皓影右气帘改装
- 不务正业 本田皓影改装AIRBFT气动避震案例不务正业 本田皓影改装AIRBFT气动避震案例,今天给大家分享皓影的改装案例,本田皓影,作为一款深受消费者喜爱的SUV车型,其原厂的悬挂系统为驾驶者提供了稳定而舒适的行驶体验。然而,对于追求个性化和极致驾驶体验的车主来说,原厂悬挂往往显得过于普通。为了满足这部分车主的需求,气动避震系统成为了改装界的热门选择。 查看详情>>
- 本田皓影改装气动避震低趴姿态本田皓影改装气动避震低趴姿态,驾驶一辆与众不同的汽车,无疑是每位车主内心的小小梦想。今天,我们要为大家介绍的,正是一款经过精心改装的本田皓影,它以其独特的气动避震低趴姿态,成为了街头巷尾瞩目的焦点。 查看详情>>
- 皓影,4s改装氛围灯多少钱皓影,4s改装氛围灯多少钱 查看详情>>
- 改装2001版讴歌Integra LS, 贴地状态, 左舵改右舵!下图中的这辆2001版讴歌Integra LS是经过了右手驾驶转换后的汽车,这辆车本来是左舵的,现在已经改装成了右舵。将Integra Type R的前半部分移植到相当陈旧的Integra LS的前端时,齐平面板和排成一排的面板显得尤为重要。 查看详情>>
- 新捷达VS7改装右侧门改装新新捷达VS7就在那里前几日公布亮相。我们可以解到新捷达VS7,在造型的设计方面仍然所使用的最新设计的新捷达VS7设计理念!在定角度上有升级。锰石灰粉使整个新捷达VS7质感上提升少。而且呢大伙儿也能看到加上些运动包围以后,这类运动包围也进行熏黑了的处理方法。这一点在定角度上也说明了这种运动健身气质。 在同级车系都还在应用扭力梁非单独后悬架时,新捷达VS7不惜成本的用了构造更复杂,舒适度更加好的后多连杆悬架,当一侧轮胎有震动或是晃动时,确保此外一侧不容易受影响。因为用了四轮独立悬挂,其操纵性有了更加好的提高。 的车身4624mm,车身宽度达到1841mm,汽车轴距2730mm,中规中矩的数据信息,在同级别车系中,的汽车轴距排到14位。这一规格超过平级大部分车系。具体的内部空间主要表现也非常不错,从真实搭乘感受看来,座椅都表现的较为宽阔。全景天窗设计也提高了座椅旅客的主观性室内空间体会。在同档次同级别车系中,的后备箱容积排到4位。基本上能够满足全家人旅行的行李箱室内空间。但并没有额外掩藏收纳空间。 外观更加具有风韵大伙儿最先来看一下外观方面,新捷达VS7的产品造型设计新增的了2款全新升级色调,指的是海螺珍珠金有中国太平洋蓝,稳重雅致的车身色调,如此人性化总体设计方案,更强大的做到车主的年轻化规定。此外,其进气口用到“Y型手雕铠甲式”不锈钢板格栅,颇具运动风格。 新捷达VS7改装右侧门改装:可以更换右侧门,通过更换右侧门可以实现更加独特的设计和图案,让车辆更加个性化。这种改装可以实现更加独特和个性化的外观设计,让车辆更加特别。 查看详情>>
- 25w混动皓影改装之路提了混动皓影2年多了.从开始装一个前铲开始深深的掉进改装坑里.一路过来也走了不少弯路.自己一步一步摸索怎么去改,从短弹簧,然后到绞牙,到现在的气动,慢慢的把它变成自己最喜欢的样子.混动皓影绝对是一个不错的选择.油耗低.我现在百公里油耗才5.1个油.有颜值.有动力.2.0自吸加电机加持.达到215匹马力.我用过车捱实测0-100公里提速8.3秒.平常走街买菜足够用了.空间也是无须质疑的.头部空间充足.后排放到可以当一张床.那时候也看过好多车.因为我身高1米83.觉得轿车空间不咋滴.所以选择了皓影提车以来要说整体感受还是不错的,动力油耗还有空间都是我比较满意的,反正人无完人,每个人的点不一样,就看各人喜好了。对我而言,皓影的可玩性还是挺强的,外观基础不错,改装件也丰富,大家随时交流啊,也坐等大佬们分享。#皓影# 查看详情>>
