东风纳米EX1目的上面塑料减震哪里
- 东风纳米EX1,续航200km还可以快充💎💎 今天要说的这款落地价在4.8万左右的就是东风纳米旗下的EX1,续航超200km并且还可以快充。😬😬 EX1除了在国内销售也向国外大量出口,知名度很一般,品牌影响力很小。这款低价格的电动汽车在外观上设计被很多人吐槽,觉得不够立体,个人觉得颜值上还可以,也没有那么差,鹰眼造型的大灯内部带有蓝色光圈还有大灯透镜配置,也不会很呆板。😑 侧面来看,离地间隙很不错,搭载了车顶行李架,电池包外露也不是非常的明显。😇 内部设计有点像面包车,对称式的中控台,粗糙的塑料面板,虽然内饰很拉胯但是没有办法,价格摆在那里了,空调也是几十年前那种复古的旋钮加小档杆的设计,如果内饰是清爽风格应该会加分不少。😫 动力上,东风纳米EX1采用的是单电机驱动,理论纯电续航是很高的达到了201km,而且还支持快充和慢充,半小时就可以快充到80%的电量。😨😨[_LinkTopic:东风纳米EX1,18001,23] 查看详情>>
- 东风纳米EX1,麻雀虽小五脏俱全今天要说的这款落地价在4.8万左右的就是东风纳米旗下的EX1,续航超200km并且还可以快充。 EX1除了在国内销售也向国外大量出口,知名度很一般,😊品牌影响力很小。这款低价格的电动汽车在外观上设计被很多人吐槽,觉得不够立体,个人觉得颜值上还可以,也没有那么差,鹰眼造型的大灯内部带有蓝色光圈还有大灯透镜配置,也不会很呆板。 侧面来看,离地间隙很不错,搭载了车顶行李架,电池包外露也不是非常的明显。 内部设计有点像面包车,对称式的中控台,粗糙的塑料面板,😃虽然内饰很拉胯但是没有办法,价格摆在那里了,空调也是几十年前那种复古的旋钮加小档杆的设计,如果内饰是清爽风格应该会加分不少。 动力上,东风纳米EX1采用的是单电机驱动,理论纯电续航是很高的达到了201km,而且还支持快充和慢充,半小时就可以快充到80%的电量。 东风纳米EX1知名度一般,内饰也没有什么亮点,最大的优势应该就是它的售价,毕竟自己的产品力在这里摆着,也不可能卖得很贵,大家觉得这款车值得考虑吗?😀😀[_LinkTopic:东风纳米EX1,18001,23] 查看详情>>
- 东风纯电动小型SUV实拍纳米EX1🌟🌟东风纳米EX1是一款纯电动小型SUV,前脸采用了黑色封闭式格栅,车标盖板下是充电口,该车长宽高分别为3732*1579*1515mm,轴距为2423mm,车身十分短小,车顶行李架、宽大的黑色轮眉等,使其有着硬派小越野的范儿,采用了前盘后鼓式刹车。🌟🌟 🔥🔥内饰设计有些普通,并且车厢内使用了大量硬质塑料,细节的装配工艺有点粗糙,好在各种功能操作起来顺手,采用了电子式旋钮换挡机构,配备了主副驾驶座安全气囊、能量回收系统、低速行车警告、电池预加热等。🔥🔥 💫💫搭载的是45马力电动机,最大功率为33kW,最大扭矩为125N·m,使用的是国轩高科的磷酸铁锂电池,公布的纯电续航里程为201km,快充时间0.53小时,起步轻快,日常行驶动力随踩随有,不过车速超过80之后,胎噪和风噪有些大,提速也会有点乏力。东风新能源EX1的优势是没有车辆购置税,用车成本低。💫💫[_LinkTopic:东风纳米EX1,18001,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 不知道纳米BOX续航表现如何https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/07/15/013ed3ca00ff4ea99341562b53e88835_800_0_max_png.png 查看详情>>
