东风纳米EX1前杠划痕全套总成出售
- 宝马5系 F18前杠 无伤无折无划痕 全套总成 600元出售 白色 有图宝马5系F18前杠已改M三色熏黑鼻孔无伤无折无划痕原车改装拆车件全套总成600元出售白色有图600元全套600元全套600元全套 查看详情>>
- 比五菱缤果大很多!新车11月上市,撞脸smart精灵1?东风公司旗下全新电动汽车品牌——东风纳米正式发布,定位为“国民纯电专业品牌”,其技术来源于东风量子架构的3号平台,是小型纯电的专属新能源平台架构。在发布会现场,纳米01(内部代号S31)首发亮相,预计11月上市,其前脸酷似smart精灵#1,将搭载马赫E“十合一”电驱总成,匹配东风自研固态电池,充电8分钟续航200公里。 查看详情>>
- 18年零度个人出售,无火烧水泡事故,前杠18年零度个人出售,无火烧水泡事故,前杠轻微划痕 查看详情>>
- 10万预算买台小型SUV,选缤越还是东风EX1?“想要10万预算买一台小型SUV,看上了缤越和东风EX1,现在买油车好还是买电车好?”这个问题😬比较经典,也是困扰很多消费者的问题,今天就简单对比一下这两款车,看看👀👀选油好,还是选电好。 价格💼: 吉利缤越:9.98-11.98万 东风EX1:5.57-6.27万👈 续航能力🏃🏃: 吉利缤越:油箱为45L,NEDC百公里油耗5.8L,理论续航里程约为775km 东风EX1:纯电续航里程为331km 轴距: 吉利缤越:2600mm👍 东风EX1:2423mm 动力总成: 吉利缤越:全系1.5T+7DCT,最大输出马力181Ps💪 东风EX1:全系前置永磁同步电机,匹配电动车单速变速箱,最大输出马力45Ps 底盘👏👏: 吉利缤越:前置前驱,前麦弗逊式+后扭力梁 东风EX1:前置前驱,前麦弗逊式+后扭力梁 舒适性配置: 吉利缤越:540°全景影像👍、手机无线充电、一键启动、前排座椅加热、主驾带记忆、主驾六向电动座椅、6原厂音响、后排出风口🌟 东风EX1:倒车影像💫、前排四向手动座椅、手动空调、2原厂扬声器 选买建议: 吉利缤越:虽然价格高出不少🙊🙊,但是总体来看,无论是性能、配置、空间都要比这款EX1强出不少👊,为了图个省油买EX1,不划算,降低了汽车是提升生活品质的原则。 东风EX1:性价比不错👌,但是331公里续航可能会打折,虽然能剩下不少钱,但是后续的各类问题也会接踵而至,只适合预算不多的朋友。 查看详情>>
- 东风纳米:填补小型纯电空白,挑战市场竞争作为中国汽车行业中产品阵营最丰富的企业之一,东风公司近日宣布将推出全新品牌——东风纳米,并在下半年正式发布。东风纳米将填补品牌在小型纯电领域布局空白,为市场注入全新活力。 据了解,东风纳米的定位非常明确,专注于打造小型纯电赛道。近期,东创紫联(武汉)新能源科技有限公司更名为东风汽车纳米科技有限公司,显示出东风纳米以独立品牌运营之路开启的意图。 东风公司技术中心为东风纳米打造了新能源架构平台,首款车型将于年内上市。2024年以后,东风纳米每年将推出一到两款车型,助力东风公司实现“2025年自主乘用车100万辆,新能源汽车100万辆”的战略目标。 东风纳米的在售车型包括纳米EX1及纳米BOX两款车型。其中,纳米BOX售价区间在4.87-7.47万元之间,CLTC工况续航里程分别为201/331/351km。据数据显示,上半年东风纳米BOX累计零售销量为11954辆,在小型SUV市场中排名第12位。值得注意的是,该细分市场销量前三车型均为自主车型,分别是吉利缤越、领克06、长安CS35 PLUS,而东风纳米BOX的起售价则最低。 作为中国四大汽车集团之一,东风公司规模优势突出,行业地位领先,品牌认可度很高。作为我国产业链最为完整的汽车集团之一,“东风系”在商用车市场具有领先地位。合资品牌则凭借技术与品牌优势保持强大的市场竞争力。不过,东风公司2022年营收、利润同比双降,需要减少对合资品牌的依赖,赶上国内新能源高速发展的契机实现转型和突围。 然而,市场上小型纯电车型竞争激烈,如比亚迪海豚/海鸥、五菱缤果、哪吒V、欧拉好猫等,都备受消费者喜爱。在这样的市场环境下,东风纳米应思考如何与前辈竞争。或许,以售价换量可以是他们的优势。 查看详情>>
