皓影共振多了一直代办通用
- 请问五菱宏光S散热扇引起共振和抖动,怎么回事?跑了半年多了一直没什么问题!昨天跑山路突然发现车在停止怠速状态下有很大的共振,方向盘都抖,开了行驶过程中也有,一阵一阵的,散热扇引起共振和抖动,怎么回事? 查看详情>>
- 三十而立换车,晒晒我的GAMEBOY今年就三十了,时间过得太快,抓都抓不住,只有加紧步伐,才不辜负自己的人生。皓影提车已经有些时日了,来交个迟到的作业。已经提车半年多了,日常代步用,电动车,走远也不怕。家里安了充电桩的,有时候在外面充也方便。公司附近就有几处共享的;小区一公里不到的停车场也有充电桩;开高速路,停过的服务区都见有电桩。所以说不存在什么续航焦虑,车子不限行,挺好。回想当初一开始的想法是买辆燃油的,之后看着这个注油价一直没有下降的趋势,索性上个纯电车。在自我觉得靠得住的五菱买了台MINI GB,买车稳妥才是关键。车友们你们那里冷嘛?最近雨雪有点多啊,有台可以遮风挡雨的小电车日常出行还是十分方便的,内饰方面,无惊无喜,一本正经的样子也是五菱向来的坚持,要真做得花哩胡哨那就不是五菱了。除了提新车回来那一个月有点味道以外,其他都很满意。,前几天开车出去玩了一趟,周末假期倒是长,但是不敢走远了,就近玩玩意思意思就行了,在当 查看详情>>
- 必备家用车之广本皓影️皓影的空间真的是太优秀了,跟中型SUV不相上下,这空间必须要夸赞一下,实在是非常优秀,后备箱的空间能够放的下两个超大行李箱,座椅也是超大空间,爸爸比较高但坐的车并不会觉得有压抑感,说的车比他的轿车坐着舒服多了,还想跟换一下💚。。 皓影的动力对而言是够用的,对动力没有太大的要求,但是皓影在起步的时候很快,并且能有很舒适的推背感🙉。看车评的时候都说广汽本田的发动机也不错,希望的发动机能够一直优秀下去🎁。。 广汽本田的舒适度觉得是还不错的,反正感觉的皓影是非常棒,它的座椅包裹性和支撑性都很好,坐进去的时候包裹感很棒,而且长时间的驾车时间也不会显得很疲劳🚙。高速的时候胎噪和风噪也能够被很好的阻隔在外面💝。。 外观唯一美中不足的是车漆薄,但是因为它的外形真的非常霸气,让人感觉气场十足,所以车漆很薄还能够接受🎊。回头率真的是杠杠的,流畅的车身线条,加上前脸大灯设计,运动感十足🍃!。 皓影的内饰比较中规中矩,中控屏比较小,因为有点近视开车的时候就不太适合看中控屏,但是老爸的评价是非常棒,还偷偷的开的车去炫耀😀。。#皓影# 查看详情>>
- 全能型的皓影值得信任 ! ✨之前一直开的是一辆二手轿车,去年入手的皓影,如今已伴随我和家人半年时间,从最初的陌生到现在的熟悉无比,我觉得足以让我客观的来评价一下这辆皓影🐸。 这第一个要说的当然是颜值,皓影这车的外观用了分层式的设计,上格栅和两侧的大灯连接在一起,下格栅用了黑色网状材质装饰,整体上给人一种简洁大气的视觉感🤪。 皓影全系标配了LED光源的大灯,并且有自动头灯这个功能,这一点很符合它的价位💗。大灯的功能那就要看具体配置,除了入门级,其它车都有自适应远近光灯的功能,这个功能平常其实用的不多,在市区开车是不允许用远近灯的,但是一旦到了乡镇,这个功能可就很实用了,在用远光灯的时候,遇到对向来车,不用我频繁的切换光源,它会自动切换,这样开车就轻松多了🌴。 皓影的定位是紧凑型SUV,车身长度接近四米七,车身的宽度和高度都不错,轴距也达到了2661mm,在同级车中,这个数据还是非常有优势的,而且你注意看,它的车顶几乎是全平的设计,一丝下溜的迹象也没有,可想而知,内部的乘坐空间也是相当优秀的✨。 