- 纯电续航201公里,新款东风纳米EX1新款纳米EX1正式上市,新车共推出两款车型,售价分别为5.57和5.77万元。 😊😊😊 由于东风纳米EX1是东风EV新能源EX1更名而来,所以新车在外观方面沿用了东风EV新能源EX1的设计风格,多边形封闭式进气格栅内部采用贯穿式银色饰条装饰,并与两侧前大灯紧密连接,整体感很强。前保险杠下方及两侧进气口使用了黑色中网装饰,看起来很有运动感。而限量的虎曜版车型采用了纯黑色外观涂装,并且在前唇、轮毂、侧裙等位置使用了红色饰条点缀,黑红相间的搭配让新车看起来运动属性更加明显。 😃😃😃 车侧造型非常紧凑,车顶行李架、车窗四周、侧裙及轮眉都进行了黑色处理,并且配备了14英寸轮毂,家用车的属性比较明显。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为3732/1579/1515mm,轴距为2423mm,定位为小型纯电SUV。 😃😃😃 车尾造型比较圆润,车顶配有高位刹车灯,两侧尾灯造型中规中矩,没有太大亮点。下包围区域配备了银色护板,给车辆带来了一些运动气息。 😃😃😃 内饰方面,新车或将继续采用撞色内饰,车内配有塑料方向盘和织物座椅,质感一般。车内或将配备8英寸内嵌式触控液晶屏,支持卫星导航、语音识别控制、车联网、OTA升级等功能。 😃😃😃 两款车型在价格上只相差2000元,因此在配置上没有太大差异,PRO闪电型比PRO标准型只多了车顶行李架和快充功能,其他配置则基本完全一致。 😃😃😃 动力方面,新款纳米EX1搭载永磁同步单电机,最大功率33千瓦,最大扭矩125牛米,并配备了15.97kWh的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程为201km。底盘方面,新车采用了前麦弗逊独立悬挂和后纵臂扭转梁式非独立悬挂。此外,只有PRO闪电型版本支持快充功能。 😃😃😃[_LinkTopic:纳米BOX,62810,23] 查看详情>>
- 纯电动小型SUV实拍东风新能源EX1💗💗纯电动小车有着很大的市场需求量,主要面对的是上班族、女性司机等消费者人群,比如五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋等,都是很热门的车型,而今天我们要说的主角是东风纳米EX1,是一款纯电动小型SUV,来看看它是不是你喜欢的菜。外观方面,前脸采用了黑色封闭式格栅,大大的东风车标盖板下面设计了充电口,镀铬饰条与左右大灯相连,拉宽了些视觉效果,大灯远近光虽然是卤素光源,好在配有透镜,就像一双有神的眼睛注视着前方。💗💗 👑👑东风新能源EX1走的并不是可爱呆萌的路线,车顶有行李架,黑色轮眉比较宽大,车门下方还有黑色装饰板,给人一种硬派小越野的范儿,和大部分同级别产品一样,采用的是前盘后鼓式刹车,轮胎规格为165/70 R14。整车长宽高分别为3732*1579*1515mm,轴距为2423 mm,尾部比较饱满,尾灯点亮效果还可以,应用了金色装饰条,后包围造型和前包围做到了呼应。内饰设计普普通通,好在足够的耐看,红色装饰条让氛围不会过于沉闷,由于受到成本的控制,车厢内有大量的硬质塑料,前排储物空间比较多,采用了电子式旋钮换挡机构。👑👑 💓💓东风新能源EX1 2023款 PRO 轻风版闪电型,配备了主副驾驶座安全气囊、能量回收系统、电池预加热、低速行车警告、前后电动车窗、手动空调等。