威兰达右气帘改装
- 丰田威兰达汽车音响改装,提升音质,南昌汽车音响改装丰田威兰达汽车音响改装,南昌汽车隔音降噪,听人声、听乐器,选择诗芬尼没错了 查看详情>>
- SUV可以升级刹车吗?丰田威兰达改装TEI街道版刹车套装SUV可以升级刹车吗?当然可以升级。今天就给大家分享一辆丰田威兰达升级改装TEI Racing街道版性能刹车套装(实拍案例),由于威兰达原厂的设定(是一个单活塞浮动式卡钳),车主反应脚感舒适偏软,于是找到我们升级刹车,原厂18寸轮毂推荐前轮装TEI P60ES大六活塞卡钳搭配355碟盘。完美地匹配原厂轮毂数据,颜值更高,制动力提升,性能更强。 查看详情>>
- 改装2001版讴歌Integra LS, 贴地状态, 左舵改右舵!下图中的这辆2001版讴歌Integra LS是经过了右手驾驶转换后的汽车,这辆车本来是左舵的,现在已经改装成了右舵。将Integra Type R的前半部分移植到相当陈旧的Integra LS的前端时,齐平面板和排成一排的面板显得尤为重要。 查看详情>>
- 新捷达VS7改装右侧门改装新新捷达VS7就在那里前几日公布亮相。我们可以解到新捷达VS7,在造型的设计方面仍然所使用的最新设计的新捷达VS7设计理念!在定角度上有升级。锰石灰粉使整个新捷达VS7质感上提升少。而且呢大伙儿也能看到加上些运动包围以后,这类运动包围也进行熏黑了的处理方法。这一点在定角度上也说明了这种运动健身气质。 在同级车系都还在应用扭力梁非单独后悬架时,新捷达VS7不惜成本的用了构造更复杂,舒适度更加好的后多连杆悬架,当一侧轮胎有震动或是晃动时,确保此外一侧不容易受影响。因为用了四轮独立悬挂,其操纵性有了更加好的提高。 的车身4624mm,车身宽度达到1841mm,汽车轴距2730mm,中规中矩的数据信息,在同级别车系中,的汽车轴距排到14位。这一规格超过平级大部分车系。具体的内部空间主要表现也非常不错,从真实搭乘感受看来,座椅都表现的较为宽阔。全景天窗设计也提高了座椅旅客的主观性室内空间体会。在同档次同级别车系中,的后备箱容积排到4位。基本上能够满足全家人旅行的行李箱室内空间。但并没有额外掩藏收纳空间。 外观更加具有风韵大伙儿最先来看一下外观方面,新捷达VS7的产品造型设计新增的了2款全新升级色调,指的是海螺珍珠金有中国太平洋蓝,稳重雅致的车身色调,如此人性化总体设计方案,更强大的做到车主的年轻化规定。此外,其进气口用到“Y型手雕铠甲式”不锈钢板格栅,颇具运动风格。 新捷达VS7改装右侧门改装:可以更换右侧门,通过更换右侧门可以实现更加独特的设计和图案,让车辆更加个性化。这种改装可以实现更加独特和个性化的外观设计,让车辆更加特别。 查看详情>>
- 威兰达改装悬架会对驾驶辅助系统产生影响吗?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“威兰达改装悬架会对驾驶辅助系统产生影响吗?”让我们一起往下看~ 查看详情>>
- 威兰达可以改装座椅么?看了威兰达这个车,觉得配置都不错,价格也满意。但尴尬的是,我身高一米九,即使将座椅调到最低,坐进去头皮和车顶只差两三厘米的样子。我想问问已购买威兰达的车主,能不能把座椅改装了 查看详情>>
- 分享威兰达用车及改装心得我提了22款的威兰达开到现在也有6000公里了,我最近也做了点小改动,来给大家分享一下用车及改装心得。我觉得搭载2.5L的动力已经够用啦,我的双擎版本又给加了电机,感觉动力挺猛的,但是目前综合油耗才5.5L,这点我是挺满意的了,我觉得我这台车唯一不足的地方就是中控屏有点高,然后分辨率有点差,特别是倒车的时候不清晰有点难倒,所以我给我的车改装了一下中控屏,拆的时候有点费劲,但我觉得还是挺值得的! 查看详情>>
- 这才是你口中的“JDM”:日规雅阁衍生型号Torneo部分刚开始玩日系车、无论是情怀也好、改装也罢,总喜欢在日系车前加上“JDM”这样的Title,如果中国像如同美国俄罗斯那样是在一定前提下允许右驾车上路或者上牌行走的;或者如东南亚国家、大洋洲等右驾地区的,可以让那些正统的日规车上牌行走的话,用JDM标榜自己的风格无可厚非,但在中国?谁能和谁敢大摇大摆地开辆右驾车上路?如果开不上右驾车,又何来JDM? 查看详情>>