皓影是一辆偏舒适性的车,前后独立悬挂调校的软硬适合家用,底盘有弹性,过减速带不松散,开在坑坑洼洼的路段时,车内并没有太大的颠簸,再加上它的座椅宽大舒服,同样具有减震的作用,每次游玩归来,看着家人熟睡的样子,我觉得很是欣慰️。 皓影的车尾设计很有个性,两侧大灯用了一根亮黑色材质连接,有一种后背拉宽的视觉感🥰。 提起皓影,它的动力表现一定要说一说,这车的动力是1.5T的发动机,最大马力193,配的是CVT变速箱😏。看数据就知道,这车真的有两把刷子,动力的输出平顺有力,也确确实实感受到了CVT变速箱的优点,输出线性,走走停停也没有拉扯感,开起来轻松舒服🚓。油耗方面目前综合油耗7L左右,这么大的一辆车,7L的油耗可以说很不错了,加92的油就行,一点也不挑食💛。 在功能配置方面,皓影也很给力,屏不大,但360度全景影像的功能是少不了的,还有全速自适应巡航、远程启动以及非常全面的安全系统等功能✨。 在舒适感方面,个人觉得皓影的座椅不输“日产大沙发”,宽大厚实,后排还可以调节椅背角度🍂。 总的来说,皓影可能不是一辆完美的车,但却是一辆各方面比较靠谱的车,用车这么久,从没发现任何小毛病,希望后续一直能这么优秀💗。#皓影##车型推荐# 查看详情>>
- 这就是我要的品质追求😝一直有在关注本田的车子,看好本田的发动机,也比较喜欢SUV,从缤智到皓影,到最后的主角致在,缤智有点小,也正在经历改款,不想发那么多精力去等,至于皓影,还是比较纠结,一度就下定决心要买了,就是感觉差点什么,后来看到了致在的上市,去店里看了,我的感觉就对了,全新的本田内饰设计,真的就把皓影给比下去了,细节方面非常有追求,之前流行说本田买发动机送车,现在我不敢苟同,去了试驾后,致在开起来真的太舒服了,动力很足,开起来真的是自由自在,变速箱操控起来很顺,顺便说一下皓影的变速箱真的操作不习惯🐒。最后果断决定了,就它了👀! 致在整个外观设计跟本田现在的其他车型差别还是蛮大的,有点反其道而行的意思,或者说跟整个汽车设计潮流都有点不一样,不走直线凌厉的外形设计,看多了反而腻了,圆润复古的外观设计反而吸引到我了😍。 买致在的预算跟之前看皓影是差不多的,20W左右,新车也没什么优惠,4s卡的严,后面多送一些保养,购置税减半挺划算的,省了快一万🤑。 致在的内饰设计,如上图,一进去给我的感觉就是做的非常精细,有品质,用料厚道,绝对称得上精英风格🤙。 广汽本田的智能互联系统,比起现在眼花缭乱的智能系统,我觉得这个也够用了🚎。 这个过桥设计美观兼备使用,有没像美人细腰😆!下方多了储物空间😄。 致在的空间也不错,空间设计应该说是本田的拿手好戏,致在也没有让我失望,乘坐空间还是储物空间都很好,全景天窗面积很大,坐在车里就是给人通透的感觉🤛。4s店送了360度全车脚垫,这个我还是很喜欢的,车上再也不会有清理不到的边边角角,养护起来很方便,赞一个🐶! 今天就分享到这吧,喜欢致在的朋友欢迎一起来探讨,用车就是买自己喜欢的,这个是最重要的,真的🙃!#ZR-V 致在##车型推荐# 查看详情>>
