昂科旗天窗启闭拉索升级
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- 2020款新缤智上市,1.5L+CVT价更“香”本田2020款新缤智今日正式上市,新车在外观及配置方面进行了升级。2020款新缤智,全系标配更大尺寸的17寸轮辋、LED日行灯及提升燃油经济性的发动机节能自动启停系统,1.5L CVT版本全系搭载豪华全景天窗,共推出了搭载1.5L和1.5T两种动力的7款车型,售价区间为12.78-17.68万元。而且2020款新缤智还推出了1.5L CVT精英版,售价仅为13.38万元,进一步拉低1.5L CVT车型的入门价格。 查看详情>>
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- 吉奥拉绿|是你所追求的绿吗?希腊萨索斯岛( Thassos )位于北爱琴海,岛上在阿斯特里斯谷( Astris)有一座由海水潟湖侵蚀岩石而成的吉奥拉( Giola)天然游泳池。池中海水呈现天然绿色,这就是吉奥拉绿色的由来。 查看详情>>
- 个人一手车,依维柯得意重货王 19年上牌个人一手车,依维柯得意重货王 19年上牌 2.5T柴油索菲姆发动机 7座 3+3+1布局 天窗 全车空调 5米99加长版后双轮 11个立方拉货空间 新车办完18个多 现在只要11.68W带走 立省6-7万,按时保养,无事故,载人拉货,你最好的选择 查看详情>>
- 别克昂科旗的静音真的可以今天来保养顺便来体验下昂科旗,因为最近家里打算选一辆7座的suv,所以来看看昂科旗。 舒适度昂科旗真的完美了,车内的静音做的很棒,开窗关窗感觉在两个世界。空调配置很齐全了,通风加热都有而且使用起来也很方便。后排也有一样风格的空调按键,方便后排调节也很人性化了。天窗超级大,出游的时候开着心情很愉悦了。昂科旗还有很多很棒的配置,比如后视镜那个流媒体,很方便,能看到车后的情况,还有360度摄像头,不担心有倒车问题了。加上全车环绕音响,在车里简直就是享受。 尤其是升级了eConnect3.0系统以后,车机的操作系统真的很棒了,交互起来真的特别舒服,尤其是顶配上面的HUD,因为我已经开惯了带hud的车型,所以这个hud的清晰度和内容我还是比较满意的。 查看详情>>
- 新款宝马X5L升级乐菱系列脚垫,黑色属实经典已经国产的宝马X5真的太好看了,火山红内饰绝绝子,外观很大气,内部空间特别大,而且很豪华 目前只是升级了脚垫,底层用的是乐菱系列的幻影黑,装上很服帖,很有质感,上层选的索芙蓉的毛毯,为了和座椅能呼应,选了拉菲红,你喜欢这样的跳色还是统一的黑色呢 查看详情>>
- 喜欢上一个东西第一眼真的很重要说到昂科旗,我现在开了也快两个月了,首先说车的外观真的很吸引我,矩阵式的大灯能凸出前脸的霸气,第一眼看见昂科旗的前脸,感觉很像两个有神的眼睛,到L形状的眼皮又显得很深沉,中间的镀铬饰条也是从中间的logo一直延展到大灯里,整体上拉宽了车的前脸,除了昂科旗的前脸,还有它铝合金的大轮毂,给人带来一种很强大的安全感,车身的线条很有肌肉感,总之整体的外观真的蛮和我心意的。 其次就是昂科旗的内饰,两种颜色拼接的内饰设计的很独特,而且座椅的舒适度还是蛮高的,软硬适中,手感比较不错,当时特意选的高配的,因为座椅是带通风孔的,这个也是考虑到了夏天天气闷,有了座椅通风还是蛮不错的,而且车里的软包材质都是真皮的,座椅要比一般的SUV宽得多,爸妈第一次做这个车的时候也是说座椅很舒服,像家里的沙发,我个人觉得昂科旗的两片式的全景天窗我是蛮喜欢的,阳光照进来的时候会显得车里很敞亮,我平时喜欢旅行,这样的天窗可以让我在旅行的路上尽情的享受美好的风景,车里的隔音效果可以说是静谧了,打开音乐的那一刻,你会觉得生活真的很美好,除了每天的工作,真该好好享受当下的生活。 