能自己记录测算。 曾经做过一次油耗测试。城市道路约50公里,车速30左右。城际双向两车道柏油路约150公里,时速一般80左右。测试期间总行驶路程200公里。夏季38度高温,上车开空调是必须的,刚开始用3挡强吹,快速降温,半小时后维持2挡送风,内循环。驾乘人员5人(3大2小)。 🌵🌵油耗换算:一直用92#汽油,油价8.36元/L,200公里用油14L,换算成百公里综合油耗约117元/百公里。每公里油耗0.58元。 点评:对于现在8块多的油价,这个油耗,家庭用车还是可以接受的,油耗很满意。给赞👍 🚙🚙【动力表现】 动力表现我就按不同道路驾驶体验来分享。 🎁🎁城市道路:一档起步,起步速度稍微有点肉,这点吐槽一下😭。 进入二档,车速提升超一般同档次车,给赞👍。 三挡四挡行驶,变道及转弯换道灵活顺畅,发动机转速1100至16000,时速30至60公里之间,动力输出强劲,属于省油车速。给赞👍 🎁🎁城际道路:平坦路段5挡超车也很轻松,没有顿挫感,给赞👍。一般山路4挡行驶,起步阶段提速能力一般,但是到了20至80码,换挡加油车速提升迅速,而且平稳。给赞👍。城际道路超大货车用4挡动力更足,超完车转5挡行驶衔接顺畅,发动机转速一般不超3000。120码行驶发动机转速2800左右。动力没问题,给赞👍 🎁🎁高速公路:高速公路120码以下行驶操控性很好,不飘。给赞👍。速度再高点,旁道有车经过时,或者经过积水路段时车身有飘动感。吐槽一下😭 🚙🚙【操控性能】 方向盘左下方有个拨动杆,可以调节方向盘的高低位置,适合不同高度司机选择,D型方向盘更时尚,手感佳,给赞👍。 驾驶室侧门中间靠前方位置有个拨动杆,可以手动调整两侧后视镜的位置,选择适合自己的后视角度,这点也不错,很实用。给赞👍 任何道路行驶,档位掌握好换档节奏,提速表现不错,而且车速感觉很平稳。档位清晰,换档带吸入感,换挡轻松,给赞👍 直路行驶和弯道行驶,方向盘转向精准,可以说指哪打哪。给赞👍 除了外观比较经典,惊喜的还有底盘比较扎实,坑洼路段行驶也不会有异响。给赞👍 刹车踏板,离合踏板,油门踏板硬度适中,灵敏度高,踩踏线性好,脚感舒服,给赞👍 🚙🚙【乘坐空间感受】 驾驶座位可以前后上下调整,便于调整到自己舒适的驾驶位置,给赞👍 副驾座位可以前后调整,给乘客最舒适的乘坐体验。给赞👍 后备箱空间很大,110*80公分的木板可以轻轻松松放下,给赞👍 不足之处是后排中间有个凸起,后排坐两个大人一个小孩倒没问题,如果坐三个大人,那么中间那个人脚就放着不舒服了,这点吐槽一下。😭 🚙🚙【最不满意】 整车外观经典,打开车门,里面全塑料装饰,廉价感十足。没有中控屏幕,没有倒车雷达,没有倒车影像。没有实时油耗显示,没有平均油耗显示。 遮阳板廉价的化妆镜也没有。 轮毂是17寸的钢圈,显小显得有点low。 🚙🚙【综合点评】 桑塔纳2017款手动挡定位就是经济实用紧凑车型轿车,省油,皮实耐用,维修保养经济实惠是它最大的优点。 我开这车6年多了,行驶了9万多公里,没出过什么大故障,一直开着挺顺手的,想买经济实惠车型的值得入手,个人拙见,仅供参考 查看详情>>
- 极氪001是我的家人—记小灰穿衣九月即将结束,还有几天就是举国同庆的节日了,也是极氪001到家以后的第一个完整的月份。相识40天以来,一方面是对车进行装饰,更贴近自身的使用需求,目前为止,基本上已经将车辆的保护和装饰工作完成了;另一方面则是对车逐步熟悉,力争早日达到人车合一的地步。 对我而言,极氪001的到来,极大的方便了家里的日常生活,真的就像一位新的家庭成员一样,为家的和谐美好持续出力。 既然是家庭成员,那么自然要像呵护孩子一样呵护他,对他好,他自然也会对你好。在提车之后不久,我就为其置办了皇帝的新衣—隐形车衣,今天就来分享一下我为家庭新成员的穿衣体验吧。 (1)为什么要选择车衣 其实一直以来,我对贴车衣都是持否定态度的,理由也很简单:花了不少钱贴的车衣只能防剐蹭,稍微严重些的碰撞车衣和车都会受损,得不偿失。在我看来,车漆好坏只影响外观,对车的安全性影响不大,把车漆保护的好好的,收益的可能是下一任车主。 