- 途观L变速箱总是出现异响的问题怎么处理这款车是在去年的时候购买的,目前使用还没有2万公里,最近发现这车总觉得升降挡不积极,有一种拖挡不愿意换挡的感觉。还有就是在低速的时候变速箱会有共振的情况,这种情况是在行驶过程中转速在1200转左右的时候共振严重,另外在低挡位123挡升降挡变速箱有异响,感觉类似与口哨声一样,现在已经不敢开车了生怕把自己仍半路上,车身颤动已经不是简单的使用体验问题了。车质网也有变速箱升挡降挡咯噔咯噔异响严重,行驶过程中有时候突然咯噔,特别吓人!声音这么严重,厂家派工作人员了下来核实,采集数据流,尽然回复正常!声音都这么大,工作人员也听了,然后厂家说正常,反映这个问题的的都这么多了,还不给解决吗?就想一直拖延?拖到什么时候是个头儿? 查看详情>>
- 两个硬汉皓影和大狗追猎版你喜欢谁!🍉🍉两台车子在配置方面,🌸两款车的差距就很明显了。虽说本田皓影相较于老款已经有了很大的提升,但这仅仅只局限于高配,😍中低配还在沿用织物座椅和塑料方向盘,❤️主副驾座椅都是手动调节,👍总的来说还是有些“诚意不足”。 🌈🌈然而哈弗大狗追猎版的配置就丰富多了,🌹常规配置方面,😎它标配10.25英寸的仪表盘、12.3英寸的中控大屏、皮质座椅和方向盘、🌂主副驾电动调节、座椅加热等实用配置😘,该有的都有。 🍉🍉当然自主品牌一直都比合资的配置要丰富一点的。 [_LinkTopic:皓影,17791,23] 查看详情>>
- 较为详细的皓影试驾体验💝皓影空间这个完全不用担心,绝对是够用,可能还很宽裕,前排就不用说了,主要是后排,没太测试过这些车的空间,就大概前后排坐了一下,探岳记得比皓影大一点,跟奇骏的差不多,可能比奇骏大点,最小的是凯美瑞和荣放,这两个车可以说后排仅仅是将就够用,肯定算不上宽裕,下面带小狗的是皓影的,其他的是荣放的,别的没有,大家可以稍微看一下🦊。皓影的后备箱的空间也很大,总之大家要是想买皓影完全不用担心空间🤝。 动力还行吧,绝对是够用,比2.5的奇骏快,但是2.5奇骏地板油还是有点推背感的,拉一车人就废了,再有一点点坡,基本上就没啥推背感了🌿。 皓影跟探岳比就差一些了,探岳确实是要快一些的,但是探岳的油门不是很线性,踩没有,再踩还没太有,再再踩一下就窜了,跟变速箱有关系🚐。 皓影的动力就比较线性,踩多少给多少,但是皓影还是有一些小问题的,低速松油门踩油门有时候会顿挫,别看是cvt,也是有一点点顿挫的,不过不严重,绝对可以接受😽。 还有个问题,这可能也是本田车的cvt都有的问题,开过16款奥德赛,还听家道口修车的师傅9代半雅阁的车主说过,就是在速度40到60或者70的时候最为明显,一踩油门就会有很尖锐的向上走的吹口哨的声音,一松开油门的时候会有一种向下走的呼气的声音,但是声音很小,仔细听才会听得到,这个应该是所有本田大cvt都会有的声音,那些本田1点几排量的小cvt可能不会有这个声音,不算是问题或者故障啥的,就是一个正常的机器的声音,个人还是不讨厌的,感觉有点像飞行器的声音😹。 起步的动力可以,但是发动机的噪音有点大,而且声音比较糙比较渣,轻轻的起步声音还是可以的,稍微快点起步,那个声音,真的是颗粒感十足,难听🙉。 操控这个觉得几乎都用不上,也感觉不太出来,都不是开赛车的,都是家用代步,但是皓影大体还是不错的,总之,大家绝对不会感觉到这个车操控不好,转向很顺滑,低速轻盈,高速沉稳,阻尼很有质感,探岳的就一般,低速太轻,跟没有阻尼一样,凯美瑞的就比较沉,而且高速低速都一个重量🎁。皓影的油门刹车都很线性,驾驶辅助也都很好用,没啥说的, 要吐槽一点,这个车档把不是很好,一是造型,感觉有点小丑,再就是档把的阻尼,稍微有点大了,挂着得稍微用点力,而且档杆的声音有点大,当当的,不太好🐷。 