探岳右气帘改装
- 大众探岳 | 音响改装搭配门板隔音大众探岳外观造型显得气势非凡,车身线条流畅优雅,充满运动感和时尚感,车内装饰造型也非常简约实用,大气美观。 查看详情>>
- 有没有改装探岳的?群友们,有没有改装探岳的,分享出来借鉴一下吧 查看详情>>
- 改装2001版讴歌Integra LS, 贴地状态, 左舵改右舵!下图中的这辆2001版讴歌Integra LS是经过了右手驾驶转换后的汽车,这辆车本来是左舵的,现在已经改装成了右舵。将Integra Type R的前半部分移植到相当陈旧的Integra LS的前端时,齐平面板和排成一排的面板显得尤为重要。 查看详情>>
- 新捷达VS7改装右侧门改装新新捷达VS7就在那里前几日公布亮相。我们可以解到新捷达VS7,在造型的设计方面仍然所使用的最新设计的新捷达VS7设计理念!在定角度上有升级。锰石灰粉使整个新捷达VS7质感上提升少。而且呢大伙儿也能看到加上些运动包围以后,这类运动包围也进行熏黑了的处理方法。这一点在定角度上也说明了这种运动健身气质。 在同级车系都还在应用扭力梁非单独后悬架时,新捷达VS7不惜成本的用了构造更复杂,舒适度更加好的后多连杆悬架,当一侧轮胎有震动或是晃动时,确保此外一侧不容易受影响。因为用了四轮独立悬挂,其操纵性有了更加好的提高。 的车身4624mm,车身宽度达到1841mm,汽车轴距2730mm,中规中矩的数据信息,在同级别车系中,的汽车轴距排到14位。这一规格超过平级大部分车系。具体的内部空间主要表现也非常不错,从真实搭乘感受看来,座椅都表现的较为宽阔。全景天窗设计也提高了座椅旅客的主观性室内空间体会。在同档次同级别车系中,的后备箱容积排到4位。基本上能够满足全家人旅行的行李箱室内空间。但并没有额外掩藏收纳空间。 外观更加具有风韵大伙儿最先来看一下外观方面,新捷达VS7的产品造型设计新增的了2款全新升级色调,指的是海螺珍珠金有中国太平洋蓝,稳重雅致的车身色调,如此人性化总体设计方案,更强大的做到车主的年轻化规定。此外,其进气口用到“Y型手雕铠甲式”不锈钢板格栅,颇具运动风格。 新捷达VS7改装右侧门改装:可以更换右侧门,通过更换右侧门可以实现更加独特的设计和图案,让车辆更加个性化。这种改装可以实现更加独特和个性化的外观设计,让车辆更加特别。 查看详情>>
- 探岳改装历程第三弹💘用一句话来概括我对我的探岳,就是:买车是需求,用车是享受,改车是态度🚌。所以买车后,我一开始还是很热衷改车的,想让我的探岳看起来更酷,开起来更舒服,这就是我改车的想法🐒。 今天和大家分享一下我的探岳一次重大升级,也是我改车所有项目花钱最多、单价最贵的一个—一汽大众原厂MIB275中控主机,来替换原车自带的280中控主机🤟。 19款330豪华四驱探岳其实配置很高,可以说该有的可以有的都有了,但当时标配的中控MIB280型主机,不支持ops(倒车雷达和倒车影像)同屏显示,这一点对刚刚上路的新手司机来说有点尴尬🙊。偶尔倒车入库时,倒车影像上没有障碍物,雷达却一直滴滴滴的报警,却不知道是障碍物在哪个位置🌵。所以决定动手更换主机了🙀。 过程不算难,自己提前在网上搜到探岳改装中控的教程,熟记于心✨。网购一台一汽大众原厂MIB275上位中控主机,大众MQB模块化设计还是很不错的,很多车型零部件通用,非常不错,改装自由度很高你💘。再准备几个塑料翘板就可以动手啦🥰。 最主要的就是拆卸中控装饰面板,从我自己的经验可以总结成一句话:大力出奇迹😲。哈哈,只要找对位置,撬棒插进去用力,再听到咔咔咔卡子脱开的声音,就可以撬开了,不用担心撬坏😳。 归咎原因就是一汽大众造车品质太好,卡子一些细节做的太结实太紧凑了,所以难拆😔,所以造就我的探岳即使自己拆了很多东西,开了快三年六万公里,也没有一丝异响,可见品质保障🐶。其他都是原厂原厂接口对插,没有一丝难度😳。 