但是在极氪001之后,我的思维也在慢慢转变,几个方面吧:一是以前的使用经验总结,我的领克01,3年+6w+公里,一直是安全行驶,没出过保险没进行过维修,但是划痕和小剐蹭磕碰不少,刚买的时候右侧门就被划了长长的一道,虽然直到现在我的车也没有喷过漆,但是确实还是感觉有些不爽,而以上的情况,如果贴了车衣基本上都可以避免。二是车友的经验推荐,推荐我贴车衣的车友,自身就把车剐蹭了几次,有一次貌似还挺严重,但是在厚车衣的保护下,毫毛未伤,确实很幸运,让我很心动。三是用车需求,极氪001买回来后我和我媳妇俩人都要开,说实话对于媳妇这样偏新手的女司机,1.99m的宽度确实驾驭起来有难度,小刮小蹭恐怕确实避免不了,有了车衣保护,就可以减少维修次数,也不会心疼了。四是对车本身的态度。极氪001在我心中是家庭成员的地位,这么多终身权益加持,自然是要开很久很久的,自然要做好保护。 (2)怎么选择车衣 隐形车衣的英文名叫paint protective film,顾名思义,就是油漆保护膜。从材质上来讲,目前主流的车衣基本都使用TPU材质,TPU材质是一种热塑性聚氨酯弹性体,有很强的保护性(说白了就是韧性和硬度双优),同时还具备一定的自修复功能,所以我建议选车衣一定要选择TPU,其他材质不要考虑。 好的车衣不仅能保护漆面免收伤害,同时还能减少紫外线、氧化造成的车身老化,另外,贴了车衣之后洗车变得更简单了,车身也更光亮了。 在选择车衣的时候,我们还要关注一下车衣的厚度,官方这几天刚出的TPU车衣提供了2种厚度可以选,6.5mil和8.5mil,mil是千分之一英寸的单位,1mil(密耳)≈ 0.0254mm(毫米)≈ 25.4um(微米)。厚度越大保护性肯定越好,但是价格肯定越贵,施工难度也就越高,大家可以根据自身经济状况和驾驶技术情况来选择。 作为普通消费者,我们其实很难真正识别车衣的材质,再者说三分材质七分手艺,再好的膜,如果贴不好也是白搭,所以大家一定要选个靠谱的商家。一般情况下,我个人觉得可以通过车友的实际体验口碑和施工效果来选择店铺。比如我选择的这家店,膜是偏小众的品牌,但该车友跑遍了全北京,实地查看施工环境,最终选择了这家店铺。 我在与车衣店老板交流过程中,主要是沟通价格和权益,其实最主要的就是价格,真金白银的花钱,能砍一部分是一部分,这方面如果说熟人介绍其实会有优势,因为有一个参考的价位,不会太低或者太高。另外关于权益,一般车衣会提供5年左右的保修(保修的意思是非人为损坏),另外可能会提供一些免费修补的服务,当然这个用不上是最好了。 综合来看, 选择车衣最好选择相对大品牌,相对口碑时间较长的店铺,如果有熟悉的朋友实践检验那当然是更好不过了。 (3)车衣施工的简要流程 这里简要介绍一下车衣的施工流程。我个人觉得如果决心贴车衣,那么一定要在提车第一时间去安排施工(贴隐形车衣不会影响验车,我就是先贴车衣后验车),确保施工前车辆的漆面是完好的状态,万一不小心有个小磕碰,再去贴车衣,就失去了原厂的效果。 由于工作比较忙,在与老板沟通后我就把贴车衣工作全权委托给了店家,店家也很贴心的提供了上门取送车服务(跨区单程30km),体现了满满的诚意。 贴车衣很贵,连工带料万八千块钱是普遍的,自然也不会是个小工程。我简要介绍一下相关步骤。 (a)清洗、检查、确认等工作。在预备阶段,要先初步清洗干净车辆,同时对车辆状况进行检查,双方签字确认后才能施工。 (b)测量,裁剪、拆卸等准备工作。汽车外形是不规则的,需要有大大小小很多块膜,有些地方还需要进行局部拆卸,甚至有些是要抠掉标志的。在此我个人强烈建议大家选择有电脑数据的店铺,这样就可以确保尽可能少拆卸、甚至不拆卸。 (c)车辆精洗、保护等。贴车衣,洗干净是十分重要的一步,万一有灰尘被贴在车衣里面,真的是非常难受。在贴车衣的时候,洗干净之后,还需要对轮毂等部分位置进行一定的保护。 (d)施工作业。一般按照从上到下的顺序逐步进行。基本上会把所有有车漆的部位都覆盖到。 (e)检查复原检查。主要是对施工的细节进行检查弥补,同时复原拆卸的一些零部件。同时还要检查车衣对雷达等功能十分有影响。 (f)交车复查。车衣贴好后交到车主手中就可以正常驾驶了,但要记得一周左右之后再去做个复查,看看有没有什么问题,有问题及时进行修复。 查看详情>>
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