除了昂科旗的内饰和外观,我觉得还有值得一提的就是它的操控,一开始我真的用不习惯它的按键式的挂档,总是想伸手去挂挡,但也就用了大概两个星期,就习惯了它的操作,车里折大部分都采用的是按键式的设计,感觉科技感很强,其次就是昂科旗的安全系数很高,爸妈耶都支持我选择昂科旗,毕竟以后家里人会越来越多,这样以后出行也方便,去哪旅行也可以带着他们老两口,所以做这个决定,还是没有后悔的,现在用车也两个月了,给我的大旗点个赞吧,关于油耗的话后期在看看,要是能降一些就更好了。 查看详情>>
- 昂科旗-闻,鉴豪华说到昂科旗,我现在开了也快两个月了,首先说车的外观真的很吸引我,矩阵式的大灯很能突出前脸的霸气,第一眼看见昂科旗的前脸,感觉很像两个有神的眼睛,到L形状的眼皮又显得很深沉,中间的镀铬饰条也是从中间的logo一直延长到大里,整体的拉宽了的前脸,除了昂科旗的前脸,还有它铝合金的轮毂,给人带来一种很强大的安全感,侧身的线条很有肌肉感,总之整体外观上的蛮和我心意的。其次就是昂科旗的内饰,两种颜色拼接的内饰设计的很独特,而且座椅的舒适度还是蛮高的,软硬适中,手感比较不错,当时特意选的高配的,因为座椅是带通风孔的,这个也是考虑到了夏天天气闷,有了座椅通风还是蛮不错,而且车里的软包材质都是真皮的,座椅要比一般的SUV宽很多,爸妈第一次做这个车的时候也是说座椅很舒服,像家里的沙发,我个人觉得昂科旗的两片式的全景天窗我是蛮喜欢的,阳光照进来的时候会显的车里很敞亮,我平时喜欢旅行,这样的天窗可以让我在旅行的路上尽情的享受美景的风,车里的隔音效果可以说静谧,打音乐那一刻,你会觉得生活真的很美好,除了每天的工作,真该好好享受当下的生活。除了昂科旗的内饰和外观,我觉得还有值得一提的就是它的操控,一开始我真的用不习惯它的按键式的挂档,总是想伸手去挂挡,但也就用了大概两个星期,就习惯了它的操作,车里的大部分都采用的是按键式的设计,感觉科技很强,其次就是昂科旗的安全系数很高,爸妈都支持我选择昂科旗,毕竟以后家里人会越来越多,这样以后出行方便,去哪旅行也可以带这他们老两口,所以做这个决定,还是没有后悔,现在用车子两个月了,给我的昂旗点赞吧,关于油耗的话后期看看,要是降一些就更了。 查看详情>>
- 话说昂科旗的中控设计你喜欢吗?别克昂科旗内饰方面,采用环抱式设计,中控台的整体向主驾位置偏移,看起来很有运动感,昂科旗中控台这种设计非常少见,给消费者带来不错的新鲜感,但看久了还是忍不住有点凌乱。🍄🍄🍄相对而言,更符合当下消费者审美偏好的还是目前流行的悬浮式中控屏、大尺寸双屏等设计。同时,别克昂科旗所有车型都配备8英寸中控屏,与当下相比,科技感有点跟不上形式了,难以满足消费者日益增长的智能需求。 从实际体验来看,别看昂科旗的车机系统为消费者提供了OTA升级、车机互联、导航、语音控制、车联网等主流功能,🌹😂😂基本上可以满足大多数消费者的智能需求。当然,与注重科技智能的车型相比,别克昂科旗的科技配置确实不是很好。车机系统的平顺性和可玩性还有改进的空间。同时,别克昂科旗在辅助控制配置方面的表现也不是很好。🚘🚘🚘作为一款官方指导价29.99万元起售的车型,在缺少一些驾驶辅助功能,这有点拉低了整车的性价比。[_LinkTopic:昂科旗,17805,23] 查看详情>>