用车两年多,MIB275主机还是非常给力的,支持在线地图导航,还有仪表盘地图投射功能🎃。以后开车再也不用地头看手机导航,或者转头看中控,只需要瞥一眼仪表盘就可以😹。而且原厂地图更新也很及时,大概三到四个月就可以在线更新一次,很不错🙉。 还有一个一天无意间发现的小功能—音乐音量随速度变化调节🐒。开车速度越快,音乐音量会自动调大,压制噪音,反之也会减小👀。有种主动降噪的味道了,这个功能确实很不错😆。 还是那句话,买车需求,用车是享受,改车是态度🎃。我会一直保持一个爱车的态度,好好享受开着探岳驰骋天涯的感觉🐨。#探岳##车主日记# 查看详情>>
- 🎩大众探岳汽车音响改装之旅!👒👒大众探岳是我开过的第三辆车了,最早是乐驰,第二辆是起亚远舰,这两辆车也都进行过音响改装,当然改的不如现在这台车好,和个人对音乐的理解有关,也和自身的经济实力有关。🇿🇲 讲真的,探岳原车音响真的很一般,高音位置在门板上,由于位置不理想,导致原车声场很差,声音很低,而且基本都来源于左侧,怎么听都不舒服。🇻🇳 低音打出来的也非常浑浊,轰隆隆的一片,拖泥带水,简直就是受罪呀。🇯🇴 在我从买车开回来的路上就已经受不了原车的垃圾音响了,索性直接关掉。🇮🇴 哎呀,这一关音响不打紧,原车隔音差的毛病就立即出来了,或许是由于SUV的缘故,噪音很大,发动机噪音、轮胎噪音、还有尾箱共鸣的声音。🇻🇬 大众探岳怎么也是20W+的车型,为什么原车隔音做的这么差呢?不解🇬🇧 最后在试听间内听了几款喇叭,选择了丹拿232,是丹麦的品牌,效果还不错🇮🇩 后门就配我之前车上拆下来的惠威就可以了,然后再加一只轮毂的低音炮,效果很棒的🇹🇩 而且还不占用原车的后备箱空间,这是我最满意的地方了~ 又加了一台DSP功放。🇬🇮 隔音的部分,和改装师傅一块开车在路上试了一圈,得出的问题主要是发动机噪音和尾箱共鸣,当然轮胎噪音也很大,但是由于我平时都是上下班代步,长途高速较少,所以暂且先忽略这一块,当然和自己囊中羞涩也有很大的关系🇨🇱 隔音的材料用的都是STP的,据说是俄罗斯进口品牌的,环保无味,通过了欧盟环保认证,这年头买东西不就是图个放心吗。🇨🇫 一切谈妥,准备施工了,拆卸的过程真的太过于血腥,我都不忍心直视😀 不过最后改装完成之后装回去没有任何问题,不存在异响、安装不到位等情况,当然了这是我意料之中的~😬 做发动机隔音的时候需要把座椅螺丝拆掉,把座椅向后面躺倒,然后把驾驶室前舱的地毯掀起来。😁 先铺一层STP的止震板,然后再铺上隔音棉,这个过程还是比较简单的。😂 后备箱的隔音就更简单了,直接把备胎摘下来,然后把泡沫拿掉就可以做了,也是两层,下面一层STP的小止震板,上面再铺一层吸音棉。😃 这原车的喇叭也太差了点,都是塑料盆架的,而且做工极其粗糙,和我选择的丹拿完全不是一个档次的啊,略微得意中~~~😄 接下里就是安装过程了,也看不太懂,只是感觉工序很多,非常繁琐,所以自己就跑到一边坐着去了,不妨碍师傅们施工🚧 最后就是轮毂的低音炮了,放在我后备箱备胎的位置刚刚合适,而且盖上后备箱盖板之后没有任何改装痕迹,恩!😅 这正是我想要的,即补充了原车的低频缺陷,又不占用车内空间,真的是非常完美的方案。😆 所有的器材都安装到位了,下面就是调试阶段,加了一台DSP要用电脑来调节,感觉很专业的样子,反正我是看不懂😘 大众探岳改装到此结束,谈一下个人的感受吧,先说隔音方面,首先发动机的噪音不会完全隔绝,还是有😍 但是呢声音会小很多,最重要的是听起来没有这么轰头了,的确是低频噪音这一块得到了有效的改善。😌 其次尾箱共鸣的声音已经是基本消除,坐在后排能听到的也只有后面的轮胎传来的噪音了,效果很棒![_LinkTopic:探岳,14123,23] 查看详情>>