- 标配野马动力总成,起价27.58万,2020款福特撼路者7月17日上午,2020款福特撼路者正式上市,新车共推出9款车型,售价区间为27.58-37.48万元。外形方面,新款主要是在细节上进行调整,前脸中网加入镀铬三道杠,前保险杠的银色装饰与雾灯框相连,头灯内部进行熏黑处理,侧翼子板上加入“10 SPEED AUTO”标识,轮圈样式也有所调整。此外,新加入的运动版采用了全套黑化部件,包括前机盖的字标、网状格栅、大尺寸轮毂、侧窗框等细节均采用熏黑装饰。内饰并没有变化,主要是在配置方面,配备了真皮座椅、分区空调、后排出风口、全景天窗、9英寸触屏(内置SYNC 4)、TMS路况实时管理系统、主动安全系统等装备,同时座椅有5座和7座布局可选。动力方面,全系搭载Mustang同款的2.3T+10AT总成,最大功率202kW,峰值扭矩455N·m,有后驱/四驱可选,高配还带有后桥差速锁。 查看详情>>
- 新款宝马5系改装M5一比一包围🎗️🎗今天带来带来2021款宝马5系,底盘代号为G38/G30后期车型💫。改装升级M5一比一包围💦,作为最热门原厂升级包围,也是在新车发布后不久就率先登场,满足各位改装迷们的喜好。🔥 全套包围基于原厂安装位开发,质量极品,原车缝隙,可以放心选购安装。😆 材质:前后杠,侧裙(pp注塑)/发动机盖,叶子板(铁质)/尾喉(碳纤,不锈钢)☺ 清单:前杠总成/后杠总成/侧裙/叶子板/发动机盖/尾喉😁 各位车友觉得这款包围怎么样呢😘?[_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 超级架构赋能,纳米01如何打破尺寸局限日前,东风纳米旗下首款车型纳米01的相关信息陆续曝光。可以看到,在东风量子架构3号平台的赋能下,纳米01不仅拥有行业第一的电驱效率,还拥有越级的空间表现,其长宽高分别为4030/1810/1570mm,轴距则达到2660mm。在4米的车长之上,能够获得近乎B级车的轴距,纳米01天花板级别的“得房率”,堪称空间利用大师。而这种“看着小,坐着大”的车型,除了拥有大部分小车无法媲美的大空间,同时还拥有大车不具备的轻巧灵活的优势,可以说是消费者“既要大空间,又要好停车”的最优解。一般来说,车越大就意味着车内的空间越宽敞,但尺寸大≠空间大。在日常出行中不难发现,两款车身尺寸相差不大的车型,内部空间的舒适度却千差万别,原因就在于车身结构和车内设计的差异化,因此才会有“看着大,坐着小”和“看着小,坐着大”这两种情况存在。纳米01显然是后者。仅从数据来看,纳米01的长宽高为4030/1810/1570mm,只是一款A0级的车型,但纳米01的轴距却达到2660mm,不仅超过了许多紧凑型车,甚至接近B级车。作为一款空间越级的纯电动车型,纳米01能够打破尺寸局限,拥有如此出色的空间表现,这与其背后的超级架构密不可分。架构造车时代,集东风技术之大成的东风量子架构3号平台,正是纳米01拥有越级实力的基石。作为全球首个国民纯电专属架构,东风量子架构3号平台采用模块化设计,以搭积木的方式构建百变空间,打造极致的空间利用率。