- 2017年三代380进口大众夏朗大众夏朗7座,装备齐全,2017年10月份,14万公里,保不烧机油的,全景天窗,双侧电动门,定速巡航,蓝牙连接,高速稳如牛,座着特别舒服,送露营装备 ,超级能装,搬家大件随便拉,赠送都是新的,捡漏就免了 查看详情>>
- 奔驰A级大空间适合女生适🈴️女生的车 奔驰A级 👧能俘获小姐姐芳心的 梅赛德斯-奔驰A级‼️ 🌟升级全新家族夜幕星河格栅, ✨149颗三叉星徽小标, 萦绕经典大标🌠 此刻享受群星偏爱, 颜值拉满💯 车内双10.25英寸超大双联屏🖥️, 升级动感蜻蜓式运动方向盘♾️, 涡轮炫光出风口🌬️, 64的氛围灯💡, 全景天窗🪟, 小姐要浪漫🌹他都帮你安排了。 动感优雅4630mm流线车身 加上2789mm超长轴距🈳️间! [_LinkTopic:奔驰A级,13892,23] 查看详情>>
- 昂科旗看起来时尚又大气家里的人口满满的变多,家里原来车已经不够坐了每次出门的时候都感觉到特别的拥挤,有时候人多的时候还需要在打一台车,当初看车的时候看了比较多的车,红旗HS5这台车的外观很喜欢,也趁着车展的看了一下锐界和昂科威S,首先HS5的空间很大,但是座椅坐起来感觉不是很舒适,整个人感觉要陷进去了,昂科威S还不错但是感觉距离我的需求还是有点差距的,锐界则是外观看起来挺大的,但是车内的空间比较拥挤不是很舒适,其实当时也看上了昂科旗而且比较满意就是我个人比较懒感觉两年一检太麻烦了,慢慢的就耽搁了下来,知道国家出了七座车和五座车一样可以前六年免检的消息,我立刻就想起了昂科旗果断去4S店里面试驾了一下感受完以后当天就定了下来,昂科旗这台车开了也有一段时间了说一下对于昂科旗比较满意的一些地方吧,首先就是昂科旗的外观了,我感觉昂科旗的外观真的比较好看,空间方面我也是比较满意的最起码坐在里面不是很拥挤,而且昂科旗的动力在同级别里面来来说也是非常出色的,昂科旗在配置方面也可以说遥遥领先了。 对于昂科旗不满意的就是早上刚启动的时候发动机声音比较大,感觉像是拖拉机一样不过过一会就好了也不知道是怎么回事,仪表盘过于老气了不是液晶的看起来有点和昂科旗不太搭,昂科旗的车机系统也是主要吐槽的一个点,每次都需要重新登录而且网络连接也不好老是显示断开连接正在重新连接真的是烦,手刹的按键在方向盘左边的那块有时候老是忘记,我个人感觉和换挡按键放在一起比较好,还有一点就是昂科旗虽然是SUV当时我个人感觉车头前面有点低了,有时候老是磕底盘还好当时买车的时候4S送了底盘护甲。 昂科旗的空间怎么说呢,说大也不是特别大,说小也不小足够家用了,车内的空间还是很大的,首先每排座位调在正常位置就可以保证乘坐空间了,说实话我感觉第三排座椅没有网上吐槽的那么空间狭小,做一个不是特别胖的成年人没有任何问题,也不会感觉很拥挤顶多就是没有前两排那么舒服,车内的储物空间还是比较丰富的可以放下很多东西,后备箱空间我感觉怎么说呢,就是能用吧,满载的情况下后备箱放不了太多的东西,如果不是在满载的情况下第三排座椅放到后备箱空间还是能够放下比较多的东西的,而且有一次出门办事,晚上赶不过来,只能找地方停车休息当时算是假期吧酒店比较贵,我直接把第二排和第三排放到铺了点东西睡在车里又省钱又舒适,不过这个情况春天和秋天还好点,冬天的话还是去酒店吧,夏天就是蚊子比较多了。 昂科旗提速感觉还可以,加速的感觉也还行响应感觉稍微有点慢,不过这个也正常毕竟这么大这么重的车身能有这个动力我已经很满意了,提速方面肯定是比不过轿车的但是在同车型的SUV里面这个动力可以说是非常好了,D档换R挡的时候有些许的顿挫感,也不知道其他人的昂科旗是不是也这样,昂科旗在高速跑起来的时候非常的平稳和平顺一点也不会飘,开着车道保持和自适应续航特别的方便和省心,还有不得不说一些就是昂科旗的静音效果了,在市区里面开的时候车内非常的安静,在高速行驶的情况下车内也还是比较安静的,基本听不见什么杂音。 