昂科旗行驶三万感受
- 75P行驶三万km感受分享!时间飞逝,提车不到一年零两个月,已经跑了三万公里了。给大家分享一下我的用车感受,我的车型是75P20款1.5T尊贵型,虽然官方定义为紧凑级SUV,但他的真实表现一点也不紧凑,动力系统是这辆车的最大亮点,1.5T车型配备了成熟的蓝鲸系列1.5T发动机,与它相匹配的是来自爱信的6AT变速箱,这对组合绝对是同级别少有的配置,光凭这一点,长安CS75PLUS就足够吸引人了。参数方面,这套动力系统最大马力178Ps,峰值扭矩265N·m,家用足矣。还有2公里就三万了!1.5T+6AT的组合,硬件配置也非常的惊艳,开起来的真实感受也超出了我的预期,它的调教有点成熟,无论是发动机运转的平顺性还是动力输出的线性都非常成熟。车头采用“御岳生命动感”的家族化设计语言。LED日间行车灯加上自己改装的叶子板灯,颜值直线上升。车身尺寸方面,我的这个车长宽高分别为4690/1860/1700(mm),轴距达到了2710mm,车身腰线令人称赞,外观帅气,现代感十足。帅气的后尾灯。底盘结构方面采用前麦弗逊独立悬挂,后多连杆独立悬挂,调教的设定偏软,能够带来不错的舒适性。整车隔音也不错,1.5T尊贵采用的18寸轮毂和韩泰轮胎,综合性能出色能兼顾轻度的非铺装路面。车尾方面看上去十分饱满。后排座椅可以支持4/6比例的放倒,放倒之后可以形成纯平的地台,拓展性有点强。内饰的做工更是用料十足,中控台下沿与门板全部采用皮质覆盖,质感非常好。三联屏全液晶屏幕科技感十足。主驾驶座椅支持电动调节。主驾驶可以控制四个车门车窗,一键落锁,反光镜调节。此车有三种驾驶模式,分别为节能模式、普通模式、运动模式,通过这个旋钮开关控制。扶手箱的储物空间也特别大。一键启动+触摸式空调控制按键!油耗方面应该是大家最关心的,我的用车都是上下班,天津的外环早晚高峰也挺堵的,跑三万公里的平均油耗也是挺省油! 查看详情>>
- 昂科旗用车感受(二)⭐️⭐️昂科旗用车感受(二) 🚗🚗动力:起步的时候很沉,但速度稍微快一点,就会好很多,不像是给点油就能开的车,2.0T有点吃力,一个人开还是绰绰有余的。 越野:底盘悬架很结实,很厚实,开起来很舒服,操控感也很好,虽然很大,但并不笨重。 油耗:美国车的油耗确实很高,想省油的别考虑 SUV了,平时开到10.13的油耗,这个油耗很优秀呢。 舒适:从驾驶到乘坐,无论是静音还是动力,都可以满足我的需求。[_LinkTopic:昂科旗,17805,23] 查看详情>>
- 昂科旗在行驶中360怎样使用昂科旗在行驶中360怎样使用 查看详情>>
- 昂科旗试驾感受分享首先,车辆外观设计时尚,线条流畅,尤其是前脸的设计让人一眼就能认出是昂科旗😗。内饰方面,做工精细,用料考究,整个内饰给人一种高档感💧。车内空间也比较宽敞,前后排都有足够的头部和腿部空间,座椅舒适性也不错。 试驾过程中,主要测试了车辆的动力性能和悬挂系统。昂科旗搭载了一台2.0T发动机,最大功率为174kW,最大扭矩为360Nm,动力输出十分充沛。同时,车辆悬挂系统表现也很不错,过弯时车身保持比较平稳,路面颠簸感也得到了很好的抑制。 另外,昂科旗还配备了各种高科技配置,比如12.3英寸中控屏、全液晶仪表盘、360度全景影像等等,这些配置的使用体验也很不错。 总体而言,昂科旗在性能、舒适性、配置等方面表现都很出色❤。不过试驾过程中也发现了一些小问题,比如车辆行驶中隔音效果略有欠缺,车内储物空间也有些不够充足😉。但这些小问题并不影响对昂科旗整体的认可度💎。如果你正在寻找一款性能出色、舒适度高、配置丰富的SUV,昂科旗绝对值得一试。#昂科旗# 查看详情>>