前排座椅很舒适,偏软一些,支撑性也可以,没啥说的,后排个人觉得一般吧,坐垫有点硬,178,坐垫长度对于来说也不是很够,好在靠背有一档的调节 下面着重夸一下皓影的底盘,非常好,开过的这些车里它算是最好的,整体感强,小的震动过滤的很好,过糟烂的碎路面不会觉得发散,也不会觉得颠,大一点的坑包也不会有硬碰硬的感觉,软的同时也有支撑性,过大的起伏几乎没有余震,不会像奥德赛忽悠忽悠收不住的感觉,几乎一下就能把震动吸收掉,尤其在上坎下坎的时候,车的起伏很小,很有韧性的感觉,有一定的高级感,底盘很有厚重的感觉,有一定的隔绝感,高速表现也还可以,不飘,但是也没有像迈腾那种吸地的感觉,总之,是一个很舒适很有质感的底盘,跟轮胎可能也有点关系,优科豪马的胎,之前觉得凯美瑞的底盘就已经很不错了,tnga的确实比以前强很多,但是开完皓影觉得可能比凯美瑞还略胜一筹,奇骏就不比了,那个破底盘狗都嫌难受,探岳太硬,上下坎当当的,纯纯的硬碰硬 下面再说一下隔音的事,不否认探岳的隔音确实比皓影好,尤其是发动机的隔音,探岳有的时候点火都听不见声音,行驶的时候也小,探岳主要是有点共振的声音,嗡嗡嗡,轰隆隆,其他的无论路噪还是风噪都可以🐒。凯美瑞的隔音也比皓影强一点,皓影主要是发动机噪音有点大,然后就是路噪,比较挑路面,好的路面隔音还是不错的,反正整体皓影的隔音不算差,最差的是4缸奇骏,还有10代雅阁,这两个噪音是真大,奇骏发动机噪音比皓影大多了,那声音跟要死了一样,很负责任的说皓影绝对比它俩强,还有荣放,荣放发动机噪音确实要小一些,但是觉得速度上来了路噪可能比皓影还要吵,昂科威锐界的隔音应该能挺好,可惜这俩车摸都没摸过☃。#皓影# 查看详情>>
- 别克英朗🚘的前世今生🚘别克英朗,一共历经两代,名字传承了下来,但其实新老两款英朗其实完全不一样的底子,细究的话甚至可以说完全不一个血统了。🌟🌟 🚘先说外观,新款英朗不似老款那种硬朗的风格,多了很多时尚的元素在里边,一直想变成小号君越的既视感。✨换代很成功,一度都是紧凑级家轿榜首位置,成在换表、败在换里,无论技术多先进的三缸机都会折煞车市。💥💥💥 或多或少有人了解,新英朗其实是老款凯越的一个换壳车型,这就是为什么说跟老款英朗只是名字的传承。凯越与英朗(老款)并存的时代其实要低英朗半头,后来出现的新车型威朗其实传承了老款英朗的衣钵,作为A+级与新款英朗细分市场。🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 那为什么说新老英朗完全不一样的血统呢?通用,其实不只是通用,很多品牌都是这种全球化战略。通用有两个干儿子——韩国大宇和欧宝,老款凯越这款车其实是一台换标的韩系车,通用大宇的Lacetti,之后历经一个小换代,1.6L发动机换装1.5L后无论油耗还是故障率相较之前友好很多,再往后,凯越变成了现在我们更熟悉的新英朗。那么老款英朗呢?通用还有一个干儿子呢,欧宝,典型的欧洲德系品牌。通用彼时将欧宝雅特贴上了别克的“子弹”标带到了中国,它就是英朗XT,欧洲市场亲两厢车,所以英朗XT可以看做是原汁原味的一台欧洲车型。🚘英朗GT呢,是完全为了适应国人的用车习惯,在XT基础上延伸出来的三厢版本,XT和GT区别也是蛮大的,无论是大灯造型、机盖以及进气格栅,但现在它们也都成为了历史。✨✨✨✨✨✨ [_LinkTopic:英朗,5833,23] 查看详情>>