昂科旗的油耗在开始提车的时候油耗有点偏高,我一般用车都是在市区用车,在刚提车的一段时间内,昂科旗的油耗基本在快要15个左右了,当时也打电话问4S了说需要在磨合一下让我跑到5000公里左右看一下,最好是能够跑一次高速这样可以磨合的更加快,后面跑了一次高速,现在在市区跑的时候油耗基本能保持在10个油左右,可以说这个油耗我已经非常满意了,毕竟这么大的车身和重量在动力充足的情况下这个油耗我是能够接受并且非常满意。 昂科旗的外观具有非常高的辨识度,车身整体看起来非常的稳重霸气,侧面看起来肌肉感十足非常的有安全感,非常符合我的审美。 内饰方面设计简洁大气,中控的设计看起来比较高级但是中控屏太小了看起来拉低内饰的高级感,电子按键用起来还算比较顺手,而且用了电子按键以后感觉空间立马大了许多,车内触碰到的地方都是软软的,对小孩子非常的友好。 昂科旗的性价比我感觉还是非常车色,首先昂科旗的优惠幅度应该是在同级别里面来说比较大的,空间表现方面中规中矩,动力家用完全足够,驾乘感受不错,舒适性还行,油耗这个问题对于我来说不算高能够接受,总体对比下来的话我感觉昂科旗还是非常具有性价比的。 昂科旗在配置方面我感觉是非常充足,360的全景影像,低配的定速巡航和高配的自适应巡航,三种驾驶模式的切换,一个超大的全景天窗,电动尾门,高配的还是感觉后尾门,方向盘和座椅都是真皮的,前排座椅都支持电动调节和座椅加热通风功能。 查看详情>>
- 昂科旗,别克品牌的旗舰SUV外观 昂科旗的外观设计符合了中大型SUV的定位,既有一种大气稳重的气质,又有一种时尚动感的魅力👆。前脸采用了瀑布式进气格栅和矩阵式LED分体大灯,营造出一种精致而霸气的视觉效果。侧面线条流畅而富有张力,车身比例协调,轴距达到了2863mm,为后排乘客提供了充裕的空间。尾部设计与前脸相呼应,以横向拉伸的元素为主,营造出一种宽阔而稳重的氛围。整体来看,昂科旗的外观设计符合了别克品牌的风格,也展现出了自己的个性💖。 内饰 昂科旗的内饰设计也延续了别克品牌的豪华风格,同时也注入了一些现代感和科技感😙。中控台采用了非对称的设计,驾驶员操作方便,中控台上方和下方位置还采用了搪塑材料覆盖,质感很好。中控台上配备了一个10.25英寸的液晶中控屏和一个8英寸的液晶仪表盘,支持OTA在线升级和语音识别功能,感觉很有科技感。方向盘采用了三辐式的设计,握感舒适,上面集成了多功能按键和换挡拨片😂。座椅采用了高级真皮包裹,并且支持电动调节、加热、通风和按摩功能,舒适性很高🙊。整体来看,昂科旗的内饰设计给人一种高级而舒适的感觉😝。 空间 昂科旗的空间表现也是非常不错的,作为一款7座SUV,昂科旗的第二排和第三排都有着不错的乘坐空间和舒适性😆。第二排座椅可以前后滑动和靠背角度调节,支持4/6分割放倒,还有独立的空调出风口和USB接口。第三排座椅可以电动放倒,支持5/5分割,空间虽然不如第二排那么宽敞,但是也能满足一般的成人乘坐需求,还有独立的杯架和储物格😘。后备箱的容积也很大,正常情况下为222L,放倒两排后排座椅靠背后可扩展至1970L,可以满足日常的装载需求💖。 配置 昂科旗的配置方面也很丰富,除了常见的电动天窗、无钥匙进入、一键启动、无线充电、BOSE音响等配置外,昂科旗还配备了一些高端的配置,如HUD抬头显示、自适应巡航、车道保持、盲点监测、全景影像、自动泊车、主动刹车等。这些配置不仅提升了驾驶的便利性和舒适性,也提升了驾驶的安全性和智能性👓。#昂科旗# 查看详情>>