平台拥有魔术带宽,能够多维拓展车辆的空间,可以实现从跑车到SUV、MPV的多种车型全覆盖,在底层架构上满足不同用户的空间需求。纳米01基于东风量子架构3号平台打造,依托短前悬、短后悬的设计,实现了“四轮四角”的布局,从而获得了更长轴距,进而最大限度地扩展了自身的乘坐空间。与此同时,高集成度的电驱动总成,也为纳米01获得极致空间提供了可能。当前,电驱向“多合一”集成电驱演进,纳米01搭载的正是效率达到行业第一的马赫E十合一电驱动总成。该总成不仅效率更高,还实现了体积减少和重量减轻。通过高集成度电驱动总成取代发动机和变速箱,这也让纳米01的内部空间更加合理,空间损耗更低。紧扣国民对大空间的需 查看详情>>
- 东风纯电动小型SUV实拍纳米EX1🌟🌟东风纳米EX1是一款纯电动小型SUV,前脸采用了黑色封闭式格栅,车标盖板下是充电口,该车长宽高分别为3732*1579*1515mm,轴距为2423mm,车身十分短小,车顶行李架、宽大的黑色轮眉等,使其有着硬派小越野的范儿,采用了前盘后鼓式刹车。🌟🌟 🔥🔥内饰设计有些普通,并且车厢内使用了大量硬质塑料,细节的装配工艺有点粗糙,好在各种功能操作起来顺手,采用了电子式旋钮换挡机构,配备了主副驾驶座安全气囊、能量回收系统、低速行车警告、电池预加热等。🔥🔥 💫💫搭载的是45马力电动机,最大功率为33kW,最大扭矩为125N·m,使用的是国轩高科的磷酸铁锂电池,公布的纯电续航里程为201km,快充时间0.53小时,起步轻快,日常行驶动力随踩随有,不过车速超过80之后,胎噪和风噪有些大,提速也会有点乏力。东风新能源EX1的优势是没有车辆购置税,用车成本低。💫💫[_LinkTopic:东风纳米EX1,18001,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 纳米BOX的竞争力究竟如何?🌸从外观来看,纳米BOX整体造型十分圆润,设计主打纳米BOX的竞争力究竟如何? 🌸从外观来看,纳米BOX整体造型十分圆润,设计主打时尚可爱,与现款的东风新能源EX1设计语言基本保持一致🌾。 前脸处采用分体式头灯组设计、贯穿式格栅,从视觉上提升了车身宽度☘。方盾大灯组加入了环状饰条,看起来显得既青春又活力的。此外,发动机盖上隆起的线条,为纳米BOX增添了不少运动气息💐。 车身侧面造型较为简洁,纳米BOX采用了半隐藏式门把手设计,进一步降低了风阻的🌴。车身数据为3732mm/1579mm/1515mm,轴距为2423mm。从这个数据上看,在同级别的车型中,是没有过于突出的🍀。 车身颜色将有黑咖能量、蛋白元气、青荷自在、樱粉潮流等车身配色💗。值得一提的是,樱粉潮流配色车型将于今年第四季度开售👏。 查看详情>>
- 超级架构赋能,纳米01打造空间利用率的天超级架构赋能,纳米01打造空间利用率的天花板 备选1:轴距达2660mm!纳米01的空间有点“超纲” 备选2:超高“得房率”!纳米01堪称空间利用大师 备选3:玩转空间魔法!看纳米01如何打破尺寸局限 日前,东风纳米旗下首款车型纳米01的相关信息陆续曝光。可以看到,在东风量子架构3号平台的赋能下,纳米01不仅拥有行业第一的电驱效率,还拥有越级的空间表现,其长宽高分别为4030/1810/1570mm,轴距则达到2660mm。在4米的车长之上,能够获得近乎B级车的轴距,纳米01天花板级别的“得房率”,堪称空间利用大师。而这种“看着小,坐着大”的车型,除了拥有大部分小车无法媲美的大空间,同时还拥有大车不具备的轻巧灵活的优势,可以说是消费者“既要大空间,又要好停车”的最优解。 一般来说,车越大就意味着车内的空间越宽敞,但尺寸大≠空间大。