凯迪拉克CT5刹车后轮发出
- 丰田凯美瑞改装TEI Racing后轮一体式刹车套件丰田凯美瑞改装TEI Racing P4-EXPLORE后轮一体式电子驻车四活塞刹车卡钳套件。(作为国内市场一款好用不贵,性价比超高的品牌。虽说TEI刹车是国内品牌,但是TEI Racing一直以来专注于对工艺的严格品控,潜心研发新产品,不断地提升刹车卡钳各方面性能及外观。) 查看详情>>
- 凯迪拉克ct5 改装刹车rotora▶︎凯迪拉克CT5改装#Rotora #罗托拉 前6后4双卡钳刹车 ▶︎大六活塞卡钳RF603X橙前轮); ▶︎380x32mm孔线刹车碟盘; ▶︎小四活塞卡钳RF405橙(后轮); ▶︎REPB电子驻车制动模块(双卡钳); ▶︎380x28mm线孔刹车碟盘; ▶︎高强度锻造合头&桥位; ▶︎SUPER DOT 4刹车油; ▶︎H2系列陶瓷刹车片; ▶︎高性能刹车钢喉。 查看详情>>
- 山西一主流媒体对购买凯迪拉克CT5轿车发出警示因采访中发现上汽通用凯迪拉克CT5变速箱异响和顿挫,店家却声称正常,最近《山西社会与法制》频道向消费者发出了购买警示。 查看详情>>
- 刹车后轮关注这款车看到刹车后轮离地,不知道车主们有没有这种情况,尤其是10.25以后的 查看详情>>
- 大众揽境后轮刹车改装案例、升级MUC刹车机电一体卡钳大众揽境车主已经升级了前轮刹车卡钳,原车后轮是一个浮动式单活塞卡钳及小碟盘,所以车主一直在找一个后轮机电一体(电子驻车)后轮刹车升级方案。 查看详情>>
- 新品发布,TEI Racing后轮一体式电子驻车刹车套件刹车系统的前后平衡是非常重要的,后轮的刹车也扮演着至关重要的辅助作用,传统的机械式鼓刹结构可以直接升级,非常方便。由于现在的汽车随着智能化的发展,从传统的机械式结构衍变成了更便捷电机驱动驻车结构,所以导致了很多想升级后轮刹车车友,由于结构的原因却望而止步。 查看详情>>
- INSPEED TE4后轮机电一体刹车套件正式发售大家对于刹车升级需求越来越多,一方面提高制动力和脚感 ,另一方面就是美观上的提升。但目前国内市场上,前轮成熟且稳定的产品都还在努力提高品质,对于后轮一体电子手刹产品型号就更少了,而且推出的型号目前都还不是很稳定。 但是最近新出的INSPEED旗下新发布的TE4后轮机电一体刹车套件,终于面向市场了,我们百伦斯也拿到了硬速的首套TE4。来看看具体情况。 查看详情>>
- TEI P4-Explore后轮驻车刹车卡钳,案例展现是的,不错~最近TEI Racing官方又推出了一款全新的产品,P4-EXPLORE后轮一体式电子驻车四活塞卡钳刹车套件。那么,这款P4-Explore新产品又给车主能带来哪些的惊喜之处呢?我们可以来基本了解一下! 查看详情>>
- ID.4后轮鼓式刹车,大众汽车“减配”为何有恃无恐?引言:过去速腾断轴、大众给车主用户后悬架“打补丁”,一度沦为车界年度笑谈。如今售价更高的ID.4,居然堂而皇之采用后轮鼓式刹车,大众“减配”令人发指。 查看详情>>
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- 哈弗h6后轮颠簸发出咯吱咯吱是什么原因?哈弗h6后轮颠簸发出咯吱咯吱是什么原因? 查看详情>>
- 刹车的时候刹车发出吱吱的声音是怎么回事呢?雪佛兰迈锐宝XL刹车的时候刹车发出吱吱的声音是怎么回事呢?是需要刹车片了吗?还是需要给车子更换刹车油了呢? 查看详情>>
- 凯迪拉克CT5改装刹车卡钳套件我们来看看2020款CT5凯迪拉克CT5改装TEI Racing P4-EXPLORE后轮一体式电子驻车刹车卡钳套件。 改装后轮套装:原厂18寸轮毂搭配355x28mm打孔纹分体高碳合金碟盘; 套装中有:P4-Explore后轮专用一体式四活塞电子驻车卡钳、TEI陶瓷刹车片、TEI高碳合金盘、TEI钢喉、TEI定制专车专用桥码、TEI螺丝、TEI DOT4刹车油等。 升级之后看上去可以说是完美无敌了,而且增强了安全性。#凯迪拉克CT5# 查看详情>>
- 后轮刹车不起作用怎么回事?后轮刹车不起作用怎么回事? 查看详情>>
- 2020款28T精英刹车后轮发出“吱吱”声,咋处置?去年12月提的28T精英,现在跑了7000公里。从5000公里左六的时候,出现冷车开车时踩刹车,后面轮胎出现刺耳的“吱吱”声,跑1公里左六又没有了。昨天到4S店检查,师傅竟然说这个是正常的,说15年以后的别克车都有这个问题,因为刹车片偏硬。我不接受这个说法,但也没处置到。不知道其他车主出现这个问题没?请教咋解决? 查看详情>>
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