东风新能源EX1的空间谈不上宽敞,毕竟尺寸和级别在这摆着呢,但在同级别车型中,已经属于很不错的了,身高1.73米的体验者在前排调整好坐姿,再进入到第二排,头顶和腿部空间都不会有拥挤和压抑感,并且后备厢还能装些日常物品,这点让人满意,后排座椅可以整体放倒,能扩展后备厢容积。💓💓 🎩🎩动力方面,搭载的是45马力电动机,最大功率为33kW,最大扭矩为125N·m,匹配的是电动车单速变速箱,使用的是国轩高科的磷酸铁锂电池,公布的纯电续航里程为201km,快充时间0.53小时,慢充时间3小时。日常行驶起步轻快,动力输出平顺,再加上身材小的优势,走街串巷很灵活,掉头和找车位也很方便,底盘悬架对车身的支撑还行,不过遇到烂路和减速带,后悬弹跳动作和余震还是比较多,车速超过了80之后,胎噪和风噪容易传进车内。总的来说,东风新能源EX1虽有不足之处,但考虑到它的价格,还是能让人接受的,好开又好停,用车成本低,适合通勤代步。🎩🎩[_LinkTopic:东风纳米EX1,18001,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 分享哪吒v深度体验[_LinkTopic:哪吒V,25960,23] 坐标:河南信阳市,下定时间10月1日,当日提车,爱车是2020年9月份生产,哪吒v400Lite白色,宁德三元锂电38.5度那个 🏠用车背景:个人使用情况下,一般家里周边代步用,一般一个月就2000多公里吧,用车2-4个人比较多,家用充电桩0.445一度电 💰购车预算: 1、裸车价86900,保险3489.54元,上牌0元赠送的,(总之没有税)共计89439.54元上路 2、赠送内容:老样子三件套,脚垫,行车记录仪,全车膜(重点来了!!!三件套行车记录仪基本都是水货),额外一个热水壶。 (补充:1、脚垫没要太水了说换一个电器,答应了迟迟没有给。2行车记录仪像素真的没得说,不知道还以为座机拍出来的呢) 后期自己在网上配了脚垫和后备箱垫,目前行车记录仪还没有换,毕竟找修车师傅花了30元装好的,先用一段时间吧😭😭 🚗对比车型 : 1、对比过海豚跑的同样远价格却贵了4万元,后备箱还没有哪吒大,想想只是代步而已,讲究的是实用,而不是好看,后排腿部空间大了却牺牲后备箱空间,让人不爽,平时带货比带人多,考虑到使用场景最后选择哪吒,因为我相信5年后电车会发展的越来越好,先买一个用着吧。 2、其实一开始最终目的是东风ex1 讲究实用能跑300有快充就行(快充虽然不用但是不能没有,万一那一天用上了呢) 3、买车前一晚刷到哪吒决定去看看,结果一看现车发现比东风大太多了,虽然贵了一点点而已,但是大啊,5座的虽然平时坐不满5人,但是不能没有吖,万一那一天用上了呢,后备箱也大多了!!!虽然减震有些拉胯,销售在旁边说这是为了舒适性。但这些都是不重要的,重要的是座椅可以高低调节这一点就非常满意,178身高坐着不挤就行 📒优缺点思考: 你要是让我说缺点我能找出来一堆,但8万的车能带我去想去的地方,能装下同级其他车装不下的东西我已经满足了。 好!!!开始说优缺点打分 缺点篇 1、座椅太硬了,前面厚,后面薄,坐着不舒服,好过还是个皮的(给5分吧) 2、巡航模式+1或者-1都会有明显的顿挫感,电流一会儿15A,一会儿20-26A(4分) 3、方向盘太细了,开惯了油车,在突然开这个发现方向盘小又细,好在现在是习惯了。(7分) 4、车门不好关,要用很大力,后备箱也是。解决方法,窗户开一个小缝,这样很轻松 5、就是很多人吐槽的减震了,晃,晃,晃。目前还没有换减震😌😌,乡下晃,晃,晃,摇啊摇(2分)不如五菱宏光的 6、副驾驶座安全带卡扣是反着装的,很多人都是这样的,下车卡扣也不好解开,真是无语了(8分)能用就行 查看详情>>