在日常出行中不难发现,两款车身尺寸相差不大的车型,内部空间的舒适度却千差万别,原因就在于车身结构和车内设计的差异化,因此才会有“看着大,坐着小”和“看着小,坐着大”这两种情况存在。 纳米01显然是后者。仅从数据来看,纳米01的长宽高为4030/1810/1570mm,只是一款A0级的车型,但纳米01的轴距却达到2660mm,不仅超过了许多紧凑型车,甚至接近B级车。作为一款空间越级的纯电动车型,纳米01能够打破尺寸局限,拥有如此出色的空间表现,这与其背后的超级架构密不可分。 架构造车时代,集东风技术之大成的东风量子架构3号平台,正是纳米01拥有越级实力的基石。作为全球首个国民纯电专属架构,东风量子架构3号平台采用模块化设计,以搭积木的方式构建百变空间,打造极致的空间利用率。平台拥有魔术带宽,能够多维拓展车辆的空间,可以实现从跑车到SUV、MPV的多种车型全覆盖,在底层架构上满足不同用户的空间需求。 纳米01基于东风量子架构3号平台打造,依托短前悬、短后悬的设计,实现了“四轮四角”的布局,从而获得了更长轴距,进而最大限度地扩展了自身的乘坐空间。与此同时,高集成度的电驱动总成,也为纳米01获得极致空间提供了可能。 当前,电驱向“多合一”集成电驱演进,纳米01搭载的正是效率达到行业第一的马赫E十合一电驱动总成。该总成不仅效率更高,还实现了体积减少和重量减轻。通过高集成度电驱动总成取代发动机和变速箱,这也让纳米01的内部空间更加合理,空间损耗更低。 紧扣国民对大空间的需求,纳米01通过东风量子架构3号平台的强势赋能,实现了在空间上的越级。从车身尺寸看,纳米01比五菱缤果和比亚迪海鸥大一号,整体更接近于比亚迪海豚的车身尺寸,而这几款车所在的市场,正是受众广泛的国民纯电市场。 据此前消息,纳米01还将采用无框车门等设计,如果此消息为真,再加上级越空间和行业第一的能效,纳米01的推出,势必将进一步拉高国民纯电车的标准。期待这款将于年内开启预售的车型,为广大国民带去更加精致、更具品质的纯电出行选择。 查看详情>>
- 超级架构赋能,纳米01打造空间利用率的天备选1:轴距达2660mm!纳米01的空间有点“超纲” 备选2:超高“得房率”!纳米01堪称空间利用大师 备选3:玩转空间魔法!看纳米01如何打破尺寸局限 日前,东风纳米旗下首款车型纳米01的相关信息陆续曝光。可以看到,在东风量子架构3号平台的赋能下,纳米01不仅拥有行业第一的电驱效率,还拥有越级的空间表现,其长宽高分别为4030/1810/1570mm,轴距则达到2660mm。在4米的车长之上,能够获得近乎B级车的轴距,纳米01天花板级别的“得房率”,堪称空间利用大师。而这种“看着小,坐着大”的车型,除了拥有大部分小车无法媲美的大空间,同时还拥有大车不具备的轻巧灵活的优势,可以说是消费者“既要大空间,又要好停车”的最优解。 一般来说,车越大就意味着车内的空间越宽敞,但尺寸大≠空间大。在日常出行中不难发现,两款车身尺寸相差不大的车型,内部空间的舒适度却千差万别,原因就在于车身结构和车内设计的差异化,因此才会有“看着大,坐着小”和“看着小,坐着大”这两种情况存在。 纳米01显然是后者。仅从数据来看,纳米01的长宽高为4030/1810/1570mm,只是一款A0级的车型,但纳米01的轴距却达到2660mm,不仅超过了许多紧凑型车,甚至接近B级车。作为一款空间越级的纯电动车型,纳米01能够打破尺寸局限,拥有如此出色的空间表现,这与其背后的超级架构密不可分。 架构造车时代,集东风技术之大成的东风量子架构3号平台,正是纳米01拥有越级实力的基石。作为全球首个国民纯电专属架构,东风量子架构3号平台采用模块化设计,以搭积木的方式构建百变空间,打造极致的空间利用率。