英菲尼迪Q50L刹车后轮发出
- (案例鉴赏)英菲尼迪Q50L刹车改装升级TEI六活塞卡钳今天到店一台英菲尼迪Q50L升级制动卡钳案例,Q50L原车制动是个双活塞卡钳,车主觉得原车刹车脚感偏软、颜值拉胯,于是找我们升级刹车;原本Q50L在操控方面还算不错,如今再装上TEI Racing大六制动卡钳,更是能让您的爱车“尽在掌控,驾乘更自如、更安全”。 查看详情>>
- 英菲尼迪Q50L刹车升级案例,改装MUC前6后4刹车套件本期分享一辆“英菲尼迪Q50L”升级刹车案例,英菲尼迪Q50L是一款Q50的加长版中型豪华轿车,该车分别有2.0T、3.0T及3.5L混合动力等多款发动机。这样一台科技和动力兼有的充满豪华中型轿车,应该如何升级才能提升更好得脚感舒适性及制动性能呢? 查看详情>>
- 英菲尼迪Q50L升级TEI刹车改装分享,前6后4卡钳套装本期带来一辆英菲尼迪Q50L改装TEI Racing刹车案例。 查看详情>>
- 丰田凯美瑞改装TEI Racing后轮一体式刹车套件丰田凯美瑞改装TEI Racing P4-EXPLORE后轮一体式电子驻车四活塞刹车卡钳套件。(作为国内市场一款好用不贵,性价比超高的品牌。虽说TEI刹车是国内品牌,但是TEI Racing一直以来专注于对工艺的严格品控,潜心研发新产品,不断地提升刹车卡钳各方面性能及外观。) 查看详情>>
- 刹车后轮关注这款车看到刹车后轮离地,不知道车主们有没有这种情况,尤其是10.25以后的 查看详情>>
- 英菲尼迪Q50L改装MUC刹车案例,前6后4卡钳套件英菲尼迪Q50L车主为了增强车辆的性能,及满足外观更高的视觉需求和个性化的要求,决定进行升级刹车卡钳,为爱车注入更加动感与耀眼的气质。升级(国产MUC刹车)前6后4套装,颜值爆表、制动撩妹双管齐下! 查看详情>>
- 大众揽境后轮刹车改装案例、升级MUC刹车机电一体卡钳大众揽境车主已经升级了前轮刹车卡钳,原车后轮是一个浮动式单活塞卡钳及小碟盘,所以车主一直在找一个后轮机电一体(电子驻车)后轮刹车升级方案。 查看详情>>
- 新品发布,TEI Racing后轮一体式电子驻车刹车套件刹车系统的前后平衡是非常重要的,后轮的刹车也扮演着至关重要的辅助作用,传统的机械式鼓刹结构可以直接升级,非常方便。由于现在的汽车随着智能化的发展,从传统的机械式结构衍变成了更便捷电机驱动驻车结构,所以导致了很多想升级后轮刹车车友,由于结构的原因却望而止步。 查看详情>>
- INSPEED TE4后轮机电一体刹车套件正式发售大家对于刹车升级需求越来越多,一方面提高制动力和脚感 ,另一方面就是美观上的提升。但目前国内市场上,前轮成熟且稳定的产品都还在努力提高品质,对于后轮一体电子手刹产品型号就更少了,而且推出的型号目前都还不是很稳定。 但是最近新出的INSPEED旗下新发布的TE4后轮机电一体刹车套件,终于面向市场了,我们百伦斯也拿到了硬速的首套TE4。来看看具体情况。 查看详情>>
- TEI P4-Explore后轮驻车刹车卡钳,案例展现是的,不错~最近TEI Racing官方又推出了一款全新的产品,P4-EXPLORE后轮一体式电子驻车四活塞卡钳刹车套件。那么,这款P4-Explore新产品又给车主能带来哪些的惊喜之处呢?我们可以来基本了解一下! 查看详情>>
- ID.4后轮鼓式刹车,大众汽车“减配”为何有恃无恐?引言:过去速腾断轴、大众给车主用户后悬架“打补丁”,一度沦为车界年度笑谈。如今售价更高的ID.4,居然堂而皇之采用后轮鼓式刹车,大众“减配”令人发指。 查看详情>>
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