- 别克昂科旗车主分享:三万公里无毛病,唯一心疼的是油耗!说起别克昂科旗这款车,可能很多车友并不熟悉,一个主要的原因是它的市场保有量不大,路上跑的少,我们能见到的就少。 查看详情>>
- 昂科旗用车感受那肯定是离不了它设计感很强的外形比较吸引我,除了这一部分原因之外,还有就是经过我几次试驾之后发现他真的是很不错的一款车。 一、外观与内饰的感受 视觉效果就是霸气侧漏,让人看着非常的喜欢,车身上的线条虽然没有很明显的锋利感,但这种圆润的处理还是能够让我感受到他的可靠性的,尤其喜欢它的轮毂和车身的尺寸特别的搭配,不会让人感受到有什么突兀的地方。 用料是没有前后差异的,材料的选择也比较合我的心思,一些廉价感较强的塑料控制的还算比较不错。 二、乘坐舒适性感受 七座的SUV可以说车内最不缺的就是空间了,不管是第一排,第二排还是第三排,正常乘坐的情况下都是可以的。舒适性真的非常不错,缓震和隔音的能力表现都让我满意,内部的大空间也是我所喜爱的。 三、驾驶和动力感受 动力的表现还挺强劲的,这点有些出乎我的意料,因为本身它的自重就比较大,所以对发动机的影响我认为也是比较大一些的,但起步过程当中好像没有什么十分明显的肉感,略微的有一些也不会影响很大,就算是经常在市区开车,他也不会有那种滞缓的感受,跑高速的时候一踩油门儿能够轻轻松松的达到我想要的速度状态,感觉高速上才是它展现动力的地方。我之前没有开过像这么大体型的车,所以在驾驶经验和驾驶习惯上还是有许多不足和需要弥补的地方的。油耗方面,用车过程当中车辆的油耗表现一直维持的就特别的正常,在这方面并没有任带来任何的负面影响。 1.本车亮点。 我个人最喜欢的是他的一个颜值方面,因为我多少也有一些颜控的情节,买车的时候还是希望自己的车越酷越好,这款昂科旗本身属于中大型SUV,所以车的体型上会给到我一种霸气侧漏的感觉,而且它在设计上也很好的把握了这一点,车身上的线条偏向于稳健一些,锋利感不会很强,但层次和空间衬托的特别好,尤其是它的轮毂设计的尺寸非常的大,和车身看上去就特别的搭配。 2.有何不足之处。 最不喜欢的肯定是这种中大型车所带来操控上的难度了,尤其是自重,对于方向盘精准性和灵活性的影响是比较大的,转动起来既便是我作为男性都会感觉到有那么一些沉重 查看详情>>
- 21款i35,2.0L的,行驶三万公里了21款i35,2.0L的,行驶三万公里了,4S店更换机油(现代机油)后,出现发动机抖动,到底什么原因? 查看详情>>
- 喜提昂科旗感受,旗开得胜!终于提了昂科旗👏👏当时选车从几点出发:1.在东北,首先考虑的是适用,比如寒冷的天气,坐在屋里一按遥控钥匙就可以启动车,座椅加热、方向盘加热,人进入车内会很舒服;2.然后是从三大件考虑,变速箱首先要选择at变速箱,底盘要扎实的,发动机要动力充足,皮实耐用,所以美系车作为了首选;3.考虑的是六口之家,选择6至7座车型,这样选择的范围就小了,最开始是选择了昂科威plus,还没等入手的时候,七座车型停产了,只能向上一个级别,又不想选择两驱,因为在东北,四驱冰雪天气很适用,最终圈出了昂科旗尊贵四驱七座,通过细致的了解昂科旗,满足了我以上三点要求,而汉兰达途昂都不是在选之列,因为他们的变速箱马力等都无法和昂科旗抗衡,所以对他情有独钟并且爱不释手,由于价格超出预算目标,始终在等,等过了疫情,错过了购置税减半。