平台拥有魔术带宽,能够多维拓展车辆的空间,可以实现从跑车到SUV、MPV的多种车型全覆盖,在底层架构上满足不同用户的空间需求。 纳米01基于东风量子架构3号平台打造,依托短前悬、短后悬的设计,实现了“四轮四角”的布局,从而获得了更长轴距,进而最大限度地扩展了自身的乘坐空间。与此同时,高集成度的电驱动总成,也为纳米01获得极致空间提供了可能。 当前,电驱向“多合一”集成电驱演进,纳米01搭载的正是效率达到行业第一的马赫E十合一电驱动总成。该总成不仅效率更高,还实现了体积减少和重量减轻。通过高集成度电驱动总成取代发动机和变速箱,这也让纳米01的内部空间更加合理,空间损耗更低。 紧扣国民对大空间的需求,纳米01通过东风量子架构3号平台的强势赋能,实现了在空间上的越级。从车身尺寸看,纳米01比五菱缤果和比亚迪海鸥大一号,整体更接近于比亚迪海豚的车身尺寸,而这几款车所在的市场,正是受众广泛的国民纯电市场。 据此前消息,纳米01还将采用无框车门等设计,如果此消息为真,再加上级越空间和行业第一的能效,纳米01的推出,势必将进一步拉高国民纯电车的标准。期待这款将于年内开启预售的车型,为广大国民带去更加精致、更具品质的纯电出行选择。 查看详情>>
- 电动小型SUV,东风纳米BOX,5门4座东风纳米BOX是基于东风新能源EX1而来的一款新车型,其前脸采用了全新的设计,上下分体式的灯组布局相比EX1更加时尚前卫,而且大灯周围套色的装饰也让其看上去很精致。 😉😉☺ 车身侧面部分的造型则就是和东风新能源EX1车型保持一致了,突出的黑色大轮眉很有硬派气息。尺寸上,纳米BOX的长宽高分别为3732/1579/1515毫米,轴距2423毫米,整体尺寸要比五菱缤果小一些。 车尾部分造型和东风新能源EX1的差别主要是后杠,这辆纳米BOX使用了更大面积的黑色护板,而且底部还增加了银色的装饰,看上去很有层次感。 ☺☺☺ 内饰部分,中控台使用了全新的设计,套色的装饰很年轻运动。低配版本提供了悬浮式的液晶仪表盘,中高配车型还增加了悬浮式的中控屏。 😉😉😉 相比很多同价位车型三门的价格,纳米BOX五门的设计让后排上下车更加方便,后排较为平整的地板也让舒适性进一步提升。 动力上,纳米BOX搭载的是最大功率33千瓦的电机,峰值扭矩125牛·米,CLTC工况下的续航有201公里、331公里和351公里三种版本。 😉😉😉[_LinkTopic:纳米BOX,62810,23] 查看详情>>
- 东风汽车全新品牌“纳米”将推出小型纯电车东风汽车即将推出全新品牌“纳米”,专注于小型纯电车的领域,填补了品牌在这一领域的布局空白,为小型纯电车领域注入了全新的活力!据悉,东创紫联(武汉)新能源科技有限公司早在今年年初就已更名为东风纳米科技有限公司,标志着东风纳米专注于小型纯电车市场的定位已经明确。 如今,官方表示,东风纳米已经有新能源架构平台支持,首款车型即将在年内上市。根据规划,东风纳米将在2024年后每年推出1到2款新车型,进一步助力东风汽车实现“2025年自主乘用车100万辆,新能源汽车100万辆”的战略目标。 目前,东风EV新能源在售车型包括纳米EX1和纳米BOX这两款车型。其中,纳米BOX的售价区间在4.87-7.47万元之间,CLTC工况续航里程分别为201/331/351km。数据显示,今年上半年,东风纳米BOX累计零售销量为11954辆,在小型SUV市场中排名第12,该细分市场的销量前三车型均为自主车型。与吉利缤越、领克06和长安CS35 PLUS等车型相比,东风纳米BOX的起售价最低,售价优势明显。 相信小伙伴们都知道东风公司是中国汽车行业内产业链最齐全、产品阵营最丰富的汽车企业之一,规模和行业地位都很领先,品牌认可度也非常高。