- 这才是你口中的“JDM”:日规雅阁衍生型号Torneo部分刚开始玩日系车、无论是情怀也好、改装也罢,总喜欢在日系车前加上“JDM”这样的Title,如果中国像如同美国俄罗斯那样是在一定前提下允许右驾车上路或者上牌行走的;或者如东南亚国家、大洋洲等右驾地区的,可以让那些正统的日规车上牌行走的话,用JDM标榜自己的风格无可厚非,但在中国?谁能和谁敢大摇大摆地开辆右驾车上路?如果开不上右驾车,又何来JDM? 查看详情>>
- 探岳280改装交流小伙伴们说说280改装项目以及价位? 查看详情>>
- 大探岳的改装历程买探岳的理由:第一眼看着大气,外观像小途锐。第二点发动机强劲,动力十足。第三点德行品牌大,底盘稳,做工细致。空间:探岳的空间还是比较满意,就是排挡杆占用的空间大一些。后备箱容量很大,还可以把后座放平,很适合旅游出去玩。外观:买探岳很大一个因素就是看上了它的外观,车头虎头虎脑,配上环型日间灯,让人看上就很新颖。霸气的进气格栅很像途锐,轮毂也非常大气,整体搭配时尚大气。内饰:太多硬塑料了,不过看看奥迪也是塑料小王子,心里平衡一些了。氛围灯设计不错,细节也不错,液晶仪表和车联网都是我喜欢的亮点。 动力:家用动力足够了,我通常使用的是经济模式,该模式油门比较软,起步比较慢,但确实比较节约油。标准模式和运动模式都用过,起步明显快了,就是油耗惊人。操控:操控挺好,跟我以前开的轿车感觉差不多。就是车子大了,还没有完全熟悉,总感觉没有这么灵巧。避震比较软,还算舒适。 查看详情>>
- 大众探岳汽车音响改装🍁探岳这款车型,其外观设计吸引了众多车友的目光,融入了很多年轻元素,看上去充满活力。🙉不仅具有极高的辨识度,而且非常适合这款SUV的霸气外观。🍄外型方面的造型设计看起来十分大气,精致。🍄如此一款车,对于音乐爱好者来说,它的音响配置真的是“太水了”来,带着你的耳朵跟我一探究竟吧。🐣 前后门STP小***AC06安装,再安装上环保隔音。🌵要颜值有颜值,要效果有效果,在汽车音响中绝对是佼佼者的存在,声音的还原度极高,对于有一定音乐的车主是非常不错的选择#探岳# 查看详情>>
- 大众探岳音响升级改装-黄金声学汽车喇叭dsp和备胎低音炮全新大众探岳原车音响效果,对于要求不高的车友来说也能满足了。不过对于更高要求的车友来说,还可以再做提升,毕竟原车减配离后排的高音单元以及中置音响。 查看详情>>
- 不知各位对探岳的改装还满意吗全新的探岳在前半部分的座位上有很大的空隙,可以让人在开车的时候感觉到很大的空隙。不过,后面的座位上,却没有太多的空隙,哪怕是坐得笔直,也只有一两个指头的空隙。如果是在崎岖不平的道路上行驶,那么头部必然会碰到车顶。因此,为了防止这种事情的发生,后面的人还是要稍微靠前一些,尽量保持一个可以倚靠的姿势,以免发生车祸。 全新的探岳采用了EA888的中功率版本,再加上7挡的湿式7挡,保证了车子在高速行驶中的稳定性。这辆车的能量输出非常流畅,几乎没有任何问题。而且,全新的探岳虽然是一款中等尺寸的越野车,但是在燃油消耗方面却要比一般车型要低,可以说是一款燃油消耗比较小的车型,可以从某种意义上缓解消费者的燃油量。 综上所述,我认为这款新车还是很不错的,无论是在动力上,还是在舒适性上,都是很不错的。再加上这款新车的外形更加时尚,所以才会受到更多人的欢迎。不知各位对探岳的改装还满意吗? 查看详情>>
- 输出786马力,底盘全套升级,这台澳版右舵野马也很精神右舵市场一直以来都是对美式性能车极度渴望的,但是后者对这些市场的照顾往往不周。随着Mustang被福特打造成面向全球市场的子品牌,右舵国家的消费者和改装厂也发挥出自己的玩法。就比如Herrod Performance公司就在澳大利亚推出了一款限量版Mustang,并命名为Herrod SM17,以纪念Scott McLaughlin驾驶福特赛车(2018年猎鹰和2019、2020年Mustang GT)在澳大利亚超跑锦标赛中的三场胜利。 查看详情>>
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