有一天看到员工购,一算能省下很多,不是一星半点,用我预算的尊贵四驱七座的价格就能买到四驱六座尊享,还有置换补贴,政府补贴,落地27个多,果断下手,从4s店到家1000多公里,加了658元的油,跑了930多公里没油了😁,表显合到九个油,不是不知道加油,我就想试试一箱油到底能跑多远?结果在高速上没油只好找朋友送油,其实离加油站只有两公里,熄火。一路开过来,感受还是不错的,静音很好,底盘很扎实,毕竟车身这么重,就算冒着雨在超车的情况下也很稳,配置太多了,以至于到现在有好多都没弄明白。最令我兴奋的是用中配的价格买到了高配的车,最开始怕4s店是套路,告诉我到六月底就结束了,在7月1号以后我再去打听,真的就没有这种优惠了,我算不算捡了大便宜?还有一些不太明白的,比如需不需要贴车衣,贴什么品牌什么价位的?雪地胎需要哪个品牌的?有知道的车友评论区告诉我。 查看详情>>
- 别克昂科旗1.2万公里用车感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 📍城市:武汉 🚕车型:别克昂科旗 🏎车款:2022款652T四驱尊享旗舰型七座 🚙行驶里程:12000km 🛻综合油耗:10.2L 🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰 ❇️用车感受 1⃣️首先呢外观是很霸气的,这是一台中大型的SUV ,价格对比了别的品牌,还好不算贵在预算范围内给我的感觉就是这款车好大呀很霸气那种感觉,车灯很酷炫,全LED带自动开闭功能,造型有现代化符合现在都审美,安全性能是很OK的,这点是很好的。 2⃣️内饰豪华,配置应有尽有,像ANC主动降噪,ACC自适应巡航,座椅加热通风什么的,能用上的,都有。方向盘轻巧方便,这车5连杆独立悬挂开起来真的感觉到整车都操控很棒, 油门灵敏到位,提速特别的快灵敏,油耗嘛这个级别的车里还可以,毕竟这可是四驱2.0T配9AT的动力总成,目前是10个油左右,这个油耗我还是能接受的,动力好很省油这是不太现实的,所以油耗是我接受的。 3⃣️座椅坐起来很舒服,底盘独立悬挂扎实稳重,在走坑坑洼洼都路段时不会松散,开起来舒服,在快速过弯的时候也不会感觉侧倾会很大,电子档的按键科技感非常棒,中控大屏显示的很清晰有个性,功能齐全多样,年轻人会很喜欢的。 ❇️优点: 1⃣️外观霸气漂亮。 2⃣️内饰做工精细,质感好。 3⃣️动力强劲,换挡平顺。 ❇️缺点 1⃣️车机反应比较慢。 2⃣️大灯高度比较低,灯光比较散。 查看详情>>
- 吉利博越 行驶7336公里 分享用车感受一开始,我想买车,但看了之后,我觉得车的空间不够大,主要是因为头部空间非常有限,于是我开始把目光转向SUV的界限。看了很久,我觉得博越车真的很好,我喜欢颜值而且我喜欢大空间,应该提供许多配置,这个价格很划算!因此从他开始并不意外,现在有了共享的用途 查看详情>>
- 全新六座昂科旗试驾体验!想买MPV的心动摇了?上个月25日别克发布了全新六座的昂科旗,四驱尊享型售价为33.99万元,四驱Avenir艾维亚 6座版35.99万元,时隔半个多月我们在美丽的云南昆明试驾到了这台六座的昂科旗,接下来我就和大家主要从两个方面,也就是乘坐感受和驾驶感受来和分享一下这台全新六座昂科旗的体验! 查看详情>>