- 网购一台新能源车---东风EX1【最满意】 这车一眼相中的就是它的外观颜值,这个价位级别的像台车子该有的样子。从苏宁易购上预约试驾到店里看车,店里服务也还不错,也试驾了奔奔ESTAR,他们的销售真的很拽,奔奔ESTAR前脸是真的丑,后备箱也的确小,而且无形加价有一手,为啥我要伸头给他宰?我网购一台EX1透明消费不香吗? 【最不满意】 怎么讲呢,我觉得设计师在设计这台车的时候真的很节省,为啥前排就不能控制后排的车窗,为啥钥匙不能折叠呢,想不明白,还有轮毂盖是真一言难尽 【空间】 说到空间那这个的确是值得夸一下,我本人买这车一是代步接送小孩,二是送货,自己开个花店,给客户送送花绿植啥的,只要不是很大件,这后背箱足够了,后排可以直接放倒,多放几箱绿植一点问题没有。 【动力】 我就一般市区代步,车速跑的不快,有动力回收,油门脚刹都很灵敏,这个很赞。对于女司机来说很奶思。 【操控】 操控还是很容易上手的,对于我这个新手女司机上手很快,车子也不是很大,方便我停车倒车。 【电耗】 车子才到手2周吧,年前苏宁给我送车上门了,也是蛮牛逼的,充了2次电,跑了差不多500公里,估计是我没怎么开空调,也不急踩刹车,这车续航可以到280,充满电显示的里程数是根据我之前驾驶习惯给的实际里程数,这点还是超出我预期的。 【舒适性】 织布座椅乘坐起来还算可以,自己买了座椅套让舒适度提升一下,也更耐脏,车子加速还是比较平稳的,底盘调教可以,过减震的时候舒适度还行吧,对得起这个价格。 【外观】 就是因为外观颜值比同等价位其他车子都好看,我才选的EX1。 【内饰】 这个价位内饰塑料感还是有的,习惯就好,储藏空间还是蛮多的,自己买饰品遮盖一下也就无所谓了,本来价格就在,几万块钱的东西,没毛病好开好使就OK。 【性价比】 始于颜值,陷于续航,忠于好开,外加5万级别车子,真的就它最给力了,啥配置都有,快慢充都可以,家用电也可以,感觉买回来充电电费四舍五入不花钱一样 【为什么选择这款车】 知道是雷诺E诺的换标款,对于品控就比较放心,再加上东风也是军工企业,这么大企业售后也有保障,最主要就是外观比同级别其他车都好看,没有之一! 查看详情>>
- 东风ex1提车作业媳妇单位离家20公里,有了驾照后,就开始筹划买车,由于开车技术不行,加上限号限行,再就是家里已有油车,本着经济实惠的原则,考虑入手5万左右的新能源。在网上先看的奔奔,奈何等车时间太长,以及无安全气囊和快充等因素,转向东风ex1。逛论坛的时候偶然发现苏宁可以定车,便开启盲订操作,2021年11月11日订车,2022年1月14日板车送到家,历时两个月多,期间各种焦虑,用媳妇的话讲就是等得都没热情了。 收车后,买保险,临牌,免税,上牌,全部自己搞定,值得一提的是牌照、邮费、螺丝共计53元,估计全网我是独一份。 先说续航,我的是高配减配白,坐标冀南西部山区,现在夜间气温-6度左右,目前开了有400多公里,充满电空调一档200左右,不开空调基本1:1。个人认为经济速度大概在50、60码,太快太慢都不省电,续航还是比较满意,费用比油车省多了,现在油车一周只动一次,防止亏电。 起步动力充沛,方向指向性也不错,有一点点角度不能自动回正。底盘扎实,由于开的速度不是很快,过弯心不慌,就是减震太硬。 车皮轻薄,关门时明显能感觉到无厚重感。雨刮有异响,向前推刮的时候不能一次到位。车灯有点儿暗,轮胎有点儿窄。内饰除了带点儿现代科技感的中控、皮布混搭座椅外,其余满满的塑料气息,和面包车有得一比。 最后说一句,缺点虽多,但媳妇和我还是喜欢它。 查看详情>>