- 威兰达小半年使用感受和改装作业🤛使用感受: 我相信大部分人都无法抗拒一辆SUV带来的诱惑,特别是威兰达那高头大马的雄伟身姿和车身上刀削般的凌厉线条,这种硬汉风格的设计,让我从见到威兰达的第一眼便种草了🌴!从前脸看去,威兰达标志性的纺锤形进气格栅,让人在街上一眼就能认出它,很有雷克萨斯设计风格的味道🎉!侧面看去18英寸的高光轮毂撑起了分量始十足的庞大车身,悬浮的车顶设计十分讨喜🐷! 买了半年多,跑了五千公里,威兰达的外观我觉得挺吸引我的,大灯修长,前脸造型挺威武的,而且这个车开起来很稳,底盘调教的很好,不像有的suv过弯会觉得倾斜,而且威兰达空间确实很大🌾。 威兰达前脸进气格栅挺大的,样子比荣放更容易让我接受吧,大灯造型挺不错,这车后面看起来挺稳重的,很方正,侧面看起来挺运动的😹。 内饰设计的很平整,而且储物空间很多,很方便日常使用的时候放一些小东西,而且副驾驶前面的槽,能放不少东西,手机,小包包,用起来很方便🎍。 开了差不多五干公里,没有任何可题,加速还不错,2.0的排量动力还是够用的,减震效果不错,油耗目前是7个左右,对于这个尺寸的车已经很低了,空间没得说,后排和后备箱的空间非常大💚。 整体感受我觉得威兰达还是非常适合家用的一款车,丰田车一直是各方面都挺突出,但是各方面都很够用,油耗也不高,用车成本非常低🤓。改装作业: 威兰达屏幕显示不好是车主公认的,尤其是倒车后,看到的都是噪点,不知道厂家为何要这么做,配个如此低级的屏幕,难道是给车主后期改装空间吗🌹?拉倒吧,反正我是觉得很次😚。 这次换个高清点的屏幕,大一点的安卓系统屏幕🐼。 丰田就是很简单,几根线,2-3颗螺丝就能搞定,有的根本就没螺丝,直接是卡扣卡住的🏎。 倒车影像好了点,但摄像头没换,还是原车的,所以改善的不是很多🤗。#威兰达##用车# 查看详情>>
- 输出786马力,底盘全套升级,这台澳版右舵野马也很精神右舵市场一直以来都是对美式性能车极度渴望的,但是后者对这些市场的照顾往往不周。随着Mustang被福特打造成面向全球市场的子品牌,右舵国家的消费者和改装厂也发挥出自己的玩法。就比如Herrod Performance公司就在澳大利亚推出了一款限量版Mustang,并命名为Herrod SM17,以纪念Scott McLaughlin驾驶福特赛车(2018年猎鹰和2019、2020年Mustang GT)在澳大利亚超跑锦标赛中的三场胜利。 查看详情>>
- 丰田威兰达汽车音响改装,全车隔音降噪🔥如何让自己爱车的音响不在平庸,不再嘈杂,不再模糊?😀 如何让自己的爱车的音响能听能咋,可甜可咸?😬 直接简单的办法就是升级一套高品质的汽车音响系统。😁 今天就给大家推荐一套:😂 丰田威兰达音响升级配置:😃 前声场:丹麦芬朗6.5E两分频😄 后声场:芬朗6.5X同轴😅 处理器;芬朗DSP F6😆 全车隔音:大静隔音🐶 这次我们对威兰达原车做了详细的噪音检测,然后针对性的对各大噪音源仅需隔音降噪处理🐱 分别是引擎盖隔音,U型槽隔音,四门隔音,四轮隔音,后尾箱隔音,这一套全车隔音施工完成,降噪效果非常的明显。🐭 音响使用的当然还是我们的丹麦芬朗的套装喇叭,前门两分频后门同轴,一共6个喇叭。🐹 再加上一台高品质的大功率DSP 功放去驱动全车音响,调环绕立体声。🐰 一套好的汽车音响当然需要专业的施工,器材不是单纯的只是安装上去,那样是发挥不出好效果的🐻 所以不要想着买了喇叭随便找个店安装就行,这样是不对的,🐼 一定要找专业的师傅进行安装进行调音才能器材的效果发挥出来,才能出来好声音。🐨[_LinkTopic:威兰达,18498,23] 查看详情>>
- 丰田威兰达改装TEI Racing刹车套装由于威兰达原厂的设定(是一个单活塞浮动式卡钳),车主反应脚感舒适偏软,于是找到我们升级刹车,原厂18寸轮毂推荐前轮装TEI P60ES大六活塞卡钳搭配355碟盘。完美地匹配原厂轮毂数据,颜值更高,制动力提升,性能更强。 TEI P60ES是第四代P系列六活塞卡钳,在设计上以流畅的线条,酷炫的造型在制动领域眼前一亮,颜值在线,色彩缤纷,百看不厌!刹车片方面采用高端陶瓷材质不仅降低制动产生的噪音几率,而且刹车性能与上一代相比做了10%的提升,有效缩短制动距离!#威兰达# 查看详情>>
- 哪吒汽车发布2026战略规划,将实现全球销量百万辆日前,哪吒汽车举行新品发布会,哪吒X正式上市,官方指导价12.68万-14.68万元;哪吒X右舵版将在欧洲等全球各大市场销售。此外,哪吒GT两款运动版新车同步上市:哪吒GT 560运动版、580 AWD运动版,并提供哪吒GT官方改装套件单品。 查看详情>>
- 全新平台、新车上市,2023哪吒汽车新品发布会有啥看点10月18日,2023哪吒汽车新品发布会哪吒X正式上市官方指导价12.68万-14.68万元;哪吒X右舵版将在欧洲等全球各大市场销售。哪吒GT两款运动版新车哪吒GT 560运动版、580 AWD运动版,并提供哪吒GT官方改装套件单品。 查看详情>>
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