皓影品牌用车费用
- 本田皓影这车到底能不能买?一起看看真实车主的用车感受有网友最近买了一部本田皓影 2023款 240TURBO 两驱豪华版 5座,裸车价18.9万元。都2024年了,传统品牌本田的车到底还能不能买?一起看看真实车主的用车感受吧: 查看详情>>
- “合格率”“可靠度”关系到用车成本、养车费用、二手车价“合格率”“可靠度”关系到用车成本、养车费用、二手车价车主需要在意的两点 查看详情>>
- 本田皓影用车感受我买的是本田皓影幻夜版,整体用车感受还是非常满意的,油耗,我觉得在市区开8.4是有一点点小偏高,高速还好6.几。优点就是帅黑武士不是白叫的。我个人觉得挺好。 查看详情>>
- 用车费用纯家用,新能源和汽油哪个用车费用低,各是多少? 查看详情>>
- 作为本田品牌的兄弟车型皓影相比CR-V都有哪些过人之处?现如今自主品牌在家用SUV市场卷的热火朝天,合资品牌也因此被迫跟进,尽管对于传统的车企而言钱没有那么好挣了,但是对于广大消费者来说却是实打实的利好,毕竟依旧有不少朋友对合资品牌旗下的传统燃油车情有独钟。所以今天我们就来聊一聊广汽本田旗下的皓影车型,通过对比它的“兄弟”车型——东风本田CR-V,来看看它们之间有哪些异同,皓影的实力究竟如何?看看哪款车型更适合你。 查看详情>>
- 【邦你养车】全新一代皓影用车成本分析 月均花费1559元2022年12月23日,广汽本田全新一代皓影正式上市,新车共推出7款配置车型,官方指导价为18.59-24.99万元。新车基于Honda Architecture平台打造而来,定位紧凑型SUV,也是东风本田全新一代CR-V的“兄弟”车型,其在外观与内饰方面都有较大提升,并且提供7座版车型,进一步丰富消费者的选择范围,并且皓影在合资紧凑型SUV市场每月销量表现也足以证明大家对它的认可,那么它的产品亮点在哪,用车成本又如何呢? 查看详情>>
- 皓影用车分享,乐趣满满休息在家睡到自然醒,吃完午饭再开皓影来跑山,感觉生活美滋滋!车子提了有一年多了,但跑山还真是第一次。今天就跟大家分享我的跑山初体验,顺便分享下我这辆皓影的用车感受吧。这山就在家附近,海拔不是很高,但陡坡挺多。来这主要是体验下皓影在山道里的操控性,所幸皓影并没有让我失望,让我对驾驶乐趣这词又有了新的理解。方向盘的指向性很准确,油门也很跟脚,在跑山过程中能体会到那种车辆完全在自己掌控下的感觉。 查看详情>>
- 可靠实力之上的全新个性?皓影能否成为年轻家庭用车首选?市场上的紧凑型SUV的口碑产品,日系一定占半壁江山,CR-V在其中凭借二十多年的产品投放也是最耀眼的车型存在。在合资紧凑型SUV的选择名单中CR-V是绕不开的选择,从第一款CR-V进入中国,这款由本田打造的产品凭借空间魔术师、优异的产品质量,饱受好评,也属于销量榜的常客。随着品牌双车战略的推动,东风本田和广汽本田同时推出兄弟车型,让消费有了更多个性化选择的余地。那皓影和CR-V同平台推出,又有哪些不同呢?谁的风格更符合年轻家庭用车呢? 查看详情>>
- 用车费用#2023你的用车独家记忆# 查看详情>>
- 我的皓影四驱用车心得今年3月份入手了这台皓影四驱版,经过三个月的使用,皓影的表现没有辜负当初我对它的信赖。今天出门的时候,随手拍了几张图,来和大家分享一点用车心得。说的不对的,还望大家指正。 作为一台家用车,我最关心的是乘坐的舒适性和安全性这两个方面,尤其是安全性,安全始终是第一位的。在选车阶段,我就对皓影的安全性做了全面深入的了解。我知道它不仅有着高强度的车身结构,而且它还搭载了本田的Honda SENSING360安全超感系统。有了这些主被动的安全配置,皓影整台车就让我觉得很踏实,很有安全感。 说到舒适性,皓影也是深得我们一家人的喜爱。尤其是在静谧性方面,表现的非常好。本身1.5T发动机的噪音就不大,再加上车里面有主动降噪,前排还有多层的隔音玻璃,所以,不管是平时市区代步,还是偶尔出门跑高速巡航,皓影车里面都是比较安静的状态。再加上前排座椅带加热通风,后排座椅也提供了加热这样的舒适性配置,不光是我满意,父母也非常满意,长途乘车不觉得累,这才是一台优秀的家用车应该有的素质。所以,皓影这款车被评为2022中国年度汽车盛典最佳SUV,也是实至名归。 查看详情>>