- 纯电小型SUV东风EV新能源纳米BOX💥💥随着新能源技术日益成熟,越来越多的人开始购买新能源汽车,其中纯电动小车可以上绿牌,并且走街串巷灵活便利,用于上下班代步,买菜接娃很适合,所以有着一定的市场需求量,而下面我们要说的是东风EV新能源--纳米BOX。该车定位电动小型SUV,来看看它的各方面表现怎么样。纳米BOX的外观设计可以找到东风纳米EX1和雷诺 e诺的影子,不过很多细节进行了重新设计,还是能够给我们带来一定的新鲜感,前脸为封闭格栅,黑色的饰板和镀铬饰条与左右LED日间行车灯相连,拉宽了视觉效果,下方区域才是远近光大灯,而且周围使用了金色和亮黑色材质,提升了质感。💥💥 💇💇纳米BOX整车长宽高分别为3732*1579*1515mm,轴距为2423mm,个头虽小,可这样的身材保障了车辆的灵活性,侧面较为简洁饱满,看着更像是一台两厢车,好在宽大的黑色轮眉和车顶的金色行李架,使其有了些SUV的味道。尾部圆润,黑色的后包围面积比较大,再加上金属护板,看着有了几分厚重感。纳米BOX的中控台布局简约,配色营造的氛围比较活跃,圆形空调出风口,金色装饰条等,都比较时尚,还有液晶仪表、悬浮式中控大屏以及电子旋钮换挡机构,让内饰更有档次,只是由于成本的原因,液晶仪表和中控屏的清晰度一般,还有车厢内可以摸到很多硬质塑料。💇💇 💢💢配置方面,纳米BOX 配备了主副驾驶座安全气囊、胎压报警、儿童座椅接口、制动力分配、倒车雷达、经济模式、制动能量回收、电池预加热、低速行车警告、7英寸液晶仪表、仿皮座椅、手动空调等。到了轻骋型,增加了倒车影像、10英寸中控屏、车联网、2喇叭扬声器、升级成了14英寸铝合金轮毂,没有ESP车身稳定系统是个小小遗憾。空间方面,身高1.73米的体验者坐在后排,腿部空间为1拳左右的距离,头顶空间仅为3指,属于刚好够用的水平,如果是身材再高大一些的乘客,就会感到有点压抑,后备厢容量为300L,座椅支持整体放倒。💢💢 👰👰动力方面,搭载的是45马力的永磁/同步电动机,最大功率为33kW,最大扭矩为125N·m,纯电续航里程为331km,快充时间0.5小时,慢充4小时,起步还算轻快,日常开着动力输出平顺,但速度过了60之后,它的提速能力偏弱,深踩油门速度上升有点慢悠悠的。底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,调校偏硬朗,悬架对车身的支撑还可以,但是方向盘虚位有点大,转向力度不够线性,经过烂路时后排乘客比较颠。总的来说,纳米BOX的外观个性,内饰好看,驾驶起来小巧灵活,停入车位也很轻松,能够满足通勤代步用车需求。👰👰[_LinkTopic:纳米BOX,62810,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 帕萨特出行让人很放心👛我最满意的是这款车子的性价比,它的配置虽然不是最高的,但是我觉得对我来说就是最合适的,价格公道,用着也很顺手,并没有什么驾驭难度,一些电子辅助够齐全的,出门开上就觉得很安心,车子有着很好的动力输出,脚下的油门点到,叫什么速度都能实现的了,城区开还是高速飞驰都没问题,坐过我车子的人都觉得此车非常的不错,买的很值。 