- 皓影的首次改装+保养 🏵自己的第一辆车,总得好好的做点保护措施,在车子刚下定的时候就急着找各种踏板,一来可以保护车子的侧边,二来也显得像个SUV😲。 所以来来回回看了很多种,样子不是太杀马特就是太贵,要么就是评价不太好,最后终于选了一对比较合心意的,于是先下单寄朋友店里🌳。 只不过真正下定决心安装的时候是十月份了,理由是越看越觉得没装踏板的皓影比较好看,整体性强一些,最后居然有些后悔踏板买早了,但是又不能退货加上朋友一直在问还装不装,于是一咬牙一跺脚:“装上吧”😝。 好在是不用切割直接无损安装的,那么就找一天过去安排吧 到店安装,发现车子一升高视觉就会大了好多 由于朋友的店也有改装整备业务,趁师傅忙活的空档,看看其他人的车😄 之后就是首保了,说实话公里数不高,但是时间到了就去吧 谢谢大家观看,有什么想法大家可以在评论区讨论,对这车有啥想了解的也可以评论见🤑?? 一定要跟卖家拿安装图🌿!不然就算身经百战的师傅也有没碰过的车型⛄。 #皓影##车型推荐# 查看详情>>
- 本田皓影刹车改装升级TEI刹车套件,脚感更线性稳定性更高汽车行业越是向前发展,好车的种类就越繁多,一款成功的汽车除了需要拥有极高的性价比之外,更要明晰自身的价值定位;还有就是找准自身发展的目标,才能实现鹤立鸡群,正如本田皓影。皓影是本田在国内市场推出的最新的紧凑型 SUV,同时也是本田品牌在国内主动安全系统配备率最高的车型。 查看详情>>
- 什么是多活塞卡钳?优点?本田皓影幻夜前后刹车改装案例分享多活塞卡钳是创建于移动式对向刹车总泵以上,它有着好几个活塞而且大部分为对向置放。好几个活塞的优势取决于卡钳的体型会非常大,因此能够安装更高的刹车皮,使滑动摩擦力也得到增加。此外因为采用好几个活塞,而每一个活塞都是有刹车油促进,那样让增加于制动系统皮的负担也一起扩大,相互配合比较大的刹车皮当然就能增加制动力。 查看详情>>
- 这才是你口中的“JDM”:日规雅阁衍生型号Torneo部分刚开始玩日系车、无论是情怀也好、改装也罢,总喜欢在日系车前加上“JDM”这样的Title,如果中国像如同美国俄罗斯那样是在一定前提下允许右驾车上路或者上牌行走的;或者如东南亚国家、大洋洲等右驾地区的,可以让那些正统的日规车上牌行走的话,用JDM标榜自己的风格无可厚非,但在中国?谁能和谁敢大摇大摆地开辆右驾车上路?如果开不上右驾车,又何来JDM? 查看详情>>
- 皓影车身左底右高 大家有这个情况吗我的车发现车身左右高度不一样 去4S店说正常现象 查看详情>>
- 输出786马力,底盘全套升级,这台澳版右舵野马也很精神右舵市场一直以来都是对美式性能车极度渴望的,但是后者对这些市场的照顾往往不周。随着Mustang被福特打造成面向全球市场的子品牌,右舵国家的消费者和改装厂也发挥出自己的玩法。就比如Herrod Performance公司就在澳大利亚推出了一款限量版Mustang,并命名为Herrod SM17,以纪念Scott McLaughlin驾驶福特赛车(2018年猎鹰和2019、2020年Mustang GT)在澳大利亚超跑锦标赛中的三场胜利。 查看详情>>
- 面世超20年,如今沦为“赠品”,飞度还值得买吗?最近车圈的降价潮甚是热闹,小十万的真金白银直降已经让人瞠目结舌,而一张“买插混皓影送飞度”的海报更是令人唏嘘不已。难道一代神车已经到了沦为赠品的地步了吗?然而,在二手车市场,飞度的价格依然坚挺得堪比理财产品,在改装界依然占据着重要地位。 查看详情>>
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