- 来自三万公里车友的真实用车感受来自三万公里车友的真实用车感受 查看详情>>
- 领克03三万公里真实感受🎠🎢去年家里给我买车时候终于拥有了自己真正的第一辆车😛到现在一年半了马上三万公里 还是有一点发言权分享一下我的用车感受😙 ❤️为什么选领克03 1.5T 一开始家里给的预算就是十五万左右 这个区间最开始看了了思域,昂克赛拉,菲斯塔 等几款这个价位主打操控的车 首先思域是因为行驶品质做工等真的感觉太差了🙀然后昂克赛拉操控我也挺喜欢的 但是它是自吸机器感觉还是想动力好一点的车也就pass👹 ❤️三年下来的用车感受 首先三缸机真的不抖,三万公里下来也一点不抖! 双离合也一点问题没有💚实话说没有大众的换挡快 但是整体的感觉也很符合家用车该有的水平 甚至还比大众的平顺💙 优点:1.地盘质感我打100分,操控和舒适的平衡,沃尔沃的加持没得黑👛当然喜欢纯舒适的可能会觉得硬了点 但是相比操控的提升我更愿意硬一点 而且也只是相对同价位主打舒适的车🎀 2.内饰做工 国产车的传统优势 3.操控性 转向又轻又准,配合这个很好的地盘💃喜欢开车的人绝对会喜欢它的操控,在这个价位家用车里真的太棒了👏 4.动力 三缸不再强调了,人家提供终身质保真心可以放心买,动力很舒服又强又顺✊虽然不像大众那么铿锵 但是平时温柔驾驶真的随叫随到的动力✌️ 缺点:其实都是我可以忍受的缺点 1.车机倒是真的拉闸,太卡了但是也不至于不能用,就是慢半拍的感觉 听听歌和导航没问题💫 2.车太重了 实际车重将接近一顿七虽然180匹马力但是无奈车太重了没有那么明显的优势🙀同样发动机放到同价位其他车上,动力感受可能会好一点,不过换来的安全性和高速稳定也还是接受🙈 3.整体隔音不错,就是胎噪有点明显,也能接受 只是相对而言🙌#领克03# 查看详情>>
- 昂科旗带个我和家人的感受说一下我对于昂科旗最满意的一些地方吧,首先就是家里人比较多每次周末都想带家里人出门游玩,出门游玩放松放松心情,这样对来说对于车辆的要求就比较高了,首先就是座位空间必须充足,而且还必须要求保证车辆的舒适性和车辆的稳定性,毕竟有小孩和老人要保证他们能够坐的舒适,而且还因为老是出门游玩的因素还需要能够保证车辆的通过性,昂科旗就成了我的不二选择,昂科旗在路上开着的时候车辆的稳定性非常好,不会左右飘忽而且舒适性也不是一些车型能够比较的,还有最重要的一点就是昂科旗的静音效果了,昂科旗的静音效果可以说是非常棒的了,车辆在高速行驶的状态下车内的静音效果还是非常棒的,杂音基本上可以说是忽略不计。 再说说我对于昂科旗一些不满意的地方吧,首先就是昂科旗的车机系统比较一般吧,有时候跑着跑着就掉线了,这点还是让我不太舒服的,毕竟有时候需要用的时候突然掉线了难免让人生气,还有就是昂科旗作为一台大型豪华SUV30多万的价格,中控屏竟然如此拉胯8寸的屏幕看起来完全不符合昂科旗这台豪华型的定位。还有一点就是每次开车的时候都需要手动去关闭自动启停这个功能,非常的麻烦我个人感觉这个功能有点鸡肋,输入食之无味,弃之也不可惜的一个功能。 昂科旗在空间的表现上面我个人感觉还是不错的,首先前排和中间的空间距离是非常足够的,不过有一点就是中间这排个子高的人坐头部空间的距离不是很充足,但是腿部空间可以说是比较充足的,第三排空间一般是应急用的,成年人坐会感觉到比较拥挤但不是不能做,而且我们家一般都是小孩坐在第三排空间完完全全是足够的一点也不会感觉到拥挤,而且小孩还特别喜欢坐在最后一排。