💜也不能说是最不满意的地方,我感觉就是内饰里面因为塑料材质偏多的缘故,所以看着不是那么的精致,能手摸到的地方是粗糙的,估计也是因为成本受限的缘故吧,门板那块还有中控台那块可以稍微修饰一下才行,这样就能觉得车子好看多了,不是大问题,这里也就是吐槽一下而已,能接受的程度。 💖车子的空间大小还是不错的,当初也是在网上看到的它的轴距数据,才很放心的去店里试驾,是可以坐到满载不拥挤的状态,178的我可以在后排坐着不顶头,斜躺着也是可以的,车子里面还有不少的储物槽格,收纳小东西是很方便的,然后就是后备箱的设计,平时除了带日用品很方便以外,要是带些大件行李出门也是很方便的,后排座椅还能在没人的时候给放倒,加大使用范围,完全不用担心不够用。 💞车子的动力很强悍的,别看排量不大,从试驾的时候我就知道它能满足我了,轻踩一下油门就能立马传出去,平时开车比较猛,没有习惯踩刹车,哈哈哈,速度有了才能更充沛,最喜欢高速上面驾驭的体验,那一脚油门超车的时候都有推背感,平时开空调也不会觉得影响它的动力,中后段加速的时候有自己的节奏,车子里面的舒适性还很高呢,隔音好,减震也到位。这款车子的油耗不是很离谱,工薪阶层使用车子还是看它的靠谱性,一箱92号的汽油能开一个月呢,我这开车习惯能得到这个养护水准我也是很开心了,平时家用的时候没有压力就是一台我想要的车子,过日子还是要考虑这个方面呢。车子的造型设计挺帅气的,我个人觉得气质拿捏的很到位,出门开车的时候比较喜欢它神气的劲儿,夸张有气魄的前脸,配合大灯的设计很洋气,腰间有动感无限的运动线条,还有那么好看的轮毂,总之是看哪里都觉得很吸睛,身边好几个朋友都说这车子够有范儿的,喜欢的不得了。这款车子的内饰搭配还是不错的,猛的一看还行,别细看,因为塑料材质偏多的缘故,我是感觉气质不是很到位,如果能稍微再精致一下就好了,不过现在大家是自己动手装饰,都会按着自己的审美摆放一些喜欢的配饰,这样就可以提上不少档次了。 查看详情>>
- 直击痛点,奕炫MAX暗夜霸气上线!🚎能想象十万级的轿车也开始有原厂改装车了吗🎍?之前我是不信的,有了东风风神奕炫MAX暗夜版我完全信了,一个工薪阶层也可以够得到的赛道轿跑🐨! 暗夜版还是搭载的东风的马赫动力发动机,这个必须要讲一下,这是一款东风自主研发,并获得过中国心十佳发动机称号的,虽然是1.5T的发动机,但是在动力系统上可以说是超越很多合资车的车型😊! 国产车的痛点最重要的就是两个,一个是造型太老土,一个是发动机性能比不上国外的品牌,甚至都比不上合资车,奕炫MAX暗夜版也是在这两个方面下了很大的功夫🦁! 从奕炫MAX上市,或者说从奕炫系列的车子上市开始,每一个车型都是直击痛点的,这次奕炫MAX的暗夜版更是把95后的想法全部变成了现实,回想看到暗夜版的瞬间,心还是会怦怦跳的🥰!如果先不看价格,先看车,我觉得这是一辆二十万起步的车子,一点都不夸张,有的时候质感是非常重要的,即便是几十万的车子也可能做出塑料感,奕炫MAX暗夜却做出了高级质感🐨! LED矩阵式大灯和日间行车灯,同样也都是以前豪车的标配,现在在暗夜版这里全部配齐🤜。 尾灯是贯穿式的,做了熏黑的处理,造型更加犀利有型,运动套件的加持也是这次暗夜款的最大亮点之一🐯。 金色的装饰细节每个地方都有,车内车外遥相呼应,哪里都没有落下😳。 因为是四轮独立悬架的设计,暗夜版的减震效果肯定也是一级棒的🚕! 犀利的腰线让车身的线条感和立体感很强,这也是外观运动氛围的细节展示🌺。 轮毂部分我倒是觉得可以再做的大一些,可能会更提升档次,增加操控性能🤙。 除了马赫动力、独立悬架,再就是它的底盘调教,都知道风神车队是最近两年的在CCTC赛场获得冠军最多的一支队伍,暗夜版的底盘调教同样也是由他们完成的,这也标志着它拥有更优秀的底盘表现🌺。 