- 源于品牌的信任,XR-V的用车费用分享三月份入手了XR-V旗舰版,心情自然是十分的愉悦,但是兴奋不至于,可能我过了那个兴奋的年龄吧,遇事波澜不惊,可能已经成为一个最基本的修养了。选择入手这么一款车,主要是对本田这个品牌的信任,亲戚朋友买车也都是本田的车,对于这个品牌,我身边的亲戚朋友对它的评价也都是一致的好评,这也是我相信本田的一个原因。另一方面就是我在看车的时候,东本4S店的服务态度也确实让人感到舒服,桌子上的水永远都是满的,我看车的时候喉咙不舒服,销售马上就跑去把药给我买回来了,这种服务态度我真的挺喜欢的。但是买车,也不能只考虑人家的一个服务态度,主要是人家的车也很不错,这才是我买这辆XR-V最终的理由,试驾时的感受非常的不错。入手这么一款XR-V也有小五个月了,平时开着这辆XR-V上下班,感觉还是非常棒的,它采用的是CVT的变速箱,换挡的时候非常的顺畅,没什么阻碍的感觉,开起来给我一种很平顺的感觉,自然对这辆车就非常的满意。没买车之前,去哪都不太方便,但是买车之后,到处找停车位,也挺难的。但总的说来利大于弊,有一辆车确实让出行更加方便了。作为新手,开车需要集中注意力,以便应对各种突发情况,尤其在市区车多人多的情况下,不可以掉以轻心,反而上高速之后会轻松一些,也不是说高速上就不需要集中注意力了,而是XR-V的自适应巡航功能,开启后不用一直踩着油门,可以稍微轻松一些,还是很舒服的,毕竟买车就是为了更舒适的享受生活。像这辆XR-V,仪表盘设计的就挺好看的,还会根据你的车速变换颜色,这点设计的也挺好玩的。方向盘的左下角也有着一些按键的存在,这个绿色的叶子就是XR-V的经济模式,可以根据不同的使用情况进行不同的模式切换,还有这主动刹车这些功能,虽然听着没啥用,开车感觉这个功能也是可有可无的,那就错了,这个功能可以用雷达测出前面是否跟车太紧或者有障碍物的存在,从而提示,能够避免相当一部分的危险,我还是很喜欢这个功能的,也很实用。中控触摸的灵敏度还是挺快的,倒车影像的画面也非常清晰,就是这个自动空调有点不知道怎么说,不开车的时候调节起来挺好的,开车的时候就不好操控,所以我不怎么好评价这个东西,不知道你们对于自动空调怎么看。我买的是1.5T的,动力还是挺不错的,XR-V用的也是地球梦的发动机,这个发动机就跟本田这块招牌一样,我还是挺相信的,的确在使用过程中XR-V这辆车开起来动力也没不够用的情况的出现,在二十到八十这个时速之间加速也是非常强劲的,完全够我的日常使用了。XR-V这辆车还有一个小亮点,那就是它的魔术座椅,让XR-V的后排空间更丰富,也变得灵活多变起来了,且后排的座椅填充物非常的柔软,乘坐起来能有一个较好的支撑,靠背的一个包裹性和舒适性还是相当到位的。最后再说一下XR-V这车外观,一个小鸭尾,加上它贯穿式的尾灯,设计的也都挺不错的,而一辆车的设计就是由这些很小的细节从而出彩的,这辆XR-V也是如此。总而言之,对于入手XR-V这辆车,我个人还是挺满意的,不仅仅是对本田这个品牌的信任,也是通过自己用车这一段时间的感受,挺好的,XR-V是一辆不错的车。 查看详情>>
- 皓影混动用车日记 😆家里有一台车的,5座的本田🌻!后面发现不够座了,家里小孩子多了,在2021年就计划要增加多一台车️。看车前看过旧款的皓影,刚好朋友有一台,我开回家给几位长辈都看过,用车前又看过很多品牌的车了,丰田的CH-R,荣放,本田的缤智,URV,CRV,奥德赛都看过,比亚迪唐我们也去看过,后面看着看着就放下小型SUV了,定下了中型SUV的车款🐷。而本来自己那台就是本田的,加上后面油价一路狂飙就直接说皓影锐混动了,看过几家后说年前没车就打算年后再打算的🐒。结果过完年一个星期,我姐就说去看车,要定下来了,有点措手不及,比我想象中快了🤩!刚好我朋友年前买了一台凌派,说服务还行,离我们家交通方便,就一家人开车过去砍价,谈了3个小时搞掂了,真正看车其实就几天时间,最终决定要买也是一天就下定了💗。空间比我那台大挺多的,坐起来也很舒服,开在路上的感觉很稳,动力还行吧,毕竟2.0L加电机,肯定不会让你觉得动力很强,油耗也低,家用性大🐷。。 混动版相对燃油车还是相对来说省油点,起步也舒服点,起码不会有太大的轰鸣声,后期养车成本应该也是低于燃油车的,我觉得💚!这台新车4.9L个油,我那台旧车7.4个油,起码你走的越多省的油钱越多,新车一个月多点才跑了接近1000公里,都是家里人出去玩的时候才开,平时都是放在门口,而且最近疫情厉害,都没出去️!后续有新发现再来跟大家分享🙃。(辛辛苦苦写的,希望能给大家购车带来一些方便,大家给个赞吧,不喜勿喷😍。)☃。 上牌后的正脸,其实我是想拍个正脸的大鹏展翅的,空间不够,又懒得出去了,见谅见谅️!哈哈🎊。 正常后排的视觉效果,开着天窗的感觉是真不错,适合小孩子,就是要注意看着点😛。 前排储物盒还带2个USB接口,开长途车开的多就知道充电口很重要🌸。 最大的储物盒,以后都是堆放杂物的地方了🌱。。。点烟器接口在这里用处不大😼。 有后排出风口这是我用车的一个侧重点,毕竟我之前买的那台没有,还带2个USB接口,长途也算方便🚜。 儿童座椅基本上必备的,而且还要后排坐多2个人要坐起来舒服才可以,我也算是奔着空间去的🖤。 尾箱空间还算可以,中规中矩吧,跟我那台旧车就大一点吧,一家人出去的话2台车的后备箱是肯定够用的🐮。 最后来个屁股的美照,灯亮起来的时候很醒目(PS:拍照技术不咋地,大家见谅啊)#皓影##车型推荐# 查看详情>>
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