后备箱的空间只能说能够放下一些物品,大些的行李箱我估计放上4个左右就塞满了,一般来说日常出门两三天来说是完全足够的,不过吧中后排座椅放到的话空间就非常的充足了,充足到你完全可以放进去一台冰箱,还能让你在车内睡一个好觉。车内的储物空间也比较充足,基本能够保证每个座位都有能够随手放一些小物件的空间。 再说一下昂科旗的驾驶感受吧,我在开昂科旗的时候视野非常的开阔所以对于一些路面的情况可以更加快速的了解,车内的静音效果可以说是非常完美,窗外的杂音可以说是忽略不计的,在行驶过程中老人和小孩都非常的满意,有时候在车辆在行驶的过程中,小孩和老人休息的情况下也不会被吵醒。车辆在路面上行驶的时候非常的平稳,座椅的腰部支撑我感觉也非常的棒,长时间的驾驶腰部也不会感觉到特别的疲惫,别看昂科旗这么大的一个车身但是车辆在加速的时候你可以很明显的感觉到非常的有劲,当你用力踩油门的时候推背感十足,方向盘特别的轻盈就是小姑娘来开也可以轻轻松松的驾驭,而且20寸的轮毂看起来也不会显的小气,并且还保证了车辆的抓地力。 昂科旗的在市区内跑的话油耗方面还是略高的,基本上油耗是在10个油左右,这还是我开的比较省的因素,基本开的时候没有地板油,看见红灯老远就开始慢慢的溜车就这样市区的油耗还是10多个,不过在跑高速的时候就非常的省了最佳油耗6,6还是非常完美的。 昂科旗的外观还是非常符合我的审美的,美系车独有的肌肉感还有那从远处看给人一种大气沉稳的感觉,都让我对于昂科旗充满了喜欢就是大灯的造型不是非常的喜欢,看起来不错就是感觉有点小了,或者说是有点小气的感觉。 昂科旗的内饰不管是做工方面还是内饰的样子我都是比较满意的,尤其是中控的这个设计,刚开始你可能会有所不适,但是你开上这么两三天的时候等你慢慢适应的时候就会感觉中控向主驾驶偏移的这个设计对于司机来说是多么的友好了,这么设计让司机在看中控屏的时候非常的方便大大提升了驾驶安全。 昂科旗这台车的性价比可以说是非常出色,优惠的幅度比较大,而且在同样的价位情况下昂科旗的空间可以说是非常大的,配置这个方面可以说昂科旗遥遥领先,动力方面也可以在同级别里面领先,就是油耗的这个方面和保值率这个问题吧,说实话我个人感觉一台30多万的你买完以后你也不可能开上这么两三年就换吧,最少估计都会开个6~7年左右,这个时候车辆的保值率其实差的就不是太多了。 昂科旗在配置的这个方面可以说应有尽有,基本上你能想到的功能昂科旗都给你配备上了,360°全景影像,定速巡航,侧车预警,驾驶模式的切换,自动泊车,还有自动防眩目,锁车后视镜自动折叠,倒车时后视镜自动调整这些功能可以说是非常的齐全的了。而且昂科旗这个车型不管价格是多少座椅都是真皮座椅,都带有加热和通风的功能。 查看详情>>
- 远景行驶3021公里之后车主真实驾驶感受在国内的汽车市场当中,吉利的名声是非常响亮的,如果单看销量的话,它可以称之为是自主品牌的领头羊,旗下的车型已经遍布各个领域了,不管是轿车还是SUV,都有着多款车型可以选择,就比如说远景这款家轿,相比朗逸也是丝毫不差的,我提的这辆是2020款 1.5L 手动亚运版,当时的裸车价格为5.39万元,落地大概在6.2万元左右,这样的价格对于我们普通家庭来说是非常友好的,对于生活来说完全不会有压力,目前我已经行驶了3021公里,下面给大家谈谈我的驾驶感受。 查看详情>>
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