内饰方面功能上的提升和奕炫MAX普通版相比不多,主要是材质的升级,之前都是皮质的,现在麂皮绒的材质手感更高级💚。 空间部分,2770mm的轴距在家里面肯定是排得上的,这次的车身长度也增加到了4817mm,空间更大了,实用性更强😉。 座椅支持电动调节,材质上也是做了拼接的设计,两侧和坐垫的支撑性做的也不错🚗。 座椅上还有精致的风神刺绣LOGO,安全带也是原厂的金色设计,非常个性☃。 空调出风口的样式也是经过了精心设计,后排还有单独的出风口哦🙉!#奕炫MAX# 查看详情>>
- 朗逸优缺点分享🌹前言: 我的爱车现在陪伴我有五个年头之久了,在这五年中我深知自己爱车的优点和缺点,分享一下爱车朗逸的优缺点。 🚗爱车型号:17款自动舒适版朗逸 ⌚️购车时间:2019年 🔢行驶里程:54000公里 🕙用车时长 我的爱车朗逸从19年购买到如今,伴随我已经5个年头了,目前已经安全形势54000公里,车子主要是我上下班通勤使用一天50多公里路程,走过高速也走过崎岖小路。 📒优缺点感受 🌈【爱车朗逸优点】🌈 1️⃣、外观是我的爱车朗逸最大的优点了,当初买车就是先看到它的外观才吸引了我去购买它,五年过去我还是一样那么喜欢它。 2️⃣、空间特别的大,我们家一共五口人,三个孩子👶,有时候出去旅游带的东西比较多,后备箱和后排座椅放的东西也很多,后排占用一个安全座椅,整车空间还是够用的。 3️⃣、油耗也是我这台车的优点,平时上下班市区堵车油耗在5个油左右,特别符合我这三个孩子的家庭开销。 4️⃣、日常用车费用我的车很低很低,这车没有太多的电子设备,五年之间我就只更换过一块电池和一个灯泡总共花了600块。一年的燃油成本也就两三万左右。保养车子用的配件也是很便宜基本保养四百块左右。 💣【爱车朗逸缺点】💣 1️⃣、车内装饰太过于拉垮,也有可能是因为价格低的原因,我这车的内饰都是硬塑料,冬天摸着特别的冷,特别的硬,手敲上去当当响。 2️⃣、买车的时候车里只有cd机没有能看的大屏,没有智能化设备,也没有倒车影像,都是后来自己改。 3️⃣、在高速上速度110迈的时候,这车隔音效果不太好,风燥特别的大呼啦啦的。 4️⃣、后排的减震特别的硬,硬的过减速带逛逛的响。 5️⃣、轮胎一点都不舒服,太硬,只能说日常开车够用吧。 ✏️能耗记录 市区里面我这车油耗基本保持在8个油左右1.4T的发动机,因为市区比较堵车油耗高,在高速上油耗相当的低,油耗5个左右尤其是长途跑的时候很省油,国道上的油耗相对来说平衡一些7个左右,国道路况比较复杂的原因。 📢选购用建议 朗逸在大家心中始终仅次于五菱,俗称国民神车,因为它价格低皮实耐造,这是真心的,比较适合普通工薪家庭用车,成本很低。 ❤️【个人对朗逸观点感受】❤️ 做为一名开了五年之久的朗逸车主,对它是很满意的,朗逸主打的就是经济实惠,我这工薪家庭平时用车就是已省钱为目的,朗逸这一点做到了。 虽然它也有缺点,但是开着它哪里都可以去。优点大于它的缺点。[_LinkTopic:朗逸,3957,23][_LinkTopic:爱车优缺点,69271,37] 查看详情>>