- 试驾征途有感21年1月份从网上看到五菱要出皮卡了,刚好工地上需要个这样的车,就在当地的4S店去看了下,开始没有现车,1月底通知说到了几辆车让过去试驾下。 一直退到昨天才有时间过去是假,首先这款车外观看起来比其他牌子的皮卡要更加年轻时尚些,红色的车标格外醒目,而且识别度很高。然后这款车自带龙门架,鲨鱼鳍,3面开启。装货卸货很便利。再加上车厢空间很好,净2米的长度。 内饰方面就比较中规中矩了,用料也都是塑料的😂感觉有点儿硬。不过多了一些镀铬装饰还是不错的。座椅也都是皮质的。 空间方面坐5个人没问题,后排空间也还可以。 动力方面还是采用的上汽通用1.5L的发动机。这款发动机也是五菱一直用的,各方面调教还是值得信赖的。现在也不是很着急用车,所以决定等等看的情况 ,看还能有什么活动政策 查看详情>>
- 这一路陪我风雨兼程——皓影 🚒时间过得真快,转眼间,我的皓影已陪伴我一年的时间💝。皓影是我家的代步车,不过确切的说,它更像是我们一家人的忠实伙伴,颜值在线,质量靠谱,入手这车后,给我和家人的生活带来了很多的精彩画面🍂。 而此时此刻,已是一年中最美的阳春三月,春暖花开之际,如果周末只在家刷视频、睡懒觉,那么这大好时光未免太浪费了,还等什么,赶紧带着家人,开着车去享受这充满希望的春天吧😾。 对于生活在农村的孩子来说,小时候,汽车绝对是一件相当奢侈的物件,见的最多的是公交车、农用车,如果那天村头来了一辆帅气的家用汽车,那绝对会引得村里的孩子们频频围观😚。然而不过二十年的时间,没想到汽车居然像当年的自行车和摩托车一样,走入千家万户,成了最常见的代步工具😝。 关注皓影,源于一次晚上烤串的聚会,正吃着喝着,旁边就停了辆崭新的皓影,朋友当时就说这车挺好看的,我当然也关注到了,那时候我正好打算用车,皓影是一辆紧凑型的SUV,我也一直比较喜欢SUV的帅气,它的前脸设计非常的大气,上下分层的格栅,然后上层用了一道宽镀铬连接两则的大灯,时尚感还是蛮到位的😳。 大灯是LED光源,日间行车灯也没有缺失,而且还有自动头灯和自适应远近光灯,不得不说,科学技术的发展给各行各业都带来了很多人性化的新发明,就说说这个自适应远近光灯,平时可能用不到,但一旦回乡下,这功能还真是实用,在开远光灯并有对向来车时,它会自动切换,不用我手动操作,显得轻松多了🎋。 后视镜带有自动折叠以及加热功能,前几年都是豪车标配,现在也慢慢普及了😜。 底下是360度全景影像的摄像头,倒车技术一般的朋友有了它那就是一颗定心丸,比方说我媳妇就是其中一个🤝。 轮毂的样子蛮漂亮的,精致时尚,比那些普通款式看起来要高级多了🚒。 皓影是一辆紧凑型SUV,车身尺寸达到4634mm,在这个级别的车中,这样数据还是蛮优秀的,空间有保证,不管是三口之家还是五口之家都能胜任🏎。 皓影这车动力不错,1.5T的涡轮增压发动机,最大马力193,起步加速都很给力,它的动力有两种驾驶模式,分别是运动和经济,我觉得经济模式就很不错了,动力输出平顺有力,高速上想完成超车动作也很轻松,开车比较猛的朋友估计会更喜欢它的运动模式,我试过几次,最明显的区别就是油门更敏感,然后爆发力也会更强,当然油耗也会更高,如果只是日常上下班代步,我不推荐运动模式,经济模式足矣😍。 皓影的内饰设计还是蛮有感觉的,虽说是全黑的色调,但是看上去很质感,主要是材质用得好,软包多,细节地方还用了镀铬包围,显得精致时尚🙃。 