东风纳米EX1减震防尘套需要四轮定位
- 换减震防尘套需要做四轮定位吗?防尘套坏了,可是减震找人看了还行,就不知道更换防尘套是不是也需要做四轮定位?是不是需要把减震拆下来更换?小白求指教 查看详情>>
- 售6.6万元起,东风EX1纳米BOX开启预售近日,东风EV新能源旗下东方EX1“纳米BOX”正式开启预售,售价区间为6.6-7.2万元。新车定位为纯电小型SUV,外观提供青色、白色、黑色共三种涂装配色,可提供CLTC续航331km。 查看详情>>
- 每天认识一台车-纳米EX1东风纳米EX1是东风品牌旗下的一款专注纯电A0级微型代步车,定位为全路况代步小型SUV。以下是关于东风纳米EX1的详细介绍: 价格: 东风纳米EX1共推出质灵款、质行款、质享款三个版本,官方指导价分别为4.57万元、4.97万元和5.27万元。 动力系统: 东风纳米EX1 PRO轻风版搭载的永磁同步电机最大功率33kW,最大扭矩125N·m,最高车速可以达每小时100千米,CLTC综合工况续航里程达到201km。 外观设计: 东风EX1是东风品牌旗下的首款专注纯电A0级微型代步车,定位为全路况代步小型SUV。 查看详情>>
- 国民新势力第一车东风纳米01上市消费者到底需要什么样的车?什么样的车才能称为“国民车”?1月7日,东风纳米旗下首款车型东风纳米01迎来正式上市,官方指导价为7.48万-10.48万元。新车基于东风量子架构3号平台打造,定位为“大美智能国民车”,究竟东风纳米01是如何来诠释“国民车”的呢? 查看详情>>
- 开车中发现这4个问题,那是要你做四轮定位前兆,很多人买车以后,都比较爱惜,会比较注重车辆的维修保养。毕竟一辆车能够开多久,越往后的驾驶感受和车况,除了平时的驾驶习惯,主要的就是就靠保养,保养的好了,能开的更久,车况也就更好了。除了汽车的三大件,车轮是汽车行驶中最重要的部分,如果轮胎出了问题,你就没办法再开了。因为行驶的路况和环境的不同,车轮的结构和减震系统都会出现偏差,影响驾驶,所以做一些四轮定位还是比较重要的。但是很多人根本不知道什么时候,需要去做四轮定位了,如果开车中发现车4个问题,那是要你做四轮定位前兆,别磨蹭,尽早去。 查看详情>>
- 开车中发现这4个问题,那是要你做四轮定位前兆很多人买车以后,都比较爱惜,会比较注重车辆的维修保养。毕竟一辆车能够开多久,越往后的驾驶感受和车况,除了平时的驾驶习惯,主要的就是就靠保养,保养的好了,能开的更久,车况也就更好了。除了汽车的三大件,车轮是汽车行驶中最重要的部分,如果轮胎出了问题,你就没办法再开了。因为行驶的路况和环境的不同,车轮的结构和减震系统都会出现偏差,影响驾驶,所以做一些四轮定位还是比较重要的。但是很多人根本不知道什么时候,需要去做四轮定位了,如果开车中发现车4个问题,那是要你做四轮定位前兆,别磨蹭,尽早去。 查看详情>>
- 聚焦出行微场景 东风纳米品牌这步棋走对了吗?在2023年的今天,对于一家造车企业来讲,不仅需要足够有差异化的产品,也需要有足够差异化的品牌定位,只有这样才能精准触达用户,争取更多的市场份额。目前我们的国产品牌其实都在往这个方向发展,如今又有一个品牌开发出了全新的领域,它就是东风纳米。 查看详情>>
- 东风汽车推出新电动汽车品牌东风纳米据悉,东风汽车将在下半年推出全新品牌东风纳米,填补了在小型纯电车领域的布局空白,为市场注入新活力。 据了解,东风纳米专注于小型纯电领域,旨在打造更多优质的电动汽车产品,并于今年年初更名为东风汽车纳米科技有限公司,意味着东风纳米即将以独立品牌身份入市。 东风公司技术中心也为东风纳米打造了新能源架构平台,首款车型将于年内上市,而从规划来看,东风纳米每年将推出1-2款产品,助力东风集团实现“2025年自主乘用车100万辆,新能源汽车100万辆”的战略目标。 目前,东风EV新能源在售车型包括纳米EX1和纳米BOX两款车型,其中纳米BOX售价区间为4.87-7.47万元,而上半年东风纳米BOX销量已达11954辆,排名小型SUV市场第12位。 