- 新汉兰达VS昂科旗 究竟谁更胜一筹?💕💓💓丰田新汉兰达与别克昂科旗这两款合资品牌SUV,以出色的空间、实用的配置、稳定的质量以及强劲的动力等虏获了一众粉丝的心,当这两款热门七座SUV同时出现在你面前的时候,究竟哪款更胜一筹呢❓ ♨️♨️尺寸方面: 昂科旗在长度、宽度和轴距方面领先于新汉兰达,而新汉兰达则在高度方面占优。新汉兰达拥有灵活的座椅布局,为其带来了舒适宽敞的腿部空间,第三排座椅也有两指的腿部空间盈余;而以黄金比例设计而成的昂科旗在空间方面则更胜一筹,超长的车身和轴距优势都为昂科旗的空间表现奠定了基础,乘坐的舒适度也更佳,第三排调整好后腿部有四指的余量。但两车第三排的头部空间都稍显不足,这也是目前七座SUV的通病。 🔅🔅配置方面: 新汉兰达整体配置较低。而昂科旗入门版车型拥有的定速巡航、发动机启停、陡坡缓降、电动天窗、远程启动、仿皮座椅、导航系统、多媒体系统、OTA升级等一系列实用功能在新汉兰达上全部缺失,新汉兰达的优势配置仅为7寸全液晶仪表、以及自动驻车功能。 🔥🔥装载能力: 装载能力也是七座SUV的一大优势,新汉兰达在第二、三排座椅正常使用时,后备箱容积达到456L,出游装载行李毫无压力;如果需要更大的载物空间,可将第二排、第三排座椅放倒呈一体式平坦空间,这时后备箱容积将扩充至2075L,别说装载行李了,就算搬家也不在话下;虽然昂科旗的尺寸稍大于汉兰达,但是昂科旗的空间重点在于前后排的座椅,而后备箱容积仅有222L,放倒第二三排座椅可使后备箱容积扩充至1970L,稍逊于汉兰达。 不过昂科旗拥有座椅一键电动翻折功能非常值得称赞,不仅使用简单便捷,还让日常储物充满了科技感和仪式感。最重要的是,电动翻折座椅确实是省时省力,女孩子使用也零压力。 🌀🌀安全性: 新汉兰达配备的流媒体内后视镜可以通过后方的摄像头,将后方路况更好的反映在后视镜内,给驾驶者带来更好的视野。并且还有PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯等安全辅助系统,可以更好地为车主保驾护航;而昂科旗在安全配置的全面性则更强一些,拥有高清流媒体后视镜、HUD平视系统、高清360°全景泊车影像、ESC电子稳定控制系统、满足C-NCAP五星安全标准的BFI车身设计、郊外模式的Matrix矩阵式全LED自动感应大灯、EHHSA增强型坡道辅助系统、FCA前方碰撞预警及AEB碰撞自动刹车、PD行人识别等安全辅助功能等等,给人满满的安全感,给车主全方位的保护。 📸📸动力性: 汉兰达搭载2.5L自然吸气发动机➕电动机组合的混动系统,最大功率为192马力;传动系统方面,匹配E-CVT无级变速箱。可以更好的利用燃油效率,降低成本。虽然两驱版本日常代步足够使用,但是四驱系统会更加适合高速或者崎岖道路,具备一定的优势。 昂科旗全系标配2.0T涡轮增压发动机,最大功率为237马力,扭矩峰值为350N·m,传动系统方面,匹配9挡自动变速箱,更有同级唯一的五连杆独立后悬,给操控提供更好的支撑。相较之下,新汉兰达的混动系统更为省油,适合城市通勤;而昂科旗的动力表现更为强劲,满员状态下的动态响应以及操控性更优。 💡💡 丰田新汉兰达拥有更优的油耗表现,再加上口碑效应,让新作充满竞争力;而别克昂科旗的超大车内空间、强劲的动力以及更高级的内饰品质均领先于同级别SUV。 查看详情>>
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