- 行驶一万公里的帕萨特如何做好保养检查🖍️前言: 时光飞逝,买车至今已有一年时光,目前也只做了首保,车辆的首保相对来说比较简单一些,它会更换机油机滤并且免去手工费,首保是免费的,如果你想更换质量较好机油需那就需要另外加钱了。其实保养相对来说比较简单,那么我们在日常行车中也要做好维护工作,让车辆保持较好的状态,在后期的维修保养中也可以省下不少费用。 🚙展示车型:2023款新帕萨特330星空豪华版 不同排量的车发动机舱结构会稍微有些不同的,但总体的布局基本上还是比较接近的。 🚘行驶里程:9996公里 🛠️保养次数:1次(首保) 💰保养费用:282元 也有许多车友看到发动机舱里面密密麻麻瓶瓶罐罐的一头雾水,保养也不知道做哪些东西,今天来简单讲讲看,我们自己看看这些东西能检查点什么。 1⃣️打开发动机舱看过去一个正方形,占地面积最大的,就是发动机了,那把发动机盖拿掉,前面两个塑料方壳子,就是发动机的点火线圈,点火线圈下面就是我们常说的那个火花塞了,这个了解一下就行,一般坏了我们也看不出来,点火线圈左边有一个加注口,它是机油加注口,一般都会有个小茶壶一样的标志,上面还会标注需要加注的机油型号,比如说330帕萨特加注的就是0W20机油。 2⃣️机油检查 发动机左下方的黄色拉扣就是机油尺,拉出来就可以知道发动机里面的机油量有多少,机油的位置应该处于凹槽内,这个大家经常会用的到。要注意的是第一次拉出来把它擦干净插进去再拿出来的,第二次才是准的。 3⃣️防冻液 那么接着从左往右看,这个很大的半透明水壶装的是冷却液,也叫防冻液。冷却液大部分是有颜色的,目的就是为了方便我们去检查冷却液还有多少,冷却液壶上面一般会写个max、min代表最大值和最小值,只要这个液体处在max min的之间就是正常的。那么判断是不是冷却液的方法很简单,一般这个盖子上还有禁止触摸或者是温度计的这个标识。 4⃣️制动液 最上面黑颜色盖子带有黄色标志的水壶,装的是制动液,俗话叫做刹车油,一般是安装在靠近驾驶位的这个地方,因为它需要安装在连接刹车踏板的真空助力泵上,盖子上面有个六角形包着圆形,圆形的两边还会有两个小括号的图案。打开盖子可以看到液体是呈淡黄色的。 5⃣️空气滤盒 制动液壶下面有个黑色的大盒子,这个就是空气滤芯盒,里面装的是空气滤芯了,相当于发动机的口罩,外面的这PM2.5、脏空气,全靠这个东西的。一般来说呢,里面的空气滤芯1万公里或者半年换一次,实际情况根据用车情况。判断空气滤芯盒的方法蛮简单的, 机舱里面找一根最粗的那根管子(也叫做增压空气管),一头机的发动机,另外一头接的是盒子的,那这个盒子就是空气滤芯盒了。 6⃣️蓄电池 空气滤盒旁边就是电瓶了,上下两个突出的两个大铁片就是电瓶的正负极了,一般上面有标加号减号,代表着正负极。 7⃣️保险丝盒 电瓶旁边还有一个盒子上面有个闪电标志,一想就和电有关系对不对?但这个闪电不是防雷劈,它是保险盒。那打开这个盒子里面它密密麻麻五颜六色的各种的保险丝,不同的颜色啊,它代表能够承受不同的电流。这里的保险丝一般是功率比较大的保险丝,比如发电机、马达、启动系统等。盒子里面还会专用的保险丝拔取的夹子,可以用夹子把保险丝拿下来看看。 8⃣️洗涤液 最下面的蓝色盖子就是雨刮清洁剂水壶,洗涤液壶很好判断的,盖子上面有个扇形标识,而且中间有个向上喷水的那个图案。如果雨刮头喷不出水了,或者仪表盘亮灯了,就要加玻璃水了,那我们把玻璃水往这里倒进去就对了。 📝小总结: 简单的发动机舱内的小日常检查就介绍就到这。虽然是比较基础,当我们知道发动机里面有这些东西的时候的话,去维修保养的时候,人家说哪里哪里,我们至少是心中有一个数。自己在平时用车的时候也可以自己进行检查维护,提高使用寿命。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
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