随着比亚迪海豚/海鸥、五菱缤果、哪吒V和欧拉好猫等电动车型的竞争激烈,东风纳米如何突出重围,也是厂商需要面临的挑战。不过,纳米BOX售价相对较低,优势在于以价换量,或许是一个不错的策略。 作为中国产业链最为完整的汽车集团之一,“东风系”产品构成涵盖商用车和乘用车,品牌认可度极高。目前,合资品牌已成为东风集团在市场上的亮点,但这也意味着需要尽早减少对合资品牌的依赖,赶上国内新能源市场的高速发展,并持续推进产品转型和突围。 因此,东风纳米的推出,不仅填补了东风集团的电动汽车产品布局空白,更是促进了东风集团自主创新和转型升级的重要举措。 查看详情>>
- 换了绞牙避震后的问题求教刚替换了DWD街道版的绞牙减震,开起来觉得车子一直小幅晃动,改装店的师傅说是避震太软了,觉得不太可能,不晓得有无懂的车友说一下怎么解决。PS.后减震器防尘套用的原车的,貌似配套的很问题。四轮定位是做过了。 查看详情>>
- 东风纳米:填补小型纯电空白,挑战市场竞争作为中国汽车行业中产品阵营最丰富的企业之一,东风公司近日宣布将推出全新品牌——东风纳米,并在下半年正式发布。东风纳米将填补品牌在小型纯电领域布局空白,为市场注入全新活力。 据了解,东风纳米的定位非常明确,专注于打造小型纯电赛道。近期,东创紫联(武汉)新能源科技有限公司更名为东风汽车纳米科技有限公司,显示出东风纳米以独立品牌运营之路开启的意图。 东风公司技术中心为东风纳米打造了新能源架构平台,首款车型将于年内上市。2024年以后,东风纳米每年将推出一到两款车型,助力东风公司实现“2025年自主乘用车100万辆,新能源汽车100万辆”的战略目标。 东风纳米的在售车型包括纳米EX1及纳米BOX两款车型。其中,纳米BOX售价区间在4.87-7.47万元之间,CLTC工况续航里程分别为201/331/351km。据数据显示,上半年东风纳米BOX累计零售销量为11954辆,在小型SUV市场中排名第12位。值得注意的是,该细分市场销量前三车型均为自主车型,分别是吉利缤越、领克06、长安CS35 PLUS,而东风纳米BOX的起售价则最低。 作为中国四大汽车集团之一,东风公司规模优势突出,行业地位领先,品牌认可度很高。作为我国产业链最为完整的汽车集团之一,“东风系”在商用车市场具有领先地位。合资品牌则凭借技术与品牌优势保持强大的市场竞争力。不过,东风公司2022年营收、利润同比双降,需要减少对合资品牌的依赖,赶上国内新能源高速发展的契机实现转型和突围。 然而,市场上小型纯电车型竞争激烈,如比亚迪海豚/海鸥、五菱缤果、哪吒V、欧拉好猫等,都备受消费者喜爱。在这样的市场环境下,东风纳米应思考如何与前辈竞争。或许,以售价换量可以是他们的优势。 查看详情>>
- 纳米box空间大今天在东风纳米台州升驰4S店提车了👍,我选择东风纳米新能源主要有4个方面; 1、基于雷诺-日产联盟的CMF-A平台打造,定位五门四座小型纯电SUV 2、车厢配备7英寸液晶仪表和10英寸中控屏,车机支持车联网与手机互联 3、搭载33kw永磁同步单电机,0-50km/h加速时间6秒 4、搭载2717kwh三元锂电池,CLTC纯电续航为331km并支持快慢充看到纳米BOX,我们不禁将它与雷诺e诺或者东风EX1联系起来,毕竟三者均出自雷诺-日产联盟的CMF-A平台。这台车其实就是EX1的升级版,主要针对外形、内饰和配置进行了升级。外饰采用“国潮方圆”风格,圆润的风格更符合女性审美要求。颜色方面,新车提供樱粉潮流舱、蛋白元气舱、黑咖能量舱、青荷自在 查看详情>>
- 东风小康C37高速卡顿,有那位大神同样问题处理的东风小康C37,高速方向卡顿,低速没问题,跑高速走直线方向卡顿的要用点力搬回来才正常,过两分钟又出现了,刚换了前减震,方向机,四轮定位全做了 查看详情>>
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