皓影的屏不算大,7英寸,可用语音识别控制电话,另外还有卫星导航系统、导航路况信息显示以及道路救援等功能,大屏可实现360度的全景影像画面,此外还有比较全面的安全系统,例如主动刹车安全系统、车道偏离预警、车道保持辅助系统,如果需要长时间在高速上开车,我喜欢开启它的全速自适应巡航系统,几个小时也不会觉得累,特别是出去游玩时,可以保存体力,玩得更开心💗。 皓影的座椅用了真皮和仿皮搭配,宽大厚实,但并不觉得发硬,长时间坐车也很合适😘。 皓影后排空间不错,座椅离前排的间隙非常大,可以轻松的翘起二朗腿,座椅还能调节椅背,父母觉得这个功能很人性化,长时间坐车的话,腰酸背疼的毛病可以大大的得到缓解😜。 后排是单独的出风口,夏天降温效率不错,底下有两个USB接口,后排的家人可同时给手机充电🤓。 皓影的车顶是可开启式的全景天窗,其实车内空间已经很舒服,不过有了天窗,车内的空间就更加通透🎃。 最让我觉得幸福的时刻,就是和家人一起外出游玩的时候,吹着窗外带着花香,带着青草气息的风,和孩子一起哼着他最爱的儿歌,入手这辆皓影之后,我和家人的生活质量得到了很大的改变,也给我们的生活带来很多乐趣,因为这辆皓影,便感觉出门就是风景️。#皓影##车型推荐# 查看详情>>
- 出艾斯曼排气,艾巴赫短弹簧宝马1系F20短弹簧,爱车自用,1550入的。装车1W多公里,现在车准备买菜了,换下来。上雪山都没问题。使用无问题,大品牌质量稳定可靠。欢迎自提。绝对正品。 宝马一系(16,118,120,135通用)原装位无损安装。底盘代号F20。前1。5,后2指,姿态完美,不挂底。不用更换避震的最佳选择。 避震改装,趴低,低趴姿态。 德国艾巴赫短弹簧黑簧爱巴赫短簧BilstenB8… eisenmann 尾段,双边双出,双边4出。一步到位,视觉声音直接安排。 德国艾斯曼排气,原装进口,宝马一系(116,118,120,125,135通用)原装位安装,F20专用。上车1W KM,现在爱车转战买菜,白菜价出了。无共振,当时装完小一万一直舍不得拆。设计也很好,不损失低扭,4500转以下2个排气出气,4500转之上,4个一起出。很有心思。 手工排气,做工很好。德系都是比较浑厚的身音,不噪。绝对不是国产排气可以比的,可以品牌可以自行百度,为宝马都是专型号提供。 成色很新,没有磕碰。最好成都自提,是真喜欢这排气所以排气还在车上没拆。 交警不抓,哈哈哈。想低调就低调。 查看详情>>
- 沃尔沃S60提车日记我去年就想买沃尔沃的,然后一直就在看车,基本上二三十万价位的所有车都对比过,宝马奥迪奔驰也都有看的,但是品牌保值率不高,而且我感觉好像性价比也不是很高,新款奥迪觉的前脸有点浮夸,新三系内饰还可以,但是我试驾了下三系,真的有顿挫感,我开的不适应。 查看详情>>
- 2020款荣放风尚版PLUS四月初看车,实体看了第二天就定了下来,黑外 黑内。 因为之前网上一只了解比较多了,皓影和荣放都不比较看重,都偏远动年轻化时候还是拍下荣放,更多的还是因为他的外观设计20款改动非常吸引眼球,至于中屏像素差,动力肉,隔音差,机油门等等问题都有过顾虑,试驾车时后备箱门异响销售给我说试驾车吗被追尾过难免的品品但是这些还是没能影响到对他的喜爱,人生第一辆车还是自己喜爱的好咯。 四月初提车一直等牌,小半个月感觉确实不错的,中控屏像素差是确实,但是360影像还是OK的。#RAV4荣放# 查看详情>>
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