Model 3公里维护心得
- 大黑10000公里维护心得20年9月提了途昂380—大黑,就是为了一家人出去玩,空间没得说,第三排不会挤,长途坐也会有点舒服的,跑高速超车无压力,油耗在市区13个,高速匀速最低开过8.9个,可以接受。出门气场杠杠的,停车得小心,刚接回来左六把控不是有点,熟能生巧吧。遇到同款上汽大众途昂380四驱豪华版,四驱中配,两驱感觉有点吃力,直接四驱吧,市区行驶前后95:5的四驱比例,非铺装路调节越野模式,虽然是电子控制,但是可以感觉到后轮推动,有点明显。和硬派越野比不了,不过也不会重度越野。去的时候同款也保养21年1月,跑了4745公里做了首保,基础保养,换油,吹空滤和空气滤,大众都是抽油,不需要吊起来放油。8月做了二保,100404公里,选了一个预售套餐,2598的,4次,换大众原厂LS5W—40机油,ssss让我做了发动机润滑油道清洗,200,被坑!吹了空气滤芯,更换空调滤芯。关于保养,看到的车友们交流一下,将来可以合理避坑!抽油维修踏板,最外表的预留眼撑开乒乓球大。就一次平常保养,这有啥特别,不过看到了新款途昂安装踏板,我的固定脚踏外边装的,一分价钱一分货,只用了车底最外边的预留眼,已损坏!正常是需要切割底盘护板的,脚踏架子固定到里边。去ssss点保养就为了放心,外边保养都吊起来放油,最后拧螺丝用力拧,担心后续螺丝反转,店里是抽油。寻找车友,内蒙古巴彦淖尔市! 查看详情>>
- 特斯拉在加拿大销售续航151公里的Model 3五菱宏光MINI EV 120公里的续航里程能让网友们吵上大半年的时间,那么一款续航里程151公里的特斯拉Model 3会引起多大的轰动呢?事实上,特斯拉早在2019年开始就在加拿大市场销售这款续航极低的入门版车型。 查看详情>>
- 比亚迪宋MAX 10万+公里用车心得宋MAX陪伴我们全家两年多的时光,留下了非常美好的回忆,品质不输20万级合资车型,也让我感受到国产品牌汽车越来越用心,也越来越值得消费者信赖。只有用心体验,才能感受到中国品牌进步!2017年上半年,我们家大宝出生,全家上下高兴坏了。但是,娃有了事也多,打疫苗、上早教这些自不必说,到节假日更免不了全家出游。由于和父母一起生活,我之前的那辆小轿车完全不够用了,为了全家出行,换一辆大空间的车立马提上日程。 查看详情>>
- 五千公里维护还是一万维护?五千公里维护还是一万维护?五千公里维护还是一万维护? 查看详情>>
- 本田冠道 4800公里驾驶心得,车主说了心里话目前车界市场血海厮杀,伴随好车的增多,车友有了更多的选择,大多数人都渴望从汽车身上获取更多。“国产标杆”哈弗H6,深深讨得年轻人群欢心。“韩系旗舰”现代途胜,懂车之人纷纷为其买单。只有各方面均衡发展才能持久生存。冠道正是这样一款车型,运用自身满载且不出现拥堵的空间表现,让人们很快就记住了它,正因这样,冠道有着大家都认同的市场名气。本期为大家分享的是《本田冠道 4800公里驾驶心得,车主说了心里话,看完你就清楚了》。 查看详情>>
- 特斯拉Model3 一万公里体验21年1月22日,浦东森兰交付中心。 查看详情>>
- Model 3有多耐用?累计行驶里程突破50万公里近日,据外媒报道,一辆来自加拿大安大略省圭尔夫的特斯拉Model 3,日前累计行驶里程已突破50万公里,该车主对媒体表示,他的Model 3使用的仍旧是原装的电池和电机。 查看详情>>
- Model 3续航实测超610公里挑战极限!有博主对特斯拉Model 3后轮驱动版车型进行真实续航测试。在长达十余个小时的连续行驶后,Model 3跑出了超610公里的续航成绩,以远超过官方数据的表现,完成极限挑战! 查看详情>>
- 【16万公里仅衰减2.2%,Model 3超长电池寿命】日前,一位Model 3车主在社交媒体上发文表示,作为特斯拉Model 3的首批用户之一,自4年前交付至今,车辆已经累计行驶10万英里(约合16万公里),电池组仍然保持98%左右的有效容量。“在4年的用车体验中,Model 3无疑是一款非常适合长途行驶的汽车。” 查看详情>>
- 特斯拉Model 3将推出新版本 续航达675公里近日,我们从相关渠道获悉,特斯拉Model 3高性能全轮驱动版将推出全新版本车型,新车最大的亮点是续航里程增加到了675公里,将现款车型增加了70公里。 查看详情>>
- 第二次维护7000公里做了3000公里首保维护品指示灯显示7000公里再维护然后1万第三次维护? 查看详情>>
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