虽然“东风系”在商用车市场具有领先地位,合资品牌凭借技术与品牌优势也能够保持强大的市场竞争力,但2022年东风公司营收、利润同比双降,这让东风汽车面临了一定的困境。 如今,东风纳米即将推出全新品牌,在小型纯电车领域展开新的征程,这个市场竞争也非常激烈。比亚迪海豚/海鸥、五菱缤果、哪吒V和欧拉好猫等都是市场上热度较高的车型,东风纳米如何与这些前辈竞争,需要我们共同期待。当然,东风纳米的售价优势也许是一种方法,售价仅为4.87万元起,虽然只能购买到微型车,但在小型车市场中,其售价仍然相对较低,或许可以通过以价换量的方式来获得市场份额。 在这个激烈竞争的市场环境下,我们期待东风汽车早日减少对合资品牌的依赖,赶上国内新能源高速发展的契机,实现自主转型和突围。 查看详情>>
- 颜值撩人!纳米01惊艳亮相武汉国际车展备选1:2023武汉国际车展必看车型,这款高颜值的“显眼包”不可错过 备选2:生图这么能打!纳米01的颜值在武汉国际车展上能排第几? 备选3:武汉国际车展新能源车“争奇斗艳”,是谁仅凭颜值就出圈了? 10月13日,2023第二十三届武汉国际汽车展览会(下称武汉国际车展)在武汉国际博览中心盛大开幕。作为中部汽车产业最大的展示、交流、沟通平台,本届武汉国际车展吸引了百余家汽车品牌参展,众多热门新车型和新技术悉数登场,看点颇多。 东风纳米旗下首款车型——纳米01惊艳亮相武汉国际博览中心A1 东风纳米旗下首款车型——纳米01惊艳亮相武汉国际博览中心A1馆,并以其出众的颜值吸引了众多关注。 作为一款面向国民市场的精品纯电车型,纳米01外观时尚精致,前脸贯穿式的灯组搭配两侧的三角形“凌厉”大灯,极具视觉冲击力;车身侧面,腰线流畅锐利,尽显线条的力量之美,再加上撞色车顶、隐藏式门把手等当下流行的设计元素,增加了整车的辨识度和精致感;车辆尾部造型饱满,两侧灵动小巧的尾灯与黑色饰板融为一体,颇具整体感。仅从外观来看,纳米01出挑的颜值,就俘获了一众消费者的认可和喜爱。 纳米01作为东风纳米旗下的首款车型,整车基于有着“国民纯电最强平台”之称的东风量子架构3号平台打造,该平台集合了东风集团的技术优势和强大造车实力,具备“极致空间、极致安全、极致能效、极致智控”四大优势。纳米01在该平台的强势赋能下,不仅拥有高颜值,在空间和能效上也做到了极致。车身尺寸方面,纳米01的长宽高为4030/1810/1570mm,再匹配2660mm越级轴距,短前后悬的设计,让整车实现了内部空间最大化,带来了更为宽裕的乘坐空间。 三电方面,纳米01搭载马赫E十合一电驱动总成,最大功率70kW,可实现400km续航。更值得一提的是,马赫E十合一电驱动总成的效率高达91.9%,一举打破行业纪录,成为汽车行业首款效率认证突破91%的电驱动总成,并获得中汽研华诚认证的“能效之星”权威认证。由此可见,作为一款由央企打造的国民纯电车型,纳米01依托东风集团领先的技术实力,致力于在各方面突破传统国民车的标准,为用户打造更为极致的体验,整车的配置和驾乘体验,或将远超大部分国民车型。 总体来看,纳米01此次在武汉国际车展亮相,但仍然只是“犹抱琵琶半遮面”,我们暂时没法获得这款车的内饰以及其他的更多信息,但可以肯定的是,纳米01的精致外观、越级空间和冠领行业的能效,在国民纯电市场还是非常具有竞争力的。东风纳米作为中国汽车行业首个国民纯电专业品牌,其品牌愿景是“实现每个人的美好出行梦想”,我们也期待东风纳米以纳米01为起点,为更多国民带来越级品质的精致出行体验。 查看详情>>
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